Ratujemy klasyki godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Dwaj pasjonaci motoryzacji, Bartek i Roni, wezmą na warsztat samochody z historią i dadzą im drugie życie. Prowadzący program są wielbicielami starych aut z duszą - szukają ich po szopach, na podwórkach, przy drogach. Zazwyczaj karoseria i stan techniczny tych samochodów nie są w najlepszym stanie, ale to nie przeszkadza Bartkowi i Roniemu w zobaczeniu w nich tego „czegoś”. Ich celem, poza przywróceniem odnalezionym egzemplarzom dawnego blasku, będzie sprzedanie odrestaurowanego samochodu za jak najlepszą cenę. W pierwszej serii programu zajmiemy się modelami, które lata świetności mają już dawno za sobą - Trabant, Nissany Sunny, Pontiac Sunbird, a nawet Syrena 105 Bosto! Bartek i Roni wyruszą na łowy razem - porzucony w stodole Nissan Sunny coupe urzecze ich oryginalnym kolorem. Przywracanie zdekompletowanego auta do stanu używalności będzie wymagało czasochłonnych prac lakierniczych, a brawura i niecierpliwość Roniego przysporzą ekipie dodatkowych kłopotów mechanicznych.

Opis (streszczenie): Bartek Sawaryn i Roland "Roni" Janiec to dwóch pozytywnie zakręconych gości, którzy cieszą się jak dzieci gdy tylko mogą popracować przy ciekawym aucie. Olbrzymią radość sprawia im zwłaszcza dawanie drugiego życia egzemplarzom skazanym na gnicie w stodole, wrastanie w ziemię na parkingu czy oczekującym na rychłą kasację. Nie martwi ich fatalny stan wnętrza, pordzewiała karoseria czy nieodpalający od lat silnik - w każdy projekt wkładają dużo serca i pieniędzy. W drugiej serii do warsztatu chłopaków trafią m.in. Fiat 126 p, Fiat 125 p i Renault 5. Wygrzebany i wytargany z olbrzymim wysiłkiem z szopy Fiat 126p z 1978 roku odzyska dawny kolor i sprawność. Nie będzie to proste tym bardziej, że czas na reanimację klasyka to jak zwykle tylko siedem dni, a budżet wynosi zaledwie 6000 złotych - Bartek i "Roni" będą musieli zająć się zarówno mechaniką, jak i lakierowaniem.