Niezwykłe konstrukcje 2 godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Wizyta w stoczni europejskiego lidera w dziedzinie obrony morskiej, gdzie od ponad 400 lat powstają statki. Nuklearne okręty podwodne od 2035 roku będą niemal bezgłośnie przemierzać oceany. Do działań w strefie kryzysowej służy fregata serii FDI, która może odpowiedzieć na atak wroga, wysyłając rakiety w ciągu jednej dziesiątej sekundy. W marynarce coraz większą rolę odgrywają systemy bezzałogowe. Francuska stocznia zbudowała statek, który wykorzystuje armadę dronów do śledzenia i niszczenia min. W 2038 roku na morza wypłynie lotniskowiec, który będzie w stanie szybko wysłać na akcję kilkadziesiąt myśliwców.

Opis (streszczenie): Historia technologii nierozerwalnie łączy się z dziejami ludzkości. Wynalazki i maszyny sprawiają, że świat staje się bardziej przystępny dla człowieka. Umożliwiają pokonywanie dużych odległości, zdobywanie żywności, pozyskiwanie energii i wszystkiego, co potrzebne do życia. Twórcy programu przybliżają najważniejsze dokonania w dziedzinie inżynierii.

Opis (streszczenie): Uzyskanie energii z natury i oddanie jej człowiekowi to wyzwanie, któremu udało się sprostać dzięki budowie stopni wodno-elektrycznych. Wyjątkowe tamy zrewolucjonizowały technikę i wyznaczyły nową epokę w dziejach inżynierii lądowej. Zapora Serre-Ponçon z lat 60. była pierwszym z serii imponujących dokonań. Zbiornik na wysokości ponad 120 metrów stanowi największe sztuczne jezioro we Francji. W dolinie poniżej zalano dwie wioski. Zapora Romanche-Gavet została otwarta niedawno. Od 2020 roku zastępuje pięć tego typu konstrukcji, sama pozostając praktycznie niewidoczna.

Opis (streszczenie): Most Normandzki, most Jacques Chaban Delmas, most w Ténérez to wspaniałe osiągnięcia inżynierii lądowej. W 1994 roku główne przęsło przeprawy w Normandii pobiło o ponad 250 metrów poprzedni rekord świata należący do konstrukcji Nanpu w Szanghaju. W 2013 roku twórcy mostu Jacques Chaban Delmas w Bordeaux zdołali podnieść przęsło główne o masie 2500 ton na wysokość 47 m. Wyczyn ten uczynił go jedną z najwyższych budowli tego typu w Europie. Ukończona w 2011 roku przeprawa w Ténérez w 2022 roku nadal posiada tytuł najdłuższego mostu wantowego na świecie.

Opis (streszczenie): Francuskie autostrady należą do najbardziej rozwiniętych na świecie. Droga A40 wymagała prac budowlanych w ekstremalnych warunkach. Obwodnica Paryża to prawdziwa perła inżynierii lądowej. Trasa przecina obszar wokół centrum miasta, a w centrum francuskiej stolicy przebiega mostem nad torami kolejowymi. A10 łączy Paryż i Bordeaux – to najdłuższa autostrada we Francji, zaprojektowana tak, by zapewniała bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych.