Pomoc drogowa 24h godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Zdarzenia drogowe, których za wszelką cenę staramy się uniknąć, to dla pewnej grupy ludzi zawodowa codzienność. 24 godziny na dobę pracownicy pomocy drogowej czekają w gotowości, aby ratować kierowców z opresji - od drobnych awarii i niegroźnych kolizji aż po poważne, niekiedy tragiczne wypadki. To nie jest lekki kawałek chleba - w tym zawodzie wszystko może się wydarzyć. Nienormowany czas pracy, zaskakujące sytuacje drogowe, spora konkurencja i często konieczność mierzenia się z ludzkimi dramatami - w tym fachu niezbędne są cierpliwość, zaradność i stalowe nerwy. Po raz siódmy wyruszymy na akcje z ekipami z całej Polski. W siódmej serii programu będziemy świadkami między innymi usunięcia z autostrady spalonej ciężarówki, zwodowania łódki służącej do wycinania trzcin, holowania ciągnika z cysternami oraz ściągnięcia wiszącego na ogrodzeniu BMW. Nie zabraknie przy tym znanych bohaterów – ponownie zobaczymy załogę Marka z Ropuch, Ryszarda z Lublina czy Kuby z Zakopanego. Do ekipy Krzysztofa z Wołomina dołączą nowe osoby - jego córka Alicja i brat Tomek. Ryszard z Lublina dostanie pilne wezwanie - ciężarówka w Chełmie zablokowała drogę. Razem ze swoimi współpracownikami ruszy w środku nocy na akcję. Na miejscu okazuje się, że do holowania jest 42 tonowy zestaw, a ekipa przyjechała tylko jednym holownikiem. Marek z Ropuch będzie miał do wykonania nietypowe zlecenie. Razem z Ryśkiem mają pomóc zwodować łódkę służącą do wycinania trzcin w jeziorze. Problemy pojawią się już na samym początku - ekipa będzie miała trudność z dotarciem na miejsce. Później też nie będzie łatwo, bo podczas przenoszenia ładunku będą musieli uważać na drzewa i grząski grunt, w którym holownik może się zakopać. Nowa w programie ekipa z Wołomina w postaci Krzyśka i jego brata Tomka zostanie wezwana przez lokalnych drifterów. Jeden z nich stracił panowanie nad autem i przejechał przez rondo, uszkadzając zawieszenie samochodu.

Opis (streszczenie): Dostępność przez całą dobę i gotowość do akcji na każde wezwanie - praca w pomocy drogowej to niełatwy kawałek chleba. Jak wyglądają kulisy tego zawodu, wykonywanego przez ludzi pracujących pod dużą presją czasu i w ciężkich warunkach? Pokażemy prawdziwe awaryjne sytuacje z całej Polski, z którymi muszą mierzyć się przedstawiciele tej często niedocenianej profesji - czasem potrzeba tylko pomocy przy odpaleniu zastanego auta, innym razem kończy się na żmudnym wyciąganiu i wielokilometrowym holowaniu. Kierowcy holowników i lawet jako pierwsi pojawiają się na miejscu stłuczki czy awarii, dzięki nim usuwane są też auta blokujące przejazd czy stwarzające zagrożenie poprzez nieprawidłowe zaparkowanie. Wraz z naszymi kamerami przenikniemy do tego specyficznego środowiska! W pierwszej serii programu pokażemy między innymi wyciąganie z rowu samochodu ciężarowego i nocną akcję wyciągania auta osobowego uwięzionego w śniegu. Wiesiek i Kaśka wezwą potężnego KrAZ-a by uporać się z wyciągnięciem zakopanego w sadzie tira. Aleksander i Karol zmierzą się z presją czasu i niecierpliwością kierowców podczas usuwania z pola Mitsubishi Colta. Kuba dostanie zlecenie przewiezienia Opla Corsy do punktu złomowania.

Opis (streszczenie): Po raz czwarty wyruszamy na akcje wraz z kierowcami holowników i lawet, przybliżając widzom ciężką pracę specjalistycznej pomocy drogowej. Od wyciągania pechowców w osobówkach z rowów aż po wymagające precyzyjnego planowania i błyskawicznego wykonania usuwanie zepsutych i powypadkowych ciężarówek - pokażemy szerokie spektrum działalności firm świadczących tego typu usługi, towarzysząc im z kamerą w nocy, w ekstremalnych warunkach pogodowych czy na drogach o dużym natężeniu ruchu i strategicznym znaczeniu. Program realizujemy we współpracy z fachowcami z całej Polski: firmą Dahlke obsługującą Pomorze i Trójmiasto, rodzinną firmą Ruckich z Góry Kalwarii pod dowództwem Wieśka, zakopiańskim serwisem holowniczym Misiniec i zarządzanym przez Ryszarda zespołem ratownictwa drogowego Sztyrlic ze Świdnika. Kuba będzie potrzebował aż dwóch holowników by wyciągnąć wiszące na skarpie Renault Clio, którego właściciel gwałtownym manewrem uniknął zderzenia z wybiegającym na drogę psem. Ekipa z Zakopanego uda się też na Słowację po Hyundaia, który stoczył się do rowu. Marek zostanie wezwany na miejsce poważnego wypadku Toyoty i Audi oraz odwiedzi swoje rodzinne miasto przy okazji akcji usuwania skutków nierozważnej jazdy BMW.

Opis (streszczenie): Pokażemy, jak wygląda praca pomocy drogowej - będziemy uczestniczyć w wyjazdach holowników do najtrudniejszych akcji w całej Polsce. Tajniki zawodu przybliżą pracownicy obsługującej m.in. autostradę A1 i rejon Trójmiasta pomorskiej firmy Dahlke, rodzina Ruckich z Góry Kalwarii, zakopiański serwis holowniczy Misiniec i zarządzany przez Ryszarda zespół ratownictwa drogowego Sztyrlic ze Świdnika. Marek spróbuje znaleźć sposób na mocno rozbite auto osobowe, które utknęło w głębokim rowie - samodzielnie będzie musiał podpiąć wrak do dźwigu i właściwie nakierować je na lawetę. Ekipa Kuby zmierzy się z Saabem 9000, który prawym przednim kołem wpadł do odwadniającej rynny i nie jest w stanie sam z niej wyjechać. Wiesiek i Rafał po ciemku będą musieli usunąć z drogi 9-metrową limuzynę z padniętym akumulatorem.

Opis (streszczenie): Będziemy uczestniczyć w skomplikowanych akcjach pomocy drogowej - pokażemy, jak załogi holowników poradzą sobie w kryzysowych sytuacjach. Dyżurując 24 godziny na dobę przedstawiciele tego niedocenianego zawodu nierzadko muszą mierzyć się z wyzwaniami pokroju wyciągania zakleszczonego auta z głębokiego rowu czy odblokowania drogi po wypadku lub awarii wielotonowej ciężarówki - za każdym razem liczy się zarówno czas, jak i bezpieczeństwo. W drugiej serii pokażemy m.in. wyciąganie 20-tonowego zestawu, który przewrócił się na drzewo i auto uwięzione w górskim potoku. Marek próbuje wyciągnąć ciężarówkę, która zakopała się w piachu. Zadanie nie należy do łatwych - po obydwu stronach drogi są prawie półmetrowe osuwiska, więc niezbędna jest szczególna ostrożność. Gdyby chociaż jedno koło wpadło w dół, ważąca kilka ton ciężarówka mogłaby się przewrócić. Ekipa z Góry Kalwarii zostaje wezwana do kolizji dwóch pojazdów na drodze krajowej nr 50. Podczas załadunku jednego z nich na lawetę, Wiesiek postanowi pomóc konkurencji, która ma problem z wydobyciem mocno rozbitego Audi z rowu. Kuba wraz z pracownikiem będą próbowali wyciągnąć terenówkę, która utknęła w błocie. Teoretycznie sprawa jest prosta, jednak podczas prac pojawią się nieoczekiwane komplikacje.