Duda kontra Szafrański godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz siódmy staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności. Tym razem obaj panowie na warsztat wezmą polską motoryzację. Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Grzesiek będzie pracować nad odpowiednim usztywnieniem Warszawy. W tym celu zastosuje system swoistych stelaży. Później zajmie się dopasowaniem elementów podłogi. Mechanik z Ryglic stanie też przed poważnym dylematem, od którego będzie zależał charakter budowanej przez niego Warszawy – czy do tego samochodu lepiej wybrać sześciocylindowy, rzędowy silnik z BMW E28 czy pięciolitrowe V8 z Mercedesa W220? Po nieudanym pomyśle z BMW X5 Przemek dalej będzie się zastanawiał nad tym, jaki samochód powinien być dawcą zawieszenia do jego Tarpana. Po szybkim przejrzeniu specyfikacji popularnych aut terenowych okaże się, że jedna z terenówek sprzed lat ma niemal identyczny rozstaw osi, jak Tarpan. Mechanik z Warszawy wpadnie też na pomysł, jakie fotele zamontować w swoim aucie.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz szósty staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności, a dla wielu widzów swoistym spełnieniem marzeń o pojazdach zza oceanu. Tym razem obaj panowie postanowią wziąć na warsztat efekty pracy amerykańskich inżynierów. Każdy z nich sam zdecyduje, jaką bazę z USA wybrać i jaki kształt finalnie jej nadać. Grzesiek i Przemek będą mogli przeznaczyć na swoje projekty po 84 tysięcy złotych (ewentualnie dokładając coś od siebie). Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Przemek pojedzie kupić skrzynię biegów do swojego projektu, a następnie poszuka pasującej do niej elektroniki – w tym celu uda się aż na Śląsk. Pomysł zakłada połączenie silnika z Forda ze skrzynią biegów z BMW. Potem pojedzie dorobić brakujące blachy poszycia swojego dragstera. Grzesiek będzie starał się dobrać możliwie najlepiej pasujące elementy wyglądu swojego samochodu. Przymierzy między innymi lampy od Mustanga, a także różne dyfuzory i spoilery. Założy też pakę na ramę i wytnie z niej burty. Później mechanik z Ryglic zajmie się skrzynią biegów. Zakupiona manualna skrzynia ma uszkodzony trzeci bieg – po rozebraniu okaże się, że do wymiany jest jedynie synchronizator.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz czwarty staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności, a dla wielu widzów sentymentalną podróżą. W czwartej serii panowie postanowią uczcić okrągłą, 50. rocznicę rozpoczęcia produkcji samochodu, który w dużym stopniu zmotoryzował nasz kraj - chodzi oczywiście o Fiata 126p. To właśnie popularny “Maluch” stanie się bazą dla projektów Grześka i Przemka, a biorąc pod uwagę jego niewielkie rozmiary, panowie będą musieli wykazać się naprawdę dużą pomysłowością. Obaj na realizację swoich projektów będą mogli przeznaczyć 70 tysięcy złotych. Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Grzegorz zacznie składać zawieszenie Malucha. Pokaże zregenerowane zwrotnice i powie, jak o nie dbać. Na swoje miejsce trafią też hamulce. Później zadzwoni do firmy, która ma dla niego wykonać głowicę do silnika – oczywiście identyczną z tą z silnika pożyczonego od Patryka Mikiciuka. Mechanik z Ryglic założy też felgi, zamontuje radio z epoki oraz przyjmie u siebie specjalistę od druku 3D – ten będzie miał dla niego ważny element wnętrza. Przemek zajmie się składaniem silnika i opowie, jakie modyfikacje do niego wprowadzi. Następnie zaprezentuje felgi, które wybrał do swojego projektu, założy osłony na silnik, a także zamontuje układ wydechowy, sprzęgło i skrzynię biegów. Później mechanik z Warszawy zajmie się wnętrzem Malucha – na swoje miejsce trafi deska rozdzielcza oraz fotele i tylna kanapa.