Mobilni mechanicy godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): W najnowszym sezonie programu każdy z mechaników pokaże, co potrafi. Zobaczymy, jak w drogowych warunkach w ciągu kilku godzin naprawia się usterki, których usunięcie w warsztacie zajmuje kilka dni. Przekonamy się, jak fachowcy radzą sobie pomimo przeciwności jakie serwują im naprawiane samochody i pogoda. Ten sezon „Mobilnych mechaników” zaskoczy nietypowymi pojazdami i usterkami. Od superciężkich pojazdów leśnych, wywrotkę DAF, przez ładowarkę MANITOU i oczywiście najróżniejsze osobówki. Trafi się nawet autobus, w którym wskazana jest szybka naprawa. Z pewnością nie będzie nudno. Najciekawsze drogowe naprawy zobaczycie wyłącznie w nowym sezonie „Mobilnych mechaników”! W najnowszym odcinku „Mobilnych mechaników” fachowcy zmierzą się z trzema różnymi usterkami - od poważnej awarii koła w naczepie, przez problemy z prowadzeniem auta, aż po niepokojące sygnały z układu elektrycznego. Do Michała zgłosi się klient z poważnym problemem w naczepie Schwarzmuller W Serie z 2020 roku. Koło zablokowało się, zaczęło szurać i uległo uszkodzeniu podczas jazdy. Pojazd o dopuszczalnej ładowności 29,5 tony wymaga dokładnej diagnostyki. W Szczecinie Łukasz i Paweł zajmą się Fordem Mondeo MK4 z 2008 roku, wyposażonym w silnik 2.0 o mocy 116 KM. Kierowca zgłasza drgania kierownicy i ściąganie auta na prawą stronę. Pierwszym krokiem będzie jazda testowa, która pozwoli lepiej zdiagnozować problem. Mirek i Patryk zajmą się Kią Sportage z 2010 roku (2.0, 136 KM), w której pojawił się komunikat o przegrzanym akumulatorze. Dodatkowo w samochodzie migają światła, co może wskazywać na problemy z instalacją elektryczną.

Opis (streszczenie): Pośpiech, brak niezbędnych części, poobijane palce, korozja i zapieczone śruby – to codzienność „Mobilnych mechaników”. W nowym sezonie programu zobaczymy w akcji najlepsze zespoły mobilne Polski: Adam Weigel i Tomasz Zarzycki, Mirosław Gubała i Patryk Kruk, Łukasz Osiniak i Paweł Krysiak oraz Michal Zieliński i Piotr Lewandowski. W najnowszym sezonie każdy z mechaników pokaże, co potrafi. Zobaczymy, jak w drogowych warunkach w ciągu kilku godzin naprawia się usterki, których usunięcie w warsztacie zajmuje kilka dni. Przekonamy się, co robi wytrawny fachowiec, gdy musi naprawić samochód, który ledwo trzyma się w całości. Dziesiąty sezon „Mobilnych mechaników” zaskoczy nietypowymi pojazdami i usterkami. Od superciężkich pojazdów technicznych, po ciężarówki DAF i osobówki – każdy miłośnik motoryzacji znajdzie tu coś dla siebie. Zobaczymy także naprawy prawdziwych gigantów: naczepy o ładowności ponad 27 ton i długości ponad 13 metrów oraz maszyny leśnej Forwarder, która z załadunkiem może ważyć ponad 50 ton. Kolejny sezon programu to również popis samochodowej kreatywności rodaków. Szyby będą kierowcom pękać i opadać, gdy na dworze mokro i zimno. Dowiemy się jak naprawić maszynę w środku lasu. Zobaczymy, jak naprawia się auto-samoróbkę, w którym silnik pochodzi od innego, niemożliwego do zidentyfikowania pojazdu. Najciekawsze drogowe naprawy zobaczycie wyłącznie w nowym sezonie „Mobilych mechaników”! Fachowcy z Kulerzowa otrzymają zgłoszenie dotyczące Forda Transita z 2017 roku, w którym kierowca firmy kurierskiej usłyszał niepokojące stuki w zawieszeniu. Auta nie można odstawić do warsztatu – do rozwiezienia czeka wiele paczek. Szybko okazało się, że usterka jest poważniejsza, niż się wydawało. Kolejna interwencja będzie dotyczyć Volvo FH z 2015 roku. Właściciel skarży się na stuki z silnika i zapalającą się kontrolkę ciśnienia oleju. Ciężarówka jest załadowana mrożonkami w drodze do supermarketu, więc będzie liczyć się każda minuta. Adam będzie musiał podjąć nietypowe działania, w tym przestawić pojazd i opuścić kabinę ciężarówki. Na północy kraju Łukasz i Paweł będą starać się pomóc klientce, która nie dotarła na ważne spotkanie przez dziwne huki w swoim Hyundaiu Matrixie z 2003 roku. Już na pierwszy rzut oka będzie widać, że jedno koło cofnęło się względem nadkola. Winowajcą okaże się korozja i wypadnięcie półosi – a to dopiero początek problemów z tym samochodem.