Duda kontra Szafrański godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz szósty staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności, a dla wielu widzów swoistym spełnieniem marzeń o pojazdach zza oceanu. Tym razem obaj panowie postanowią wziąć na warsztat efekty pracy amerykańskich inżynierów. Każdy z nich sam zdecyduje, jaką bazę z USA wybrać i jaki kształt finalnie jej nadać. Grzesiek i Przemek będą mogli przeznaczyć na swoje projekty po 84 tysięcy złotych (ewentualnie dokładając coś od siebie). Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Grzegorz Duda i Przemek Szafrański spotkają się, żeby omówić zasady szóstego sezonu. Będą budować samochody amerykańskie, każdy według swojego pomysłu i uznania. Przemek odwiedzi halę pełną samochodów z USA, a jego uwagę zwróci Ford Crown Victoria – auto doskonale znane z filmów, często używane przez policję i korporacje taksówkarskie. Później wybierze się do firmy, która zajmuje się odbudową starych, amerykańskich muscle carów i porozmawia z jej szefem o cenach Fordów Mustangów. Grzegorz zajrzy do komisu z autami amerykańskimi i przyjrzy się z bliska kilku modelom. Razem z Jarkiem porozmawia o możliwościach wyboru – zastanowi się nad Mustangiem, Corvette i starym pickupem. Następnie wybierze się na przejażdżkę Fordem T. Wreszcie podejmie decyzję co do tego, czym zajmie się w kolejnych odcinkach.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz czwarty staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności, a dla wielu widzów sentymentalną podróżą. W czwartej serii panowie postanowią uczcić okrągłą, 50. rocznicę rozpoczęcia produkcji samochodu, który w dużym stopniu zmotoryzował nasz kraj - chodzi oczywiście o Fiata 126p. To właśnie popularny “Maluch” stanie się bazą dla projektów Grześka i Przemka, a biorąc pod uwagę jego niewielkie rozmiary, panowie będą musieli wykazać się naprawdę dużą pomysłowością. Obaj na realizację swoich projektów będą mogli przeznaczyć 70 tysięcy złotych. Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Grzegorz odwiedzi fachowca, któremu zlecił poszerzenie oryginalnych stalowych felg, a po powrocie do warsztatu zacznie składać skrzynię biegów. Z pomocą przyjdzie jego tata, który udzieli kilku cennych wskazówek. Później mechanik z Ryglic pojedzie do tapicera, który zaprezentuje mu skończone fotele oraz tylną kanapę. Przemek pojedzie do Wrocławia, gdzie spotka się z człowiekiem posiadającym mnóstwo części do Malucha. Kupi od niego sporo elementów potrzebnych do ukończenia projektu, w tym między innymi klamki, zderzaki oraz lampy. Później wybierze kolor lakieru do swojego pojazdu i zacznie nakładać go na pierwsze fragmenty nadwozia, a także spotka się z tapicerem.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz piąty staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności, a dla wielu widzów swoistym spełnieniem marzeń o pojazdach z Kraju Kwitnącej Wiśni. Obaj panowie postanowią wziąć na warsztat kultowe samochody z Japonii, o których marzył (i marzy nadal!) niejeden miłośnik motoryzacji. Obaj na realizację swoich projektów będą mogli przeznaczyć 70 tysięcy złotych. Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Przemek zajmie się wkładaniem części do polakierowanego nadwozia. Na swoje miejsce najpierw trafi skrzynia, a następnie silnik. Mechanik z Warszawy popracuje też przy piastach, które złoży razem ze zwrotnicami, a następnie zamontuje regulowane zawieszenie, mocniejsze półosie z modelu WRX, a także tarcze i zaciski. Później do Subaru trafią elementy wnętrza, w tym boczki i deska rozdzielcza. Grzesiek dostanie przesyłkę ze wzmacnianymi półosiami do Lancera, które złoży w całość. Potem zajmie się montażem rozpórki tylnych kielichów i włoży do auta robione na zamówienie neonowe pasy bezpieczeństwa i tylną kanapę. Następnie do samochodu trafi zewnętrzny sterownik silnika, a mechanik z Ryglic spotka się z tapicerem, który przywiezie mu fotele i kanapę.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz siódmy staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności. Tym razem obaj panowie na warsztat wezmą polską motoryzację. Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Tematem przewodnim tego sezonu programu będzie szeroko pojęta polska motoryzacja – oczywiście z wyłączeniem Maluchów, bo te obaj panowie już w przeszłości zbudowali. Budżet na realizację projektów został zwiększony i teraz wynosi 98 400 złotych. Czas pozostał bez zmian – oba pojazdy muszą zostać ukończone w 10 tygodni. Grzesiek Duda swoje poszukiwania rozpocznie od wizyty u miłośnika marki Warszawa, który wypełnił praktycznie całe swoje podwórko przedstawicielami tej marki. Po obejrzeniu kilku gorzej i lepiej zachowanych egzemplarzy (a także przejażdżce jednym z nich) uzna, że to właśnie Warszawa będzie bazą do jego najnowszego projektu. Przemek Szafrański swoje poszukiwania bazy rozpocznie od wizyty w hali, która jest wypełniona przedstawicielami polskiej motoryzacji. Wyjaśni, że w polskich fabrykach powstawało wiele zróżnicowanych i ciekawych pojazdów. Odrzuci pomysł oparcia swojego projektu na Honkerze, ponieważ kompletnie nie ceni tego samochodu. Po namyśle stwierdzi, że jego projekt będzie związany z Tarpanem.

Opis (streszczenie): Tak jak w przypadku drugiej serii, podjęcie decyzji o kontynuacji było jedynie formalnością. Grzegorz Duda i Przemysław Szafrański ponownie staną do emocjonującego starcia, które będzie sprawdzianem ich wyobraźni, kreatywności i umiejętności technicznych. Tym razem panowie postanowią dość szczegółowo określić wytyczne, w ramach których będą realizować swoje projekty. Bazy ich samochodów mają być niemieckie i posiadać napęd na tył, a także cieszyć się statusem kultowych. Obaj mechanicy zdecydują się na przedstawicieli znanych i powszechnie lubianych marek. Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Do warsztatu, w którym powstaje BMW zawita tapicer Mariusz wraz z synem. Panowie wspólnie wykończą deskę rozdzielczą, a także przymierzą podsufitkę. Grzegorz Duda pokaże też skończony układ wydechowy, zamontuje fotele i kilka innych drobiazgów oraz zajmie się dostrojeniem silnika. Przemek Szafrański po raz pierwszy odpali swojego Mercedesa i uda się nim na krótką przejażdżkę. Potem zajmie się dostrojeniem silnika swojego samochodu na hamowni, a następnie przeprowadzi nietypowy test, aby sprawdzić przyspieszenie. Wreszcie obaj panowie spotkają się na Torze Kielce, aby zaprezentować finalny efekt swoich wielotygodniowych prac.