Kultowe Rajdowe godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Fiat 126p to jeden z największych symboli polskiej motoryzacji XX wieku. Wielu zawodników zaczynało swoją przygodę z motorsportem od startów właśnie "Maluchem". Drogę z samochodu cywilnego do rajdowego opisze legendarny konstruktor Tomasz Szczęsny.

Opis (streszczenie): Polski Fiat 125p, popularnie zwany "dużym Fiatem", w popularności przegrywał z "maluchem", czyli Fiatem 126p. Rajdowe wersje tego auta odnosiły za to sukcesy na rajdowych odcinkach specjalnych nie tylko w Polsce, ale i za granicą.

Opis (streszczenie): Porsche głównie kojarzy się z sukcesami w wyścigach samochodowych, jednak niemiecka marka supersamochodów ma na swoim koncie także liczne starty w rajdach. W "Kultowe Rajdowe" opowiemy historię Porsche 911 SC.

Opis (streszczenie): Myśląc o francuskich markach w rajdach samochodowych mówi się głównie o Citroenie i Peugeocie. Na początku lat '80 swoich sił w Grupie B spróbowało Renault z modelem 5 Turbo zbudowanym specjalnie z myślą o rajdach.

Opis (streszczenie): Polonezy to jedne z najbardziej kultowych polskich samochodów wszechczasów. Podobnego statusu doczekały się rajdowe wersje tego samochodu, które powstawały w Dziale Sportu FSO.

Opis (streszczenie): Volkswagen kojarzy się w rajdach głównie z sukcesami Polo WRC w minionej dekadzie. W latach 70. i 80. na odcinkach specalnych widzieliśmy za to różne wersje Golfów. Obecnie repliką jednej z nich startują Łukasz Szymczak i Tomasz Szostak z Molicki Motorsport.

Opis (streszczenie): Dzisiaj w "Kultowych Rajdowych" opowiemy o jednej z najbardziej nietypowych i najbardziej widowiskowych rajdówek jakie możemy podziwiać na polskich odcinkach specjalnych - Ładzie 2107. Samochód, którym startuje w HRSMP rodzinny duet Witoldów (syn i ojciec) Molickich, jest uwielbiany przez kibiców.

Opis (streszczenie): Lancia to jedna z najbardziej utytułowanych marek w historii rajdów. Wszystko zaczęło się od Lancii Fulvia, o której opowiemy w dzisiejszym odcinku Kultowych Rajdowych.

Opis (streszczenie): Na rajdowych odcinkach specjalnych w Polsce od niedawna możemy obserwować Trabanta P601. Rodzina Stawowczyków opowie nam o tej wyjątkowej maszynie w kolejnym odcinku "Kultowych Rajdowych".

Opis (streszczenie): Bohaterem odcinka Kultowe Rajdowe jest Mazda RX7 Grupa B, samochód z jednego z najbardziej widowiskowych okresów w Rajdowych Mistrzostwach Świata.

Opis (streszczenie): Polonez jest jednym z najbardziej legendarnych aut czasów PRL. Nie mogło więc zabraknąć jego rajdowej wersji, która pojawiała się na krajowych i zagranicznych odcinkach specjalnych.

Opis (streszczenie): W swoich czasach świetności, polska motoryzacja regularnie wypuszczała nowe auta na drogi. Większość z nich doczekała się swoich rajdowych odpowiedników - w tym gronie znalazła się również Syrena.

Opis (streszczenie): W dzisiejszym odcinku "Kultowych Rajdowych" opowiemy historię Fiata Abarth 124 Rally. Włoska konstrukcja odnosiła sukcesy na odcinkach specjalnych w latach siedemdziesiątych, a ostatnio w polskich rajdach na regularność rywalizował nią Robert Burchard.

Opis (streszczenie): Alfa Romeo to marka znana bardziej z wyścigów, niż rajdów. W latach osiemdziesiątych na odcinkach specjalnych pojawiła się rajdowa Alfa Romeo GTV, o której dzisiaj opowiemy w serii "Kultowe Rajdowe".

Opis (streszczenie): Bohaterem tego odcinka jest legendarna rajdowa Zastava 101 Special. To jedyny oryginalny egzemplarz znajdujący się w Polsce.

Opis (streszczenie): Myśląc o Ładach, najczęściej wspomina się te budowane w czasach Związku Radzieckiego, za naszą wschodnią granicą. Po dziś dzień na rajdowych odcinkach specjalnych, głównie w Europie Środkowej, można znaleźć Łady zbudowane na Węgrzech, mające ogromną grupę miłośników, ale także kierowców nimi startujących.

Opis (streszczenie): Polonez to jedno z najbardziej kultowych aut czasów PRLu, co przełożyło się na wiele różnych rajdowych wersji. W programie "Kultowe Rajdowe" przedstawiamy kolejny wariant, tym razem Poloneza Coupe 2000 Turbo.

Opis (streszczenie): Audi Sport Quattro S1 to prawdopodobnie najbardziej kultowe auto rajdowe czasów Grupy B. Co prawda nie odnosił takich sukcesów, jak wcześniejsze konstrukcje niemieckiej marki, jednak charakterystyczne nadwozie sprawiło, że mało który kibic rajdowy nie kojarzy tego samochodu.

Opis (streszczenie): W dzisiejszym odcinku "Kultowe Rajdowe" opowiemy o Talbocie Sunbeam Lotus. Ta nietypowa konstrukcja będąca efektem współpracy amerykańsko-francusko-brytyjskiej zapewniła Talbotowi tytuł rajdowego mistrza świata konstruktorów w 1981 roku.