Klimek kontra Duda godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Warsztatowy pojedynek dwóch najlepszych mechaników znanych z naszej anteny: Adam Klimek i Grzegorz Duda kupią, a następnie zmodyfikują ten sam model samochodu w określonym czasie - każdy z nich otrzyma jednakowy budżet, a reguły rywalizacji zostaną ustalone dżentelmeńską umową na początku każdego odcinka. Jakie pomysły podsunie mechanikom wyobraźnia i czy uda im się je zrealizować? Tu liczyć się będą umiejętności i patenty wypracowane podczas wieloletniej warsztatowej praktyki - obaj fachowcy chętnie podzielą się nimi z widzami. Sprawdzimy, kto wykaże się większą pomysłowością i doświadczeniem - zwycięzca w nagrodę otrzyma na własność zrealizowany projekt przeciwnika! Adam odbierze Mini po lakierowaniu - rozpocznie prace przy zawieszeniu oraz dopasowywaniu silnika i skrzyni do nadwozia wraz z planowaniem dorobienia koniecznych mocowań. Wykona też przymiarkę foteli z Golfa R Design, które otrzymał od znajomego i podejście do nowego pedału przyspieszenia. Grzesiek polakieruje Mini na kolor Porsche Gulf Racing z 1985 roku, porzucając pierwotny pomysł z oryginalnym British Racing Green. Przyjemną niespodziankę sprawi mu też polski producent nadkoli - po załatwieniu tego trudnego tematu Duda zgodnie z zapowiedzą odwiedzi Klimka, który będzie pilnie strzegł swoich tajemnic i nie da się tak łatwo przegadać w swoim własnym warsztacie. Po pełnym emocji spotkaniu Adam zamontuje silnik, a Grzesiek wcieli się w rolę tapicera - czarna podsufitka i brytyjskie flagi w boczkach drzwi uzupełnią sportowy charakter auta, podobnie jak wyścigowy wyświetlacz i zaawansowany komputer silnika.

Opis (streszczenie): Pora na kolejny warsztatowy pojedynek dwóch najbardziej rozpoznawalnych mechaników samochodowych w Polsce! Adam Klimek i Grzegorz Duda mają dziesięć tygodni, aby na bazie polskiego samochodu zbudować model, który rozgrzeje serca Polaków. Każdy z nich otrzyma jednakowy budżet. Jakie pomysły podsunie mechanikom wyobraźnia? Czy uda im się wszystkie zrealizować? Tu będą się liczyć umiejętności i patenty wypracowane podczas wieloletniej warsztatowej praktyki. Nie czeka ich łatwe zadanie, ale praca pod presją czasu, ciągła rywalizacja i ograniczona kasa. Tu trzeba wykazać się pomysłowością! Który projekt wybiorą widzowie? Adam i Grzesiek spotkają się na wystawie klasyków motoryzacji w dawnej lakierni zakładów FSO - porozmawiają z jej pomysłodawcą i współtwórcą Robertem Brykałą, który opowieściami o polskich prototypach i wersjach specjalnych zainspiruje mechaników do przerabiania krajowych samochodów. Adam postanowi zbudować Poloneza Analoga - jako bazę wybierze Poloneza Trucka w wersji Roy w mocno okazyjnej cenie, który podczas demontażu ujawni liczne usterki blacharskie oraz niespodziewane modyfikacje z wykorzystaniem... drewna! Grzesiek postanowi przerabiać Fiata 125p na wersję coupe - w poszukiwaniu odpowiedniego egzemplarza skorzysta z pomocy miejscowego listonosza, boleśnie przekona się o wysokich cenach części do polskich aut i spotka się z twardym negocjatorem.

Opis (streszczenie): Adam Klimek i Grzegorz Duda po raz czwarty staną naprzeciwko siebie. Nadchodzące zadanie będzie różniło się od poprzednich, również w kwestii trudności wykonania. Panowie, mając do dyspozycji kwotę pięćdziesięciu tysięcy złotych, będą musieli stanąć do konfrontacji w wadze ciężkiej, i to dosłownie! Przed nimi misja, która w stu procentach zweryfikuje umiejętności i zaradność mechaników. Obaj mechanicy kontynuują prace przy swoich kamperach. Grzesiek do pomalowanego pojazdu włoży silnik i reduktor, a następnie zabierze się za montaż części zawieszenie i jego dzieło wreszcie będzie mogło stanąć na własnych kołach. Mechanik z Ryglic zajmie się też elektryką - pokaże swój kombajn sterujący prądem w kamperze i przedłuży przewody tak, żeby ukryć urządzenie pod fotelem. Grzesiek zacznie też planować ułożenie poszczególnych elementów w kamperze, w czym pomoże mu architekt Krzysztof Miruć. Adam rozprowadzi instalację wodną i zamontuje piec grzewczy, a następnie zajmie się pracami przy przyszłej toalecie - wytnie otwór serwisowy a następnie przytnie blachę tak, aby zrobić z niej drzwiczki. Mechanik z Wołomina popracuje też przy zabudowie i zastanowi się, co zrobić z otrzymaną w prezencie podstawą stołu.

Opis (streszczenie): W trzeciej serii programu Grzegorz Duda rzuci wyzwanie Adamowi Klimkowi - zaproponuje budowę, niezaprzeczalnie jednego z największych sportowych klasyków w historii: zbudowanego przez Carrolla Shelby’ego modelu AC Cobra. Czy Adam podejmie rękawice? Jakie pomysły podsunie mechanikom wyobraźnia i czy wszystkie uda im się zrealizować? Klimek i Duda dysponują tym samym budżetem i czasem na zrealizowanie zadania - przekonamy się, który z nich wykaże się większą kreatywnością i doświadczeniem. Zakres działań jest szeroki, od nadwozia, przez zawieszenie i wiele podzespołów, aż po detale wizualne, tapicerkę, zegary czy lakier. Wykonanie dobrej jakościowo repliki wymaga ogromnych nakładów pracy. Kto wykona lepszy projekt i w nagrodę zdobędzie samochód przeciwnika? Grzesiek przyjmie w Ryglicach fachowca naklejającego dekoracyjne pasy, wykona panele z tapicerki do wnętrza i zamontuje karbonową deskę rozdzielczą, a następnie odda Cobrę na polerowanie i nałożenie powłoki ochronnej. Adam dobierze opony i felgi do pick-upa, zamontuje chromowane progi i gigantyczny grill, wygłuszy kabinę, dołoży dodatkową chłodnicę olejową, by wydłużyć żywotność automatycznej skrzyni biegów oraz wstawi szyby. Oba projekty staną naprzeciwko siebie na lotnisku w Ułężu, na którym dojdzie też do wyścigu na ćwierć mili w iście amerykańskim stylu!