Fabryki wojny godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie):   Dla małoletnich od lat 12

Opis (streszczenie): Japonia stworzyła jeden z najlepszych i największych myśliwców II wojny światowej – Mitsubishi Zero. Niestety, wkrótce samolot stał się maszyną służącą jedynie do samobójczych ataków kamikaze. Eksperci opowiedzą o m.in. imponujących zasobach amunicji Japonii i wybitnym projektancie samolotów – Jiro Horikoshi.

Opis (streszczenie): W wytwórni samolotów Avro, założonej w 1910 roku w Brownsfield Mills pod Manchesterem w Anglii, stworzono słynny czterosilnikowy samolot bombowy Avro Lancaster. Uważa się, że bombowiec ten odegrał dużą rolę w pokonaniu nazistów. Brytyjski zakład, który był wówczas największym budynkiem w Europie, produkował uzbrojenie najwyższej jakości. Założycielem fabryki był Alliott Verdon Roe – stażysta kolejowy i entuzjasta lotnictwa amatorskiego, który skończył szkołę w wieku czternastu lat. Dzięki wygranej w konkursie Daily Mail udało mu się zbudować trójpłatowiec, który został zaadoptowany przez armię podczas I wojny światowej jako samolot szkoleniowy, przynosząc mężczyźnie uznanie i pieniądze na rozwijanie swojej wytwórni.

Opis (streszczenie): W szczycie II wojny światowej piętnaście tysięcy robotników, którzy pracowali całą dobę w amerykańskich fabrykach broni produkowało setki tysięcy sztuk pistoletów, karabinów oraz broni maszynowej dla armii aliantów. Twórcy programu opowiedzą o Samuelu Colcie, którego do stworzenia broni palnej zainspirował silnik okrętowy. Widzowie usłyszą także o początkach firmy Colt Browning & Thompson oraz przekonają się, kto jest największym producentem słynnego karabinku AK47.

Opis (streszczenie): 6 sierpnia 1945 Stany Zjednoczone zrzuciły na Hiroszimę pierwszą na świecie bombę atomową. Trzy dni później USA zaatakowało także inne japońskie miasto – Nagasaki. Od tej chwili było wiadomo, że jedyną skuteczną i siejącą strach bronią jest bomba nuklearna. Eksperci przedstawiają fakty dotyczące wyścigu zbrojeń, który doprowadził do powstania amerykańskich fabryk broni atomowej. Stawką były bezpieczeństwo i status mocarstwa. Ameryka po zakończeniu II wojny światowej postawiła sobie za cel wyprodukowanie dziesiątek tysięcy pocisków nuklearnych.

Opis (streszczenie): Naziści nienawidzili kapitalizmu i gardzili handlem, jednakże pragnęli bogactwa Ameryki. Symbolem dobrobytu w latach 30. był samochód. Podczas gdy Amerykanie jeździli Fordami, Chryslerami czy Buickami, Hitler postanowił stworzyć własną markę. Wkrótce na niemieckim rynku motoryzacyjnym pojawił się Volkswagen, czyli auto dla każdego. Dyktator planował wyprodukować ich aż milion. Ostatecznie żaden z pojazdów nie został jednak dostarczony cywilnemu klientowi, ponieważ trafiały one do nazistowskich urzędników.

Opis (streszczenie): Omówienie roli, jaką pełni ilość posiadanej amunicji, samolotów oraz żywności podczas wojny. Niejednokrotnie jest to dużo ważniejsze dla zwycięstwa niż liczba żołnierzy czy umiejętności przywódcze generałów.

Opis (streszczenie): Stalin był świadomy tego, że Rosja upadnie, jeśli dojdzie do ataku nazistów. Porażka równałaby się również z utratą fabryk sprzętu wojennego. Rosjanie zostali zmuszeni do dokonania krwawego cudu.

Opis (streszczenie): Henry J. Kaiser porzucił edukację w wieku 13 lat. Nie posiadał żadnych umiejętności. Nikt nie przypuszczał, że w przyszłości zostanie jedną z najbardziej wpływowych postaci w historii przemysłu morskiego.

Opis (streszczenie): Podczas wybuchu II wojny światowej największą popularnością cieszyły się francuskie marki samochodowe, tj. Peugeot, Citroën czy Renault. Szybko jednak zostały przejęte przez nazistów.

Opis (streszczenie): Podczas wybuchu II wojny światowej Amerykanie nie byli odpowiednio przygotowani do tego, by prowadzić wojnę w powietrzu. Pod tym względem Luftwaffe miała ogromną przewagę. Amerykanie musieli jak najszybciej zaopatrzyć się w dużą liczbę samolotów.

Opis (streszczenie): Wojna sprowokowała Amerykanów do udoskonalania produktów wojskowych. Wkrótce prześcignęli pod tym względem resztę świata. Najbardziej przyczyniła się do tego jedna firma – General Motors.

Opis (streszczenie): II wojna światowa. Hitler wspomaga się trzema rodzajami broni: U-bootami, bombowcami nurkującymi Stuka i czołgami. Pochodząca z Wielkiej Brytanii firma Vickers-Armstrong zaczyna poważnie zagrażać Niemcom.

Opis (streszczenie): Od czasów wojny trzydziestoletniej produkcją broni zajmowała się rodzina Kruppów. Jeszcze przed dojściem Hitlera do władzy wierzyli oni, że uda się odbudować niemieckie imperium.

Opis (streszczenie): Niemiecki przemysł lotniczy w swoim szczytowym okresie produkował dziesiątki tysięcy samolotów i zatrudniał trzy miliony pracowników. Początkowo niemieckie lotnictwo świetnie się zapowiadało, jednak, jak się okazało, był to tylko chwilowy sukces.

Opis (streszczenie): Podczas I wojny światowej powstało wiele wojennych fabryk, które wyróżniała szybkość działania i najwyższa jakość wykonania. Wiele z nich przetarło szlaki dzisiejszym wytwórniom broni i amunicji na całym świecie. Zakłady takie jak Citroen i Renault założone zostały, aby produkować m.in. uzbrojenie oraz czołgi, a nie – jak mogłoby się wydawać – samochody. Innym przykładem zakładu, który mógł pochwalić się imponującym wynikiem była fabryka pocisków Barnbow, której pracownicy w ciągu zaledwie czterech lat wyprodukowali ponad pół miliona ton materiałów wybuchowych.