Moto kombat godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Chińska motoryzacja atakuje. Na rynku pojawia się mnóstwo nowych marek i modeli, o których nikt wcześniej nie słyszał. Czy poza konkurencyjną ceną chińskie samochody mają jeszcze jakieś argumenty? Co są warte? Żeby dowieść swojej wartości będą musiały stawić czoła samochodom spoza Chin w serii krótkich, ale wymagających pojedynków. Prowadzący odpalają grę Moto Kombat, w której co tydzień pojawia się nowa postać, czyli nowy chiński samochód. Nie będzie litości. Czy chiński pretendent zmiażdży uznaną konkurencję, czy może sam dostanie srogi łomot? To pokaże „Moto Kombat”! W kolejnym odcinku Moto Kombat Łukasz Bąk i Kickster biorą pod lupę Chery Tiggo 7 – kolejnego SUV-a z Chin. Auto ma przyciągać wyglądem i ceną: wersja podstawowa startuje z poziomu niecałych 117 tys. zł, a pod maską pracuje benzynowe 1.6 połączone z 7-biegowym automatem. Marka Chery działa od 1997 roku i jest jednym z największych chińskich eksporterów aut – na świecie jeździ już ok. 15 mln samochodów tej firmy. W odcinku Tiggo 7 stanie do serii pojedynków z międzynarodową konkurencją. Sprawdzimy m.in., czy dobre wyposażenie i solidne wykonanie idą w parze z osiągami - na torze w Kielcach porównamy je z hybrydowym Nissanem Qashqaiem. Będzie też test bezpieczeństwa: system automatycznego hamowania przed przeszkodą, gdzie rywalem okaże się Opel Grandland. Sprawdzimy również komfort jazdy na brukowanej drodze - tu Tiggo 7 zmierzy się z Kią Sportage.

Opis (streszczenie): Drugi sezon programu „Moto kombat” to kontynuacja formuły, którą widzowie poznali w pierwszej odsłonie. Ponownie przyglądamy się dynamicznie rozwijającej się chińskiej motoryzacji, zestawiając jej przedstawicieli z uznaną, międzynarodową konkurencją. Tak jak wcześniej, nie unikamy trudnych pytań i odważnych opinii. Brak uprzedzeń i bezkompromisowe podejście do testów to niezmienna część tego programu. W „Moto kombat” liczą się fakty, konkretne wyniki i bezpośrednie porównania. Sprawdzamy ile naprawdę warte są chińskie samochody i jak wypadają na tle globalnej konkurencji. Drugi sezon to jeszcze więcej emocji, rzetelnych testów i motoryzacyjnych pojedynków, które nie pozostawią nikogo obojętnym. W nowej serii Sebastian „Kickster” Kraszewski i Łukasz Bąk biorą na warsztat chińskiego SUV-a GAC Aion V i od razu rzucają go na głęboką wodę. Najpierw zmierzy się z Renault Rafale w wymagającym teście hamowania – próby będą powtarzane wielokrotnie, jedna po drugiej, żeby wyłapać różnice w skuteczności i powtarzalności. Volvo EX30 Cross Country sprawdzi zużycie energii w miejskiej jeździe, a potem pokaże, jak radzi sobie w lekkim terenie. Z Mercedesem GLC 300e prowadzący porównają jakość wykonania wnętrza, z hybrydowym Nissanem X-Trail przetestują komfort na brukowanej drodze, a na koniec Lexus NX stanie do próby bezpieczeństwa w teście „szarpaka”. Czy Aion V utrzyma tempo rywali z Europy i Japonii?