Ratujemy klasyki godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Bartek Sawaryn i Roland "Roni" Janiec to dwóch pozytywnie zakręconych gości, którzy cieszą się jak dzieci gdy tylko mogą popracować przy ciekawym aucie. Olbrzymią radość sprawia im zwłaszcza dawanie drugiego życia egzemplarzom skazanym na gnicie w stodole, wrastanie w ziemię na parkingu czy oczekującym na rychłą kasację. Nie martwi ich fatalny stan wnętrza, pordzewiała karoseria czy nieodpalający od lat silnik - w każdy projekt wkładają dużo serca i pieniędzy. W drugiej serii do warsztatu chłopaków trafią m.in. Fiat 126 p, Fiat 125 p i Renault 5. Bartek i "Roni" wezmą się za interesującego brytyjskiego klasyka - zgniłozielony Jaguar XJ Mark I skrywa sporo rdzy, a jego silnik nie kręci, ale warto popracować, by tylnonapędowa limuzyna z nadwoziem Pininfariny powróciła do pełnej sprawności.

Opis (streszczenie): Dwaj pasjonaci motoryzacji, Bartek i Roni, wezmą na warsztat samochody z historią i dadzą im drugie życie. Prowadzący program są wielbicielami starych aut z duszą - szukają ich po szopach, na podwórkach, przy drogach. Zazwyczaj karoseria i stan techniczny tych samochodów nie są w najlepszym stanie, ale to nie przeszkadza Bartkowi i Roniemu w zobaczeniu w nich tego „czegoś”. Ich celem, poza przywróceniem odnalezionym egzemplarzom dawnego blasku, będzie sprzedanie odrestaurowanego samochodu za jak najlepszą cenę. W pierwszej serii programu zajmiemy się modelami, które lata świetności mają już dawno za sobą - Trabant, Nissany Sunny, Pontiac Sunbird, a nawet Syrena 105 Bosto! Bartek przytarga do warsztatu zapuszczonego Trabanta z silnikiem Volkswagena Polo. Auto nie zrobi na Ronim dobrego wrażenia - wyzwaniem okaże się zwłaszcza stan progów, a raczej tego, co z nich zostało. Ekipa będzie musiała mocno zakasać rękawy, aby niebieska "mydelniczka" mogła jeszcze w przyszłości komuś posłużyć.