Mobilni mechanicy godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Pośpiech, brak niezbędnych części, poobijane palce, korozja i zapieczone śruby – to codzienność mobilnych mechaników. W nowym sezonie oprócz zaglądania pod maski naprawianych samochodów poznamy również nowych uczestników programu. Do ekipy „Mobilnych mechaników” dołączyli bowiem fachowcy z Wałcza. Energiczny i energetyczny szef Zielak oraz jego ekipa nie jeden raz zadziwią podczas prowadzonych przez siebie interwencji. Dla Zielaka nie ma bowiem usterek niemożliwych do zlikwidowania: nie boi się żadnej maszyny, choć uwielbia naprawiać te największe. W najnowszym sezonie każdy z mechaników pokaże, co potrafi. Zobaczymy, jak w drogowych warunkach w ciągu kilku godzin naprawia się usterki, których usunięcie w warsztacie zajmuje kilka dni. Przekonamy się, co robi wytrawny fachowiec, gdy musi naprawić samochód, w którym części trzymają się jedynie na opaskach zaciskowych. Dziewiąty sezon „Mobilnych mechaników” zaskoczy nietypowymi pojazdami i usterkami. Od superciężkich pojazdów technicznych, przez ciężarówki DAF i osobówki, aż do lżejszych motocykli – każdy miłośnik motoryzacji znajdzie tu coś dla siebie. Zobaczymy także naprawy prawdziwych gigantów: naczepy o ładowności ponad 27 ton i długości ponad 13 metrów oraz maszyny leśnej Forwarder, która z załadunkiem może ważyć ponad 50 ton. Kolejny sezon „Mobilnych mechaników” to również popis samochodowej kreatywności rodaków. Dowiemy się, o ile trzeba przekroczyć ładowność, by złamać w pojeździe oś. Zobaczymy, jak naprawia się auto samoróbkę, w którym silnik pochodzi od innego, niemożliwego do zidentyfikowania pojazdu. Przekonamy się, w jaki sposób regeneruje się kilkudziesięcioletnie zabytki polskiej motoryzacji, bez dostępnych od ręki części. Kierowcy, którzy nieźle dali po garach. Mechanicy, którym robota tak pali się w rękach, że potrzebują gaśnicy. I rozliczenie w barterze za… nagrobek. Najciekawsze drogowe naprawy zobaczycie wyłącznie w nowym sezonie „Mobilnych mechaników”! Na Miejscu Obsługi Podróżnych w Podłężu Adam z Tomkiem zajmą się naprawą Mazdy 5. W pojeździe nie działają spryskiwacze i szwankują wycieraczki. Mechanicy podejrzewają, że uszkodzona pompa spryskiwaczy przestała wtłaczać płyn do przewodów. Na jaw wyjdzie pewna zadziwiająca nieszczelność. Przy wjeździe na autostradę A4 Mirek wraz z Patrykiem zajmą się usterką w Volkswagenie Golfie. Kierowca jedzie do Szwajcarii, tymczasem w jego samochodzie zepsuło się ogrzewanie. Pojawi się przypuszczenie, że winę za to ponosi fabryczna wada samochodu. Szczegółowa diagnostyka ujawnia jednak kolejne defekty. W Szczecinie Łukasz z Pawłem wezmą na warsztat Mercedesa Vito, którym pięcioosobowa rodzina chce dojechać do Poznania. W pojeździe zablokował się lewy tylny hamulec. W takiej sytuacji dalsza jazda jest skrajnie niebezpieczna. Mechanicy nie mają dobrych wieści dla kierowcy: zapieczone elementy sprawiają mnóstwo problemów przy demontażu. Paweł będzie musiał użyć siły i specjalistycznych narzędzi, by uporać się z usterką.

Opis (streszczenie): Mechanicy mobilni naprawiają pojazdy w terenie, czasami w najgorszych warunkach pogodowych – w deszczu, śniegu, niekiedy w środku lasu czy na przystanku autobusowym. Nie zawsze wszystko idzie po ich myśli, jednak zawsze potrafią wybrnąć z oprecji. Mobilna mechanika wymaga wielu poświęceń – czasami trzeba przejechać dwieście kilometrów po brakującą część, innym podjąć się naprawy czegoś, czego nigdy wcześniej się nie naprawiało. Mobilni mechanicy nigdy nie pozostawią nikogo w potrzebie. Próbują naprawić każdą usterkę. Aż do skutku! W kolejnym, szóstym już sezonie mechanicy podejmą się napraw nie tylko samochodów osobowych czy ciężarowych, ale również bardzo nietypowych pojazdów: koparki pracującej w porcie, niemal pięćdziesięcioletniego Datsuna, lawety, wózka widłowego, zaniedbanego traktora, żurawia, czy nawet… zabytkowej lokomotywy! Adam i Tomek zmierzą się z naprawą bułgarskiego wózka widłowego. Właściciel pojazdu ma do zawiezienia kilkanaście tysięcy kwiatów na giełdę, a przy tym coraz mniej czasu. Mechanicy zauważą, że gałka w układzie kierowniczym jest zerwana, przez co ruch z kierownicy nie przenosi się na koła i wózek nie skręca. Szybko okaże się także, że gałka nie jest największym problemem. Z układu kierowniczego wypadł sworzeń, element łącznika. Operator pojazdu prawdopodobnie zgubił go po drodze. By ruszyć dalej z naprawą, konieczne jest odnalezienie sworznia…. Mirek i Szymon otrzymają wezwanie do zepsutego Forda Mondeo. Z jednego z kół samochodu unosi się dym. Po odkręceniu koła okaże się, że luz, który jest w łożysku doprowadził do nierównomiernego ścierania się klocków hamulcowych i zablokował koło. Konieczne jest wymienienie łożyska i kompletu klocków. Największym problemem okazuje się odkręcenie śrub mocujących zepsute łożysko… Łukasz i Paweł będą naprawiać ładowarkę teleskopową Manidou. Maszyna w trakcie jazdy straciła prąd. Operator pojazdu ma do rozładowania towar na statku. Mechanicy zauważą spalony bezpiecznik główny, który chroni odbiorniki prądu przed uszkodzeniem. Prawdopodobnie ktoś, kto wymieniał wcześniej rozrusznik, nie dokręcił przewodu. Do kierowcy dzwoni zdenerwowany dyspozytor portowy. Po skręceniu przewodu pojazd dalej nie może odpalić…

Opis (streszczenie): Pośpiech, brak niezbędnych części, poobijane palce, korozja i zapieczone śruby – to codzienność „Mobilnych mechaników”. W nowym sezonie programu zobaczymy w akcji najlepsze zespoły mobilne Polski: Adam Weigel i Tomasz Zarzycki, Mirosław Gubała i Patryk Kruk, Łukasz Osiniak i Paweł Krysiak oraz Michal Zieliński i Piotr Lewandowski. W najnowszym sezonie każdy z mechaników pokaże, co potrafi. Zobaczymy, jak w drogowych warunkach w ciągu kilku godzin naprawia się usterki, których usunięcie w warsztacie zajmuje kilka dni. Przekonamy się, co robi wytrawny fachowiec, gdy musi naprawić samochód, który ledwo trzyma się w całości. Dziesiąty sezon „Mobilnych mechaników” zaskoczy nietypowymi pojazdami i usterkami. Od superciężkich pojazdów technicznych, po ciężarówki DAF i osobówki – każdy miłośnik motoryzacji znajdzie tu coś dla siebie. Zobaczymy także naprawy prawdziwych gigantów: naczepy o ładowności ponad 27 ton i długości ponad 13 metrów oraz maszyny leśnej Forwarder, która z załadunkiem może ważyć ponad 50 ton. Kolejny sezon programu to również popis samochodowej kreatywności rodaków. Szyby będą kierowcom pękać i opadać, gdy na dworze mokro i zimno. Dowiemy się jak naprawić maszynę w środku lasu. Zobaczymy, jak naprawia się auto-samoróbkę, w którym silnik pochodzi od innego, niemożliwego do zidentyfikowania pojazdu. Najciekawsze drogowe naprawy zobaczycie wyłącznie w nowym sezonie „Mobilych mechaników”!

Opis (streszczenie): Awarie samochodów zwykle przydarzają się w najmniej odpowiednim miejscu i czasie: podczas jazdy na wymarzone wakacje, w drodze na ważną rozmowę kwalifikacyjną, na trasie pokonywanej codziennie do pracy. Wtedy do akcji wkraczają “Mobilni Mechanicy”. Kolejny sezon programu pozwoli zajrzeć pod maski wielu pojazdów poruszających się po polskich drogach. Ich stan techniczny wprawi w zdumienie nawet doświadczonych fachowców. Sypiąca się instalacja, dziurawe kable klejone taśmą, części montowane na opaski zaciskowe – to zaledwie wycinek drogowych zmagań, z jakimi codziennie muszą mierzyć się nasi mechanicy. Fachowcom niestraszne są nawet nietypowe naprawy: samochodów kurierskich, potężnego sprzętu rolniczego, a nawet łodzi. Nowe odcinki “Mobilnych Mechaników” to również pokaz kreatywnych napraw w niesprzyjających warunkach: w nerwowej atmosferze i pośpiechu, podczas ulewy, niemal w ciemności. Doświadczeni fachowcy udowadniają, że nie ma sytuacji bez wyjścia – czasem wystarczy pokombinować, nawet jeśli oznacza to wizytę na auto-złomie. W Bochni Adam i Tomek zmierzą się z naprawą klasyka amerykańskiej motoryzacji w postaci Chevroleta Corvette. Zdaniem mechaników za awarię odpowiadają wyeksploatowane świece. Na tym jednak dobre wiadomości się kończą – części zamienne do tego modelu są drogie i zwykle trudno dostępne. Dodatkowo w trakcie demontażu Tomkowi wypadnie nasadka od świecy – jeśli jej nie znajdzie, to wyjęcie pozostałych świec będzie niemożliwe. Ze względu na budowę silnika mechanik nie jest w stanie wykręcić elementu manualnie, a niskie zawieszenie samochodu sprawia, że nie można wjechać pod niego podnośnikiem. Gdy wydaje się, że naprawa dobiega końca okaże się, że zawodzi również akumulator. Po podładowaniu wychodzą na jaw kolejne usterki. Piotrek i Michał otrzymają wezwanie do uszkodzonego Renault Clio 3. Z pojazdu wyciekł płyn – mechanicy sądzą, że winę za to ponosi pęknięta obudowa termostatu. Szybka naprawa i można jechać dalej? Nic podobnego – podczas jazdy próbnej ujawni się kolejna usterka. W Krakowie Mirek i Szymon zajmą się naprawą Opla Astry. Samochód nie chce odpalić, a komputer pokładowy sygnalizuje błąd czujnika ciśnienia na czwartym cylindrze. Taka awaria w przypadku Opla Astry jest dość powszechna, niestety przy tym kosztowna. Na domiar złego w trakcie jazdy testowej Szymon zorientuje się, że w pojeździe są zużyte klocki hamulcowe i trzeba je niezwłocznie wymienić. Kierująca spiesząca się do klienta będzie musiała uzbroić się w cierpliwość.

Opis (streszczenie): Nie wszystkie usterki i awarie samochodu mogą poczekać do wizyty w warsztacie. W niektórych przypadkach muszą być usunięte natychmiast, aby pojazd mógł jak najszybciej ruszyć w dalszą drogę. I tym właśnie zajmują się "Mobilni mechanicy". Ludzie ci są w stanie naprawić samochód w praktycznie każdych warunkach - niezależnie od tego, czy przyjdzie im pracować na ruchliwej szosie, środku ronda czy polnej dróżce pośrodku niczego. W pierwszej serii programu zobaczymy między innymi akcję naprawy samochodu-chłodni przewożącego mięso i przyjrzymy się działaniom przy zepsutej betoniarce przewożącej cement. W każdym odcinku pokażemy przy akcji trzy ekipy, które będą musiały sprostać trzem różnym zadaniom. W Kołobrzegu mechanicy zostają wezwani do Citroena Berlingo, które utknęło w centrum miasta. Kierowcą jest kurier, który musi natychmiast wrócić do pracy. Pozornie łatwa naprawa kończy się kolejnym telefonem tego samego klienta. W Opolu Jarek i Łukasz będą mieli ekstremalnie mało czasu - pomocy będzie wymagać betoniarka, która w gruszce przewozi beton. Jeżeli mechanicy szybko nie naprawią pojazdu, to materiał nie będzie się do niczego nadawał. Niestety, Jarek i Łukasz mnóstwo czasu stracą na samej diagnozie usterki. Pod Krakowem mechaników czeka starcie z awarią traktora. Mirek będzie musiał poradzić sobie z kilkoma problemami - czasochłonną usterką elektryczną oraz brakiem wszystkich niezbędnych narzędzi.

Opis (streszczenie): „Mobilni mechanicy” po raz kolejny wyruszą w drogę, by ratować z opresji kierowców, których pojazdy uległy awarii. Jeśli myśleliście, że na polskich drogach widzieliście już wszystko, to znaczy, że nie obejrzeliście jeszcze nowych odcinków programu. Z nowej serii „Mobilnych mechaników” dowiecie się, jakie jest najgorsze miejsce i godzina na awarię samochodu. Zobaczycie, jak urzeczywistnia się najgorszy koszmar każdego kierowcy i mechanika. W warunkach polowych trzeba będzie wymienić uszczelkę pod głowicą w samochodzie dostawczym. W drugim sezonie „Mobilnych mechaników” znajdzie się wszystko to, na co czekacie: skomplikowane naprawy, nietypowe awarie, wielkie ciężarówki, lawety i podnośniki. Kumulacja pecha. Brak potrzebnych części. Naprawy wymagające wiedzy i sprytu. Ogromny pośpiech i jeszcze większe nerwy. Pot, krew i łzy oraz dużo humoru. W Bydgoszczy Robert Ziółkowski i Tomek Wojcieszak otrzymają zgłoszenie o awarii ciągnika siodłowego. Mechanicy będą musieli znaleźć przyczyny braku ładowania. Kierowca ma niewiele czasu, by zdążyć z dowiezieniem towaru przed zamknięciem hurtowni. Gdy będzie się wydawać, że usterka zostanie niebawem naprawiona okaże się, że ze sklepu została przywieziona nieodpowiednia część zamienna. Dotrzymanie terminu dostarczenia towaru stanie pod dużym znakiem zapytania. W krakowskiej Nowej Hucie Adam Weigel i Tomasz Zarzycki zmierzą się z awarią naczepy Wielton. W trakcie jazdy kierowcy wybuchła opona. Mechanicy postarają się znaleźć przyczynę awarii. Naprawę utrudni presja czasowa: kierowca musi dowieźć towar na wyznaczoną godzinę, a opóźnienie nie wchodzi w rachubę. Tymczasem sytuacja okaże się bardziej skomplikowana, niż pierwotnie zakładali mechanicy. Adam Hukowski i jego syn Mikołaj pojadą w okolice Bogucina, by zająć się naprawą Skody Fabii. Kierująca uderzyła w zwierzę i uszkodziła reflektor. Jej zdenerwowanie niespodziewaną awarią spotęguje fakt, że samochód został przez nią pożyczony. Mechanicy muszą naprawić pojazd, by po wypadku nie pozostał żaden ślad.