Megatransporty godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Tramwaj, domki letniskowe, pływający dom, elementy mostów, kotły przemysłowe czy nawet czterdziestoletnia sosna - aby spełniać swoją rolę najpierw muszą zostać bezpiecznie przetransportowane do miejsca docelowego. Nie będzie to łatwe - na drodze staną znaki, ronda, roboty drogowe, inni użytkownicy ruchu, linie wysokiego napięcia, wiadukty, a nawet pogoda. Po raz siódmy będziemy podróżować z transportami wielkogabarytowymi po lokalnych dróżkach, drogach krajowych i autostradach w Polsce i za granicą, przyglądając się kierowcom i pilotom w ich stresującej, wymagającej ogromnego skupienia pracy. Do ekipy przewożącej domki letniskowe z Białegostoku do Czech dołączą czescy piloci, jednak nawet pomimo dodatkowego wsparcia dotarcie ładunku na czas będzie niemałym wyzwaniem: roboty drogowe i wypadek na trasie mogą skutkować przymusową pauzą. Konwój z elementami mostu jadący z Puław do Opola podczas przeciskania się przez ulice Zwolenia napotka na swojej drodze inny transport ponadgabarytowy, a zachowanie innych uczestników ruchu również nie ułatwi przejazdu. Zespół ze Strzelec Opolskich zmierzy się z rondem z ostrymi krawężnikami oraz znakiem, który jeden z pilotów zapamięta w sposób szczególny.

Opis (streszczenie): Kilkudziesięciotonowe ładunki przewożone drogą lądową to nierzadko kosztujące ogromne pieniądze konstrukcje czy sprzęty, dzięki którym możliwa jest dużo sprawniejsza praca wielu dużych zakładów i ważnych instytucji. W programie towarzyszymy z kamerą pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, na których barkach spoczywa odpowiedzialność za bezpieczne i terminowe dostarczenie ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia. Mierzą się oni z wieloma wyzwaniami - już podczas załadunku czy nawet wyjazdu z bramy zarówno kierowcy, jak i piloci muszą wykazać się czujnością i umiejętnością współpracy, a to zazwyczaj dopiero początek drogi. Większość pracy wykonywana jest w nocy, co potęguje zmęczenie i zwiększa napięcie. W czwartej serii pokażemy między innymi wymagający wielkiego kunsztu przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszymy w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa i przekonamy się, jak skomplikowanym zadaniem jest ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie: dysza do pogłębiarki. Ekipa z Niemodlina wioząca 130-tonową przekładnię z Elbląga napotka problemy z hydrauliką naczepy, która nie zadziała na mrozie. Wyzwaniem okaże się też pokonanie skrzyżowania, które najlepiej będzie przejechać... na wstecznym. Załoga wioząca wodolot pojedzie krajową "piątką" - na tej drodze nawet w nocy panuje duży ruch. Jeden z pilotów wypuści się daleko do przodu, aby sprawdzić czy wolny jest wjazd na teren rozładunku. Transport tramwaju zablokuje wjazd na trasę S5 - Malina będzie musiał wyciąć znaki, a ekipa z przodu - posprzątać plastikowe zapory, by kierowca Kamil wymanewrował zestawem i za jednym razem pokonał dwa ronda.

Opis (streszczenie): Podejrzymy z bliska ciężką i odpowiedzialną pracę kierowców, pilotów i logistyków zajmujących się drogowym transportem wielkogabarytowym - ponadnormatywne ładunki wymagają precyzyjnego zaplanowania kilkusetkilometrowej trasy, fachowego zabezpieczenia i współpracy całego zespołu podczas realizacji zadania. Ekipy będą musiały mierzyć się też z wyśrubowanymi terminami oraz nieplanowanymi zdarzeniami losowymi, które nierzadko podniosą wszystkim ciśnienie. We Wrocławiu rozpocznie się skomplikowany załadunek lokomotywy z czasów II Wojny Światowej - parowóz podpięty do tendra (małego wagonu na węgiel) stoi na nieużywanym torowisku, dlatego nie obejdzie się bez synchronicznej pracy dźwigów. W Koninie na transport czekają dwa stalowe elementy dźwigu, przy których nawet ciężarówki wyglądają jak resoraki - każdy z nich ma około 50 metrów długości, a dodatkowym utrudnieniem będzie odpowiednie wyważenie naczepy Grzymka ze względu na przesunięty środek ciężkości. W Świdnicy na naczepę trafi prostokątna 30-tonowa rama do generatora - z uwagi na nietypowe rozmiary ładunku zestaw ekipy z Legnicy będzie zajmował niemal całą szerokość drogi.

Opis (streszczenie): Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Opis (streszczenie): Największe, najcięższe, najbardziej skomplikowane i najdroższe na świecie transporty wymagają precyzyjnego, wielomiesięcznego planowania oraz zachowania szczególnych środków ostrożności. Autorzy serii pokazują kolejne etapy przygotowywania, zabezpieczania, przewożenia i rozładowywania różnych wyjątkowych ładunków. Jak ludziom odpowiedzialnym za te transporty udaje się pokonać niespodziewane przeszkody? W tym odcinku kamery towarzyszą grupie cennych luksusowych jachtów w podróży przez Atlantyk na specjalnym lotniskowcu. "Yacht Express" to półzanurzalny statek transportowy, który może zalać swój pokład ładunkowy, by jachty mogły ostrożnie do niego wpłynąć. Następnie do akcji wkraczają specjalni nurkowie - ich zadaniem jest zabezpieczenie pod wodą ładunku wartego miliony dolarów, aby mógł bezpiecznie dotrzeć na Morze Śródziemne.

Opis (streszczenie): Wymiary przekraczające normę, skomplikowane procesy logistyczne podczas planowania tras, przeszkody mnożące się w szalonym tempie. Witamy w świecie megatransporterów. Dziś transport lądowy jest w stanie dostarczyć niemal każdy ładunek. Na drogach możemy spotkać ciężarówki przewożące praktycznie wszystko, od niebezpiecznych substancji, przez wielotonowe, niewymiarowe konstrukcje, aż po całe domy. Ta ciężka praca wiąże się z wielodniowymi rozłąkami z rodziną, długimi trasami, presją czasu, a przede wszystkim z ogromną odpowiedzialnością za towar. W programie „Megatransporty” pokażemy od kulis polskich kierowców, którzy na co dzień pracują za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. Zobaczymy, jak nasi bohaterowie zmagają się z nietypowym ekwipunkiem, niebezpiecznymi trasami i wymagającymi klientami. Będziemy śledzić losy trzech kierowców wyruszających spod Kielc do Beskidu Śląskiego po pilne zamówienie drewna - pogarszająca się pogoda mocno utrudni trasę, a do tego jedna z ciężarówek wpadnie do górskiego potoku... Poznamy też Anię - byłą fryzjerkę i świeżo upieczoną pilotkę, która wraz z doświadczonym kierowcą Tomkiem wyruszy w trasę do Hamburga z 40-tonową pompą do betonu - pierwsze poważne zadanie dziewczyny rozpocznie się od wycieku, który może skutkować wielotysięcznymi karami dla jej szefa. Odwiedzimy też rodzinną firmę spod Opola, w której trwają przygotowania do największego transportu w 35-letniej historii zakładu - na dwa dni przed wyjazdem po 200-tonowy reaktor główni kierowcy Mirek i Makuwa staną w obliczu wyzwania błyskawicznej naprawy awarii układu hydraulicznego.