Wojny samochodowe godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): „Wojny samochodowe” powracają z nowym sezonem, w którym Przemek Szafrański i Paweł Miszta stają do biznesowej rywalizacji. Ich zadaniem jest kupić, odremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej na nim zarobić. 21. sezon „Wojen samochodowych” to umiarkowane budżety. Od 6 500 do 58 000 złotych z jednym wyjątkiem. Na co pójdzie 85 tysięcy złotych? Okaże się to w drugiej połowie sezonu. Paweł i Przemek przede wszystkim muszą robić jak najlepsze interesy. Dlatego sporo aut będzie z tak zwanej średniej półki: sprawdzonych marek, w przyzwoitym stanie i przystępnej cenie. Jednak kilka razy prowadzący postanowią poszaleć. Pośród znanych i lubianych modeli błyśnie Porsche, Pontiac, a nawet Polonez.

Opis (streszczenie): 19. sezon „Wojen samochodowych”, to okazja aby zobaczyć pojedynki aut pełnych charakteru. Pojawią się bowiem samochody, do których trzeba mieć serce. Biznesowe wyceny częściej niż zazwyczaj będą ulegały emocjonalnym porywom. Paweł i Przemek znajdując ciekawe samochody będą musieli poszukać też odpowiednich klientów. Klasyczne Volvo, amerykański pick-up czy kultowy Volkswagen to samochody, których cena zależy od nastawienia kupującego. Ta seria „Wojen samochodowych” przypomni, że w handlu najważniejsze są uczucia. Sprzedajemy walcząc z nimi i kupujemy pod ich wpływem. Paweł i Przemek będą musieli sprawnie poruszać się pomiędzy niemierzalnymi czynnikami i wykażą się doświadczeniem w negocjacjach. Dzisiejszy budżet to skromne 7000 złotych, ale Przemek i Paweł mają w planach wyczarować z niego jak największy zysk. Przed nimi pojazdy, które mogą być strzałem w dziesiątkę… albo i nie. Volvo S60 – to klasyka w szwedzkim wydaniu. Wersja z początku lat 2000 to esencja tego, co Volvo robi najlepiej – solidność, komfort i bezpieczeństwo. Choć minęło już trochę czasu, ten elegancki sedan wciąż prezentuje się z klasą i godnością. Pod maską znajdziemy legendarny pięciocylindrowy diesel 2.4 o mocy 163 koni mechanicznych, silnik uznawany za jeden z najlepszych w historii marki. Czy to wystarczy, by osiągnąć zysk? Z drugiej strony, Mini Cooper – leciwe, ale wciąż pełne charakteru. Pawłowe Mini z 2005 roku łączy tradycję z nowoczesnością, przyciągając spojrzenia tych, którzy szukają unikalnego połączenia stylu. Napędzane benzynowym silnikiem 1.6, ten klasyczny brytyjski model wciąż robi furorę na drogach. Wersja S z bogatszym wyposażeniem wciąż ma w sobie coś, co przyciąga entuzjastów. Czy będzie to dobry wybór, by zdobyć przewagę?