Duda kontra Szafrański godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz szósty staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności, a dla wielu widzów swoistym spełnieniem marzeń o pojazdach zza oceanu. Tym razem obaj panowie postanowią wziąć na warsztat efekty pracy amerykańskich inżynierów. Każdy z nich sam zdecyduje, jaką bazę z USA wybrać i jaki kształt finalnie jej nadać. Grzesiek i Przemek będą mogli przeznaczyć na swoje projekty po 84 tysięcy złotych (ewentualnie dokładając coś od siebie). Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Przemek będzie czytał komentarze z propozycjami na temat tego, jaki amerykański samochód powinien zbudować. Mocną inspiracją będzie działanie jednego z widzów, który przysłał Przemkowi ramę do dragstera – po namyśle stwierdzi, że wyścigowe monstrum to jest właśnie ten projekt, którym powinien się zająć. Wróci do firmy, w której oglądał wcześniej Fordy Bronco i Mustangi, ale powodem powrotu będzie silnik od Forda F-150. Grzesiek pojedzie do firmy, której chce zlecić kupno Forda F-150 w Stanach Zjednoczonych – określi budżet i pozna termin, w którym auto ma do niego trafić. W oczekiwaniu na samochód zacznie zbierać do niego odpowiednie części. Jego łupem padnie między innymi skrzynia biegów, bo plan zakłada zmianę z automatu na manual. Gdy pojazd wreszcie dotrze do Polski, Grzesiek je odbierze i zawiezie na lawecie do Ryglic.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański wracają do rywalizacji w 8. sezonie programu „Duda kontra Szafrański” – i tym razem poprzeczka idzie jeszcze wyżej! Obaj mechanicy dostaną do dyspozycji dokładnie 98 400 zł oraz 10 tygodni, by zbudować od podstaw dwa zupełnie różne samochody, które nie tylko przyciągną wzrok, ale przede wszystkim zdobędą uznanie widzów. Co tym razem przygotują? O tym zdecyduje los – każdy z nich wylosuje auto z innego europejskiego kraju, co gwarantuje różnice nie tylko w stylu, ale i w charakterze pojazdów. Przemek i Grzegorz, jak zawsze, podejdą do zadania z pełnym zaangażowaniem i pokażą, że kreatywność, wiedza i doświadczenie potrafią zdziałać cuda – nawet przy ograniczonym budżecie i napiętym harmonogramie. Grzesiek wybierze się do znajomego w okolice Oświęcimia, który ma na sprzedaż kilka elementów do Lancii – jego łupem ostatecznie padnie blenda, felgi, dywan oraz drzwi. Później mechanik z Ryglic zajmie się niezwykle przyjemną czynnością, a mianowicie składaniem silnika – w międzyczasie wyjaśni, jak powinno się to robić, aby ustrzec się potencjalnie kosztownych błędów. Przemek ruszy w drogę do Szamotuł, gdzie czeka na niego tylne zawieszenie do jego projektu, ale na tym zakupy się nie skończą – zabierze ze sobą także deskę rozdzielczą, kilka przełączników oraz tylne lampy. W drodze powrotnej mechanik z Warszawy zajedzie do Pleszewa, skąd odbierze elementy mające za zadanie połączyć silnik ze skrzynią biegów.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz siódmy staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności. Tym razem obaj panowie na warsztat wezmą polską motoryzację. Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Tematem przewodnim tego sezonu programu będzie szeroko pojęta polska motoryzacja – oczywiście z wyłączeniem Maluchów, bo te obaj panowie już w przeszłości zbudowali. Budżet na realizację projektów został zwiększony i teraz wynosi 98 400 złotych. Czas pozostał bez zmian – oba pojazdy muszą zostać ukończone w 10 tygodni. Grzesiek Duda swoje poszukiwania rozpocznie od wizyty u miłośnika marki Warszawa, który wypełnił praktycznie całe swoje podwórko przedstawicielami tej marki. Po obejrzeniu kilku gorzej i lepiej zachowanych egzemplarzy (a także przejażdżce jednym z nich) uzna, że to właśnie Warszawa będzie bazą do jego najnowszego projektu. Przemek Szafrański swoje poszukiwania bazy rozpocznie od wizyty w hali, która jest wypełniona przedstawicielami polskiej motoryzacji. Wyjaśni, że w polskich fabrykach powstawało wiele zróżnicowanych i ciekawych pojazdów. Odrzuci pomysł oparcia swojego projektu na Honkerze, ponieważ kompletnie nie ceni tego samochodu. Po namyśle stwierdzi, że jego projekt będzie związany z Tarpanem.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański wracają do rywalizacji w 9. sezonie programu „Duda kontra Szafrański”. Tym razem w wyborze projektu, który będą budować w programie, pomogą widzowie. Panowie wylosują propozycje spośród setek pomysłów nadesłanych przez fanów i przystąpią do ich realizacji. Wśród propozycji znalazły się m.in. traktor, amfibia, Trabant czy Porsche 911… Na który projekt padnie? O tym przekonacie się oglądając nowy sezon „Duda kontra Szafrański”! W pierwszym odcinku nowej serii Grzegorz Duda i Przemek Szafrański muszą zdecydować, jakie samochody będą budować. Nie podejmują jednak tej decyzji sami – wybór odbywa się w drodze losowania spośród propozycji nadesłanych przez widzów. W dziewiątym sezonie Przemek Szafrański zmierzy się z kategorią „legendarne coupé”. Aby znaleźć inspirację, zaczyna od spotkania z klasyką – żółtym Chevroletem Corvette C3, którym nie tylko się przejedzie, ale też dokładnie go obejrzy. Potem przygląda się kilku egzemplarzom Opla GT z przełomu lat 60. i 70., znanego również jako „baby Corvette”. W końcu uwagę Przemka przyciąga pewien kultowy samochód z doskonale znanego filmu, który może stać się kluczem do jego projektu. Grzegorz Duda wylosował kategorię „bus” i również musi zmieścić się w budżecie 98 400 zł oraz dziesięciu tygodniach pracy. Swoje poszukiwania zaczyna u znajomego, gdzie ogląda dwie mocno zaniedbane budy Volkswagena T3 oraz T2. Ten drugi odpada, bo podobny projekt realizował już wcześniej. Kolejnym autem, któremu się przygląda, jest Chevrolet G20 w wersji Starcraft. W końcu Grzegorz zdradza, że podjął decyzję, choć na razie nie mówi, jakiego busa postanowił zbudować.