Program DTX na tydzień

Bobby zastanawia się nad rozszerzeniem swojej działalności. Joy musi naprawić zepsutą ciężarówkę. Zakup nowej maszyny dodatkowo obciąża budżet. [AL]

Powódź zmusza drwali z Goodson All-Terrain do przeniesienia się w wyższe partie lasu. Bobby czuwa nad morale ekipy, która wciąż ma szansę, aby pobić swój dotychczasowy rekord. [AL]

Zespół przygotowuje się do wycinki, jednak powódź uniemożliwia pracę. Nie mając innych możliwości, udają się w miejsce, które przetestuje ich zaradność. [AL]

W tartaku jest bardzo mało drewna, choć popyt jest ogromny. Ekipa Bobby'ego pracuje pod dużym ciśnieniem. Na dodatek drwale mają problem z bobrami, które niszczą drzewa. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Bobby walczy, aby utrzymać pracę tartaku, do którego trafia coraz mniej twardego drewna. Postanawia podzielić ekipę, aby zwiększyć wydajność. Czy jego plan skazany jest na porażkę? [AL]

Mike i Edd marzą o renowacji samochodu Volvo P1800. To bardzo rzadki model i w ramach budżetu udaje im się kupić tylko jedno auto. Czy ten remont zakończy się sukcesem? [AL]

Legendarny Jaguar E to jeden z najbardziej luksusowych samochodów na świecie. Mike postanawia zaryzykować i kupuje kompletnego wraka. Czy projekt zakończy się sukcesem? [AL]

Mike Brewer i Edd China pokażą widzom, jak można kupić całkowicie zniszczony samochód, przywrócić mu dawny blask i sprzedać ze sporym zyskiem. [AL]

Mike szuka szybkiego samochodu o statusie historycznym, ale znaleźć Saaba 9-3 turbo będzie mu bardzo trudno, zwłaszcza w przyzwoitej cenie. Czy Edd pójdzie na kompromis? [AL]

Mike dostaje w swoje ręce samochód, którego szukał przez dekady: forda transita mark I. Elvis jest zachwycony — dopóki nie uświadomi sobie, ile pracy wymaga ten pojazd. [AL]

Mike i Elvis naprawiają niedawno importowanego Fiata 600. Samochód wymaga wiele pracy. Musi dostać nowy lakier, przejść kapitalny remont silnika i systemu chłodzenia. [AL]

Mike jedzie do Stanów Zjednoczonych na poszukiwania jednego z najbardziej charakterystycznych samochodów - DeLorean. Czy Edowi uda się wyremontować auto i sprzedać je z zyskiem? [AL]

Mike kupuje Subaru WRX za przyzwoitą cenę i chce, aby Edd nie tylko przywrócił autu dawny blask, ale uczynił go o wiele szybszym. Edd ma wiele wspaniałych pomysłów! [AL]

Zaprojektowany jako wojskowy samochód terenowy Mini Moke, stał się szybko cywilnym pojazdem z kultowym statusem. Czy Edd i Mike podejmą się remontu tak dziwnego auta? [AL]

Mike remontuje samochód Frogeye Sprite, który zamierza sprzedać na aukcji z podwójnym zyskiem. Na jazdę próbną wybiera Brooklands Motor Museum. [AL]

Mike jedzie do Stanów Zjednoczonych na poszukiwanie jednego z najdoskonalszych amerykańskich aut: Dodge Charger. Za ten renomowany samochód musi zapłacić wysoką cenę. [AL]

Chłopcy naprawiają BMW 335i kombi o osiągach i stylistyce, jakich można by oczekiwać od modelu M3. [AL]

Mike kupuje Jaguara S-Type z ponad 300 000 km na liczniku, za jedyne 3 tysiące funtów! Po remoncie auto stanie do wyścigu z takim samym modelem, który przejechał jedynie 30 000 km. [AL]

W San Francisco Mike szuka klasycznego pikapa Chevrolet Stepside. Czy uda mu się znaleźć pozbawiony rdzy egzemplarz, który potem trafi w ręce Eda? [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Kierowcy ciężarówek, ci doświadczeni jak i nowicjusze, mierzą się z wymagającymi trasami - kiepskimi drogami Polski i Litwy, stromymi szlakami górskimi oraz wąskimi dróżkami Ibizy. [AL]

Kierowcy ciężarówek, ci doświadczeni jak i nowicjusze, mierzą się z wymagającymi trasami - kiepskimi drogami Polski i Litwy, stromymi szlakami górskimi oraz wąskimi dróżkami Ibizy. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Bobby Goodson, drwal w czwartym pokoleniu, kieruje ekipą do zadań specjalnych. Docierają tam, gdzie nikt inny się nie odważy. Sama odwaga jednak nie wystarczy. [AL]

Na farmie pojawia się ślepa koza o imieniu Charlie oraz dwa kaczątka. Koza Ginger przyzwyczaja się do nowej protezy, a dwie świnie wdają się w bójkę. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Grady Powell i Bo McClone zostają zrzuceni w dżungli w Kolumbii, aby odtworzyć jedną z nieudanych wojskowych operacji. Jak poradzą sobie w gęstej dżungli jedynie z mapą i maczetą? [9-A]

Na niebezpiecznych zboczach gór Riła w Bułgarii Grady i Josh trafiają w sam środek zamieci śnieżnej. Na dodatek muszą stawić czoła groźnemu drapieżnikowi. [9-A]

Grady i Josh zostają porzuceni na wyspie na Morzu Południowochińskim. Jak znalezione na plaży śmieci pomogą tym dwóm rozbitkom zdobyć wodę do picia? [9-A]

Zagubieni w lesie Araucaria były żołnierz EJ Snyder i mistrz sztuki przetrwania Jeff Zausch muszą stawić czoła jadowitym żmijom i stoczyć walkę z dzikiem. [9-A]

Dla ekipy drwali Bobby'ego Goodsona nadchodzą ciężkie czasy. Niespodziewane awarie sprzętu i urządzeń dodatkowo utrudniają codzienną pracę. [AL]

Justin korzysta z okazji i poddaje całkowitej metamorfozie karoserię Cadillaca DeVille z 1960 roku. Mechanicy biorą w swoje ręce zdezelowany motocykl Harley Bagger z 1998 roku. [AL]

We wschodnim Utah EJ i Jeff walczą z piekielnymi upałami. W poszukiwaniu wody muszą pokonać jedną z najniebezpieczniejszych pustyń w Stanach Zjednoczonych. [9-A]

Grady i Josh przedzierają się przez dżunglę w Nikaragui. Odwodnieni muszą stawić czoła wężom i komarom. Czy uda się im rozniecić ogień i zbudować tratwę, którą pokonają wody pełne krokodyli? [9-A]

Uwięzieni w kanionach gór Welebit w Chorwacji Grady i Josh muszą pokonać szybkie i lodowate bystrza oraz niezwykle niebezpieczne wodospady. [9-A]

W wysokich peruwiańskich Andach Grady i Josh zmagają się z chorobą wysokościową, której towarzyszą halucynacje. Muszą jak najszybciej znaleźć wodę do picia. [9-A]

EJ Snyder i Jeff Zausch próbują przetrwać na spalonych słońcem sawannach w południowej Brazylii. Jak poradzą sobie bez wody i jedzenia w tym suchym regionie? [9-A]

Justin korzysta z okazji i poddaje całkowitej metamorfozie karoserię Cadillaca DeVille z 1960 roku. Mechanicy biorą w swoje ręce zdezelowany motocykl Harley Bagger z 1998 roku. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Na mokradłach w basenie rzeki Atchafalaya w Luizjanie EJ i Jeff zostają otoczeni przez aligatory i jadowite węże. Muszą jak najszybciej uciec z bagien i dostać się na suchy ląd. [9-A]

Strażacy z Dortmundu muszą ewakuować klientów z baru, ponieważ jeden mężczyzna zemdlał zatruty tlenkiem węgla. Ekipa z Krefeld ratuje z pożaru dziesięć osób. [9-A]

Strażacy z Krefeld muszą wyciągnąć z samochodu kierowcę, który uległ wypadkowi. Ekipa z Dortmundu pomaga mężczyźnie, któremu noga uwięzła pod palącym się samochodem. [9-A]

Najniebezpieczniejsze i najbardziej emocjonujące chwile z akcji ratunkowych strażaków z Krefeld, Dortmundu i Delmenhorst. Poznamy od kulis całą gamę działań ekip gaszących pożary. [9-A]

Niemieccy strażacy z Dortmund, Krefeld i Delmenhorst są odpowiedzialni za bezpieczeństwo ponad pół miliona ludzi. Dzięki osobistym kamerom poznamy ich codzienną pracę. [9-A]

Mike i Ant biorą na warsztat małego, zwinnego, sportowego Fiata X1/9. Samochód prawie w ogóle nie jest zardzewiały, ale prawdziwy problem kryje się za siedzeniem kierowcy. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Niemieccy strażacy z Dortmund, Krefeld i Delmenhorst są odpowiedzialni za bezpieczeństwo ponad pół miliona ludzi. Dzięki osobistym kamerom poznamy ich codzienną pracę. [9-A]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Mike znalazł klasycznego Triumpha TR4 z 1964 r. w kolorze British racing green. Samochód nie był używany od 20 lat — Ant będzie z nim miał mnóstwo roboty. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [9-A]

Mike stawia na forda P100 sprowadzonego do Szkocji z RPA. Z samochodem jest jednak mnóstwo problemów — czy poradzi sobie z brytyjską pogodą i drogami? [AL]

Mike zaskakuje Elvisa caterhamem 7, ale zakres koniecznych prac jest znacznie większy, niż się spodziewano. Czy uda im się na czas przygotować go do startu w wyścigach? [AL]

Mike Brewer wyrusza w podróż po świecie, podczas której kupuje tanie, zdezelowane samochody, aby zamienić je w supermaszyny. W Australii remontuje auto Ford Falcon Futura AU II. [AL]

Mike Brewer wyrusza w podróż po świecie, podczas której kupuje tanie, zdezelowane samochody, aby zamienić je w supermaszyny. W Brazylii trafia mu się okazja - Volkswagen kombi. [AL]

Do warsztatu Mike'a i Anta trafia kawałek historii: International Harvester Travellal z 1968 r. — pradziadek współczesnych SUV-ów. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Mike Brewer wyrusza w podróż po świecie, podczas której kupuje tanie, zdezelowane samochody, aby zamienić je w supermaszyny. W Polsce udaje mu się kupić Jaguara E-type. [AL]

Mike znajduje alfę romeo GTV; samochód ma usterki, ale Mike uważa, że Elvis może go naprawić. Czy uda mu się przygotować alfę do wyprawy po Włoszech, aby odtworzyć trasę GTV Cup? [AL]

Mike znalazł w Portugalii rzadkiego peugeota 405 sprzed 33 lat. Znalezienie części do tego modelu nie będzie łatwe. Czy Mike i Elvis zdołają na tym zarobić? [AL]

Mike Brewer wyrusza w podróż po świecie, podczas której zamienia tanie, zdezelowane samochody w supermaszyny. W tym tygodniu w Wielkiej Brytanii w ręce Mike'a trafi golf GTI. [AL]

Mike Brewer wyrusza w podróż po świecie, podczas której kupuje tanie, zdezelowane samochody, aby zamienić je w supermaszyny. W tym tygodniu w USA poluje na Corvette C3. [AL]

Mike znajduje jeden z najrzadziej spotykanych modeli BMW: Z3 M Coupe z 1999 r. Niestety dla Anta Mike jest tak podekscytowany, że nie sprawdza dokładnie samochodu przed kupnem... [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Mike Brewer wyrusza w podróż po świecie, podczas której kupuje tanie, zdezelowane samochody, aby zamienić je w supermaszyny. We Włoszech chce znaleźć czerwone Ferrari. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [9-A]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [9-AT]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [9-A]

Gospodarze programu szukają odpowiedzi na pytania dręczące kierowców i właścicieli aut. Przeprowadzają próby i eksperymenty oraz dzielą się przydatnymi radami i ostrzeżeniami. [AL-T]

Gospodarze programu szukają odpowiedzi na pytania dręczące kierowców i właścicieli aut. Przeprowadzają próby i eksperymenty oraz dzielą się przydatnymi radami i ostrzeżeniami. [AL-T]

Ku przerażeniu Anta, Mike kupuje Triumpha TR7 z 1979 roku. Pod stylizacją w stylu epoki disco kryje się kilka dziwnych rzeczy, m. in. domowej roboty filtr powietrza. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Gospodarze programu szukają odpowiedzi na pytania dręczące kierowców i właścicieli aut. Przeprowadzają próby i eksperymenty oraz dzielą się przydatnymi radami i ostrzeżeniami. [AL-T]

Gospodarze programu szukają odpowiedzi na pytania dręczące kierowców i właścicieli aut. Przeprowadzają próby i eksperymenty oraz dzielą się przydatnymi radami i ostrzeżeniami. [AL-T]

Na farmie pojawia się ślepa koza o imieniu Charlie oraz dwa kaczątka. Koza Ginger przyzwyczaja się do nowej protezy, a dwie świnie wdają się w bójkę. [AL]

Justin korzysta z okazji i poddaje całkowitej metamorfozie karoserię Cadillaca DeVille z 1960 roku. Mechanicy biorą w swoje ręce zdezelowany motocykl Harley Bagger z 1998 roku. [AL]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [6-G]

Po ostatniej eliminacji cała tratwa jest w stanie szoku. Jimmy wykorzystuje okazję i przejmuje dowództwo. [AL]

Do warsztatu trafia Dodge Coronet 500 — weteran wyścigów ulicznych z potężnym silnikiem. Mike i Ant chcą go przebudować w nieco wygodniejszy pojazd do codziennego użytku. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

W dwóch stoczniach w Polsce pracownicy rozpoczynają budowę dziobu i rufy statku. Tymczasem w Korei konstrukcja kadłuba XLE4 zbliża się do końca. [AL]

Edd China skończył remontować samochód BMW 635csi z 1985 roku. Teraz Mike Brewer rozpoczyna poszukiwania potencjalnego kupca. [AL]

Mike Brewer kupuje kolejną okazję. Tym razem wydaje 2100 funtów na samochód Corvette C4 z 1984 roku. Czy mechanikowi Eddowi China uda się wyremontować to auto? [AL]

Corvetta C4 z 1984 roku przeszła całkowity remont i jest gotowa na sprzedaż. Teraz Mike Brewer bierze sprawy, i samochód, w swoje ręce. [AL]

Znawca samochodów Mike Brewer kupuje Lexusa LS400 z 1993 roku za nieco ponad tysiąc funtów i, oczywiście, przekazuje auto w ręce mechanika Edda China. [AL]

Edd China rozpoczyna remont samochodu Lexus LS400. Montuje nowe koła, lakieruje zderzak i wstawia lampy ostrzegawcze oraz zmienia tapicerkę. [AL]

Mike dysponuje sumą 5 tysięcy funtów na zakup Lotusa Esprit. Znajduje egzemplarz bez ważnego przeglądu technicznego. Czy Eddowi uda się to auto naprawić? [AL]

Mike transportuje na lawecie Fiata 500 z 1971 roku do Wielkiej Brytanii. Przed sprzedażą samochód zostaje na nowo polakierowany. [AL]

Po dość nerwowej próbie jazdy, Mike decyduje się na kupno, wyprodukowanego w 1981 roku Land Rovera Serii III. Razem z Eddem chcą go przerobić na gaz LPG. [AL]

Trwają poszukiwania zaginionego wędkarza. Agenci stawiają czoła recydywiście nękającemu myśliwych. Przestępca zostaje złapany z nielegalne posiadaną bronią palną. [9-A]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Zakupiony przez Mike'a Land Rover Serii III z 1981 roku przechodzi obowiązkowy przegląd techniczy. Edd i Mike, przed wystawieniem auta na sprzedaż, odbywają nim długą przejażdżkę. [AL]

Edd nie może sobie poradzić z zawieszeniem w starym Citroenie. Mike zajmuje się tapicerką i wykończeniem wnętrza auta. Czy tym razem uda się sprzedać samochód z zyskiem? [AL]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [9-AT]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [6-A]

Aby powstrzymać pytony przed zakładaniem nowych kolonii i rozmnażaniem się, drużyna poluje na wyspach Florida Keys. Dusty próbuje zwerbować nowe pokolenie łowców węży. [12-AT]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [6-G]

Na farmie pojawia się ślepa koza o imieniu Charlie oraz dwa kaczątka. Koza Ginger przyzwyczaja się do nowej protezy, a dwie świnie wdają się w bójkę. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Aby powstrzymać pytony przed zakładaniem nowych kolonii i rozmnażaniem się, drużyna poluje na wyspach Florida Keys. Dusty próbuje zwerbować nowe pokolenie łowców węży. [12-AT]

Tankowiec Tangier jest zespawany ze 126 ogromnych stalowych bloków. Ten projekt to dla stoczniowców ogromne wyzwanie. Ekipa platformy wiertniczej też jest pod ogromną presją. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

W drugiej rundzie największego ulicznego wyścigu w historii biorą udział cztery drużyny. Ekipa Northeast Chrisa Rankina ściga się z kierowcami Kye'a Kelleya z Nowego Orleanu. [6-GAT]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Klient jest zainteresowany skróconym modelem Humvee. Niestety Michael modyfikuje ten pojazd dla córki. Czy w końcu samochód pójdzie w obce ręce? [AL]

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego. [AL]

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego. [AL]

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego. [AL]

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego. [AL]

Joe i Cody wychodzą z opresji w niezwykle trudnych warunkach. Związani liną muszą przeżyć na lodowcu, konfrontując dwa zgoła odmienne style przetrwania. [9-A]

Po ostatniej eliminacji cała tratwa jest w stanie szoku. Jimmy wykorzystuje okazję i przejmuje dowództwo. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [9-A]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [9-A]

Po ostatniej eliminacji cała tratwa jest w stanie szoku. Jimmy wykorzystuje okazję i przejmuje dowództwo. [AL]

Tym razem Dave i Cody niczym rozbitkowie dryfują po morzu. Potem pokazują jak poradzić sobie w dżunglii na bezludnej wyspie Południowego Pacyfiku. Dave postanawia chodzić boso. [9-A]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Richard i jego ekipa ruszają do Phoenix, aby pomóc warsztatowi Fly N'High. Czy legendarny niegdyś warsztat naprawiający samochody terenowe ma jeszcze szansę odbić się od dna? [AL-T]

Richard pomaga największemu jak dotąd warsztatowi o powierzchni niemal 2 tys. metrów kwadratowych. Pojawia się jednak problem: Russell i Chris trafiają w środek rodzinnego sporu. [AL-T]

Richard oferuje 100 000 dolarów w formie swojego czasu, gotówki i kontaktów, by pomóc odbudować zniszczony przez huragan Irma warsztat Keys Customs w mieście Key West na Florydzie. [AL-T]

Richard dostrzega potencjał w firmie produkującej wózki golfowe i jest gotów pomóc jej stanąć na nogi. Jednak kiedy jego plany zostają zablokowane, zaczyna mieć wątpliwości. [AL-T]

Tankowiec Tangier jest zespawany ze 126 ogromnych stalowych bloków. Ten projekt to dla stoczniowców ogromne wyzwanie. Ekipa platformy wiertniczej też jest pod ogromną presją. [AL]

Aby powstrzymać pytony przed zakładaniem nowych kolonii i rozmnażaniem się, drużyna poluje na wyspach Florida Keys. Dusty próbuje zwerbować nowe pokolenie łowców węży. [12-AT]

Tym razem Richard i jego ekipa muszą odmienić nie tylko brudny, przestarzały warsztat, ale także jego właściciela, który stracił wiarę w swoją firmę i w siebie samego. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Na renowację czeka motocykl DKW NZ 250, jedna z najbardziej kultowych konstrukcji motocykla. Był powszechnie wykorzystywany przez Wehrmacht, ale poruszali się nim też żołnierze AK. [AL]

Jimmy deVille odnawia legendę motoryzacji - rajdowego Escorta MK2. Gdy w RPA udaje się odnaleźć niezardzewiałą wersję tego auta, mechanicy dają z siebie wszystko. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Tomasz Karolak to wielki fan motoryzacji. Ma obsesję na punkcie polskiej inżynierii i historii przemysłu motoryzacyjnego. W programie spotka entuzjastów takich samych jak on. [AL]

Na mechaników z Peterslahr czeka ciężarówka pełna niespodzianek. W ramach świątecznej rozrywki ekipa przeczesuje ogromną kolekcję. Czy trafią na coś ciekawego? [AL]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

HMS Ark Royal wyrusza w drogę do największej bazy marynarki wojennej USA w Norfolk w stanie Wirginia. Osiągnięcie celu wymaga jednak tankowania na pełnym morzu. [AL]

Po 4-tygodniowym rejsie okręt zawija do portu. Nie wszyscy jednak zejdą na ląd. Część załogi musi zostać na pokładzie i czekać na wizytę członka rodziny królewskiej. [AL]

HMS Ark Royal płynie w kierunku Nowej Szkocji. Trwają przygotowania do ważnych uroczystości oraz wizyty brytyjskiego premiera. Po drodze lotniskowiec wpływa jednak w gęstą mgłę. [AL]

Załoga okrętu szykuje się do międzynarodowego przeglądu floty morskiej. Odbędzie się ono przy udziale Elżbiety II podczas obchodów 100-lecia Kanadyjskiej Marynarki Wojennej. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Brytyjski lotniskowiec bierze udział w manewrach morskich o międzynarodowej randze. Zadaniem załogi jest ochrona sił powietrznych i nadzór nad lądowaniem oddziałów Royal Marines. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce, z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL-T]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL-T]