Kultowe Rajdowe godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Polonez jest jednym z najbardziej legendarnych aut czasów PRL. Nie mogło więc zabraknąć jego rajdowej wersji, która pojawiała się na krajowych i zagranicznych odcinkach specjalnych.

Opis (streszczenie): Myśląc o francuskich markach w rajdach samochodowych mówi się głównie o Citroenie i Peugeocie. Na początku lat '80 swoich sił w Grupie B spróbowało Renault z modelem 5 Turbo zbudowanym specjalnie z myślą o rajdach.

Opis (streszczenie): Polski Fiat 125p, popularnie zwany "dużym Fiatem", w popularności przegrywał z "maluchem", czyli Fiatem 126p. Rajdowe wersje tego auta odnosiły za to sukcesy na rajdowych odcinkach specjalnych nie tylko w Polsce, ale i za granicą.

Opis (streszczenie): Polonezy to jedne z najbardziej kultowych polskich samochodów wszechczasów. Podobnego statusu doczekały się rajdowe wersje tego samochodu, które powstawały w Dziale Sportu FSO.

Opis (streszczenie): Citroen 2CV to samochód, który zapisał się na kartach historii motoryzacji ze względu na swoje nietypowe wymiary oraz kształt. Zadania zbudowania jego rajdowej wersji podjął się legendarny polski kierowca i konstruktor Tomasz Szczęsny.

Opis (streszczenie): Audi Sport Quattro S1 to prawdopodobnie najbardziej kultowe auto rajdowe czasów Grupy B. Co prawda nie odnosił takich sukcesów, jak wcześniejsze konstrukcje niemieckiej marki, jednak charakterystyczne nadwozie sprawiło, że mało który kibic rajdowy nie kojarzy tego samochodu.

Opis (streszczenie): Porsche głównie kojarzy się z sukcesami w wyścigach samochodowych, jednak niemiecka marka supersamochodów ma na swoim koncie także liczne starty w rajdach. W "Kultowe Rajdowe" opowiemy historię Porsche 911 SC.

Opis (streszczenie): Fiat 126p to jeden z największych symboli polskiej motoryzacji XX wieku. Wielu zawodników zaczynało swoją przygodę z motorsportem od startów właśnie "Maluchem". Drogę z samochodu cywilnego do rajdowego opisze legendarny konstruktor Tomasz Szczęsny.

Opis (streszczenie): Audi zrewolucjonizowało rajdy samochodowe kiedy zaczęło stosować napęd na cztery koła. Dzięki modelowi Quattro A2, którego replikę zbudował Grzegorz Olchawski wraz z zespołem, Hannu Mikkola został rajdowym mistrzem świata - pierwszym w czasach Grupy B.

Opis (streszczenie): W dzisiejszym odcinku "Kultowe Rajdowe" opowiemy o Talbocie Sunbeam Lotus. Ta nietypowa konstrukcja będąca efektem współpracy amerykańsko-francusko-brytyjskiej zapewniła Talbotowi tytuł rajdowego mistrza świata konstruktorów w 1981 roku.

Opis (streszczenie): Na odcinkach specjalnych w Polsce pojawia się coraz więcej ciekawych rajdówek. Od tego roku startuje Volvo Amazon Artura Skrabalaka, najstarsza maszyna rywalizująca w HRSMP.

Opis (streszczenie): W dzisiejszym odcinku "Kultowych Rajdowych" opowiemy historię Fiata Abarth 124 Rally. Włoska konstrukcja odnosiła sukcesy na odcinkach specjalnych w latach siedemdziesiątych, a ostatnio w polskich rajdach na regularność rywalizował nią Robert Burchard.

Opis (streszczenie): Dzisiaj w „Kultowych Rajdowych” pojazd wagi ciężkiej. Opowiemy historię MANa TGA 480, którym Grzegorz Baran startował w Rajdzie Dakar.

Opis (streszczenie): Volkswagen kojarzy się w rajdach głównie z sukcesami Polo WRC w minionej dekadzie. W latach 70. i 80. na odcinkach specalnych widzieliśmy za to różne wersje Golfów. Obecnie repliką jednej z nich startują Łukasz Szymczak i Tomasz Szostak z Molicki Motorsport.

Opis (streszczenie): Dzisiaj w "Kultowych Rajdowych" opowiemy o jednej z najbardziej nietypowych i najbardziej widowiskowych rajdówek jakie możemy podziwiać na polskich odcinkach specjalnych - Ładzie 2107. Samochód, którym startuje w HRSMP rodzinny duet Witoldów (syn i ojciec) Molickich, jest uwielbiany przez kibiców.