Mobilni mechanicy godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Nie wszystkie usterki i awarie samochodu mogą poczekać do wizyty w warsztacie. W niektórych przypadkach muszą być usunięte natychmiast, aby pojazd mógł jak najszybciej ruszyć w dalszą drogę. I tym właśnie zajmują się "Mobilni mechanicy". Ludzie ci są w stanie naprawić samochód w praktycznie każdych warunkach - niezależnie od tego, czy przyjdzie im pracować na ruchliwej szosie, środku ronda czy polnej dróżce pośrodku niczego. W pierwszej serii programu zobaczymy między innymi akcję naprawy samochodu-chłodni przewożącego mięso i przyjrzymy się działaniom przy zepsutej betoniarce przewożącej cement. W każdym odcinku pokażemy przy akcji trzy ekipy, które będą musiały sprostać trzem różnym zadaniom. Michał wraz Dziadkiem pojadą na interwencję w okolice Rawicza. Telefon od kierowcy wskazuje na specyficzną usterkę związaną ze zwrotnicą w ciągnikach siodłowych. Na miejscu okaże się, że awaria była niebezpieczna dla wszystkich, którzy znajdowali się blisko pojazdu. W Kołobrzegu Adam i Mikołaj dostaną lakoniczne wezwanie od kierowcy samochodu dostawczego, który oczywiście bardzo się spieszy, a mechanicy mają problem z diagnozą. Wreszcie dochodzą do wniosku, że winowajcą problemu jest zbyt krótki pasek. W Bydgoszczy Tomek i Bartek pojadą do uszkodzonej ciężarówki, która zastawia wjazd na stację benzynową. Będą pracować pod dużą presją czasu - kierowca spieszy się do portu w Gdyni, pracownicy stacji nalegają na jak najszybsze usunięcie pojazdu.

Opis (streszczenie): Pośpiech, brak niezbędnych części, poobijane palce, korozja i zapieczone śruby – to codzienność mobilnych mechaników. W nowym sezonie oprócz zaglądania pod maski naprawianych samochodów poznamy również nowych uczestników programu. Do ekipy „Mobilnych mechaników” dołączyli bowiem fachowcy z Wałcza. Energiczny i energetyczny szef Zielak oraz jego ekipa nie jeden raz zadziwią podczas prowadzonych przez siebie interwencji. Dla Zielaka nie ma bowiem usterek niemożliwych do zlikwidowania: nie boi się żadnej maszyny, choć uwielbia naprawiać te największe. W najnowszym sezonie każdy z mechaników pokaże, co potrafi. Zobaczymy, jak w drogowych warunkach w ciągu kilku godzin naprawia się usterki, których usunięcie w warsztacie zajmuje kilka dni. Przekonamy się, co robi wytrawny fachowiec, gdy musi naprawić samochód, w którym części trzymają się jedynie na opaskach zaciskowych. Dziewiąty sezon „Mobilnych mechaników” zaskoczy nietypowymi pojazdami i usterkami. Od superciężkich pojazdów technicznych, przez ciężarówki DAF i osobówki, aż do lżejszych motocykli – każdy miłośnik motoryzacji znajdzie tu coś dla siebie. Zobaczymy także naprawy prawdziwych gigantów: naczepy o ładowności ponad 27 ton i długości ponad 13 metrów oraz maszyny leśnej Forwarder, która z załadunkiem może ważyć ponad 50 ton. Kolejny sezon „Mobilnych mechaników” to również popis samochodowej kreatywności rodaków. Dowiemy się, o ile trzeba przekroczyć ładowność, by złamać w pojeździe oś. Zobaczymy, jak naprawia się auto samoróbkę, w którym silnik pochodzi od innego, niemożliwego do zidentyfikowania pojazdu. Przekonamy się, w jaki sposób regeneruje się kilkudziesięcioletnie zabytki polskiej motoryzacji, bez dostępnych od ręki części. Kierowcy, którzy nieźle dali po garach. Mechanicy, którym robota tak pali się w rękach, że potrzebują gaśnicy. I rozliczenie w barterze za… nagrobek. Najciekawsze drogowe naprawy zobaczycie wyłącznie w nowym sezonie „Mobilnych mechaników”! Na Miejscu Obsługi Podróżnych w Podłężu Adam z Tomkiem zajmą się naprawą Mazdy 5. W pojeździe nie działają spryskiwacze i szwankują wycieraczki. Mechanicy podejrzewają, że uszkodzona pompa spryskiwaczy przestała wtłaczać płyn do przewodów. Na jaw wyjdzie pewna zadziwiająca nieszczelność. Przy wjeździe na autostradę A4 Mirek wraz z Patrykiem zajmą się usterką w Volkswagenie Golfie. Kierowca jedzie do Szwajcarii, tymczasem w jego samochodzie zepsuło się ogrzewanie. Pojawi się przypuszczenie, że winę za to ponosi fabryczna wada samochodu. Szczegółowa diagnostyka ujawnia jednak kolejne defekty. W Szczecinie Łukasz z Pawłem wezmą na warsztat Mercedesa Vito, którym pięcioosobowa rodzina chce dojechać do Poznania. W pojeździe zablokował się lewy tylny hamulec. W takiej sytuacji dalsza jazda jest skrajnie niebezpieczna. Mechanicy nie mają dobrych wieści dla kierowcy: zapieczone elementy sprawiają mnóstwo problemów przy demontażu. Paweł będzie musiał użyć siły i specjalistycznych narzędzi, by uporać się z usterką.

Opis (streszczenie): „Mobilni mechanicy” po raz kolejny wyruszą w drogę, by ratować z opresji kierowców, których pojazdy uległy awarii. Jeśli myśleliście, że na polskich drogach widzieliście już wszystko, to znaczy, że nie obejrzeliście jeszcze nowych odcinków programu. Z nowej serii „Mobilnych mechaników” dowiecie się, jakie jest najgorsze miejsce i godzina na awarię samochodu. Zobaczycie, jak urzeczywistnia się najgorszy koszmar każdego kierowcy i mechanika. W warunkach polowych trzeba będzie wymienić uszczelkę pod głowicą w samochodzie dostawczym. W drugim sezonie „Mobilnych mechaników” znajdzie się wszystko to, na co czekacie: skomplikowane naprawy, nietypowe awarie, wielkie ciężarówki, lawety i podnośniki. Kumulacja pecha. Brak potrzebnych części. Naprawy wymagające wiedzy i sprytu. Ogromny pośpiech i jeszcze większe nerwy. Pot, krew i łzy oraz dużo humoru. W Bydgoszczy Robert Ziółkowski i Tomek Wojcieszak otrzymają zgłoszenie o awarii ciągnika siodłowego. Mechanicy będą musieli znaleźć przyczyny braku ładowania. Kierowca ma niewiele czasu, by zdążyć z dowiezieniem towaru przed zamknięciem hurtowni. Gdy będzie się wydawać, że usterka zostanie niebawem naprawiona okaże się, że ze sklepu została przywieziona nieodpowiednia część zamienna. Dotrzymanie terminu dostarczenia towaru stanie pod dużym znakiem zapytania. W krakowskiej Nowej Hucie Adam Weigel i Tomasz Zarzycki zmierzą się z awarią naczepy Wielton. W trakcie jazdy kierowcy wybuchła opona. Mechanicy postarają się znaleźć przyczynę awarii. Naprawę utrudni presja czasowa: kierowca musi dowieźć towar na wyznaczoną godzinę, a opóźnienie nie wchodzi w rachubę. Tymczasem sytuacja okaże się bardziej skomplikowana, niż pierwotnie zakładali mechanicy. Adam Hukowski i jego syn Mikołaj pojadą w okolice Bogucina, by zająć się naprawą Skody Fabii. Kierująca uderzyła w zwierzę i uszkodziła reflektor. Jej zdenerwowanie niespodziewaną awarią spotęguje fakt, że samochód został przez nią pożyczony. Mechanicy muszą naprawić pojazd, by po wypadku nie pozostał żaden ślad.

Opis (streszczenie): Dym wylatujący spod maski samochodu to alegoria tego, co zobaczymy w siódmym sezonie „Mobilnych Mechaników”.W tej serii będziemy obserwować przy pracy trzy pary fachowców, którzy nie boją się żadnego wyzwania. Będą oni musieli zmierzyć się nie tylko z zaskakującymi usterkami najróżniejszych pojazdów, ale również zmiennymi nastrojami i wymaganiami spieszących się klientów. W kolejnym sezonie programu pokażemy, jak mobilna mechanika wygląda od kuchni. Każda usterka, każda naprawa, każdy pojazd i każdy kierowca to zupełnie inna historia. Jednym wypadki przydarzają się nagle, inni pożyczają już zepsuty samochód, a jeszcze inni nieświadomie sami go psują. Nasi mechanicy jednak nie zawodzą nigdy i nie odmawiają pomocy, choć ta pomoc może wiązać się z dużym ryzykiem. Nasi mechanicy w siódmej serii zmierzą się między innymi z usterką wycieraczek w wysłużonym kamperze Fiata Ducato, zbadają powody nie odpalania popularnego modelu BMW, a także pełni obaw przystąpią do naprawy pewnego mikrosamochodu. W Mogilanach Mirek wraz z Szymonem zmierzą się z naprawą przedliftowego BMW E60. W samochodzie zepsuła się żarówka w lewym reflektorze, jednak po dokładnej diagnozie okaże się, że to dopiero początek problemów. Adam i Tomek dostaną wezwanie do zepsutego Forda C-MAX, który stoi na krakowskich Rybitwach. Właściciel samochodu zgłosi głośne stukotanie z tyłu auta. Mechanicy szybko odkryją, że z samochodu wycieka olej, a prawy tylny amortyzator jest nim całkowicie zalany. Aby wymienić amortyzatory, należy zdemontować nadkole, a warunki pogodowe są bardzo niesprzyjające. W Szczecinie Łukasz i Paweł bedą naprawiać Opla Astrę K. Właściciel skarży się na utratę mocy i czarny dym lecący z samochodu. Mechanicy zauważą, że oprócz tego spod maski wydobywa się dziwny, syczący dźwięk.