Duda kontra Szafrański godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Jesienią 2026 roku „Duda kontra Szafrański” zabierze widzów w świat polskiej motoryzacji. Grzegorz Duda i Przemek Szafrański po raz kolejny staną do rywalizacji. Tym razem zmierzą się z wyzwaniem, którego motywem przewodnim będzie polski pojazd. Temat daje uczestnikom niemal nieograniczone możliwości. Klasyczne samochody, kultowe konstrukcje, mniej oczywiste motoryzacyjne perełki czy własne wariacje na ich temat – liczą się pomysł, kreatywność i umiejętność przekucia ich w działający projekt. Patrząc na liczbę samochodów, które Grzesiek i Przemek zbudowali w poprzednich sezonach, poprzeczka jest zawieszona naprawdę wysoko. Łatwo nie będzie, ale właśnie na tym polega „Duda kontra Szafrański” – dwóch pasjonatów, dwa różne podejścia i jedno zadanie do wykonania. Rywalizacja, emocje, kreatywne rozwiązania i wyjątkowe samochody powstające na oczach widzów – to wszystko w 11. sezonie „Duda kontra Szafrański”.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański wracają do rywalizacji w 9. sezonie programu „Duda kontra Szafrański”. Tym razem w wyborze projektu, który będą budować w programie, pomogą widzowie. Panowie wylosują propozycje spośród setek pomysłów nadesłanych przez fanów i przystąpią do ich realizacji. Wśród propozycji znalazły się m.in. traktor, amfibia, Trabant czy Porsche 911… Na który projekt padnie? O tym przekonacie się oglądając nowy sezon „Duda kontra Szafrański”! W finałowym odcinku dziewiątej serii Przemek i Grzegorz kończą swoje ambitne projekty. Po miesiącach pracy oba samochody wreszcie trafiają na drogę, a widzowie mogą zobaczyć efekty rywalizacji między dwoma konstruktorami. Grzegorz Duda zaczyna od montażu większych hamulców w Multivanie – prezentuje nowe tarcze i zaciski, które mimo większych rozmiarów nie ważą dużo więcej od fabrycznych. Następnie instaluje końcówki układu wydechowego i rusza do Krakowa, gdzie firma specjalizująca się w oklejaniu karoserii zajmuje się nadaniem charakteru jego projektowi, oficjalnie nazwanemu T7 R Avantura. Widzowie w końcu zobaczą wybrany kolor. Na koniec Grzesiek wykonuje ostatnie poprawki: montuje oświetlenie wewnętrzne, zakłada uszczelki i wymienia olej. Przemek Szafrański pokazuje, że w jego DeLoreanem współpracują półosie z Porsche, po czym montuje kolejne elementy układu hamulcowego. Następnie zajmuje się przednią szybą – najpierw gruntuje ramkę i szybę, a potem przykleja ją do nadwozia. Kolejnym etapem jest spotkanie z Grzegorzem i Mateuszem, którzy przygotowują nową mapę silnika, znacząco zwiększając moc jednostki z Kii Stingera. Przemek dokłada ostatni detal – końcówkę wydechu – doprowadzając projekt do pełni gotowości. Na koniec obaj konstruktorzy wyruszają na jazdy próbne i prezentują swoje samochody, ujawniając ostateczne rezultaty wielotygodniowych prac.