Stalowe potwory godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Od największego samolotu towarowego na świecie do największej ruchomej maszyny. Ta seria daje wgląd do wybitnych osiągnięć technologicznych i prezentuje przykłady tego, jak kreatywni i inteligentni inżynierowie rozwiązują problemy, które wydają się być nierozwiązywalne.

Opis (streszczenie): W tym odcinku twórcy pochylają się nad tematem holowania ciężkich pojazdów. Potężne maszyny są w stanie poradzić sobie z największymi i najcięższymi pojazdami, zapewniając skuteczną pomoc w sytuacjach kryzysowych. Dzięki optymalnie zaprojektowanej konstrukcji ciągnika XXL, profesjonaliści są w stanie wykonywać misje ratownicze nawet trzydziestokrotnie przekraczające masę holowanego pojazdu. Ich praca jest niezwykle ważna, ale także ryzykowna.

Opis (streszczenie): Technologia Stealth jest innowacyjnym rozwiązaniem stosowanym w samolotach i statkach wojskowych. Dzięki specjalnej konstrukcji i powłoce pojazdy stają się praktycznie niewidoczne dla systemów śledzenia wroga, co daje im znaczną przewagę w walce. Nawet nowoczesne okręty, takie jak USS Zumwalt, korzystają z tej technologii, aby ukryć swoją obecność przed radarowymi systemami wroga. Pytanie, które się nasuwa, brzmi: jak będzie rozwijać się technologia stealth w przyszłości? Czy będzie w stanie przechytrzyć ludzkie oko i stworzyć jeszcze bardziej zaawansowane rozwiązania? To zagadnienie pozostaje otwarte, ale jedno jest pewne – technologia stealth nadal będzie odgrywać istotną rolę w dziedzinie obronności i militariów.

Opis (streszczenie): W tym odcinku będzie mowa o największej maszynie roboczej na świecie. Jest ona wykorzystywana w kopalni odkrywkowej Reichenwalde w Brandenburgii. Od lat 70. gigantyczny most przenośnikowy nadkładu F60 przewozi ogromne ilości gleby. Maszyna służy okolicznym elektrowniom, które wykorzystują węgiel do produkcji energii. Raport prezentuje działanie F60 i opisuje, jak działa ten imponujący most.

Opis (streszczenie): Samolot Antonov AN-225, dzięki swoim sześciu potężnym turbinom, jest w stanie bez komplikacji przewozić ładunki o masie do 250 ton. Pierwotnie był on używany do transportu radzieckiego promu kosmicznego Buran z miejsca lądowania na kosmodrom w Kazachstanie. Gdy jednak podjęto decyzję o zakończeniu programu kosmicznego, maszyna została przystosowana do innej roli. Kolejnym zadaniem AN-225 był transport urządzeń elektrycznych z Andów do Boliwii, co udało się zrealizować w dwunastu turach.