Wojny samochodowe godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to dwaj handlarze, którzy do swojej pracy podchodzą z pasją i humorem - doskonale bawią się motoryzacją, ubijając przy tym zyskowne interesy! W każdym odcinku każdy z nich otrzymuje ten sam budżet i wolną rękę w kwestii jego rozdysponowania - zadaniem prowadzących jest kupić, wyremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej na nim zarobić. Ta seria “Wojen Samochodowych” przeprowadzi widzów przez świat zmieniających się cen, które w ostatnim czasie głównie rosły. Zarówno Przemek, jak i Paweł nie raz zderzą się z faktem, że ich budżet jeszcze rok-dwa lata temu pozwalałby na wiele więcej. To przełoży się na ilość pracy, którą będą zmuszeni włożyć w swoje samochody. Te, które kosztowały niewiele, nie będą już tylko kilkuletnie, a kilkunastoletnie, czyli bardziej obciążone ryzykiem usterki. Dla Pawła i Przemka będzie to stanowiło dodatkowe wyzwanie. Handlarze tym razem będą mieli do dyspozycji budżet w wysokości 15 tysięcy złotych. Przemek postanowi spożytkować go na Mercedesa klasy C w kombi, ale szybko przekona się, że to nie jest najrozsądniejsza inwestycja. Paweł z kolei znajdzie Nissana Micrę w dość rzadko spotykanej wersji z silnikiem o mocy 100 koni mechanicznych.

Opis (streszczenie): Rynek samochodowy zmienia się z miesiąca na miesiąc. Na wahania cen, oprócz płynnej sytuacji na rynkach, wpływają też faktyczne lub zapowiadane regulacje. Dziś coraz trudniej znaleźć przyzwoite auto w niskim budżecie. Choć nadal się takie zdarzają, to ceny tych lepszych, z niskimi przebiegami i niewielkimi śladami zużycia, są dużo wyższe niż wskazywałby na to jedynie rocznik. Osiemnasta seria „Wojen samochodowych” to walka na wyższe budżety i niespodzianki związane z zakupami dobrze zachowanych aut budżetowych. To także zwiększone ryzyko, które w tej serii, nie zawsze się opłaci. Tak płynny rynek tylko z pozoru daje szansę na niezwykłe zarobki. Częściej wymusza ostrożność i kalkulację. Jednak zawsze będą decydowały negocjacje. Gdy podaż samochodów rośnie, wtedy powiedzenie „pierwszy klient – najlepszy klient” zyskuje na znaczeniu. Ta seria będzie testem elastyczności Pawła i Przemka. Tym razem Paweł i Przemek będą mieć do dyspozycji budżet w wysokości 48 tysięcy złotych. Pierwszy z wymienionych będzie szukał niewielkiego, miejskiego auta i jego uwagę zwróci Audi A1. Jego egzemplarz opuścił fabrykę w 2014 roku. Przemek znajdzie ciekawą i względnie świeżą (bo wyprodukowaną w 2019 roku) Dacię Duster z napędem na cztery koła. Auto jak dotąd pokonało ponad 140 tysięcy kilometrów. Pod maską ma silnik Diesla o pojemności 1,5 litra. Dodatkowo okaże się, że sprzedającym jest człowiek, któremu Przemek jakiś czas wcześniej sprzedał inny samochód.

Opis (streszczenie): Wystarczy spojrzeć na listę samochodów, które w najnowszej, 22. serii programu trafią w ręce Przemka i Pawła. „Wojny samochodowe” to jedyny program, w którym obok zwykłych samochodów codziennego użytku pojawiają się auta dziwne, oryginalne i obdarzone unikalnym charakterem. Wśród nich znajdą się między innymi kilkudziesięcioletni Ford F-100, jeden z pierwszych pick-upów, Wołga czy oryginalnie pomalowane Porsche. Dla Przemka i Pawła liczy się nie tylko satysfakcja z udanej transakcji, wysoki zarobek i zwycięstwo w odcinku. Od jakiegoś czasu równie ważna jest dla nich dobra zabawa. W 22. serii „Wojen samochodowych” nie zabraknie więc dużych emocji, nietypowych samochodów i zaskakujących zwrotów akcji. W nowym odcinku „Wojen samochodowych” Paweł i Przemek dostaną po 12 tys. zł na zakup i przygotowanie samochodów do dalszej sprzedaży. Przemek zainteresuje się Alfą Romeo 147, która podczas oględzin zafunduje mu niemiłą niespodziankę. Paweł wybierze natomiast mocno skorodowaną Wołgę z milicyjną historią. Przemek umówi się z właścicielem Alfy Romeo 147. Jego uwagę od razu zwróci czerwona skórzana tapicerka, jednak ogólny stan samochodu wzbudzi znacznie więcej wątpliwości. Handlarz stwierdzi nawet, że auto wygląda, jakby miało zaraz się rozlecieć. Właściciel zapewni, że regularnie serwisuje samochód i o niego dba, choć sam przyzna, że auto ma już swoje lata. Plusem okaże się stosunkowo niewielka ilość widocznej korozji. Prawdziwe zaskoczenie będzie jednak czekało na Przemka dopiero wtedy, gdy wsiądzie do samochodu przed jazdą próbną. Oglądana Alfa Romeo 147 pochodzi z 2010 roku. To kompaktowy hatchback wyposażony w dwulitrowy silnik benzynowy rozwijający 150 KM. Model wyróżnia się sportowym charakterem, charakterystyczną stylistyką oraz zawieszeniem nastawionym na prowadzenie. Przemek będzie musiał jednak ocenić przede wszystkim konkretny egzemplarz i zdecydować, czy warto zainwestować w niego część dostępnego budżetu. Paweł wybierze zupełnie inny kierunek i pojedzie obejrzeć Wołgę. Już na pierwszy rzut oka zauważy, że samochód jest mocno zaatakowany przez korozję. Dotychczasowy właściciel zdradzi, że auto jest pamiątką po teściu, który był pułkownikiem Milicji Obywatelskiej. GAZ-24 Wołga to radziecka limuzyna produkowana od początku lat 70. Model był kojarzony z prestiżem w krajach bloku wschodniego. Charakteryzował się przestronnym wnętrzem, prostą konstrukcją oraz komfortowym zawieszeniem.

Opis (streszczenie): „Wojny samochodowe” powracają z nowym sezonem, w którym Przemek Szafrański i Paweł Miszta stają do biznesowej rywalizacji. Ich zadaniem jest kupić, odremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej na nim zarobić. 20. seria programu to pełny zestaw emocji! Nie zabraknie kłopotów i przeszkód, na które natkną się Paweł i Przemek. Rozpiętość budżetów przyprawi ich o zawrót głowy. W praktyce okaże się, że o ile tanie samochody mogą sprawić przykrego (i wcale nietaniego) psikusa, to drogie auta zaskoczą niespodziewanymi potrzebami – jak na przykład konieczność dokupienia specjalistycznych narzędzi. Jedno pozostanie niezmienne: różnica podejścia do biznesu. Przemek będzie się wspierał kreatywnością i finezją, a Paweł rzetelnym podejściem do klienta i doświadczeniem. Paweł i Przemek wracają do gry z budżetem 10 000 zł i już w pierwszym odcinku zmierzą się z wyborem aut, które mogą przynieść im spory zysk… albo rozczarowanie. Pierwszy wybór to Saab 9-5 3.0 V6 z początku lat 2000. Auto, mimo oznak korozji, prezentuje się dobrze jak na swój wiek. Dotychczasowa właścicielka sprzedaje go, by kupić coś nowszego. Saab kusi unikatowym połączeniem szwedzkiej inżynierii, lotniczego DNA i elegancji w nieoczywistym wydaniu. Silnik V6 generuje 200 KM, co sprawia, że to propozycja nie tylko stylowa, ale i dynamiczna. Przemek decyduje się na Skodę Fabię z silnikiem 1.0 TDI o mocy 105 KM. Ten model od lat uchodzi za symbol trwałości i oszczędności. Ekonomiczna jednostka sprawdza się zarówno w codziennych dojazdach, jak i na dłuższych trasach. Atutem są również tanie i łatwo dostępne części. Ryzyko jednak jest spore – inwestycja w dobrze utrzymaną, ale mało emocjonującą Fabię może nie przynieść oczekiwanych zysków.

Opis (streszczenie): 19. sezon „Wojen samochodowych”, to okazja aby zobaczyć pojedynki aut pełnych charakteru. Pojawią się bowiem samochody, do których trzeba mieć serce. Biznesowe wyceny częściej niż zazwyczaj będą ulegały emocjonalnym porywom. Paweł i Przemek znajdując ciekawe samochody będą musieli poszukać też odpowiednich klientów. Klasyczne Volvo, amerykański pick-up czy kultowy Volkswagen to samochody, których cena zależy od nastawienia kupującego. Ta seria „Wojen samochodowych” przypomni, że w handlu najważniejsze są uczucia. Sprzedajemy walcząc z nimi i kupujemy pod ich wpływem. Paweł i Przemek będą musieli sprawnie poruszać się pomiędzy niemierzalnymi czynnikami i wykażą się doświadczeniem w negocjacjach. Dzisiejszy budżet to skromne 7000 złotych, ale Przemek i Paweł mają w planach wyczarować z niego jak największy zysk. Przed nimi pojazdy, które mogą być strzałem w dziesiątkę… albo i nie. Volvo S60 – to klasyka w szwedzkim wydaniu. Wersja z początku lat 2000 to esencja tego, co Volvo robi najlepiej – solidność, komfort i bezpieczeństwo. Choć minęło już trochę czasu, ten elegancki sedan wciąż prezentuje się z klasą i godnością. Pod maską znajdziemy legendarny pięciocylindrowy diesel 2.4 o mocy 163 koni mechanicznych, silnik uznawany za jeden z najlepszych w historii marki. Czy to wystarczy, by osiągnąć zysk? Z drugiej strony, Mini Cooper – leciwe, ale wciąż pełne charakteru. Pawłowe Mini z 2005 roku łączy tradycję z nowoczesnością, przyciągając spojrzenia tych, którzy szukają unikalnego połączenia stylu. Napędzane benzynowym silnikiem 1.6, ten klasyczny brytyjski model wciąż robi furorę na drogach. Wersja S z bogatszym wyposażeniem wciąż ma w sobie coś, co przyciąga entuzjastów. Czy będzie to dobry wybór, by zdobyć przewagę?

Opis (streszczenie): „Wojny samochodowe” powracają z nowym sezonem, w którym Przemek Szafrański i Paweł Miszta stają do biznesowej rywalizacji. Ich zadaniem jest kupić, odremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej na nim zarobić. 21. sezon „Wojen samochodowych” to umiarkowane budżety. Od 6 500 do 58 000 złotych z jednym wyjątkiem. Na co pójdzie 85 tysięcy złotych? Okaże się to w drugiej połowie sezonu. Paweł i Przemek przede wszystkim muszą robić jak najlepsze interesy. Dlatego sporo aut będzie z tak zwanej średniej półki: sprawdzonych marek, w przyzwoitym stanie i przystępnej cenie. Jednak kilka razy prowadzący postanowią poszaleć. Pośród znanych i lubianych modeli błyśnie Porsche, Pontiac, a nawet Polonez. Przemek i Paweł mają do dyspozycji 25 tys. zł i dwa zupełnie różne auta na celowniku. Jedno budzi wątpliwości już na starcie, drugie robi dobre pierwsze wrażenie. Kto osiągnie większy zysk? Przemek obejrzy BMW serii 5 z 2007 roku w wersji kombi, wyposażone w benzynowy silnik 2.5 o mocy 218 KM. Auto od siedmiu lat należy do jednego właściciela i było użytkowane jako rodzinne. Już na początku pojawiają się jednak zastrzeżenia - uwagę zwraca m.in. materiałowa tapicerka wymagająca czyszczenia. Przemek nie będzie ukrywał, że przy wyższej cenie zakup tego egzemplarza może być nieuzasadniony. Paweł zdecyduje się na oględziny Hyundaia i40 Tourer z 2011 roku, napędzanego silnikiem 1.7 diesel. Już pierwsze wrażenie będzie pozytywne - samochód wydaje się dobrze wyposażony i zadbany. Dotychczasowy właściciel podchodzi do sprzedaży z sentymentem, ale uznaje, że to odpowiedni moment na zmianę auta.