Graty na warsztat godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Mechanicy chcą w trzy dni zrobić remont kapitalny silnika Cleveland 351 z samochodu Mercury Cougar z 1967 roku, którego właścicielem był kiedyś Freiburger. [AL]

Opis (streszczenie): David i Steve wracają Plymouthem Dusterem z 1970 roku na tor wyścigowy, aby w końcu uzyskać 11 sekund na długości jednej czwartej mili. Czy tym razem pobiją ten upragniony rekord? [AL]

Opis (streszczenie): Mechanicy próbują przywrócić życie pikapowi Dodge z 1975 roku, który już od dziesięcioleci rdzewieje w zapomnieniu. Czy ten samochód z silnikiem 360 uda się uratować? [AL]

Opis (streszczenie): David i Steve przenoszą silnik z pikapa Dodge 360 do Dodge'a Challengera z 1070 roku, który ostatni raz jeździł po drodze w 1989 roku. [AL]

Opis (streszczenie): David i Steve próbują naprawić małą ciężarówkę dostawczą Jeep J100 z 1967 r., która od lat stoi na podwórku Ricka Pewe'a. Czy zakończą remont na czas, aby wziąć udział w wyścigach? [AL]

Opis (streszczenie): W warsztacie pojawia się podrasowana ciężarówka Chevrolet z 1974 r., która po małej modernizacji weźmie udział w 2016 Hot Rod Power Tour. Mechanicy chcą poprawić sprawność silnika. [AL]

Opis (streszczenie): Mechanicy zabierają się za remont Jeepa Scramblera, który we flocie Freiburgera jest już około 20 lat. Wyciągają auto z ukrycia i naprawiają kilka mechanicznych usterek. [AL]

Opis (streszczenie): David i Steve remontują starego Chevroleta Chevelle z 1966 roku i wstawiają nowe drzwi. Jak szybko i jakim kosztem uda się im podrasować ten samochód? [AL]

Opis (streszczenie): Ulubiony Crew Cab Chevelle dostaje nowe elementy zawieszenia. Po zakończeniu prac samochód staje do wyścigu na torze autokrosowym. [AL]

Opis (streszczenie): Crop Duster traci na wadze i wygląda coraz piękniej! Potem na torze będzie miał okazję pochwalić się swoimi osiągami. Czy rzeczywiście jest taki szybki? [AL]

Opis (streszczenie): David i Steve jadą Pontiakiem Bonneville kombi na solną pustynię Bonneville w stanie Utah. Ten region o przedziwnym krajobrazie jest doskonałym miejscem do wyścigów. [AL]

Opis (streszczenie): David chce zamienić Plymoutha Road Runnera z 1971 roku w samochód do codziennego użytku. Auto ma ogromne możliwości, ale potrzebuje większych kół i nowego lakieru. [AL]

Opis (streszczenie): Plymouth Road Runner z 1971, który należy do Davida, prezentuje się imponująco, ale nie ma mocy! Mechanicy sprawdzają silnik auta, a potem wstawiają nowy gaźnik. [AL]

Opis (streszczenie): David i Steve modernizują Crushera Camaro. Mają zamiar wstawić silnik chevroleta, ale najpierw muszą wprowadzić kilka zmian. [AL]

Opis (streszczenie): Steve nigdy nie jeździł swoim ukochanym autem Dodge D100 z 1973 roku. David uważa, że nadszedł czas, aby w końcu naprawić ten podrasowany samochód i wyjechać nim na drogę. [AL]

Opis (streszczenie): Crusher Camaro dostaje już ósmy silnik w ciągu 23 lat swego samochodowego życia. Mechanicy montują nie tylko nowy silnik, ale też skrzynię biegów TH350. [AL]

Opis (streszczenie): David i Steve zakładają terenowe opony w aucie Dodge Challenger z 1970 roku. Jak zachowają się nowe opony podczas ekstremalnego testu na pustyni? [AL]

Opis (streszczenie): Steve zajmuje się lakierowaniem karoserii Crop Dustera z 1970 roku, którego właścicielem jest David. Zaczyna od usunięcia rdzy z dachu auta. [AL]

Opis (streszczenie): Należący do Davida Chevrolet Camaro z 1967 roku to jeden z najsłynniejszych pojazdów w branży samochodowej. Teraz auto czeka kolejna wielka metamorfoza. [AL]

Opis (streszczenie): Po przetestowaniu kilku silników Steve i David montują silnik 408 w podrasowanej ciężarówce Mopar. Jak auto zachowa się na torze? [AL]

Opis (streszczenie): Steve i David próbują naprawić podrasowaną ciężarówkę marki Ford. Ten niesamowity pojazd ma zepsuty układ elektryczny, a wtrysk paliwa ledwo funkcjonuje. [AL]

Opis (streszczenie): Mechanicy montują silnik 363 z małym blokiem w legendarnym aucie Mercury Cougar. Jaką moc będzie mieć ten pojazd, kiedy Steve Dulcich użyje swoich czarów? [AL]

Opis (streszczenie): David i Steve świetnie spędzają czas podczas remontu Chevroleta Impali. Potem przychodzi czas na testy. Tym razem to palenie gumy na 100 jardach. [AL]

Opis (streszczenie): Do warsztatu wraca ukochany Chevrolet Chevelle Crew Cab! Mechanicy chcą zobaczyć, jak to czterodrzwiowe auto pojedzie w wyścigu na jedną milę. [AL]

Opis (streszczenie): Ford Fordor z 1940 roku to nowy projekt Davida Freiburgera i Steve'a Dulcicha. [AL]

Opis (streszczenie): David Freiburger rozpoczyna swój szalony projekt remontowania starych pikapów. Na pierwszy ogień idzie stary samochód dziadka. [AL]

Opis (streszczenie): W ręce Davida Freiburgera trafia minivan Chrysler Town and Country z 1968 roku, który już wkrótce dostanie przezwisko Gargantuwagon. [AL]

Opis (streszczenie): Davidowi Freiburgerowi udaje się zdobyć Forda F-250 z napędem na cztery koła z 1965 roku. Już kiedyś miał taki samochód, więc na nowy plan nie trzeba długo czekać! [AL]

Opis (streszczenie): Steve Dulcich ma wielkie plany wobec swojego Plymoutha Barracuda z 1968 roku, zanim auto pochłonie pożar. [9-A]

Opis (streszczenie): David Freiburger i Steve Dulcich pokazują, w jaki sposób tanie auta można zamienić w demony pełne siły. [AL]

Opis (streszczenie): David Freiburger i Steve Dulcich wstawiają silnik o mocy 650 KM z Forda Clevelanda do Jeepa Commando. [AL]

Opis (streszczenie): To odcinek poświęcony fordom. Zobaczymy takie podrasowane auta jak Ford Muscle Truck i Disgustang Mach 1 z 1969 roku. [AL]

Opis (streszczenie): David Freiburger i Steve Dulcich montują sprężarkę odśrodkową w silniku V8 z gaźnikiem. [AL]

Opis (streszczenie): Mechanicy muszą przygotować do wyścigu Dodge'a Challengera z 1970 roku. [AL]

Opis (streszczenie): David Freiburger i Steve Dulcich modernizują zawieszenie Dodge'a Challengera z 1970 roku. [AL]

Opis (streszczenie): David Freiburger i Steve Dulcich przedstawiają swój najnowszy projekt. To Model A na częściach nadwozia Forda z 1932 roku. [AL]

Opis (streszczenie): David Freiburger i Steve Dulcich prezentują, jak można zmontować silnik nitro. [AL]

Opis (streszczenie): David Freiburger znany z serii "Roadkill" i Steve Dulcich z "Engine Masters" zmierzą się z nie lada wyzwaniami. Do ich warsztatu trafią prawdziwe graty, z którymi niełatwo będzie dojść do ładu. Oni jednak zawsze sobie poradzą, a przy tym pokażą widzom, jak robić złe rzeczy we właściwy sposób. W czwartym sezonie programu David i Steve będą pracować między innymi nad Chevroletem C10 z 1967 r., Triumphem TR6 z 1973 r. oraz Jeepem CJ-5!