K2 - kierowców dwóch godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Tomasz Kuchar – kierowca rajdowy, wicemistrz Polski. Kuba Bielak – trener i ekspert w dziedzinie techniki jazdy. Dwóch odważnych i charyzmatycznych prowadzących. Postarają się odpowiedzieć na wszelkie pytania, które dręczą kierowców, robiąc przy tym wspaniałe show. Będą eksperymentować, przeprowadzać próby, porównywać sytuacje, radzić i przestrzegać, uczyć, jak wybrnąć z groźnych momentów na drodze. Nie wiesz, przy jakiej prędkości fotoradar nie uchwyci pojazdu? Zastanawiasz się, jak klimatyzacja wpływa na spalanie benzyny? To wszystko i wiele więcej sprawdzimy w „K2”! Kuba Bielak i Tomasz Kuchar sprawdzą, czy rzeczywiście jadąc z prędkością powyżej 250 km/h da się oszukać fotoradary. Przekonamy się też, jak zachowuje się auto w zetknięciu z policyjną kolczatką - czy doświadczony kierowca da radę opanować pojazd i jak długo będzie w stanie jechać na gołych felgach? Podpowiemy też, jak zachować się nocą w sytuacji gdy na drogę wtargną przed nami dzikie zwierzęta.

Opis (streszczenie): Sprawdzimy czy po autostradzie można jeździć ekonomicznie - do tego testu wykorzystamy tira, za którym schowa się nasz prowadzący w superaucie. Porównamy też przyczepność pojazdu na różnych nawierzchniach - będzie dużo kurzu, będzie mokro a na koniec coś specjalnego! Kuba i Tomek zaleją naszego różowego Diesla benzyną, a na koniec prowadzący zafascynowani filmikiem z Internetu powalczą z mocno załadowaną przyczepką.

Opis (streszczenie): Kuba Bielak i Tomasz Kuchar przetestują zachowanie drogich opon i tanich zamienników. W odcinku pojawią się też bagażniki dachowe, narty i pewna tajemnicza pani. Sprawdzimy, jak zachowują się rzeczy przyczepiane do dachów naszych pojazdów przy dużych prędkościach. Program zakończymy specyficznym wyścigiem: Tomek Kuba pojadą w dwóch takich samych autach, jednak każdy z nich będzie miał do dyspozycji tylko jeden bieg!

Opis (streszczenie): Tomek i Kuba znajdą się w podbramkowej sytuacji - pokażą wam, jak uniknąć zderzenia z pędzącym pociągiem! Sprawdzimy też, jak system ESP radzi sobie w ekstremalnych warunkach i jak zachowa się auto, gdy w bagażniku pojawi się trochę więcej rzeczy i bagaży niż na co dzień. Udowodnimy też, że prędkość wpływa na zawężanie się widoczności - Tomek sprawdzi, jak Kuba poradzi sobie przy dużej prędkości ze zwężającą się bramką.

Opis (streszczenie): Sprawdzimy, jak obuwie wpływa na jakość jazdy. Kuba Bielak i Tomasz Kuchar będą mieli do dyspozycji Subaru STI oraz klapki, kalosze, szpilki, a nawet... gips! Drugi eksperyment dotyczy kobiet, które to często malują się za kółkiem - nasi dzielni prowadzący też tego spróbują! Dostaną do rąk kobiece gadżety, rodzinne auto i specjalnie przygotowaną trasę do pokonania na czas. Kolejna próba pokaże, jak zachować się po dachowaniu. Ostatnie zadanie to próba związana z aquaplanningiem – co dzieje się, gdy lekko zwiększymy ilość wody na drodze? Gdzie jest bezpieczna granica?

Opis (streszczenie): Jak zachować się, gdy w pojeździe z silnikiem Diesla zabraknie paliwa? W tej próbie wykorzystamy nasze auto testowe - Kuba i Tomek zdradzą pewien niecodzienny patent! Następnie prowadzący sprawdzą jak bardzo może odwrócić naszą uwagę korzystanie z telefonu podczas jazdy - przekonaj się czy bardziej rozprasza rozmowa telefoniczna czy SMS-owanie! Pokażemy również, co stanie się, gdy przy prędkości ponad 100 km/h wybuchnie opona i zbadamy wpływ stylu jazdy na reakcję organizmu ludzkiego!

Opis (streszczenie): Kuba Bielak i Tomasz Kuchar spróbują swoich sił w spektakularnej jeździe na dwóch kołach! Sprawdzimy też, co się stanie, gdy przy prędkości 140 km/h niechcący wrzucimy pierwszy bieg. Kolejna próba odpowie na pytanie jak zachować się, gdy padnie nam alternator, a także pokaże, ile można przejechać na energii z samego akumulatora. Na koniec sprawdzimy, czy motoryzacja poradzi sobie z naturą: dwa konie mechaniczne kontra dwa żywe konie

Opis (streszczenie): Poszukamy granicy bezpiecznej odległości od poprzedzającego samochodu - sprawdzimy, czy mając lepsze hamulce rzeczywiście możemy „siedzieć komuś na zderzaku”. Kuba Bielak przekona Was też, jak niewiele wiecie o ręcznym w swoim aucie! Tomek Kuchar spróbuje swoich sił jako kierowca limuzyny – czy nadaje się ona do szybkiej jazdy z kierowcą rajdowym za kółkiem? Finał odcinka będzie wystrzałowy - nie zabraknie ostrej broni!

Opis (streszczenie): Nadciąga kolejny sezon „K2 – Kierowców Dwóch”! A w nim widowiskowe testy, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo. Kuba Bielak – wieloletni instruktor doskonalenia techniki jazdy i Tomasz Kuchar – jeden z najlepszych polskich kierowców rajdowych przeprowadzą różnego rodzaju motoryzacyjne eksperymenty. Nasi prowadzący przedstawią, trudne a niekiedy wręcz ekstremalne sytuacje, które mogą spotkać kierowców na drodze. Wytłumaczą i pokażą robić, żeby do takich sytuacji nie doprowadzić lub jak w takich momentach reagować. Widzowie dowiedzą się m.in. czy napęd czterech kół rzeczywiście jest lepszy niż tradycyjny? Jak daleko można dojechać na kole z jedną śrubą? Jak zachować się, gdy trzeba uciekać na pobocze? Gdzie system ESP przeszkadza, a gdzie pomaga? Kuba Bielak i Tomasz Kuchar sprawdzą skuteczność patentów antyfotoradarowych dostępnych w wielu internetowych sklepach - czy gadżety za 10, 100 i 300 zł pozwolą nam uchronić się przed czujnym obiektywem fotoradaru? Pokażemy też, jak zachowuje się auto z niesprawnymi amortyzatorami w próbie szybkościowej, slalomie i przy hamowaniu awaryjnym. Następnie doradzimy, jak rozpędzać się na śliskiej nawierzchni - spróbujemy zrobić to z włączoną kontrolą trakcji i bez oraz zaprezentujemy zaskakującą technikę rozpędzania "płucem". Na koniec pobawimy się w przeciąganie liny na grząskiej nawierzchni, by ocenić, czy pierwszy bieg jest silniejszy od wstecznego.

Opis (streszczenie): Kuba Bielak i Tomasz Kuchar sprawdzą, czy prędkościomierze w różnych samochodach faktycznie przekłamują, a jeśli tak, to o ile. Odpowiedzą też na pytanie, czy słuchanie muzyki w samochodzie wpływa na słyszenie sygnałów pojazdów uprzywilejowanych. Trzeci test tego odcinka pozwoli sprawdzić, na ilu śrubach jest w stanie utrzymać się koło samochodu. Na koniec pokażemy, jak należy pokonywać progi zwalniające, a także... jak nie należy ich pokonywać!

Opis (streszczenie): Kuba Bielak i Tomek Kuchar rozpoczną odcinek od sprawdzenia solidności blokad na koło, zarówno tych łatwo dostępnych w Internecie, jak i zakładanych przez straż miejską. Następnie prowadzący poszukają odpowiedzi na pytanie, co może zdarzyć się podczas ucieczki na trawiaste pobocze - przeanalizują najczęstsze błędy i doradzą prawidłowe zachowanie w takiej sytuacji. Test numer trzy wykaże, czy poczciwy "Diesel" jest w stanie pojechać na... oleju po frytkach! Na koniec sprawdzimy, komu ESP może pomóc w szybkiej jeździe, a komu przeszkodzić.

Opis (streszczenie): Odcinek rozpoczniemy testem skuteczności policyjnej „suszarki” - czy da się pojechać tak szybko, by policyjny sprzęt tego nie zarejestrował? Czy 300 km/h wystarczy? W kolejnej próbie, Tomek Kuchar i Kuba Bielak sprawdzą, czy hamowanie biegami naprawdę pomaga przy awaryjnym zatrzymaniu i jakie są efekty pomagania sobie biegami w takiej sytuacji. Następnie prowadzący pokażą różnicę w zachowaniu auta z kołem dojazdowym założonym zarówno na przednią, jak i na tylną oś. Na koniec porównamy linkę holowniczą i sztywny hol oraz zasymulujemy potencjalne zagrożenia podczas holowania.

Opis (streszczenie): Tomek Kuchar i Kuba Bielak rozpoczną odcinek od odnalezienia martwego punktu i odpowiedzenia na pytania: co w nim się zmieści, którędy przebiega jego obszar i co nam w związku z tym realnie grozi. Sprawdzimy też, jak zjawisko przegrzewania się hamulców wpływa na drogę hamowania i bezpieczeństwo kierowcy. Następnie przy pomocy trzystukilogramowego ładunku pokażemy, jak zmiana położenia środka ciężkości wpływa na zachowanie samochodu. Na koniec prowadzący wyjaśnią, co do uszkodzonej chłodnicy ma jajko, musztarda i butelka napoju gazowanego.

Opis (streszczenie): Czy przy awaryjnym hamowaniu 10 km/h to faktycznie mała różnica prędkości? Przekonacie się o tym w pierwszym teście tego odcinka. Druga próba dotyczyć będzie zasięgu naszych samochodów, gdy one same mówią nam, że już dalej nie pojedziemy, bo nie ma paliwa - ile przejedzie leciwa Primera a ile najnowszy Juke? Kuba Bielak i Tomasz Kuchar pokażą też, jak zachowuje się samochód ze źle ustawioną zbieżnością i sprawdzą, w jakich sytuacjach może otworzyć się maska.

Opis (streszczenie): Tomek Kuchar i Kuba Bielak rozpoczną odcinek od sprawdzenia, jakie przeciążenia jesteśmy w stanie wygenerować samochodem. Następnie prowadzący omówią zjawisko przepompowanych opon w kontekście eco-drivingu - sprawdzą, czy za duże ciśnienie naprawdę wpływa na zmniejszenie oporów toczenia. Przeprowadzimy też symulację prostej sytuacji drogowej i błędu, który nieświadomie popełnia większość kierowców - przekonaj się, czy też wśród nich jesteś i dowiedz się, jak go uniknąć! Na koniec pewnym zaskakującym eksperymentem przypomnimy, jak ważną rolę pełnią światła stopu.

Opis (streszczenie): Tomasz Kuchar i Kuba Bielak zademonstrują, jak dwie najpopularniejsze nieprawidłowe pozycje za kierownicą wpływają na prowadzenie samochodu - pojeździmy "na gangstera" i "na babcię"! Przeprowadzimy też test wyczucia prędkości przy zaklejonych zegarach - czy doświadczony instruktor doskonalenia jazdy poradzi sobie lepiej niż niewprawny młody kierowca (w tej roli znana z naszej anteny urocza Kasia Nowak)? Sprawdzimy też, z jaką prędkością porusza się auto rozpoczynające hamowanie ze 100 km/h w miejscu, gdzie zatrzymuje się auto rozpoczynające ten sam manewr równocześnie, ale z 60 km/h. Na koniec porównamy wydajność markowych tarcz i klocków hamulcowych oraz ich najtańszych zamienników.

Opis (streszczenie): Sprawdzimy, czy kierowca rajdowy w słabym samochodzie będzie szybszy od niewyuczonej kobiety w supersamochodzie. Następnie Tomek Kuchar i Kuba Bielak porównają drogi hamowania pojazdów o różnych gabarytach. Kolejny eksperyment będzie dotyczył bardzo niebezpiecznego zjawiska, związanego z zaniedbanym zawieszeniem pojazdu. Na koniec ciekawy zakład: czy nowoczesny samochód jest w stanie sam zaparkować lepiej od człowieka?

Opis (streszczenie): Zrzucanie zbędnych kilogramów pomaga także w motoryzacji - sprawdzimy, o ile poprawi się sprawność "odchudzonego" auta. Następnie Tomek Kuchar i Kuba Bielak sprawdzą, który sposób przyśpieszania jest najbardziej ekonomiczny - tak pod względem spalania, jak i poświęconego na to czasu. Na koniec eksperyment - gdy mamy parę dobrych opon i parę zużytych, które lepiej założyć na którą oś?

Opis (streszczenie): Tomek Kuchar i Kuba Bielak zgłębią zagadnienie ABS - sprawdzą, w jakich sytuacjach system pomaga i pokażą, jak się zachować, gdy go nie ma. Zbadamy też jak różne czynniki zmieniające aerodynamikę samochodu wpływają na jego spalanie i przetestujemy skuteczność spoilerów tuningowych. Na koniec sprawdzimy, jakie są różnice w widoczności pieszego po zmroku zależnie od jego stroju.

Opis (streszczenie): Tomek Kuchar i Kuba Bielak sprawdzą, czy policyjny wideorejestrator to rzetelne i miarodajne urządzenie. Porównamy też wytrzymałość felg stalowych i aluminiowych, pokażemy, dlaczego warto zdjąć obszerne ubranie przed jazdą samochodem, a na koniec przekonamy się, jak daleko można ujechać bez płynu chłodniczego

Opis (streszczenie): Nowy sezon, nowe eksperymenty! Tomasz Kuchar i Kuba Bielak kontynuują sprawdzanie szalonych, problematycznych i interesujących kwestii związanych z samochodami i ich prowadzeniem. Nie zabraknie widowiskowych testów, czy sytuacji, które choć na pierwszy rzut oka wydawać się mogą ekstremalne, to mogą przydarzyć się na drodze. „K2 – kierowców dwóch” to zwariowane testy z bezpieczeństwem w roli głównej. Nasi prowadzący tym razem spróbują poszukać odpowiedzi na pytania: jak liczba pasażerów wpływa na spalanie? Jaki wpływ na jazdę ma odpowiednie wyważenie kół? Czy opona bieżnikowana faktycznie ustępuje właściwościami nowej? Jak najlepiej przewozić bagaże? Kiedy bardziej sprawdza się automat, a kiedy skrzynia manualna? Czy warto ufać nowoczesnym systemom pomagającym kierowcom? Kuba Bielak i Tomasz Kuchar przetestują działanie aktywnego tempomatu - sprawdzimy, w jakich przypadkach nowoczesny samochód obywa się bez ingerencji kierowcy. Zademonstrujemy też, jak złe ułożenie rąk na kierownicy wpływa na skuteczność radzenia sobie z ekstremalnymi sytuacjami drogowymi, wyliczymy, czy opłaca się zabierać autostopowiczów i zmierzymy się z tematem zasięgu radia CB w zależności od długości anteny.

Opis (streszczenie): Gospodarze programu szukają odpowiedzi na pytania dręczące kierowców i właścicieli aut. Przeprowadzają próby i eksperymenty oraz dzielą się przydatnymi radami i ostrzeżeniami. [AL-T]

Opis (streszczenie): W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

Opis (streszczenie): W kolejnym sezonie „K2 - kierowców dwóch" widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]