Naprawy nie do naprawy godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Ponad 25 milionów – tyle samochodów jest zarejestrowanych w Polsce. Każdy z nich to potencjalny kandydat do programu "Naprawy nie do naprawy". Adam Klimek, jeden z najbardziej popularnych mechaników w Polsce, już po raz szósty zmierzy się z najbardziej skomplikowanymi przypadkami usterek trapiących auta naszych widzów. W tej odsłonie pojawi się kilka ciekawych okazów, takich jak Dodge Challenger SRT z kulejącym układem chłodzenia, czy niemal fabrycznie nowy VW Tiguan z polskiego salonu, przy którym autoryzowany serwis rozkłada ręce.

Opis (streszczenie): Adam Klimek powraca z nową serią programu „Naprawy nie do naprawy”, by po raz kolejny zmierzyć się z awariami, które innym mechanikom spędzają sen z powiek. Choć pomógł już wielu kierowcom w trudnych i nietypowych przypadkach, lista zagadkowych usterek wciąż się nie kończy – a piąty sezon przynosi kolejne wyzwania. Tym razem Adam będzie musiał stawić czoła zagadkowym problemom między innymi BMW E90 oraz Jeepa Grand Cherokee. Do warsztatu Adama Klimka trafi należące do Pauliny Suzuki Vitara z silnikiem V6 oraz dołożoną instalacją gazową. Samochód od pewnego czasu spisuje się coraz gorzej – wyświetla kilka kontrolek na desce rozdzielczej, w kabinie brakuje ogrzewania, a także (a raczej przede wszystkim) wpada w niepokojące wibracje po odpaleniu. Jeszcze jakiś czas temu niektóre z tych objawów ustępowały po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika, ale w ostatnim czasie coraz mocniej dają o sobie znać. Adam Klimek sprawdzi bolączki tego Suzuki, które doprowadzą go do kosztownej diagnozy.

Opis (streszczenie): Pomógł już w wielu trudnych przypadkach, ale zagadkowe usterki i trudne do wytłumaczenia awarie samochodów zdarzają się cały czas, dlatego Adam Klimek wraca z czwartym sezonem programu „Naprawy nie do naprawy”! Tak jak poprzednio, postara się znaleźć rozwiązania w nawet najbardziej problematycznych przypadkach. W tej serii programu Adam zajmie się między innymi ciekawym przypadkiem BMW E46, w którym właściciel już dwa razy wymieniał silnik – wszystkie motory padły z powodu przegrzania. Poszuka też źródła problemów losowo odpalającego Opla Astry oraz przyjrzy się samogasnącemu w trakcie jazdy Audi A4. Samochodem, którym w tym odcinku zajmie się nasz ekspert, będzie Fiat Punto. Włoski mieszczuch z 2011 roku cierpi na kilka nietypowych problemów – na desce rozdzielczej świeci się wiele kontrolek na raz, a dodatkowo samochód wyświetla komunikaty o blokadzie paliwa. Adam Klimek będzie miał twardy orzech do zgryzienia…