Duda kontra Szafrański godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz siódmy staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności. Tym razem obaj panowie na warsztat wezmą polską motoryzację. Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Grzesiek będzie pracować nad odpowiednim usztywnieniem Warszawy. W tym celu zastosuje system swoistych stelaży. Później zajmie się dopasowaniem elementów podłogi. Mechanik z Ryglic stanie też przed poważnym dylematem, od którego będzie zależał charakter budowanej przez niego Warszawy – czy do tego samochodu lepiej wybrać sześciocylindowy, rzędowy silnik z BMW E28 czy pięciolitrowe V8 z Mercedesa W220? Po nieudanym pomyśle z BMW X5 Przemek dalej będzie się zastanawiał nad tym, jaki samochód powinien być dawcą zawieszenia do jego Tarpana. Po szybkim przejrzeniu specyfikacji popularnych aut terenowych okaże się, że jedna z terenówek sprzed lat ma niemal identyczny rozstaw osi, jak Tarpan. Mechanik z Warszawy wpadnie też na pomysł, jakie fotele zamontować w swoim aucie.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański wracają do rywalizacji w 9. sezonie programu „Duda kontra Szafrański”. Tym razem w wyborze projektu, który będą budować w programie, pomogą widzowie. Panowie wylosują propozycje spośród setek pomysłów nadesłanych przez fanów i przystąpią do ich realizacji. Wśród propozycji znalazły się m.in. traktor, amfibia, Trabant czy Porsche 911… Na który projekt padnie? O tym przekonacie się oglądając nowy sezon „Duda kontra Szafrański”! W pierwszym odcinku nowej serii Grzegorz Duda i Przemek Szafrański muszą zdecydować, jakie samochody będą budować. Nie podejmują jednak tej decyzji sami – wybór odbywa się w drodze losowania spośród propozycji nadesłanych przez widzów. W dziewiątym sezonie Przemek Szafrański zmierzy się z kategorią „legendarne coupé”. Aby znaleźć inspirację, zaczyna od spotkania z klasyką – żółtym Chevroletem Corvette C3, którym nie tylko się przejedzie, ale też dokładnie go obejrzy. Potem przygląda się kilku egzemplarzom Opla GT z przełomu lat 60. i 70., znanego również jako „baby Corvette”. W końcu uwagę Przemka przyciąga pewien kultowy samochód z doskonale znanego filmu, który może stać się kluczem do jego projektu. Grzegorz Duda wylosował kategorię „bus” i również musi zmieścić się w budżecie 98 400 zł oraz dziesięciu tygodniach pracy. Swoje poszukiwania zaczyna u znajomego, gdzie ogląda dwie mocno zaniedbane budy Volkswagena T3 oraz T2. Ten drugi odpada, bo podobny projekt realizował już wcześniej. Kolejnym autem, któremu się przygląda, jest Chevrolet G20 w wersji Starcraft. W końcu Grzegorz zdradza, że podjął decyzję, choć na razie nie mówi, jakiego busa postanowił zbudować.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański wracają do rywalizacji w 8. sezonie programu „Duda kontra Szafrański” – i tym razem poprzeczka idzie jeszcze wyżej! Obaj mechanicy dostaną do dyspozycji dokładnie 98 400 zł oraz 10 tygodni, by zbudować od podstaw dwa zupełnie różne samochody, które nie tylko przyciągną wzrok, ale przede wszystkim zdobędą uznanie widzów. Co tym razem przygotują? O tym zdecyduje los – każdy z nich wylosuje auto z innego europejskiego kraju, co gwarantuje różnice nie tylko w stylu, ale i w charakterze pojazdów. Przemek i Grzegorz, jak zawsze, podejdą do zadania z pełnym zaangażowaniem i pokażą, że kreatywność, wiedza i doświadczenie potrafią zdziałać cuda – nawet przy ograniczonym budżecie i napiętym harmonogramie. Grzegorz Duda pojedzie do Siemianowic Śląskich, gdzie fachowcy z tamtejszej firmy zajmą się budową wydechu do Lancii. Później przyjdzie czas na dopieszczenie wizualne – mechanik z Ryglic przyklei przygotowane dla niego naklejki, aby auto wyglądało tak, jakby dopiero wyjechało z fabryki. Na swoje miejsce trafią również emblematy z logo Lancii. Przemek zajmie się wykończeniem tapicerki – wyklei podsufitkę, a także zamontuje fotele, boczki drzwi i kilka innych elementów. Później na auto trafią ostatnie brakujące elementy nadwozia, czyli klapa bagażnika i maska. Później mechanik z Warszawy wymieni wadliwe wtryskiwacze na nowe, dzięki czemu silnik wreszcie odpali. Powie też, jaki ma pomysł na zegary. Po zakończeniu wszystkich prac Grzegorz Duda i Przemek Szafrański spotkają się na Torze Kielce, aby zaprezentować swoje samochody.

Opis (streszczenie): Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz szósty staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności, a dla wielu widzów swoistym spełnieniem marzeń o pojazdach zza oceanu. Tym razem obaj panowie postanowią wziąć na warsztat efekty pracy amerykańskich inżynierów. Każdy z nich sam zdecyduje, jaką bazę z USA wybrać i jaki kształt finalnie jej nadać. Grzesiek i Przemek będą mogli przeznaczyć na swoje projekty po 84 tysięcy złotych (ewentualnie dokładając coś od siebie). Podobnie jak poprzednim razem, zarówno widzów, jak i samych zainteresowanych czeka dziesięć emocjonujących tygodni! Przemek otrzyma paczkę z dorobionymi mocowaniami silnika oraz kryzą, która ma zadanie połączyć silnik ze skrzynią biegów z BMW. Napotka jednak na problem – nie zaznaczył, że skrzynia jest z V8, a nie jednostki rzędowej, więc nie będzie pasować. Później pojedzie pomalować felgi, a także odwiedzi Adama, który ma przerobić tylny most do jego dragstera. Następnie przymierzy wyprodukowany specjalnie dla niego wydech oraz złoży felgi razem z oponami. Grzegorz zacznie odświeżanie wewnętrznych plastików i deski rozdzielczej. Wnętrze było mocno zmęczone, więc zapadła decyzja, żeby pomalować je na czarno. Potem zaprezentuje specjalne wyścigowe sprzęgło, które będzie w stanie przenieść ogromną moc. Następnie mechanik z Ryglic zajmie się montażem zawieszenia Air Ride, założy tarcze hamulcowe do zacisków, a także przykręci dorobione adaptery pod kompresor.