Naprawy nie do naprawy godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Adam Klimek powraca z nową serią programu „Naprawy nie do naprawy”, by po raz kolejny zmierzyć się z awariami, które innym mechanikom spędzają sen z powiek. Choć pomógł już wielu kierowcom w trudnych i nietypowych przypadkach, lista zagadkowych usterek wciąż się nie kończy – a piąty sezon przynosi kolejne wyzwania. Tym razem Adam będzie musiał stawić czoła zagadkowym problemom między innymi BMW E90 oraz Jeepa Grand Cherokee. Do warsztatu Adama Klimka trafi BMW E90 należące do Aleksandry. Właścicielka auta powiedziała w zgłoszeniu, że wydaje ono niepokojąco brzmiące dźwięki z okolic silnika. Jej “trójka” odwiedziła już kilka warsztatów i wymieniono w niej kilka części, ale problem bynajmniej nie ustąpił. Objawy występują tylko wówczas, gdy samochód nagrzeje się po przejechaniu trasy. Adam będzie podejrzewał, że winowajcą jest jeden z pasków lub jedna z rolek, ale ostateczna diagnoza zaskoczy nawet tak doświadczonego mechanika jak on.

Opis (streszczenie): Ponad 25 milionów – tyle samochodów jest zarejestrowanych w Polsce. Każdy z nich to potencjalny kandydat do programu "Naprawy nie do naprawy". Adam Klimek, jeden z najbardziej popularnych mechaników w Polsce, już po raz szósty zmierzy się z najbardziej skomplikowanymi przypadkami usterek trapiących auta naszych widzów. W tej odsłonie pojawi się kilka ciekawych okazów, takich jak Dodge Challenger SRT z kulejącym układem chłodzenia, czy niemal fabrycznie nowy VW Tiguan z polskiego salonu, przy którym autoryzowany serwis rozkłada ręce.

Opis (streszczenie): Pomógł już w wielu trudnych przypadkach, ale zagadkowe usterki i trudne do wytłumaczenia awarie samochodów zdarzają się cały czas, dlatego Adam Klimek wraca z trzecim sezonem programu „Naprawy nie do naprawy”! Tak jak poprzednio, postara się znaleźć rozwiązania w nawet najbardziej problematycznych przypadkach. W tej serii programu Adam zajmie się między innymi zagadkowym przypadkiem Citroena C4 Picasso, który przez dwa lata irytował swojego właściciela nieoczekiwanym szarpaniem. Zlokalizuje też powód problemów ze skrzynią biegów w pewnym BMW, a także pochyli się nad przypadkiem nagłej utraty mocy w Mini, który przerósł specjalistów z ASO. Do warsztatu Adama Klimka trafi Chevrolet Cruze. Właściciel od dłuższego czasu nie jest w stanie poradzić sobie z jego usterkami. W samochodzie regularnie zaświecają się kontrolki Check engine oraz ta sygnalizująca problem ze świecami żarowymi, a do tego samochód szarpie w losowych momentach. Ostatni problem szczególnie daje o sobie znać przy skręcaniu w prawo. Nasz ekspert stanie przed wyzwaniem, na którym poległ już niejeden mechanik.

Opis (streszczenie): Kiedy psuje Ci się auto i w warsztacie słyszysz – „nic z tym nie zrobimy”, „to usterka nie do naprawienia”, pomocną dłoń wyciąga Adam Klimek. Najbardziej znany mechanik w Polsce wraca z drugim sezonem programu „Naprawy nie do naprawy”, w którym stara się znaleźć rozwiązania w nawet najbardziej problematycznych przypadkach. Do warsztatu Adama Klimka trafi przedstawiciel francuskiej motoryzacji w postaci Peugeota 407 w wersji SW. Samochód trapi swojego właściciela wieloma problemami - począwszy od losowo działającego zamka centralnego, poprzez pojawiające się błędy z ESP i samo otwierający się bagażnik, aż po zepsute światła stop, które na dobre unieruchomiły pojazd. Nasz ekspert stanie do walki z trudnym przeciwnikiem - osławioną francuską elektroniką.