Megafabryki godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Architekci doglądają budowy nowatorskiej sali koncertowej w Hamburgu. Prace już są opóźnione, a budżet przekroczony o miliony euro.

Opis (streszczenie): Dokumentaliści odwiedzają zakład w Motomachi w Japonii, aby poznać sekrety konstrukcji lexusa LFA. Ten sportowy supersamochód powstaje w ledwie kilkunastu egzemplarzach miesięcznie i jest wyceniany na 375 tysięcy dolarów. Jego potężna moc silnika pozwala mu rozpędzać się do 326 kilometrów na godzinę.

Opis (streszczenie): Dokumentaliści odwiedzają miejsce, gdzie powstaje jeden z najszybszych samochodów dostępnych do ruchu ulicznego. Produkowany w Niemczech od 2005 roku gumpert apollo waży nieco ponad tonę i jest sprzedawany w trzech wersjach silnikowych, z których najpotężniejsza jednostka ma 799 koni mechanicznych.

Opis (streszczenie): Zaprezentowany w 2011 roku aventador jest kolejnym flagowym modelem firmy Lamborghini. Cechą szczególną auta jest nadwozie zbudowane w całości z włókien węglowych. Włoski koncern planuje stworzyć jedynie 4000 egzemplarzy tego superszybkiego pojazdu. Autorzy programu odwiedzają zakład w prowincji Bolonia, gdzie tworzony jest aventador, aby dowiedzieć się więcej o kolejnych etapach jego produkcji.

Opis (streszczenie): Autorzy programu odwiedzają amerykańską fabrykę Chevroleta w Kentucky, gdzie od 2009 roku konstruowany jest najszybszy, najdroższy i najsilniejszy model Corvette w historii.Wyposażony w silnik o pojemności 6.2 litra i mocy 638 koni mechanicznych pojazd waży nieco ponad półtorej tony.

Opis (streszczenie): Learjet jest amerykańskim producentem niewielkich samolotów biznesowych, które dla wielu stanowią synonim luksusu. Jednym z najpopularniejszych modeli we flocie tego koncernu jest produkowany od 2007 roku 60XR, który zawiera szereg usprawnień w stosunku do podstawowej wersji 60.

Opis (streszczenie): Australijska firma Howard and Sons od 1922 roku zajmuje się produkcją fajerwerków. Kolejne pokolenie założycieli przedsiębiorstwa planuje odejść nieco od dotychczasowej tradycji i wraz z projektantem i konstruktorem Stuartem Bensleyem wprowadzić kilka zmian. Nowoczesne rozwiązania mają pomóc koncernowi zwyciężyć na międzynarodowym festiwalu des Feux w Montrealu.

Opis (streszczenie): Wizyta w jednej z największych na świecie fabryk kolejek górskich, gdzie dziesiątki inżynierów, designerów i techników tworzą kolejne wymyślne trasy. Ich konstrukcje pozwalają śmiałkom poczuć zastrzyk adrenaliny i emocje do tej pory zarezerwowane tylko dla pilotów wojskowych.

Opis (streszczenie): Wizyta w fabryce MV Agusta w Varesse. To włoskie przedsiębiorstwo od 1945 roku zajmuje się produkcją motocykli sportowych i od wielu lat dostarcza swoje maszyny do udziału w wyścigach, m.in serii MotoGP. Wśród współczesnych modeli oferowanych przez ten koncern są m.in. F4 i Brutale.

Opis (streszczenie): Ratan Tata chce, aby drogi w Indiach były bezpieczne i dlatego wprowadza na rynek samochód Tata Nano. Ten niewielki pojazd rodzinny ma kosztować nieco ponad dwa tysiące dolarów. Aby jednak móc zrealizować cel jego koncern musi pokonać szereg przeszkód, m.in. rosnące koszty produkcji i regularne protesty pracowników fabryk.

Opis (streszczenie): W fabryce Victorinox w Szwajcarii powstaje jedno z najlepiej rozpoznawalnych i najbardziej przydatnych narzędzi na świecie, szwajcarski scyzoryk. Jego projekt powstał pod koniec XIX wieku w mieście Ibach. Do dzisiaj stworzono wiele różnych modeli, które wyposażono w wiele różnych funkcji, a nawet tak egzotyczne dodatki, jak lupa, wysokościomierz czy pamięć flash.

Opis (streszczenie): Frito Lay jest jednym z najważniejszych producentów chipsów. Każdego dnia w jego wytwórniach przerabiane na popularną przekąskę są miliony ziemniaków. Praca nabiera jeszcze większego tempa przed Dniem Niepodległości 4 lipca. Autorzy odwiedzają jeden z zakładów Frito Lay w Perry w stanie Georgia, gdzie na terenie niespełna 100 metrów kwadratowych maszyny pracują non stop.

Opis (streszczenie): W tym odcinku widzowie zobaczą fabrykę Koenigsegg, w której produkowane są samochody wyposażone w najpotężniejsze silniki na świecie.

Opis (streszczenie): Inżynierowie z trzech różnych krajów pracują nad konstrukcją myśliwca eurofighter typhoon, który może osiągnąć prędkość nawet 2000 km/h.

Opis (streszczenie): Firma Ducati istnieje na rynku od 1926 roku, a specjalizuje się w produkcji sportowych motocykli, przeznaczonych na tory wyścigowe. W programie wizyta w fabryce, gdzie widzowie mają okazję poznać kulisy pracy projektantów i inżynierów. Zapaleni fani motoryzacji zobaczą z bliska proces powstawania modelu Multistrada 1200.

Opis (streszczenie): Stworzenie Airbusa A380 w 2007 roku odebrało Boeingowi 747 tytuł największego samolotu, który ten model dzierżył przed dwie poprzednie dekady. Amerykański koncern chce odzyskać swoje miejsce i od kilku lat opracowuje zmiany w sztandarowym projekcie. Autorzy przyglądają się pracy inżynierów w fabryce.

Opis (streszczenie): Wizyta w fabryce koncernu Alstom, gdzie powstaje superszybki i nowoczesny pociąg AGV. Projekt tego środka komunikacji ma pozwolić na zwiększenie prędkości maksymalnej podróżowania do 350 kilometrów na godzinę przy jednoczesnym zachowaniu sprawności technicznej TGV.

Opis (streszczenie): Wizyta w fabryce najpopularniejszych klocków na świecie. Dzieci spędzają nad nimi około pięć miliardów godzin rocznie. Również dorośli chętnie sięgają po nie w wolnym czasie.

Opis (streszczenie): W tym odcinku autorzy odwiedzą fabrykę, w której powstają najnowsze wagony nowojorskiego metra. Produkowane są one ze specjalnego, importowanego z Brazylii metalu i służyć mają do eksploatacji aż przez czterdzieści lat, każdego roku przewożąc ponad 1,5 miliarda pasażerów.

Opis (streszczenie): Wśród maszyn stanowiących podstawowe wyposażenie armii USA jest czołg M1 Abrams. Niektóre warianty tego modelu osiągają wagę nawet 70 ton. Jego gąsienice są cięższe od półciężarówki, a jego silnik waży około 1,5 tony. Obecnie Amerykanie wolą naprawiać czołgi będące na wyposażeniu armii, niż inwestować w konstruowanie nowych pojazdów tego typu. Sam remont jednego M1 może trwać aż 10 miesięcy. Jest to wieloetapowy proces, wymagający dużej precyzji. Czasami trzeba wymieniać nawet 12 tysięcy części pojazdu, z których każda ma ściśle określone miejsce w strukturze maszyny. Dlatego też fabryki, w których prowadzone są przeglądy i naprawy, stanowią często wielkie kompleksy budynków. Jedna z nich ma powierzchnię ok. 40 km kw. i obejmuje ponad 2 tysiące budynków. Są w nich składowane blisko 4 mln części zamiennych do czołgów M1. Właściwa organizacja pracy sprawia, że czołgi typu M1 Abrams są długo sprawne podczas działań bojowych. Filmowcy odwiedzają dwie fabryki, w których są prowadzone przeglądy techniczne tych pojazdów.

Opis (streszczenie): Aston Martin zaprasza do odwiedzenia swojej ogromnej fabryki w Gaydon w Wielkiej Brytanii, aby z bliska przyjrzeć się etapom produkcji niesamowitego modelu One-77. Ten ważący nieco ponad 1,5 tony pojazd został stworzony w ograniczonej liczbie 77 sztuk.

Opis (streszczenie): Wizyta w zakładzie niemieckiej firmy Porsche, gdzie produkowany jest czterodrzwiowy samochód sportowy Panamera. Nazwa tego modelu wywodzi się od wyścigu "Carrera Panamericana", który rozgrywano w Meksyku w latach pięćdziesiątych XX wieku. Pojazd osiąga prędkość 100 kilometrów na godzinę w 3,3 sekundy, a rozpędza się do 303 kilometrów na godzinę.

Opis (streszczenie): Zakładając swoje przedsiębiorstwo bracia Mack chcieli tworzyć ciężarówki przystosowane do pracy w trudnych warunkach, które będą należały do najpotężniejszych pojazdów na świecie. Sto lat później ich nowy produkt, Mack Titan, stanowi kolejny krok w ewolucji przewozów. Ta wykonana z chromu i stali ciężarówka ma moc 605 koni mechanicznych i może holować ciężar nawet 200 ton.

Opis (streszczenie): W fabryce Peterbilt produkowane są ciężarówki model 387. Pojazdy te są w stanie ciągnąć przyczepy ważące ponad 37 ton. Każda z tych ogromnych maszyn składa się z około 20 tysięcy części.

Opis (streszczenie): W nowoczesnej fabryce Dearborn Truck Plant w stanie Michigan słynny amerykańskich koncern Ford produkuje samochody dostawcze F150. Pokazana po raz pierwszy w 2008 roku dwunasta generacja tego modelu jest dostępna w kilku wersjach silnikowych, z których najsłabszy ma 3,5 litra pojemności, a najmocniejszy aż 6,2 litra. Pick-up ten dostępny jest zarówno w opcji dwudrzwiowej jak i czterodrzwiowej. Przy tworzeniu nowych aut w Dearborn zatrudnione jest ponad 30 000 pracowników.

Opis (streszczenie): Wizyta w fabryce Mercedes-Benz, gdzie powstaje samochód ciężarowy Actros. Ten produkowany od 1996 roku model jest wielokrotnym zwycięzcą konkursu na najlepszą ciężarówkę roku. W ogromnym zakładzie w Stuttgarcie nowy egzemplarz tego pojazdu powstaje średnio co dwie minuty.

Opis (streszczenie): Twórcy serialu ukazują kulisy produkcji skomplikowanych przedmiotów: krok po kroku, część po części. Zapraszają widzów do fabryk należących do wielkich koncernów i znanych marek. W planach wizyta m.in. w fabryce klocków Lego, browarze Heinekena oraz fabrykach aut takich jak: Ford, Mercedes czy Ducati.

Opis (streszczenie): W odcinku fabryka luksusowych samochodów w Castle Bromwich, gdzie poznamy techniczne tajemnice nowego modelu XJ.

Opis (streszczenie): Samochody marki Maserati słyną z eleganckiej sylwetki, jakości i przystępnej ceny. Poznamy tajemnicę producentów - jak utrzymać wysokie standardy i niskie koszty.

Opis (streszczenie): Najnowsza wersja Bentleya Mulsanne jest dostępna od 2010 roku. W tym odcinku widzowie przyjrzą się jak wygląda konstrukcja nowej generacji, superluksusowego samochodu, w którym twórcy połączyli legendarną moc silnika z zawrotną prędkością, jaką może osiągać.