Program DTX na tydzień

Remont Barracudy powoduje kolejne problemy, wywołując frustrację całej ekipy. Tommy remontuje zezłomowany helikopter. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Dave Jensen prosi Andy'ego o wyremontowanie Mustanga z 1964 r., który należał do jego ojca. Jen chce sprzedać swojego Jeepa, ale kiedy Andy chce go naprawić, ona ma inne plany. [AL-T]

Andy i jego ojciec Bobby remontują dwa klasyczne auta: legendarnego Jeepa Wranglera — ikonę amerykańskiej motoryzacji — i słynnego Chevroleta Monte Carlo z 1986 r. [AL-T]

Andy montuje w jeepie wranglerze silnik typu hemi, żeby dodać samochodowi mocy. Jeff odnawia Mazdę RX-7, montując w niej silnik od Corvette LT1, a Tim remontuje łódź motorową. [AL-T]

Andy podejmuje kolejną próbę pobicia rekordu prędkości holowników. Bobby chce pokazać Andy'emu Zephyra z 1979 r. ze wspaniałym, nowym silnikiem. [AL-T]

Na falii nostalgii za latami 90., Mike kupuje Mitsubishi 3000GT VR-4 z roku 1994. Ant bardzo się stara przywrócić autu jego dawny wygląd. [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer i mechanik Marc Priestly pomagają policjantowi Deepakowi zamienić Nissana Juke w stylowe Porsche Cayenne. [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer i mechanik Marc „Elvis" Priestley organizują słynny japoński samochód sportowy, nissana skyline, dla fotografa Harlena [AL]

Mick pracuje nad bardzo zniszczonym Dodgem A-100 sportsmanem z 1965 r. Czy detale inspirowane światem surfingu wystarczą, aby zachwycić potencjalnego kupca? [AL]

Mike Brewer, doświadczony sprzedawca samochodów, razem ze znakomitym mechanikiem, Eddem Chiną, wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Mike i Ant biorą na warsztat samochód Alfa Romeo Spider Quadrifoglio z 1987 r. — rzadki egzemplarz ze sztywnym dachem (hardtop). Auto wymaga między innymi nowego wału napędowego. [AL]

Mike i Ant badają europejski rynek motoryzacyjny — remontują Opla GT z 1969 r. Auto ma uszkodzoną karoserię, zużyte hamulce, źle ustawione światła, a w dodatku strzela mu gaźnik. [AL]

W ręce Mike'a i Anta trafia Falcon Ranchero z 1964 - jeden z pierwszych pickupów. Oldschoolowy wygląd tego wozu ucierpiał przez warstwę taniej, czarnej farby. [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer i mechanik Marc „Elvis" Priestley chcą zdobyć klasyczny samochód terenowy — landrovera 2A — dla Tony'ego, byłego żołnierza. [AL]

Mike Brewer i Marc Priestley spełniają marzenie Toma, który chciałby wymienić starego Jaguara i traktor na DeLoreana. Nie będzie to łatwe: taki samochód kosztuje 30 tys. funtów. [AL]

Mike Brewer i Ant Anstead wystawiają na aukcję atrakcyjnego austina-healeya 3000 Mk III z 1965 r. Czy wspaniale odnowione wnętrze wystarczy, aby osiągnąć dobrą cenę? [AL]

Mike i Ant znajdują klasyczny amerykański SUV — Jeepa Grand Wagoneer z 1988 r. Niestety, samochód ma zniszczone zawieszenie i uszkodzony napęd na cztery koła. [AL]

Mike pracuje nad Porsche 924 — taki sam pojazd remontował w pierwszym odcinku programu. Czy likwidacja wycieku oleju i odnowienie wnętrza wystarczą, aby zarobić na tym samochodzie? [AL]

Mike znajduje rzadki egzemplarz Lancii Fulvii w wersji rajdowej. W aucie trzeba naprawić przeguby półosi, nagrzewnicę, pękniętą deskę rozdzielczą i wyczyścić układ paliwowy. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Thorsten Eckert ma ręce pełne roboty, kiedy huragan Frederike sieje spustoszenie w niemieckich lasach. Tymczasem Christina musi pokonać trasę z niezwykle stromym podjazdem. [AL]

Anne Breitkopf wyrusza w długą trasę po Holandii. Ma do pokonania ponad 600 kilometrów. Tymczasem Mike Cohnen musi przetrwać jeden z najbardziej pechowych dni w życiu! [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Bobby z załogą znów są razem. Przenoszą się w okolice Hillburn, by pozyskać bardzo wartościowe drewno. Jednak deszczowa pogoda i problemy techniczne powodują opóźnienia. [AL]

W Norwegii stoczniowcy przygotowują części holownika do transportu. Tymczasem w Korei Południowej tankowiec już wkrótce wyruszy w pierwszy rejs na otwarte morze. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Mała liczba załadunków i brak ciężarówek to poważny problem, a zła pogoda i gigantyczne drzewa nie ułatwiają zadania. Bobby stosuje nową taktykę, aby zyskać przewagę nad innymi. [AL]

Choć zła pogoda i awarie dają się wszystkim we znaki, zespół ma nadzieję wykorzystać zasoby drewna w okolicach Hillburn. Niestety, problemy techniczne wciąż opóźniają pracę. [AL]

Chevrolet Bel Air z 1953 roku z historią czeka na koniec remontu. Ford Bronco z 1967 r. przyjeżdża na przegląd i wymaga kapitalnego remontu silnika. [AL]

Ekipa drwali przenosi się na nowe tereny, ale ustalone limity wyrębu ograniczają ich pracę. Tymczasem Bobby trafia do szpitala. Jak długo będzie niezdolny do pracy? [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Justin przejmuje dowodzenie i staje przed wyzwaniem, gdy zespół musi wykonać 100 załadunków do końca tygodnia. Jednak do pokonania Hillburn potrzebna jest nowa droga. [AL]

W ręce mechaników z 1 Way Diesel trafia pikap Ford z 1947 roku, a Mod Mafia zajmuje się wyścigowym samochodem Dodge Viper ACRX. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Bobby jest w Kanadzie, aby kupić ciągnik skider i za sterami zostawia Dave'a. Przeprowadzka do Floyd przebiega bez problemów, ale czy wyznaczony w tym tygodniu cel zostanie osiągnięty? [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Cody i Dave próbują przetrwać w trudnych warunkach na zdradliwych mokradłach Everglades na Florydzie. [9-A]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [6-G]

Mark opowiada o swoich największych i najbardziej szalonych eksperymentach. Wspomina pewnego młodego człowieka, który zmotywował go do drugiej próby bicia rekordu świata. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [9-A]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [6-G]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [6-G]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [9-A]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Filmy z brokatowymi bombami miały ponad 229 milionów wyświetleń na YouTube i stały się elementem kultury popularnej. Mark opowiada o pierwszych próbach i o najnowszej wersji bomb. [AL-T]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Mike kupuje od kolekcjonera Volkswagena 181 Thing. Cena za samochód okazuje się dość wygórowana, co oznacza, że Edd będzie musiał przeprowadzić oszczędny remont. [AL]

Mark stara się zrozumieć zjawisko prędkości granicznej, badając kilku futrzanych przyjaciół — a potem sam wyskakuje z samolotu, by stać się latającym człowiekiem-wiewiórką. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Mike Brewer i Edd China kończą swoją podróż po Ameryce i na pożegnanie zapraszają na program, w którym przypomną najciekawsze chwile tej niezwykłej wyprawy. [AL]

Fiat panda to miejskie autko, które równie dobrze sprawdza się w terenie. Mike namierza obiecująco zapowiadający się model, a Edd zajmuje się renowacją. Panowie liczą na zysk. [AL]

Mike zawsze marzył o renowacji starego caterhama. Ale czy krzykliwy kolor lakieru wybrany przez Eda nie będzie „strzałem w stopę"? [AL]

Zbliża się 60. rocznica powstania trójkołowej legendy szos. Panowie widzą szansę na zysk. Ale czy uda się sprzedać małe autko za duże pieniądze? [AL]

Mike Brewer i Edd China kupują niewprawną ręką przerobiony samochód DeSoto Firedome i mają zamiar przywrócić dawny blask temu krążownikowi szos. [AL]

Mark opowiada o trzech basenach wypełnionych trzema różnymi, oryginalnymi substancjami. Zobaczymy także tajną broń, której nikt wcześniej nie widział... [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Mike Brewer natrafia na samochód Rover P5B. To jedna z legend brytyjskiej motoryzacji. Samochód wydaje się być w dobrym stanie, ale modernizacja pochłonie sporo kasy Edda. [AL]

Mike sporo ryzykuje, kupując na aukcji alfę romeo alfasud 1.5 TI. Auto nie było serwisowane, ma niepewne hamulce i rozklekotane zawieszenie. Czy Edd poradzi sobie z wyzwaniem? [AL]

Mike łączy zamiłowanie do starych escortów i rajdów. Chce zmienić forda w auto rajdowe. Czy to kosztowne przedsięwzięcie przyniesie zysk? [AL]

Mike wyrusza do Francji w poszukiwaniu klasycznego citroëna HY. Edd nie jest zachwycony znaleziskiem kolegi, wiedząc, że czekają ich wydatki. Czy zdołają znaleźć kupca? [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Tym razem Mark zajmuje się absurdalnie powiększonymi zabawkami. Jedna z nich okazuje się wyjątkowo efektowna... [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Chevrolet Bel Air z 1953 roku z historią czeka na koniec remontu. Ford Bronco z 1967 r. przyjeżdża na przegląd i wymaga kapitalnego remontu silnika. [AL]

Mark bierze udział w konkursie strzelania goli za pomocą specjalnego mechanizmu. Bawi się także kijem golfowym z napędem rakietowym i doskonali sztukę puszczania kaczek. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Na Południu najważniejsza jest rodzina. Dwóch braci prosi Tommy'ego, aby zmodernizował należącego do ich dziadka pikapa Chevrolet z 1955 roku. [AL]

Tankowiec Tangier opuszcza port i wypływa w dziewiczy rejs. Tymczasem po drugiej stronie świata stoczniowcy ścigają się z czasem, aby ukończyć w terminie budowę superholownika. [AL]

1 Way Diesel wstawia turbosprężarkę Cummins do Lamborghini Gallardo z 2004 roku. Mod Mafia remontuje transporter Sharp youtubera Nathana Grahama. [AL]

W nowym Fordzie Bronco dziewczyny robią kilka łatwych modernizacji. Potem pokażą, co trzeba wymienić, aby to samo auto stało się terenówką. [AL]

Dziewczyny pomagają właścicielowi Chevroleta Camaro z 1967 r. przygotować samochód na targi. Wstawiają silnik skrzyniowy 572 i nową skrzynię biegów. [AL]

Mike Brewer i Edd China rozpoczynają renowację kolejnego klasycznego auta. Tym razem na warsztat trafia saab 900 Turbo. [AL]

Zakup klasycznego saaba 900 pochłonął prawie cały budżet, odbierając tym samym Eddowi pole manewru. Czy mimo to panowie zdołają coś zarobić? [AL]

Na dzikich terenach Luizjany poławiacz krabów zostaje przyłapany na okradaniu pułapek. Ppewien myśliwy upolował jelenia bez zezwolenia. Agenci ratują rannego orła. [9-A]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Mike Brewer i Edd China składają hołd legendarnym maszynom. Zabierają się za renowację klasycznego golfa I GTI 1.8. [AL]

Ekspert motoryzacyjny Mike Brewer i mechanik Edd China remontują golfa I GTI 1.8. Czy uda im się zamienić ponurego volkswagena w lśniące GTI? [AL]

Mike Brewer i Edd China przystępują do naprawy klasycznego Austina Mini. [AL]

Mike Brewer i Edd China reperują klasycznego Austina Mini. Samochód wymaga dość gruntonej naprawy. [AL]

Tandem samochodowych ekspertów Mike Brewer i Edd China naprawiają używanego mercedesa 230E, któremu brakuje nowego błotnika. [AL]

Zaglądamy pod maskę używanych samochodów. Mike Brewer i mechanik Edd China próbują zreperować mercedesa 230E. [AL]

Mike Brewer i jego mechanik Edd China zaglądają pod maskę klasycznego używanego samochodu. Dziś stoi przed nimi zadanie reperacji auta Ford Capri 1.6 Lazer. [AL]

Maniak samochodowy Mike Brewer i mechanik Edd China skutecznie remontują stary, używany samochód Ford Capri, który wkrótce będzie gotowy do jazdy. [AL]

Strażacy ze straży pożarnej w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Chevrolet Bel Air z 1953 roku z historią czeka na koniec remontu. Ford Bronco z 1967 r. przyjeżdża na przegląd i wymaga kapitalnego remontu silnika. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Strażacy ze straży pożarnej w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Strażacy ze straży pożarnej w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Strażacy w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Strażacy w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [6-G]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [12-D]

Dziewczyny wstawiają system audio do elektrycznego Forda Mustanga Mach E, który potem na torze będzie się ścigał z benzynowym Mustangiem GT. [AL]

Dziewczyny dodają 10 lat Fordowi Mustang z lat 80. Wymieniają wszystkie przednie i tylne światła, aby nadać autu nowoczesny wygląd. [AL]

W Luizjanie Justin poddaje wnikliwej analizie gigantycznych rozmiarów dziury w drogach. Następnie w Londynie zagląda za kulisy wielkiego projektu komunikacyjnego Crossrail. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [AL-T]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-A]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

W tym roku ekipa Memphis startuje w wyścigach na samym początku sezonu, a jej największym wyzwaniem są kierowcy z Teksasu. [9-AT]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Porzuceni na bagnach w południowej Georgii (USA) Joe i Matt muszą przedrzeć się przez krainę aligatorów i pokonać tajemnicze, pływające wyspy pełne jadowitych węży. [9-A]

W ręce mechaników z 1 Way Diesel trafia pikap Ford z 1947 roku, a Mod Mafia zajmuje się wyścigowym samochodem Dodge Viper ACRX. [AL]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

W Norwegii stoczniowcy przygotowują części holownika do transportu. Tymczasem w Korei Południowej tankowiec już wkrótce wyruszy w pierwszy rejs na otwarte morze. [AL]

Nad brzegami Amazonki, pośród nieprzebytego lasu równikowego, Joe i Cody prezentują techniki survivalowe. [9-A]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL-T]

Twórca Zumby, Beto Perez, prosi o ulepszenie swojego Lamborghini Aventador z 2017 roku. Ponadto, ciężarówka Aquino Melo ulegnie luksusowej transformacji. [AL]

W Luizjanie Justin poddaje wnikliwej analizie gigantycznych rozmiarów dziury w drogach. Następnie w Londynie zagląda za kulisy wielkiego projektu komunikacyjnego Crossrail. [AL]

Dziewczyny wstawiają system audio do elektrycznego Forda Mustanga Mach E, który potem na torze będzie się ścigał z benzynowym Mustangiem GT. [AL]

Dziewczyny dodają 10 lat Fordowi Mustang z lat 80. Wymieniają wszystkie przednie i tylne światła, aby nadać autu nowoczesny wygląd. [AL]

Alex udoskonali rzadkie Ferrari 488 GTB należące do miotacza drużyny Cleveland Indians, Carlosa Carrasco. Kompletnej metamorfozie ulegnie też International Harvester Scout z 1975. [AL]

Alex przywróci dawny blask Cadillacowi Fleetwood. Gruntowną modernizację przejdzie też Jeep Wrangler należący do gwiazdy baseballa, Alexeia Ramireza. [AL]

Alex przerabia Jeepa Wranglera należącego do łapacza drużyny New York Yankees, Gary'ego Sancheza. Gwiazda pop, Teyana Taylor, otrzyma udoskonalony trójkołowiec Polaris Slingshot. [AL]

Alex na zamówienie rapera i piosenkarza Akona modernizuje terenówkę Polaris General, która zostanie wykorzystana podczas projektu w Afryce. SUV Range Rover też zmienia wygląd. [AL]

Szykuje się niezły łup. Duet odkrywa zbiór amerykańskich klasyków, w tym Chevrolety Impala i Chevelle. Czy Edd pożegna się ze swoim skarbem w zamian za wymarzonego pikapa? [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Jimmy, Ant i Helen nadają współczesnemu garbusowi wygląd amerykańskiego roadstera z lat 50. Ant zamienia stary motocykl Royal Enfield w wyścigową maszynę. [9-A]

Mechanicy z warsztatu Goblin prezentują sześć swoich najlepszych projektów na największych brytyjskich targach samochodowych w Birmingham. Potem wspominają ostatnie 12 miesięcy. [9-A]

Para kolekcjonerów klasyków odkrywa prawdziwą perełkę - zbiór starych chryslerów. Ale czy jej właściciel, Hugo, zechce się z nią rozstać? [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Chuck i Rick poznają Pete'a, właściciela chevroletów nova i buicków special, których najlepsze dni dawno minęły. Czy zdołają go przekonać, by zostawił swoją kolekcję? [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Wiedzeni motoryzacyjnym przeczuciem Chuck i Rick odkrywają kolekcję klasyków Setha. Chuck ma chrapkę na dodge'a chargera z 1968 roku, ale czy Seth zechce się z nim rozstać? [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Duet trafia na stare garbusy i Chevroleta El Camino z 1969 roku. Czy w zamian za naprawę Camaro Z28s Richard pozbędzie się swej kolekcji? [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ratownicy medyczni Jeremy i Steve udzielają pomocy farmerowi, który został przygnieciony belą siana. Na lekarzy czeka też 32-letni miłośnik jazdy konnej, który spadł z konia. [16-AT]

Szykuje się niezły łup. Duet odkrywa zbiór amerykańskich klasyków, w tym Chevrolety Impala i Chevelle. Czy Edd pożegna się ze swoim skarbem w zamian za wymarzonego pikapa? [AL]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Para kolekcjonerów klasyków odkrywa prawdziwą perełkę - zbiór starych chryslerów. Ale czy jej właściciel, Hugo, zechce się z nią rozstać? [AL]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Ratownicy z powietrznego pogotowia ratunkowego w Kornwalii pomagają mężczyźnie, który poparzył się płonącą frytkownicą. Na lekarzy czeka też 42-letnia kobieta, która spadła z konia. [16-AT]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [AL]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Ant niespodziewanie zjawia się z Chevroletem Apache z 1958. Auto robi niesamowite wrażenie, a mechanicy z Goblin Works chcą przemienić je w monster trucka z prawdziwego zdarzenia. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Zespół mechaników dostaje w swoje ręce Datsuna Z-cara, będącego przodkiem aut do wścigów ulicznych. Jaki jest plan? Kompletna transformacja w stylu Goblin Works! [AL]

Jimmy deVille znajduje oryginalny, ale zardzewiały model auta Mini Clubman. Ekipa zabiera się za remont i wstawienie podstrojonego silnika. Ant jedzie do Szwecji sprzedać harleya. [9-A]

Helen wjeżdża do warsztatu klasycznym autem z lat 80., BMW E30. Przed mechanikami jeden z najciekawszych projektów w historii - wmontowanie zestawu poszerzającego nadwozie. [9-A]

Jimmy przyprowadza do warsztatu Porsche 944 z turbodoładowaniem. Mechanicy odejmują autu kilka kilogramów, by mogło konkurować na torze wyścigowym. Potem czas na intratne zlecenie. [9-A]

Remont Barracudy powoduje kolejne problemy, wywołując frustrację całej ekipy. Tommy remontuje zezłomowany helikopter. [AL-T]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Jimmy deVille odnawia legendę motoryzacji - rajdowego Escorta MK2. Gdy w RPA udaje się odnaleźć niezardzewiałą wersję tego auta, mechanicy dają z siebie wszystko. [AL]

Dave Jensen prosi Andy'ego o wyremontowanie Mustanga z 1964 r., który należał do jego ojca. Jen chce sprzedać swojego Jeepa, ale kiedy Andy chce go naprawić, ona ma inne plany. [AL-T]

Andy i jego ojciec Bobby remontują dwa klasyczne auta: legendarnego Jeepa Wranglera — ikonę amerykańskiej motoryzacji — i słynnego Chevroleta Monte Carlo z 1986 r. [AL-T]

Andy montuje w jeepie wranglerze silnik typu hemi, żeby dodać samochodowi mocy. Jeff odnawia Mazdę RX-7, montując w niej silnik od Corvette LT1, a Tim remontuje łódź motorową. [AL-T]

Andy podejmuje kolejną próbę pobicia rekordu prędkości holowników. Bobby chce pokazać Andy'emu Zephyra z 1979 r. ze wspaniałym, nowym silnikiem. [AL-T]