Zawodowi handlarze godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Przy dobrej transakcji uśmiech nie schodzi im z twarzy, jednak aby osiągnąć taki efekt muszą się nierzadko bardzo mocno napracować - zawodowi handlarze aut to pasjonaci, którzy w pocie czoła pracują na swoją renomę i zysk. W programie towarzyszymy im w codziennych obowiązkach - wynajdywaniu rynkowych perełek, przygotowywaniu samochodów do sprzedaży oraz zdobywaniu klientów. W trzeciej serii spotkamy się ponownie z Robertem i "Wąskim" - specjalistami od polowania na nietypowe samochody na zagranicznych aukcjach, ekipą jednego z największych łódzkich komisów aut osobowych oraz Jackiem z Garwolina, regularnie wyjeżdżającym po auta użytkowe do Szwajcarii. Jacek ponownie wybierze się do Szwajcarii - znajdzie prywatną ofertę od Polaka, który ma na sprzedaż pięknego Mercedesa CLK W209, ale już po krótkiej jeździe próbnej zauważy awarię automatycznej skrzyni biegów. Robert pojedzie do Gdańska, gdzie czeka klient na Mercedesa W124 - zniszczony lakier jest dla niego ważny mniej niż stan mechaniczny. W komisie w Łodzi pojawi się bratanek Wojtka poszukujący pierwszego samochodu - budżet w wysokości 2 tysięcy złotych okaże się sporym wyzwaniem.

Opis (streszczenie): Nowy sezon „Zawodowych handlarzy” to jeszcze więcej emocji, ryzyka i spektakularnych transakcji! Znani i lubiani handlarze wracają, by ponownie walczyć o najwyższe zyski i pokazać kulisy motoryzacyjnego biznesu. W Japonii Robert i jego wspólnik przenoszą handel na nowy poziom, rozwijając swój biznes w kraju kwitnącej wiśni. Jakie perełki znajdą na tamtejszych aukcjach? Robert uchyli rąbka handlarskiej tajemnicy także w Polsce, w której ramię w ramię z Wąskim zaprezentują to, co mają najlepszego w swojej ofercie. W tym sezonie nie zabraknie też transakcji w Łodzi, gdzie Mariusz, Jacek i Wojtek pokażą, że handel autami to sztuka – zarówno tymi luksusowymi, jak i tymi na każdą kieszeń. Przeniesiemy się też do Szwajcarii, by zaraz potem wrócić do Garwolina wraz z Jackiem, który udowodni, że sprowadzanie aut zza granicy to prawdziwa strategia. Jakie okazje uda mu się wyszukać i czy sprzeda je z dużym zyskiem? 17 sezon „Zawodowych Handlarzy” to mieszanka dalekich podróży, ostrych negocjacji i nieoczekiwanych zwrotów akcji. Kto zyska, a kto zaliczy kosztowną wpadkę? Oglądaj i przekonaj się sam! Robert i “Wąski” przyjmą u siebie specjalnego gościa, który będzie miał dla nich naprawdę ciekawy pojazd. Jest nim sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych ogromny pickup – RAM TRX Apocalypse, który porusza się na kołach o średnicy 40 cali. Samochód został wyprodukowany w 2021 roku i napędza go silnik o pojemności 6,2 litra i mocy 702 koni mechanicznych. Auto dotąd pokonało 52 tysiące kilometrów. Do łódzkiego komisu zgłosi się klient, który będzie chciał sprzedać swój samochód. Chodzi o dość rzadko widywane na naszych drogach auto, którym jest Maserati Ghibli. Ten egzemplarz opuścił fabrykę w 2015 roku, a pod maską ma trzylitrowy silnik o mocy 275 koni mechanicznych. Jego przebieg wynosi 104 tysiące kilometrów. Do siedziby firmy Jacka przyjedzie klient, który jest zainteresowany zakupem jednego z samochodów sprowadzonych ze Szwajcarii. Chodzi o Audi A5 – ten konkretny egzemplarz został wyprodukowany w 2009 roku i jak dotąd pokonał 153 tysiące kilometrów. Pod maską ma silnik TFSI o pojemności 2 litrów i mocy 211 koni mechanicznych.

Opis (streszczenie): Rynek samochodów używanych przeżywa transformacje, zmieniają się oczekiwania i przyzwyczajenia klientów. W samochodowym chaosie jak zawsze pomogą odnaleźć się bohaterowie Zawodowych Handlarzy. W programie znajdą się prawdziwe historie ukazujące z bliska pracę firm handlujących samochodami. W czternastym sezonie będziemy regularnie zaglądać do Roberta i “Wąskiego” ze Stradale Classics, którzy między innymi odkupią od klienta Mercedesa klasy S, a innemu zaprezentują wyjątkowe BMW. Sprawdzimy też, co słychać w łódzkim komisie “Orzeł” – tam m.in. dojdzie do transakcji z udziałem Seata Ateki i Mini Countrymana. Zajrzymy też do Jacka, który wybierze się w kolejną podróż by sprawdzić możliwości dostawczego Renault oraz spróbuje przetestować w terenie auto wyprawowe, które będzie chciał kupić na własny użytek. Zajrzymy do łódzkiego komisu i sprawdzimy, jak weteran Jacek będzie prowadził negocjacje prowadzące do kupna Seata Ateki. Sprawdzimy też, czy Robert i “Wąski” po raz drugi zakochają się w Mercedesie klasy S, którego kiedyś sprzedali jednemu ze swoich klientów. Odwiedzimy też Jacka spod Garwolina - on z kolei przeprowadzi w terenie testy auta prze prawowego, które tym razem będzie chciał kupić na własny użytek.

Opis (streszczenie): Handel samochodami ma różne oblicza - import luksusowych aut na zamówienie, komisowa sprzedaż popularnych modeli osobowych, walka na rynku pojazdów użytkowych. Nasze kamery będą towarzyszyć osobom parającym się tymi zajęciami - poznamy kulisy ich pracy oraz pokażemy całą drogę, jaką przebywa auto zanim trafi do klienta. W drugiej serii programu wraz z Robertem i "Wąskim" udamy się do Japonii - motoryzacyjny klimat tego kraju jest wart bliższego poznania. Sprawdzimy też, jak idzie interes jednemu z największych łódzkich komisów aut osobowych oraz poznamy Jacka z Garwolina, obracającego pojazdami o nieco większych gabarytach. Robert i "Wąski" pojadą sprzedać wyjątkowy pojazd - wojskowego Mercedesa Unimoga przygotowanego specjalnie dla klienta na co dzień budującego kampery. Podczas dojazdu na miejsce transakcji zmierzą się z awarią paska osprzętu silnika. W Łodzi Jacek zaprezentuje potencjalnemu kupcowi dwa sportowe Audi A5. Pod Garwolinem Jacek postara się sprzedać sprowadzone ze Szwajcarii BMW - po auto zgłosi się kolejny pośrednik, który będzie twardo negocjował swoją marżę.

Opis (streszczenie): Będziemy towarzyszyć w pracy ludziom trudniącym się handlem samochodami, prezentując różne oblicza polskiego rynku aut używanych. Prześledzimy przygody Jacka szukającego ciekawych egzemplarzy do sprowadzenia w USA, odwiedzimy rodzinną firmę Roberta i "Wąskiego" specjalizującą się w handlu klasycznymi modelami klasy premium i przyjrzymy się działalności jednego z największych łódzkich komisów. W czwartej serii handlarze spróbują m.in. sprowadzić do Polski samochody amerykańskich służb. W Los Angeles Jacek i Olaf będą starali się wylicytować samochody pochodzące z amerykańskich służb. Policyjne wozy, strażackie pickupy czy limuzyny FBI będą licytowane w błyskawicznym tempie. Robert i "Wąski" zaprezentują klientowi nowoczesne gran turismo warte ponad 200 tysięcy złotych - przekonamy się, czy nagromadzenie elektroniki w oglądanym BMW 5GT spełni oczekiwania kupującego w zakresie komfortu podróżowania. W Łodzi odwiedzimy Jacka, który będzie przyjmował do komisu Renaulta Clio z 2009 roku - auto wygląda na zadbane, dlatego powinno obejść się bez szukania na siłę słabych punktów.

Opis (streszczenie): 16. sezon „Zawodowych handlarzy” nie zawiedzie i tym razem! Nowe odcinki zapewnią ogrom emocji i ponownie rozpalą naszych widzów. Oprócz transakcji na polskiej ziemi, ponownie odwiedzimy z Robertem Japonię i sprawdzimy jak rozwija się jego biznes! Pojedziemy z Jackiem do Szwajcarii i przekonamy się, czy zdecyduje się on przenieść swoją działalność z Garwolina w okolice Zurychu. W Łodzi tradycyjnie, uwielbiani przez Was Jacek, Wojtek i Mariusz zaprezentują całą gamę aut i udowodnią, że dobry handlarz nigdy nie mówi ostatniego słowa, a Olaf pokaże czy sprowadzanie aut z USA to w dalszym ciągu intratny biznes. Do łódzkiego komisu przyjedzie jeden z jego stałych klientów, który będzie chciał wycenić swój samochód. Jest nim Mercedes GLE w wersji coupe. Auto zostało wyprodukowane w 2016 roku. Pod maską ma silnik o mocy 258 koni mechanicznych i pojemności 3 litrów. Jak dotąd SUV Mercedesa pokonał 148 tysięcy kilometrów. Jacek spod Garwolina wybierze się do Szwajcarii z zamiarem zakupu samochodu, na którego ma już potencjalnego klienta w Polsce. Chodzi o Mercedesa GLE – ten konkretny egzemplarz opuścił fabrykę w 2019 roku. Napędza go silnik o mocy 258 koni mechanicznych i pojemności 3 litrów. Jego przebieg wynosi 101 tysięcy kilometrów. Auto ma jednak pewien mankament – widoczne ślady kolizji. Robert, Agata i Łukasz będą szukać w Japonii ciekawych samochodów do kupienia, a następnie sprzedaży – lokalnie lub po sprowadzeniu do Europy. W tym celu wybiorą się na słynny parking Daikoku Futo pod Jokohamą – jedno z najbardziej kultowych miejsc spotkań miłośników motoryzacji w Japonii. Ich uwagę zwróci bardzo nietypowy samochód – niewielkie Daihatsu stylizowane na Nissana GT-R.

Opis (streszczenie): Import i eksport, internetowe ogłoszenia i giełdowe okazje, zagraniczne aukcje i eksploracja krajowego rynku, klienci szukający rozsądnego auta i odważni marzyciele z bujną wyobraźnią - pokażemy różne aspekty życia zawodowych handlarzy samochodami. Przewodnikami po świecie kupców i sprzedawców aut będą: wszechstronny Jacek spod Garwolina, szwagrowie Robert i "Wąski" polujący na ciekawe klasyki, pracownicy jednego z największych łódzkich komisów i Olaf specjalizujący się w motoryzacji zza Oceanu Atlantyckiego. W piątej serii będziemy towarzyszyć handlarzom w wyprawie do Niemiec po interesujący egzemplarz BMW, sprawdzimy, czy w czasach popularności internetu warto jeszcze zaglądać na giełdowe place i poznamy pomysł Jacka na lekkie przebranżowienie. Robert i "Wąski" wyruszą do Niemiec aby obejrzeć BMW 850 Ci - szwagrowie zaryzykują daleki wyjazd licząc się z tym, że kultowe auto może być w złym stanie technicznym. Szef komisu Mariusz wraz ze swoim pracownikiem Jackiem wybierze się na łódzką giełdę samochodową - będzie to swego rodzaju podróż sentymentalna, bo właśnie na okazjach z takich placów Mariusz zbudował fundamenty swojego biznesu kilkanaście lat temu. Uwagę komisantów zwróci Toyota Corolla z początku lat 90. - od pierwszego właściciela, na czarnych blachach, fabrycznie bez radia. Jacek z Garwolina otworzy się na nowe rynki - sprowadzi dla klienta koparko-ładowarkę Massey Ferguson, a przed transakcją wypróbuje specjalistyczny sprzęt na swoim terenie.