Wojny samochodowe godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to dwaj handlarze, którzy do swojej pracy podchodzą z pasją i humorem - doskonale bawią się motoryzacją, ubijając przy tym zyskowne interesy! W każdym odcinku każdy z nich otrzymuje ten sam budżet i wolną rękę w kwestii jego rozdysponowania - zadaniem prowadzących jest kupić, odremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej na nim zarobić. W trzynastej serii programu przekonamy się między innymi, czy niewielka Toyota Yaris może dać większy zysk od siedmioosobowego Nissana Qashqaia, obejrzymy starcie niemieckiej i francuskiej motoryzacji a także sprawdzimy, ile można zarobić na samochodzie za pięć tysięcy złotych. Tym razem obaj panowie będą mogli wykazać się handlarskim kunsztem w budżecie 27 tysięcy złotych. Obaj podejdą do sprawy w bardzo różny sposób. Przemek będzie zdecydowanie bardziej pragmatyczny i postanowi ulokować pieniądze w Citroenie C4 Grand Picasso. Paweł da się ponieść fantazji, czego skutkiem będzie zakup ponad pięćdziesięcioletniego GAZ-a.

Opis (streszczenie): „Wojny samochodowe” powracają z nowym sezonem, w którym Przemek Szafrański i Paweł Miszta stają do biznesowej rywalizacji. Ich zadaniem jest kupić, odremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej na nim zarobić. 21. sezon „Wojen samochodowych” to umiarkowane budżety. Od 6 500 do 58 000 złotych z jednym wyjątkiem. Na co pójdzie 85 tysięcy złotych? Okaże się to w drugiej połowie sezonu. Paweł i Przemek przede wszystkim muszą robić jak najlepsze interesy. Dlatego sporo aut będzie z tak zwanej średniej półki: sprawdzonych marek, w przyzwoitym stanie i przystępnej cenie. Jednak kilka razy prowadzący postanowią poszaleć. Pośród znanych i lubianych modeli błyśnie Porsche, Pontiac, a nawet Polonez. Budżet 58 tys. zł, dwie zupełnie różne wizje i jedna stawka – zysk. Przemek sięga po luksusową S-Klasę W221, Paweł ryzykuje z Renault Talismanem. W garażu zaczyna się gra nerwów: w Mercedesie poprawa detali – roletka, ksenony, odświeżenie fotela – ma podbić prestiż, w Talismanie kosztowna wymiana tarcz, klocków i zacisków szybko podnosi rachunek. Komfort kontra kalkulacja, pewność marki kontra ryzyko elektroniki. Kto lepiej wykorzysta 58 tysięcy i wyjdzie z tej rundy z tarczą?

Opis (streszczenie): 19. sezon „Wojen samochodowych”, to okazja aby zobaczyć pojedynki aut pełnych charakteru. Pojawią się bowiem samochody, do których trzeba mieć serce. Biznesowe wyceny częściej niż zazwyczaj będą ulegały emocjonalnym porywom. Paweł i Przemek znajdując ciekawe samochody będą musieli poszukać też odpowiednich klientów. Klasyczne Volvo, amerykański pick-up czy kultowy Volkswagen to samochody, których cena zależy od nastawienia kupującego. Ta seria „Wojen samochodowych” przypomni, że w handlu najważniejsze są uczucia. Sprzedajemy walcząc z nimi i kupujemy pod ich wpływem. Paweł i Przemek będą musieli sprawnie poruszać się pomiędzy niemierzalnymi czynnikami i wykażą się doświadczeniem w negocjacjach. Przemek postawi na BMW Z4 sprowadzone ze Stanów – model ceniony zarówno za design, jak i osiągi. W 2002 roku zdobył tytuł najlepiej wyglądającego auta roku, a jego sportowy charakter przyciąga wielu fanów motoryzacji. Z4 to następca kultowego Z3 i historycznego BMW Z1, jednak egzemplarz, który trafił do Przemka, nie jest wolny od usterek. Czy uda mu się wynegocjować korzystną cenę i później zarobić na odsprzedaży? Paweł postawi na Toyotę GT 86 – sportowe coupe, które pojawiło się na rynku w 2012 roku jako następca legendarnej Celiki. Co ciekawe, nad tym modelem pracowali nie tylko inżynierowie Toyoty, ale także specjaliści z Subaru, co zaowocowało powstaniem bliźniaczego modelu BRZ. Mimo tej współpracy to właśnie Toyota cieszy się większą popularnością na polskich drogach. Czy Paweł zdoła dobrze zarobić na tym zakupie?

Opis (streszczenie): Rynek samochodowy zmienia się z miesiąca na miesiąc. Na wahania cen, oprócz płynnej sytuacji na rynkach, wpływają też faktyczne lub zapowiadane regulacje. Dziś coraz trudniej znaleźć przyzwoite auto w niskim budżecie. Choć nadal się takie zdarzają, to ceny tych lepszych, z niskimi przebiegami i niewielkimi śladami zużycia, są dużo wyższe niż wskazywałby na to jedynie rocznik. Osiemnasta seria „Wojen samochodowych” to walka na wyższe budżety i niespodzianki związane z zakupami dobrze zachowanych aut budżetowych. To także zwiększone ryzyko, które w tej serii, nie zawsze się opłaci. Tak płynny rynek tylko z pozoru daje szansę na niezwykłe zarobki. Częściej wymusza ostrożność i kalkulację. Jednak zawsze będą decydowały negocjacje. Gdy podaż samochodów rośnie, wtedy powiedzenie „pierwszy klient – najlepszy klient” zyskuje na znaczeniu. Ta seria będzie testem elastyczności Pawła i Przemka. Tym razem Paweł i Przemek będą mieć do dyspozycji spory budżet w wysokości 100 tysięcy złotych. Pierwszy z wymienionych postanowi poszukać SUV-a, ponieważ jak sam twierdzi, na takie auta zawsze znajdzie się sporo chętnych. Jego uwagę zwróci Nissan Qashai drugiej generacji z bardzo dobrym wyposażeniem. Samochód został wyprodukowany w 2019 roku i dotąd przejechał 87 tysięcy kilometrów. Przemek również postanowi rozejrzeć się za przestronnym samochodem. W końcu skusi się na Dodge’a Durango trzeciej generacji z 2014 roku z V6 pod maską i przebiegiem 79 tysięcy złotych.