Jeździć, obserwować godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Program przedstawia pracę trzech warsztatów motoryzacyjnych: MM Cars z Poręby, EKG Autoserwis z Poznania oraz JCD Cars and Care z Warszawy. Ukazuje profesjonalne naprawy samochodów zarówno mechaniczne, jak i blacharsko-lakiernicze. W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 4. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do trzech z nich. Pokażemy rzetelnych fachowców, dla których praca jest prawdziwą pasją – dowiemy się, jakie motoryzacyjne wyzwania stawiają przed nimi wymagający klienci. Nasi mechanicy przedstawią nie tylko jak naprawiają usterki, ale także dadzą wskazówki jak im zapobiec. W 4. sezonie odwiedzimy z kamerami dwa warsztaty, których pracownicy zdobyli uznanie widzów w debiutanckiej serii. Pierwszy z nich to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się przede wszystkim w BMW Łukasza i Grześka. Regularnie będziemy też zaglądać do EKG spod Poznania – tu mechanicy pracują przede wszystkim z autami premium, ze szczególnym naciskiem na Audi. W programie pokażemy też JCD Cars&Care spod Warszawy – warsztat specjalizujący się w pracach blacharsko-lakierniczych z użyciem najnowszych technologii zgodnie z założeniami producenta danego samochodu. W JCD przyjrzymy się naprawie Lucida Air, który został postrzelony z łuku. W EKG zobaczymy diagnozę BMW M5 cierpiącego na brak mocy oraz skutki wykonania launch control na wstecznym biegu. W MM trwa naprawa hałasującej pompy wody. W HiE przystosowanie VW ID5 na Europę z rynku chińskiego.

Opis (streszczenie): W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 3. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do trzech z nich. Pokażemy rzetelnych fachowców, dla których praca jest prawdziwą pasją - dowiemy się, jakie motoryzacyjne wyzwania stawiają przed nimi wymagający klienci. W 3. sezonie odwiedzimy z kamerami dwa warsztaty, których pracownicy zdobyli uznanie widzów w debiutanckiej serii. Pierwszy z nich to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się przede wszystkim w BMW Łukasza i Grześka. Regularnie będziemy też zaglądać do EKG spod Poznania – tu mechanicy pracują przede wszystkim z autami premium, ze szczególnym naciskiem na Audi. Nowością w programie będzie Japan Car Direct z Warszawy – warsztat specjalizujący się w pracach blacharsko-lakierniczych z użyciem najnowszych technologii, zgodnie z założeniami producenta danego samochodu. W EKG Krzysiek weźmie części ze swojego Audi S4 i zawiezie je do znajomego, który zajmie się ich regeneracją. Silnik dosłownie rozpadł się po remoncie. Na warsztat trafi też Audi S8 – Krzysiek uzna, że błąd wyświetlany przez komputer jest spowodowany przez sondę lambda. W M&M Cars chłopaki zaczną od prac przy BMW serii 5, które dotarło do warsztatu na lawecie. Łukasz wykona diagnozę przy pomocy... plastikowej butelki. Okaże się, że problem leży po stronie sterownika pompy paliwa. Na szczęście Staszek znajdzie zamiennik w warsztacie. Później mechanicy będą pracować przy BMW serii 4 Gran Coupe – w samochodzie wycieka płyn chłodniczy. W JCD Cars&Care na warsztat wjedzie Mercedes W55 AMG W210. Samochód wymaga naprawy nakładki progowej - chłopaki najpierw ją zdejmą, a następnie pokażą, w jaki sposób powinno się ją skleić. Po wykonanej naprawie próg zostanie polakierowany.

Opis (streszczenie): W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 2. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do trzech z nich. Pokażemy rzetelnych fachowców, dla których praca jest prawdziwą pasją - dowiemy się, jakie motoryzacyjne wyzwania stawiają przed nimi wymagający klienci. W 2. sezonie odwiedzimy z kamerami te same warsztaty, których pracownicy zdobyli uznanie widzów w debiutanckiej serii Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage – duży warsztat blacharsko-lakierniczy, w którym „pacjentami” są przede wszystkim starsze samochody. Odwiedzimy też M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się przede wszystkim w BMW Łukasza i Grześka. Regularnie będziemy też zaglądać do EKG spod Poznania – tu mechanicy pracują przede wszystkim z autami premium, ze szczególnym naciskiem na Audi. Krzysiek z EKG zajmie się diagnozą Porsche Panamera S e-hybrid - samochód w losowych momentach nie chce odpalać. W międzyczasie do warsztatu przyjedzie znajomy, który ma problem ze swoim Jeepem – w pojeździe “siadło” pneumatyczne zawieszenie. W M&M Cars chłopaki zajmą się naprawą BMW E90. Łukasz po jeździe próbnej uzna, że w samochodzie szwankuje sprzęgło, interwencji wymagają też tylne amortyzatory. Później do warsztatu trafi kolejne BMW – tym razem problemem okaże się niedziałająca z jakiegoś powodu turbosprężarka. Do Hillford Garage przyjedzie efektowny, klasyczny Cadillac DeVille. Jego właściciel skarży się na niewłaściwe działanie mechanizmu odpowiedzialnego za składanie dachu. Darek zajmie się naprawą, a następnie popracuje przy Jaguarze, który nie chce odpalać.

Opis (streszczenie): Program przedstawia pracę trzech warsztatów motoryzacyjnych: MM Cars z Poręby, EKG Autoserwis z Poznania oraz JCD Cars and Care z Warszawy. Ukazuje profesjonalne naprawy samochodów zarówno mechaniczne, jak i blacharsko-lakiernicze.