Mobilni mechanicy godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Dym wylatujący spod maski samochodu to alegoria tego, co zobaczymy w siódmym sezonie „Mobilnych Mechaników”.W tej serii będziemy obserwować przy pracy trzy pary fachowców, którzy nie boją się żadnego wyzwania. Będą oni musieli zmierzyć się nie tylko z zaskakującymi usterkami najróżniejszych pojazdów, ale również zmiennymi nastrojami i wymaganiami spieszących się klientów. W kolejnym sezonie programu pokażemy, jak mobilna mechanika wygląda od kuchni. Każda usterka, każda naprawa, każdy pojazd i każdy kierowca to zupełnie inna historia. Jednym wypadki przydarzają się nagle, inni pożyczają już zepsuty samochód, a jeszcze inni nieświadomie sami go psują. Nasi mechanicy jednak nie zawodzą nigdy i nie odmawiają pomocy, choć ta pomoc może wiązać się z dużym ryzykiem. Nasi mechanicy w siódmej serii zmierzą się między innymi z usterką wycieraczek w wysłużonym kamperze Fiata Ducato, zbadają powody nie odpalania popularnego modelu BMW, a także pełni obaw przystąpią do naprawy pewnego mikrosamochodu. Mirek i jego nowy partner Patryk dostaną wezwanie do Microcara M.GO. Początkowo będą wahać się, czy je przyjąć. Ostatecznie przyjadą na miejsce zdarzenia. Po zdiagnozowaniu problemu z przekładnią CVT okaże się, że awarii uległ również przewód hamulcowy, o czym właściciel pojazdu nie miał pojęcia. W Krakowie Adam i Tomek będą naprawiać Forda Fusiona. Kierująca pojazdem zauważyła, że podczas jazdy drga kierownica. Kobieta, która jest konserwatorką dzieł sztuki, rano musi być w pracy na wschodniej granicy Polski. Warunki pogodowe nie są sprzyjające, mechanicy będą mieli problem ze ściągnięciem zamarzniętych części. Niestety w trakcie naprwy wyjdzie, że tarcze hamulcowe w samochodzie są w bardzo złym stanie. W Szczecinie Łukasz i Paweł zmierzą się z naprawą dostawczego Forda Fiorino. Kierowca przy skręcaniu słyszy głośne stukanie z przodu samochodu. Chce się dowiedzieć, czy bezpiecznie może załadować pojazd i przewieźć w nim materiały budowlane. Po jeździe próbnej Paweł stwierdzi, że zatarte są łożyska MacPhersona, które są częścią zawieszenia auta. By naprawić usterkę, mechanicy muszą rozebrać wiele części samochodu, co może zająć dużo czasu.

Opis (streszczenie): W najnowszym sezonie programu każdy z mechaników pokaże, co potrafi. Zobaczymy, jak w drogowych warunkach w ciągu kilku godzin naprawia się usterki, których usunięcie w warsztacie zajmuje kilka dni. Przekonamy się, jak fachowcy radzą sobie pomimo przeciwności jakie serwują im naprawiane samochody i pogoda. Ten sezon „Mobilnych mechaników” zaskoczy nietypowymi pojazdami i usterkami. Od superciężkich pojazdów leśnych, wywrotkę DAF, przez ładowarkę MANITOU i oczywiście najróżniejsze osobówki. Trafi się nawet autobus, w którym wskazana jest szybka naprawa. Z pewnością nie będzie nudno. Najciekawsze drogowe naprawy zobaczycie wyłącznie w nowym sezonie „Mobilnych mechaników”!

Opis (streszczenie): Pośpiech, brak niezbędnych części, poobijane palce, korozja i zapieczone śruby – to codzienność mobilnych mechaników. W nowym sezonie oprócz zaglądania pod maski naprawianych samochodów poznamy również nowych uczestników programu. Do ekipy „Mobilnych mechaników” dołączyli bowiem fachowcy z Wałcza. Energiczny i energetyczny szef Zielak oraz jego ekipa nie jeden raz zadziwią podczas prowadzonych przez siebie interwencji. Dla Zielaka nie ma bowiem usterek niemożliwych do zlikwidowania: nie boi się żadnej maszyny, choć uwielbia naprawiać te największe. W najnowszym sezonie każdy z mechaników pokaże, co potrafi. Zobaczymy, jak w drogowych warunkach w ciągu kilku godzin naprawia się usterki, których usunięcie w warsztacie zajmuje kilka dni. Przekonamy się, co robi wytrawny fachowiec, gdy musi naprawić samochód, w którym części trzymają się jedynie na opaskach zaciskowych. Dziewiąty sezon „Mobilnych mechaników” zaskoczy nietypowymi pojazdami i usterkami. Od superciężkich pojazdów technicznych, przez ciężarówki DAF i osobówki, aż do lżejszych motocykli – każdy miłośnik motoryzacji znajdzie tu coś dla siebie. Zobaczymy także naprawy prawdziwych gigantów: naczepy o ładowności ponad 27 ton i długości ponad 13 metrów oraz maszyny leśnej Forwarder, która z załadunkiem może ważyć ponad 50 ton. Kolejny sezon „Mobilnych mechaników” to również popis samochodowej kreatywności rodaków. Dowiemy się, o ile trzeba przekroczyć ładowność, by złamać w pojeździe oś. Zobaczymy, jak naprawia się auto samoróbkę, w którym silnik pochodzi od innego, niemożliwego do zidentyfikowania pojazdu. Przekonamy się, w jaki sposób regeneruje się kilkudziesięcioletnie zabytki polskiej motoryzacji, bez dostępnych od ręki części. Kierowcy, którzy nieźle dali po garach. Mechanicy, którym robota tak pali się w rękach, że potrzebują gaśnicy. I rozliczenie w barterze za… nagrobek. Najciekawsze drogowe naprawy zobaczycie wyłącznie w nowym sezonie „Mobilnych mechaników”! W Krakowie przy ulicy Zawiłej Mirek z Patrykiem zajmą się naprawą Opla Mokki. Spod maski wydobywają się kłęby pary, znacznie podniosła się temperatura wody, a pod pojazdem pojawił się spory wyciek. Uzupełnienie braków to jednak zbyt mało: prawdziwa usterka może kryć się znacznie głębiej. W małopolskiej miejscowości Wawrzeńczyce Adam i Tomek zajmą się usterką w Volkswagenie Polo. W pojeździe nieoczekiwanie opadła szyba. Demontaż poszycia drzwi ujawni, że element był już wcześniej naprawiany. Sposób prowizorycznej reperacji wprawi w osłupienie nawet mechaników z wieloletnim doświadczeniem. W Kosinie Zielak wraz z Lewym podejmą się naprawy ciężarówki MAN TGX. Kierowca wskazuje, że jedno z kół nagrzewa się do tego stopnia, że podczas jazdy pojawia się dym. Na naczepie ciężarówki znajduje się towar o wadze 10 ton, dlatego mechanicy będą musieli szczególnie uważać, by żaden z elementów pojazdu nie przechylił się w sposób niekontrolowany. Szybko okaże się, że demontaż zapieczonych elementów będzie o wiele trudniejszy, niż wstępnie szacowali.

Opis (streszczenie): Gdy samochód nie chce odpalić, a na desce rozdzielczej pojawia się koszmar każdego kierowcy – świecąca kontrolka, wtedy do akcji wkraczają oni: mobilni mechanicy. Od Szczecina po Kraków naprawiają osobówki, tiry, motocykle i każdy pojazd, który ma silnik. Fachowcy będą musieli zmierzyć się z usterkami trzech pojazdów: Audi A4, Renault Mastera i Forda Focusa. W Pobiedniku Małym Adam wraz z Tomkiem zmierzą się z naprawą Audi A4. Temperatura silnika niespodziewanie wzrosła do 130 stopni, dlatego kierująca musiała się jak najszybciej zatrzymać – udało jej się dojechać na parking przy OSP. Mechanicy podejrzewają, że winę za awarię ponosi niesprawna pompa wody. Klientkę czeka długa i kosztowna naprawa. Jej przebieg zaskakuje jednak nawet doświadczonych mechaników. Prędko okaże się, że złych wieści jest znacznie więcej: Tomek zauważy, że na wymianę zasługuje również rozrząd. Kierująca nie chce się zgodzić na tak kosztowną naprawę. Gdy mechanikom uda się zdemontować większość pojazdu, niespodziewanie rozlegnie się wycie strażackiej syreny. W Skawinie przy ulicy Krakowskiej Mirek i Patryk zajmą się naprawą Renault Master. Samochód należy do firmy kurierskiej, dlatego kierowcy zależy na jak najszybszej naprawie. Kurier poinformuje, że po włączeniu pojazd samoczynnie gaśnie. Mechanicy będą podejrzewać awarię układu paliwowego. Szybki rzut oka pod maskę potwierdzi najgorsze obawy. Uszkodzone przewody i zapchane filtry doprowadziły do zniszczenia pompy paliwowej. Fachowcy nie będą mieć dobrych wieści dla kierowcy: koszt nowej pompy to wydatek rzędu pięciu tysięcy złotych. W Szczecinie Łukasz wraz z Pawłem zostaną zadysponowaniwezwani do awarii Forda Focusa. Kierowca powie, że po nieumyślnym wjechaniu w dziurę drogową w pojeździe blokuje się tylne koło. Diagnostyka nie pozostawia złudzeń. Rozlane amortyzatory to zaledwie część problemów. Padający bezustannie deszcz utrudni pracę mechanikom, dlatego zdecydują się na przeprowadzanie naprawy na myjni bezdotykowej. Właściciel wyrazi na to zgodę, ale pod warunkiem, że uporają się w godzinę. Nadmierna presja czasowa nie sprzyja jednak uważności: podczas kontroli odbywającej się już po wymianie zużytych części mechanicy znajdą kolejną usterkę.