Mobilni mechanicy godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Gdy samochód nie chce odpalić, a na desce rozdzielczej pojawia się koszmar każdego kierowcy – świecąca kontrolka, wtedy do akcji wkraczają oni: mobilni mechanicy. Od Szczecina po Kraków naprawiają osobówki, tiry, motocykle i każdy pojazd, który ma silnik. Mechanicy naprawiają niedziałające biegi w Oplu Zafirze, awarię rozkładanego dachu w Peugeocie 206 Cabrio oraz układ hamulcowy w Fordzie Fleksie.

Opis (streszczenie): Gdy samochód nie chce odpalić, a na desce rozdzielczej pojawia się koszmar każdego kierowcy – świecąca kontrolka, wtedy do akcji wkraczają oni: mobilni mechanicy. Od Szczecina po Kraków naprawiają osobówki, tiry, motocykle i każdy pojazd, który ma silnik. Mechanicy naprawiają uszkodzone sprzęgło w ciężarówce DAF, usterkę w obrębie układu kierowniczego w Mercedesie klasy E oraz turbosprężarkę w BMW X1.

Opis (streszczenie): Mechanicy mobilni naprawiają pojazdy w terenie, czasami w najgorszych warunkach pogodowych – w deszczu, śniegu, niekiedy w środku lasu czy na przystanku autobusowym. Nie zawsze wszystko idzie po ich myśli, jednak zawsze potrafią wybrnąć z oprecji. Mobilna mechanika wymaga wielu poświęceń – czasami trzeba przejechać dwieście kilometrów po brakującą część, innym podjąć się naprawy czegoś, czego nigdy wcześniej się nie naprawiało. Mobilni mechanicy nigdy nie pozostawią nikogo w potrzebie. Próbują naprawić każdą usterkę. Aż do skutku! W kolejnym, szóstym już sezonie mechanicy podejmą się napraw nie tylko samochodów osobowych czy ciężarowych, ale również bardzo nietypowych pojazdów: koparki pracującej w porcie, niemal pięćdziesięcioletniego Datsuna, lawety, wózka widłowego, zaniedbanego traktora, żurawia, czy nawet… zabytkowej lokomotywy! Adam i Tomek dostaną wezwanie do uszkodzonego żurawia stojącego w skansenie w Chabówce. Żuraw ma silnik spalinowy, który dawno nie był używany. Okaże się, że zepsuty jest rozrusznik. Mechanikom nie uda się znaleźć nowych, potrzebnych części – pozostaje im ich mozolna naprawa. W Mogilanach Mirek i Szymon zmierzą się z awarią Volkswagena Golfa. Samochód długo stał na lotniskowym parkingu, gdy jego właściciel przebywał w Norwegii. Po odpaleniu zaczął się przegrzewać. Kierowca jest w drodze do domu na Podhalu. Mechanicy wymienią termostat. Podczas jazdy próbnej okaże się, że auto dalej nie działa tak, jak powinno. Łukasz i Paweł będą naprawiać lawetę – Fiata Ducato. Kierujący lawetą wiezie auto klienta z Niemiec do Zielonej Góry. W pojeździe do wymiany jest kolumna MacPhersona. W trakcie naprawy Łukasz odbierze kolejny telefon od właściciela Audi A6, który również potrzebuje natychmiastowej pomocy mobilnych mechaników. Kierowca przyjedzie w miejsce, gdzie zajmują się oni lawetą. Łukasz i Paweł rozdzielą się, by pomóc obu klientom.

Opis (streszczenie): Gdy samochód nie chce odpalić, a na desce rozdzielczej pojawia się koszmar każdego kierowcy – świecąca kontrolka, wtedy do akcji wkraczają oni: mobilni mechanicy. Od Szczecina po Kraków naprawiają osobówki, tiry, motocykle i każdy pojazd, który ma silnik.

Opis (streszczenie): Dym wylatujący spod maski samochodu to alegoria tego, co zobaczymy w siódmym sezonie „Mobilnych Mechaników”.W tej serii będziemy obserwować przy pracy trzy pary fachowców, którzy nie boją się żadnego wyzwania. Będą oni musieli zmierzyć się nie tylko z zaskakującymi usterkami najróżniejszych pojazdów, ale również zmiennymi nastrojami i wymaganiami spieszących się klientów. W kolejnym sezonie programu pokażemy, jak mobilna mechanika wygląda od kuchni. Każda usterka, każda naprawa, każdy pojazd i każdy kierowca to zupełnie inna historia. Jednym wypadki przydarzają się nagle, inni pożyczają już zepsuty samochód, a jeszcze inni nieświadomie sami go psują. Nasi mechanicy jednak nie zawodzą nigdy i nie odmawiają pomocy, choć ta pomoc może wiązać się z dużym ryzykiem. Nasi mechanicy w siódmej serii zmierzą się między innymi z usterką wycieraczek w wysłużonym kamperze Fiata Ducato, zbadają powody nie odpalania popularnego modelu BMW, a także pełni obaw przystąpią do naprawy pewnego mikrosamochodu. W Mogilanach Mirek i Patryk zajmują się naprawą Hondy Civic, której właściciel zgłosił szarpanie podczas jazdy. Mechanicy szybko zdiagnozują, że uszkodzona jest kopułka zapłonowa. Oprócz tego olej wypływa z silnika i wszystko jest nim zalane. Wymiana kopułki nie rozwiąże jednak wszystkich problemów. Łukasz i Paweł dostaną zgłoszenie do starej Toyoty Supry na Ustowie. Właścicielka samochodu usłyszała stukanie w kole i boi się dalej jechać, a umówiona jest na ważną sesję zdjęciową z udziałem samochodu. Po podniesieniu auta Łukasz zauważy, że urwany jest łącznik stabilizatora. Największym problemem okaże się być szybkie zdobycie części. W Krakowie Adam i Tomek będą naprawiać Jeepa Grand Cherokee, w którym blokuje się kierownica. Para, do której należy samochód jest w drodze w Bieszczady i zależy im na tym, żeby dotrzeć na miejsce tego samego dnia. Po jeździe próbnej okaże się, że uszkodzona jest przekładnia kierownicza, której naprawa jest bardzo skomplikowana.