Duda kontra Szafrański godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz piąty staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności, a dla wielu widzów swoistym spełnieniem marzeń o pojazdach z Kraju Kwitnącej Wiśni. Obaj panowie postanowią wziąć na warsztat kultowe samochody z Japonii, o których marzył (i marzy nadal!) niejeden miłośnik motoryzacji. Obaj na realizację swoich projektów będą mogli przeznaczyć 70 tysięcy złotych. Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Przemek zaopatrzy swoje Subaru w niezbędną elektronikę. Do auta trafi zewnętrzny komputer sterujący pracą silnika, dodatkowe przyciski, panel zastępujący klasyczne bezpiecnziki oraz rajdowa kierownica. Potem mechanik z Warszawy zamontuje sportowy wydech wraz katalizatorem, a także zawiezie samochód na wystrojenie silnika oraz na hamownię. Grzesiek pojedzie kupić wydech do Lancera, a następnie zadba o ostatnie szczegóły. Mitsubishi trafi na hamownię, gdzie mechanik z Ryglic pozna odpowiedź na nurtujące go pytanie – czy silnik generuje moc przekraczającą 500 KM? Po zakończeniu prac obaj panowie spotkają się na torze Modlin, gdzie zaprezentują sobie nawzajem swoje samochody.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz siódmy staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności. Tym razem obaj panowie na warsztat wezmą polską motoryzację. Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Grzesiek zajmie się uszczelnieniem elementów podwozia – użyje w tym celu mastyki, a następnie masy natryskowej i poliuretanu. Później wybierze się do zakładu zajmującego się drukiem 3D, skąd odbierze elementy wnętrza do swojej Warszawy. Mechanik z Ryglic odwiedzi też zakład zajmujący się felgami – tamtejsi fachowcy mają dla niego wykonać nietypową przeróbkę. Grzesiek wybierze się też do innego zakładu, gdzie zderzak i inne elementy Warszawy są poddawane zabiegowi chromowania. Przemek uda się do lakiernika, który zajmuje się nadawaniem nadwoziu jego Tarpana nowego, wyrazistego koloru. Będzie miał dla niego kolejne zadanie – chodzi o polakierowanie przyczepy, która będzie uzupełnieniem projektu. Do warsztatu Przemka zawita później ekipa, która zajmuje się czyszczeniem za pomocą lasera – fachowcy wezmą na cel brudny silnik oraz skrzynię biegów. Mechanik z Warszawy popracuje też nad zawieszeniem do Tarpana.