Moto Fachury godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Program motoryzacyjny, w którym trzech charyzmatycznych twórców podejmuje największe wyzwanie w swojej dotychczasowej karierze – każdy z nich buduje jedno, absolutnie wyjątkowe auto. Mają na to 12 odcinków. „Moto Fachury” to trzy równoległe historie, trzy zupełnie różne projekty i trzy temperamenty, które udowadniają, że budowanie samochodu to nie tylko technika i warsztat, ale wizja, charakter i duch twórczy. Każdy bohater startuje z inną bazą, innym celem i zupełnie innym stylem tworzenia. W każdym odcinku widzowie obserwują równoległy rozwój trzech projektów. Bohaterowie merytorycznie tłumaczą każdy etap pracy. Od koncepcji, przez pozyskiwanie części, projektowanie, mechanikę, elektrykę, koszty, aż po trudne decyzje i spektakularne przełomy. Finał programu to trzy gotowe auta, trzy jazdy testowe, trzy wizje doprowadzone do końca i trzy podsumowania kosztów. Każdy bohater zaprezentuje swoje dzieło, opowie o swojej drodze, zaskoczeniach i o tym, co jego konstrukcja mówi o nim samym. W programie „Moto Fachury” nie ma skrótów. Są realne koszty, realne problemy i prawdziwe emocje. W tym odcinku bohaterowie będą kontynuować prace przy swoich projektach, a każdy z nich będzie musiał się uporać z innym problemem. Radek chciał, aby biegi w jego kamperze można było zmieniać za pomocą dźwigni umiejscowionej przy kierownicy, ale niestety musiał zrezygnować z tego pomysłu. Jego kolejnym krokiem będzie modyfikacja lewarka zmiany biegów. Następnie konstruktor z Gościna będzie musiał znaleźć sposób na to, aby połączyć lewarek ze skrzynią – pomocna okaże się linka pochodząca z… Daewoo Tico! Krzysiek wraz z Przemkiem będą kontynuować rozbiórkę Lincolna. Po wyjęciu silnika wezmą się za skrzynię biegów, co będzie utrudnione ze względu na wcześniejsze modyfikacje samochodu. Potem Krzysiek powie, jakie silniki rozważa do swojego projektu. Następnie chłopaki będą dalej rozbierać elementy karoserii i będą mogli ocenić, jaki jest rzeczywisty stan blacharski niemal osiemdziesięcioletniego Continentala. Dawid rozpocznie prace w tym odcinku od poszukiwania tylnego pasa. Później wraz z tatą przytną nowy element tak, aby pasował do karoserii. To nie koniec plac blacharskich w tym odcinku – panowie będą bowiem pracować przy masce. Najpierw tata Dawida zeszlifuje stary lakier i przygotuje element do ponownego lakierowania, a syn w tym czasie pojedzie po nowe felgi, które pierwotnie miały trafić do innego projektu.