Waga ciężka godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): W nowym sezonie programu „Waga ciężka” będziemy przyglądać się pracy trzech ekip, które na co dzień pracują z dużym i ciężkim sprzętem drogowym. Zobaczymy pomoc drogową, która specjalizuje się w naprawach i holowaniu samochodów ciężarowych powypadkowych bądź takich, które uległy awarii. Poradzenie sobie z tak dużymi pojazdami wymaga równie dużego i mocnego sprzętu. Nowi bohaterowie programu to firma Microtrans, która zajmuje się transportem ponadnormatywnym. W programie będzie miała do przetransportowania ogromną maszynę, która uczestniczy w budowie najdłuższego w Polsce tunelu – nowego fragmentu trasy tzw. „Zakopianki”. Ekipa zarządzająca budową to włoska firma. W programie dowiemy się, czy bariera językowa okaże się dużym problemem podczas współpracy. Trzecia ekipa to mechanicy dojazdowi, którzy zajmują się naprawą samochodów ciężarowych w krajach zachodnich. Trudne warunki pogodowe nie są straszne naszym bohaterom. Ale czy telefoniczna diagnoza usterki tym razem będzie trafna? Ekipa przewożąca rotory Flettnera z Gołdapi do Szczecina będzie zbliżać się do mety swojej trasy. Dojeżdżając do stolicy województwa Zachodniopomorskiego kierowcy i piloci będą mieli do pokonania kolejne ciasne ronda, a także niski wiadukt, gdzie margines błędu będzie wynosił dosłownie kilka centymetrów. Jarek i jego ekipa pomocy drogowej dostanie wezwanie do zestawu ciężarowego, który ze względu na oblodzenie i śnieg utknął w strefie przemysłowej, stojąc wszerz drogi i blokując przejazd. Ekipa musi jak najszybciej interweniować, aby odblokować drogę. Nie będzie to łatwe - problemem będzie między innymi sprzęt, który odmówi posłuszeństwa na dwudziestostopniowym mrozie. Damian i Jura, czyli duet mechaników pracujących na terenie Niemiec zakończy wymianę pompy cieczy i ruszy do kolejnego zlecenia. Tym razem będzie trzeba wymienić piastę. Po dojechaniu do celu i wstępnych oględzinach okaże się, że problem wygląda na całkiem poważny, co oznacza sporo godzin pracy. Trudności zaczną się już przy odkręcaniu nakrętki piasty.

Opis (streszczenie): Dwie firmy, setki kilometrów do przejechania i zaskakujące ładunki do przewiezienia - zajrzymy za kulisy biznesu transportowego. Jakie wyzwania stawiają przed naszymi bohaterami wymagający klienci? Jak ekipy radzą sobie z nietypowymi ładunkami i goniącym czasem? Czy na tym interesie da się zarobić? Dziś transport lądowy jest w stanie dostarczyć niemal każdy ładunek. Wiąże się to jednak ze skomplikowanymi procesami logistycznymi podczas planowania tras oraz piętrzącymi się problemami w trakcie przejazdu. W programie będziemy śledzić codzienne zmagania pracowników zarówno dużego przedsiębiorstwa transportowego, jak i małej, lokalnej firmy. Nasze kamery będą towarzyszyły im w trasie, w biurze, w warsztacie. Z jakimi wyzwaniami muszą zmagać się każdego dnia? Jarek Frąckowiak zostanie wezwany do piaskowni, której właściciel podczas zasypywania oczka wodnego wjechał za głęboko ciężką ładowarką - do wyciągnięcia 19-tonowego sprzętu niezbędne okaże się użycie dwóch ciężkich holowników. Do warsztatu specjalizującego się w obsłudze ciężarówek i maszyn ciężkich w Gądkach pod Poznaniem trafi ciągnik terminalowy Terberg do wożenia kontenerów, który tuż po przeglądzie zaczął gubić olej. Z portu w Świnoujściu wyruszy transport trzech 49-metrowych śmigieł wiatraka farmy wiatrowej - każde z nich waży 15,5 tony. Zestawami pokierują „Bimber”, „Mewa” i „Witek”, a pilotować będzie ich Darek - niezbędne okaże się wstrzymywanie ruchu na drodze krajowej by pokonać rondo.