Kultowe Rajdowe godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): W dzisiejszym odcinku "Kultowe Rajdowe" opowiemy o Talbocie Sunbeam Lotus. Ta nietypowa konstrukcja będąca efektem współpracy amerykańsko-francusko-brytyjskiej zapewniła Talbotowi tytuł rajdowego mistrza świata konstruktorów w 1981 roku.

Opis (streszczenie): Polski Fiat 125p, popularnie zwany "dużym Fiatem", w popularności przegrywał z "maluchem", czyli Fiatem 126p. Rajdowe wersje tego auta odnosiły za to sukcesy na rajdowych odcinkach specjalnych nie tylko w Polsce, ale i za granicą.

Opis (streszczenie): „Kultowe Rajdowe” to program poświęcony samochodom, które zapisały się w historii rajdów samochodowych – od konstrukcji znanych z odcinków specjalnych mistrzostw świata po auta budowane na potrzeby krajowych czempionatów. W kolejnych odcinkach prezentowane są zarówno oryginalne egzemplarze sprzed lat, jak i pieczołowicie odbudowane rajdówki nadal pojawiające się na imprezach sportowych i pokazowych. Program przybliża ich specyfikację, historię startów oraz rozwiązania techniczne charakterystyczne dla poszczególnych epok motorsportu.

Opis (streszczenie): Myśląc o francuskich markach w rajdach samochodowych mówi się głównie o Citroenie i Peugeocie. Na początku lat '80 swoich sił w Grupie B spróbowało Renault z modelem 5 Turbo zbudowanym specjalnie z myślą o rajdach.

Opis (streszczenie): Alfa Romeo to marka znana bardziej z wyścigów, niż rajdów. W latach osiemdziesiątych na odcinkach specjalnych pojawiła się rajdowa Alfa Romeo GTV, o której dzisiaj opowiemy w serii "Kultowe Rajdowe".

Opis (streszczenie): Myśląc o Ładach, najczęściej wspomina się te budowane w czasach Związku Radzieckiego, za naszą wschodnią granicą. Po dziś dzień na rajdowych odcinkach specjalnych, głównie w Europie Środkowej, można znaleźć Łady zbudowane na Węgrzech, mające ogromną grupę miłośników, ale także kierowców nimi startujących.

Opis (streszczenie): Polonezy to jedne z najbardziej kultowych polskich samochodów wszechczasów. Podobnego statusu doczekały się rajdowe wersje tego samochodu, które powstawały w Dziale Sportu FSO.

Opis (streszczenie): Fiat 126p to jeden z największych symboli polskiej motoryzacji XX wieku. Wielu zawodników zaczynało swoją przygodę z motorsportem od startów właśnie "Maluchem". Drogę z samochodu cywilnego do rajdowego opisze legendarny konstruktor Tomasz Szczęsny.

Opis (streszczenie): Bohaterem tego odcinka jest legendarna rajdowa Zastava 101 Special. To jedyny oryginalny egzemplarz znajdujący się w Polsce.

Opis (streszczenie): W dzisiejszym odcinku "Kultowych Rajdowych" opowiemy historię Fiata Abarth 124 Rally. Włoska konstrukcja odnosiła sukcesy na odcinkach specjalnych w latach siedemdziesiątych, a ostatnio w polskich rajdach na regularność rywalizował nią Robert Burchard.

Opis (streszczenie): Volkswagen kojarzy się w rajdach głównie z sukcesami Polo WRC w minionej dekadzie. W latach 70. i 80. na odcinkach specalnych widzieliśmy za to różne wersje Golfów. Obecnie repliką jednej z nich startują Łukasz Szymczak i Tomasz Szostak z Molicki Motorsport.

Opis (streszczenie): Porsche głównie kojarzy się z sukcesami w wyścigach samochodowych, jednak niemiecka marka supersamochodów ma na swoim koncie także liczne starty w rajdach. W "Kultowe Rajdowe" opowiemy historię Porsche 911 SC.

Opis (streszczenie): Lancia to jedna z najbardziej utytułowanych marek w historii rajdów. Wszystko zaczęło się od Lancii Fulvia, o której opowiemy w dzisiejszym odcinku Kultowych Rajdowych.

Opis (streszczenie): Polonez jest jednym z najbardziej legendarnych aut czasów PRL. Nie mogło więc zabraknąć jego rajdowej wersji, która pojawiała się na krajowych i zagranicznych odcinkach specjalnych.

Opis (streszczenie): Audi Sport Quattro S1 to prawdopodobnie najbardziej kultowe auto rajdowe czasów Grupy B. Co prawda nie odnosił takich sukcesów, jak wcześniejsze konstrukcje niemieckiej marki, jednak charakterystyczne nadwozie sprawiło, że mało który kibic rajdowy nie kojarzy tego samochodu.

Opis (streszczenie): Audi zrewolucjonizowało rajdy samochodowe kiedy zaczęło stosować napęd na cztery koła. Dzięki modelowi Quattro A2, którego replikę zbudował Grzegorz Olchawski wraz z zespołem, Hannu Mikkola został rajdowym mistrzem świata - pierwszym w czasach Grupy B.

Opis (streszczenie): Citroen 2CV to samochód, który zapisał się na kartach historii motoryzacji ze względu na swoje nietypowe wymiary oraz kształt. Zadania zbudowania jego rajdowej wersji podjął się legendarny polski kierowca i konstruktor Tomasz Szczęsny.