Naprawy nie do naprawy godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Normalną sprawą jest, że samochody się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, czasem jednak usterka staje się poważnym wyzwaniem. Zamiast cieszyć właściciela, auto staje się utrapieniem. Właśnie na takie przypadki czeka Adam Klimek w nowej produkcji pod tytułem "Naprawy nie do naprawy"! Tym razem do warsztatu Adama Klimka trafi BMW serii 1 drugiej generacji, czyli model F20. Jego właściciel traci powoli nadzieję, że kiedykolwiek uda się je naprawić. Brak synchronizacji przednich świateł to budząca rozbawienie, ale nie jedyna awaria, z którą zmaga się niemiecki kompakt. Nasz ekspert przyjrzy mu się dokładnie i postara się znaleźć sposób na jego problemy.

Opis (streszczenie): Adam Klimek powraca z nową serią programu „Naprawy nie do naprawy”, by po raz kolejny zmierzyć się z awariami, które innym mechanikom spędzają sen z powiek. Choć pomógł już wielu kierowcom w trudnych i nietypowych przypadkach, lista zagadkowych usterek wciąż się nie kończy – a piąty sezon przynosi kolejne wyzwania. Tym razem Adam będzie musiał stawić czoła zagadkowym problemom między innymi BMW E90 oraz Jeepa Grand Cherokee. Do warsztatu Adama Klimka trafi BMW E90 należące do Aleksandry. Właścicielka auta powiedziała w zgłoszeniu, że wydaje ono niepokojąco brzmiące dźwięki z okolic silnika. Jej “trójka” odwiedziła już kilka warsztatów i wymieniono w niej kilka części, ale problem bynajmniej nie ustąpił. Objawy występują tylko wówczas, gdy samochód nagrzeje się po przejechaniu trasy. Adam będzie podejrzewał, że winowajcą jest jeden z pasków lub jedna z rolek, ale ostateczna diagnoza zaskoczy nawet tak doświadczonego mechanika jak on.

Opis (streszczenie): Kiedy psuje Ci się auto i w warsztacie słyszysz – „nic z tym nie zrobimy”, „to usterka nie do naprawienia”, pomocną dłoń wyciąga Adam Klimek. Najbardziej znany mechanik w Polsce wraca z drugim sezonem programu „Naprawy nie do naprawy”, w którym stara się znaleźć rozwiązania w nawet najbardziej problematycznych przypadkach. Do warsztatu Adama Klimka trafi przedstawiciel BMW serii 7. Samochód ma problemy z prawidłowym działaniem elektroniki, a dodatkowo traci moc - silnik z jakiegoś powodu przełącza się na tryb awaryjny. Do tego właścicielowi wyświetlane są wszystkie możliwe błędy związane z asystentem kierowcy. Czy nasz ekspert poradzi sobie z tymi problemami, których naprawa według specjalistów z ASO może kosztować nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych?

Opis (streszczenie): Gdy kolejne warsztaty rozkładają ręce, a właściciel auta słyszy, że „tego już nie da się uratować”, do akcji ponownie wkracza Adam Klimek. W nowych odcinkach programu jeden z najbardziej znanych mechaników w Polsce krok po kroku analizuje każdy przypadek, obala błędne diagnozy i szuka przyczyn tam, gdzie inni przestali szukać. Siódmy sezon „Napraw nie do naprawy” pokazuje, że dla Adama Klimka nie istnieje słowo „niemożliwe”.

Opis (streszczenie): Pomógł już w wielu trudnych przypadkach, ale zagadkowe usterki i trudne do wytłumaczenia awarie samochodów zdarzają się cały czas, dlatego Adam Klimek wraca z trzecim sezonem programu „Naprawy nie do naprawy”! Tak jak poprzednio, postara się znaleźć rozwiązania w nawet najbardziej problematycznych przypadkach. W tej serii programu Adam zajmie się między innymi zagadkowym przypadkiem Citroena C4 Picasso, który przez dwa lata irytował swojego właściciela nieoczekiwanym szarpaniem. Zlokalizuje też powód problemów ze skrzynią biegów w pewnym BMW, a także pochyli się nad przypadkiem nagłej utraty mocy w Mini, który przerósł specjalistów z ASO. Do warsztatu Adama Klimka trafi BMW serii 5, a konkretniej – przedstawiciel produkowanej w latach 2009-2017 serii F11, czyli wersji kombi. Samochód ma problem ze skrzynią biegów – ta nie tylko nie działa, jak należy, ale również nie jest w stanie połączyć się z komputerem diagnostycznym. Serwisy różnie wyceniały koszt usunięcia usterki – od 8 do nawet 40 tysięcy złotych. Adam Klimek udowodni, że skomplikowana z pozoru naprawa niekoniecznie musi kosztować majątek.

Opis (streszczenie): Pomógł już w wielu trudnych przypadkach, ale zagadkowe usterki i trudne do wytłumaczenia awarie samochodów zdarzają się cały czas, dlatego Adam Klimek wraca z czwartym sezonem programu „Naprawy nie do naprawy”! Tak jak poprzednio, postara się znaleźć rozwiązania w nawet najbardziej problematycznych przypadkach. W tej serii programu Adam zajmie się między innymi ciekawym przypadkiem BMW E46, w którym właściciel już dwa razy wymieniał silnik – wszystkie motory padły z powodu przegrzania. Poszuka też źródła problemów losowo odpalającego Opla Astry oraz przyjrzy się samogasnącemu w trakcie jazdy Audi A4. Samochodem, którym w tym odcinku zajmie się nasz ekspert, będzie Fiat Punto. Włoski mieszczuch z 2011 roku cierpi na kilka nietypowych problemów – na desce rozdzielczej świeci się wiele kontrolek na raz, a dodatkowo samochód wyświetla komunikaty o blokadzie paliwa. Adam Klimek będzie miał twardy orzech do zgryzienia…