Program DTX na tydzień

Wracamy do Bristolu, gdzie działa rodzinna firma transportowa Kings Heavy Haulage. Sully, Kev, Broomey i reszta ekipy stają przed kolejnymi, niezwykłymi wyzwaniami. [AL]

Ekipa wiezie ogromną kadź do produkcji sera do portu w Felixstowe, skąd ładunek popłynie za granicę. W czasie transportu trzech czołgów niedoświadczony pracownik popełnia błąd. [AL]

Matt, Arran i Paul wiozą po oblodzonych drogach ogromny dźwig dla fabryki turbin wiatrowych. Simon i Sam mają przewieźć koparkę do wyburzeń, ale zatrzymują ich roboty drogowe. [AL]

Metcalfe melduje się do dwóch dużych przeprowadzek dla wojska. Trzeba będzie przewieźć 17 pojazdów opancerzonych z równiny Salisbury Plain do największej bazy brytyjskiej armii. [AL]

W Missisipi Mike Rowe spędza cały dzień w tradycyjnym młynie zbożowym. Potem jedzie do Teksasu, aby pomóc przy przeprowadzce pary jeleni milu. [AL]

Na mechaników z Peterslahr czeka ciężarówka pełna niespodzianek. W ramach świątecznej rozrywki ekipa przeczesuje ogromną kolekcję. Czy trafią na coś ciekawego? [AL]

Na mechaników z Peterslahr czeka ciężarówka pełna niespodzianek. W ramach świątecznej rozrywki ekipa przeczesuje ogromną kolekcję. Czy trafią na coś ciekawego? [AL]

Mike przyprowadza do warsztatu rzadki model Audi S4 Avant z 2004 r. Czy Ant naprawi tajemniczy wyciek z silnika i poradzi sobie z wgnieceniem z tyłu auta? A co zrobi z wnętrzem? [AL]

Mike i Ant zajmują się Porsche Cayenne turbo S. Samochód ma potężny silnik, ale koszty jego naprawy mogą się okazać ogromne. [AL]

Do warsztatu trafia Jeep CJ-7 Renegade — niestety samochód jest mocno zardzewiały. Ant naprawia zniszczenia, Mike zajmuje się renowacją „dżinsowej" tapicerki. [AL]

Mike Brewer, doświadczony sprzedawca samochodów, oraz znakomity mechanik Ant Anstead wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Mike znalazł klasycznego Triumpha TR4 z 1964 r. w kolorze British racing green. Samochód nie był używany od 20 lat — Ant będzie z nim miał mnóstwo roboty. [AL]

Mike i Elvis biorą udział w prawdziwie australijskim pojedynku: Ford kontra Holden. Czy ich ford XR8 wyprzedzi holdena GTS na torze Mount Panorama? [AL]

Mike i Elvis szukają ulubionego pick-upa Australijczyków — Toyoty Hilux. Znalezione auto było używane na farmie, ale chcą je przerobić na terenówkę. [AL]

Mike Brewer poluje na klasyczny model znanej szwedzkiej marki Saaba 9-3 z 2001 roku. Udaje mu się złapać wspaniałą okazję, ale czy Ant przywróci autu dawny blask? [AL]

Mike i Ant całą swoją uwagę poświęcają rzadkiemu modelowi Mazda MX-5 z 2004 r. Auto jeździ z szybkością rakiety, ale jest głośne, cieknie mu z silnika i wymaga kosmetycznych zmian. [AL]

Mike odkrywa prawdziwą legendę z lat 90. XX w.: Nissana 300ZX z silnikiem twin turbo. Ant chce jeszcze zwiększyć osiągi samochodu, ale Mike ma inne plany. [AL]

Mike i Ant biorą na warsztat małego, zwinnego, sportowego Fiata X1/9. Samochód prawie w ogóle nie jest zardzewiały, ale prawdziwy problem kryje się za siedzeniem kierowcy. [AL]

Do warsztatu Mike'a i Anta trafia kawałek historii: International Harvester Travellal z 1968 r. — pradziadek współczesnych SUV-ów. [AL]

Mike i Elvis znajdują klasycznego VW campera lat 70. Samochód wymaga remontu — czy uda się stworzyć z niego kampera na australijskie bezdroża? [AL]

Mike i Elvis szukają kultowego Holdena Sandmana, ulubionego samochodu surferów. Czy uda im się przekształcić go w naprawdę interesujący pojazd? [AL]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors potrafią przerobić każdy pojazd. To prawdziwi pasjonaci, którzy zrealizowali wiele znakomitych projektów na całym świecie. [AL]

Mechanik-pasjonat Michael Manousakis przystępuje do renowacji samochodu GMC Vandura 2500 — furgonetki, które zasłynęła jako pojazd Dryżyny A. [AL]

Na Florydzie Michael Manousakis rusza na wielkie zakupy. Najpierw wpada mu w oko samolot T-28, później — wielki hydroplan. [AL]

Michael wybiera się do Polski na zawody strzeleckie. Niestety, jego nowy karabin dociera do niego dopiero na trzy dni przed zawodami. Czy mimo to ma szansę na zwycięstwo? [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors potrafią przerobić każdy pojazd. To prawdziwi pasjonaci, którzy zrealizowali wiele znakomitych projektów na całym świecie. [AL]

Michael Manousakis ma kłopoty: delegacja z biura nadzoru handlowego zgłasza zastrzeżenia do stanu jego warsztatu. Czy Michael zdoła ocalić swoją firmę? [AL]

Michael Manousakis rusza na Florydę, aby ukończyć szkolenie na dwusilnikowych samolotach i otrzymać licencję pilota. W ubiegłym roku oblał test. Czy tym razem pójdzie mu lepiej? [AL]

Michael Manousakis jedzie do Niemiec, gdzie znajduje starą, brudną stodołę pełną niezwykle rzadkich samochodów. Michael będzie miał szansę kupić je wszystkie! [AL]

Michael chce przerobić półciężarówkę Chevrolet na pojazd w stylu Mad Maksa do prezentacji gry komputerowej o postapokaliptycznej tematyce. 17-letni Opel Corsa potrzebuje remontu. [AL]

Oliver odmawia pomocy przy przygotowaniu ryb — dla Andrew i Jennifer to kropla, która przepełnia czarę. Nagły spadek temperatury przerywa polowanie na niedźwiedzia. [9-A]

Na skutej lodem Północy zima nie jest porą odpoczynku. Kyle i Peyton w tradycyjny sposób marynują mięso. Molly buduje pompę wodną, aby już więcej nie przebijać się przez gruby lód. [AL]

Joe i Matt muszą pokonać wysokie kaniony pustynne w południowym Utah, gdzie przez 20 lat mieszkał Matt. Muszą przetrwać bez noży i innych współczesnych udogodnień. [9-A]

Porzuceni na bagnach w południowej Georgii (USA) Joe i Matt muszą przedrzeć się przez krainę aligatorów i pokonać tajemnicze, pływające wyspy pełne jadowitych węży. [9-A]

Na zboczach tropikalnego wulkanu Matt i Joe zmagają się z przeszkodami, które uniemożliwiają im dotarcie na wybrzeże. Muszą pokonać gęsty las tropikalny i wąwozy. [9-A]

W lasach deszczowych Kostaryki Matt i Joe schodzą z utartego szlaku. Tym razem muszą stawić czoła ulewnym deszczom, śmiertelnie groźnym owadom i silnym rzecznym prądom. [9-A]

Matt i Joe pokazują do czego można wykorzystać zepsuty skuter śnieżny, jak zrobić schronienie ze śniegu oraz jak przetrwać podczas mroźnej zamieci. [9-A]

Zdani na własne siły, zmarznięci i coraz bardziej głodni Adam i Evan ruszają w niebezpieczną podróż do obozu. Oliver próbuje przetrwać samotnie w spadającej temperaturze. [9-A]

Tony jest zaskoczony, kiedy przyjaciel prosi go o pomoc podczas remontu starego Camaro. Po latach rdzewienia rodzinny Jeep CJ-5 odzyskuje dawny blask. [AL]

Joe i Matt wędrują przez pasmo górskie Allegheny w Pensylwanii. To miejsce, gdzie Joe dorastał i uczył się technik szkoły przetrwania. [9-A]

Matt i Joe trafiają na bezludną, tropikalną wyspę. Nie docierają tam żadne statki, a naturalne zasoby są bardzo ubogie. Czy uda się im przetrwać w tym miejscu? [9-A]

Uwięzieni na wysokich oceanicznych klifach Joe i Matt myślą, jak pokonać wulkaniczną, pełną kanionów, wyspę porośniętą dżunglą. [9-A]

Komandos Joe Teti łączy typowo wojskowe techniki survivalu z tradycyjnymi sposobami przetrwania, jakie stosuje Matt Graham, aby przeżyć w niebezpiecznych warunkach. [9-A]

Uwięzieni w śnieżnych górach stanu Wyoming Matt i Joe decydują się rozdzielić. Obu grożą hipotermia i niebezpieczne kuguary. [9-A]

1 Way Diesel Performance remontuje Dodge'a Power Wagon z 1948 roku. Podczas wyścigu Camaro z turbodoładowaniem ścigać się będzie z ciężarówką diesela. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [6-AT]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [9-A]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [9-A]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [6-G]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [6-GT]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [6-G]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Mike kupuje land rovera discovery Mk1 z niskim przebiegiem — ale bez przeglądu technicznego, z przeciekającym szyberdachem i rdzą. Trzeba będzie kupić dużo nowych części... [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Ta autostrada to najbardziej ruchliwa droga w Niemczech. Łączy Europejczyków i ułatwia podróż po naszym kontynencie. Kim są ludzie, którzy pilnują tam bezpieczeństwa kierowców? [AL-T]

Ta autostrada to najbardziej ruchliwa droga w Niemczech. Łączy Europejczyków i ułatwia podróż po naszym kontynencie. Kim są ludzie, którzy pilnują tam bezpieczeństwa kierowców? [AL]

Ta autostrada to najbardziej ruchliwa droga w Niemczech. Łączy Europejczyków i ułatwia podróż po naszym kontynencie. Kim są ludzie, którzy pilnują tam bezpieczeństwa kierowców. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Mike i Elvis mają przed sobą jedno z najtrudniejszych wyzwań: czy audi RS6 kombi może być szybsze od sportowego samochodu? Po niebezpiecznej jeździe próbnej Elvis ma wątpliwości... [AL]

Mike i Ant biorą na warsztat samochód Alfa Romeo Spider Quadrifoglio z 1987 r. — rzadki egzemplarz ze sztywnym dachem (hardtop). Auto wymaga między innymi nowego wału napędowego. [AL]

Mike i Ant badają europejski rynek motoryzacyjny — remontują Opla GT z 1969 r. Auto ma uszkodzoną karoserię, zużyte hamulce, źle ustawione światła, a w dodatku strzela mu gaźnik. [AL]

Mike i Ant przenoszą w XXI wiek rzadkiego dwudrzwiowego Datsuna 510 z 1972 roku. Silnik jest w dobrym stanie, ale lakier, skrzynia biegów i karoseria wymagają odnowienia. [AL]

Mike trafia na wczesnego SUV-a: International Harvester Scouta 800A, rocznik 1970. Ant musi zreperować przeciekającą skrzynię rozdzielczą i odnowić wnętrze. [AL]

Tym razem Mike znajduje prawdziwą rzadkość: to Mercury Capri MK2 z 1976 r. z silnikiem V6 o pojemności 2,8. Anta czeka przy nim mnóstwo pracy... [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Mike stawia na forda P100 sprowadzonego do Szkocji z RPA. Z samochodem jest jednak mnóstwo problemów — czy poradzi sobie z brytyjską pogodą i drogami? [AL]

Mike pracuje nad Porsche 924 — taki sam pojazd remontował w pierwszym odcinku programu. Czy likwidacja wycieku oleju i odnowienie wnętrza wystarczą, aby zarobić na tym samochodzie? [AL]

Mike znajduje rzadki egzemplarz Lancii Fulvii w wersji rajdowej. W aucie trzeba naprawić przeguby półosi, nagrzewnicę, pękniętą deskę rozdzielczą i wyczyścić układ paliwowy. [AL]

Mike znajduje jeden z zaledwie tysiąca MC40, wyprodukowanych z okazji 40. rocznicy zwycięstwa mini coopera w Monte Carlo. Czy Ant zdoła przywrócić kultowemu autku dawną świetność? [AL]

Mike i Ant odpowiadają na pytania motomaniaków z całego świata. Zdradzają zza kulisowe sekrety programu i wspominają ostatnie osiem odcinków. [AL]

Mike znajduje motoryzacyjnego jednorożca: Volvo 850 T-5R, rodzinne kombi ze sportowym zacięciem. Niestety, silnik samochodu wymaga dużego nakładu pracy. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Mike znajduje alfę romeo GTV; samochód ma usterki, ale Mike uważa, że Elvis może go naprawić. Czy uda mu się przygotować alfę do wyprawy po Włoszech, aby odtworzyć trasę GTV Cup? [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Mike zaskakuje Elvisa caterhamem 7, ale zakres koniecznych prac jest znacznie większy, niż się spodziewano. Czy uda im się na czas przygotować go do startu w wyścigach? [AL]

W sekretnym miejscu Tommy i jego ekipa remontują Chevroleta Impalę z lat 60. Modernizują silnik i zawieszenie, by zrobić niespodziankę przyjacielowi. [AL]

Na skutej lodem Północy zima nie jest porą odpoczynku. Kyle i Peyton w tradycyjny sposób marynują mięso. Molly buduje pompę wodną, aby już więcej nie przebijać się przez gruby lód. [AL]

1 Way Diesel Performance remontuje Dodge'a Power Wagon z 1948 roku. Podczas wyścigu Camaro z turbodoładowaniem ścigać się będzie z ciężarówką diesela. [AL]

Jeden z pasażerów tratwy wpada we wzburzone wody rzeki — na pomoc spieszy mu kapitan łodzi. Potężna ulewa grozi zniszczeniem rancza Aubrey. [9-A]

Tony jest zaskoczony, kiedy przyjaciel prosi go o pomoc podczas remontu starego Camaro. Po latach rdzewienia rodzinny Jeep CJ-5 odzyskuje dawny blask. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Mike znalazł w Portugalii rzadkiego peugeota 405 sprzed 33 lat. Znalezienie części do tego modelu nie będzie łatwe. Czy Mike i Elvis zdołają na tym zarobić? [AL]

Mike Brewer kupuje kolejną okazję. Tym razem wydaje 2100 funtów na samochód Corvette C4 z 1984 roku. Czy mechanikowi Eddowi China uda się wyremontować to auto? [AL]

Corvetta C4 z 1984 roku przeszła całkowity remont i jest gotowa na sprzedaż. Teraz Mike Brewer bierze sprawy, i samochód, w swoje ręce. [AL]

Znawca samochodów Mike Brewer kupuje Lexusa LS400 z 1993 roku za nieco ponad tysiąc funtów i, oczywiście, przekazuje auto w ręce mechanika Edda China. [AL]

Edd China rozpoczyna remont samochodu Lexus LS400. Montuje nowe koła, lakieruje zderzak i wstawia lampy ostrzegawcze oraz zmienia tapicerkę. [AL]

Mike dysponuje sumą 5 tysięcy funtów na zakup Lotusa Esprit. Znajduje egzemplarz bez ważnego przeglądu technicznego. Czy Eddowi uda się to auto naprawić? [AL]

Mike transportuje na lawecie Fiata 500 z 1971 roku do Wielkiej Brytanii. Przed sprzedażą samochód zostaje na nowo polakierowany. [AL]

Po dość nerwowej próbie jazdy, Mike decyduje się na kupno, wyprodukowanego w 1981 roku Land Rovera Serii III. Razem z Eddem chcą go przerobić na gaz LPG. [AL]

Zakupiony przez Mike'a Land Rover Serii III z 1981 roku przechodzi obowiązkowy przegląd techniczy. Edd i Mike, przed wystawieniem auta na sprzedaż, odbywają nim długą przejażdżkę. [AL]

Edd nie może sobie poradzić z zawieszeniem w starym Citroenie. Mike zajmuje się tapicerką i wykończeniem wnętrza auta. Czy tym razem uda się sprzedać samochód z zyskiem? [AL]

Mike i Edd podróżują po Europie w poszukiwaniu starych samochodów, którym można by przywrócić dawny blask. Tym razem kupują starego Bentleya i transportują go do warsztatu. [AL]

Grupa myśliwych polujących na kaczki strzela także do ptaków, na które nie wolno polować. Śledztwo w sprawie wtargnięcia na teren prywatny prowadzi do niebezpiecznego spotkania. [9-A]

Mike Brewer i Marc Priestly przygotowują VW Golfa GTI da Jess, nauczycielki wspomagającej. Przerabiają także Fiata Doblo na mały samochód campingowy. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Tony jest zaskoczony, kiedy przyjaciel prosi go o pomoc podczas remontu starego Camaro. Po latach rdzewienia rodzinny Jeep CJ-5 odzyskuje dawny blask. [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer i mechanik Marc Priestly chcą sprzedać klasycznego Forda Escorta MK2 Chrisowi, kierownikowi biura. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer i znakomity mechanik Edd China znajdują i odnawiają starego caterhama. Kupują go za 16,5 tys. funtów — i chcą sprzedać z zyskiem. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL-T]

Mike Brewer kupuje datsuna 240Z w naprawdę dobrej cenie — ale z automatyczną skrzynią biegów. Mechanik Edd China odrestaurowuje kultowy samochód. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [6-AT]

Mike Brewer kupuje klasycznego fiata pandę 4x4 i przekonuje Edda Chinę, aby przebudował go w imponujący samochód terenowy. Będzie to jednak wymagało sporo pracy. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer znajduje rovera P5B i zawiera świetną umowę. Samochód wydaje się być w dobrym stanie, ale zmiany, które planuje Edd, nie będą tanie. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer kupuje alfę romeo alfasud 1.5 TI bez historii serwisowej, z niesprawnymi hamulcami i zdezelowanym zawieszeniem. Czy Edd uratuje to auto? [AL]

Jeden z pasażerów tratwy wpada we wzburzone wody rzeki — na pomoc spieszy mu kapitan łodzi. Potężna ulewa grozi zniszczeniem rancza Aubrey. [9-A]

W sekretnym miejscu Tommy i jego ekipa remontują Chevroleta Impalę z lat 60. Modernizują silnik i zawieszenie, by zrobić niespodziankę przyjacielowi. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [6-G]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

W ostatnim wyścigu przed finałami Memphis mierzy się z ekipą Northeast. Kierowcy chcą udowodnić, że od początku stać ich na wszystko.

W Sewilli Michael odbiera wycofany z użycia dźwig armii amerykańskiej. W Peterslahr, w firmowym warsztacie, Ingo i Olaf remontują pojazd terenowy. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [9-A]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Komandos Joe Teti łączy typowo wojskowe techniki survivalu z tradycyjnymi sposobami przetrwania, jakie stosuje Matt Graham, aby przeżyć w niebezpiecznych warunkach. [9-A]

1 Way Diesel Performance remontuje Dodge'a Power Wagon z 1948 roku. Podczas wyścigu Camaro z turbodoładowaniem ścigać się będzie z ciężarówką diesela. [AL]

Florian jedzie na wschód Europy z ładunkiem aluminium. Musi pokonać 2000 kilometrów przez Czechy i Słowację. Truckerka Christina ma przed sobą męczącą nocną zmianę. [AL]

Andreas odkrywa, że klienci z wybrzeża Adriatyku mają zupełnie inną definicję punktualności niż Niemcy! Marc traci cierpliwość, kiedy klient zaczyna wybierać sobie kierowców. [AL]

Linda pozowała kiedyś do zdjęć do kalendarzy dla kierowców. Od sześciu miesięcy prowadzi ciężarówkę. Teraz czeka ją pierwsza trasa za kierownicą wywrotki! Marcel jest w Holandii. [AL]

Anne Breitkopf wyrusza w długą trasę po Holandii. Ma do pokonania ponad 600 kilometrów. Tymczasem Mike Cohnen musi przetrwać jeden z najbardziej pechowych dni w życiu! [AL]

Na skutej lodem Północy zima nie jest porą odpoczynku. Kyle i Peyton w tradycyjny sposób marynują mięso. Molly buduje pompę wodną, aby już więcej nie przebijać się przez gruby lód. [AL]

Lundin i Teti wybierają się do Zambii, gdzie stawią czoło słoniom i hipotermii. Dojdzie między nimi do awantury o to, czy nocleg w schronieniu pośród nietoperzy to dobry pomysł. [9-A]

Markus, z Dolnego Renu, woli podróżować w ciągu dnia. Musi więc wstawać o trzeciej w nocy, aby na czas dostarczyć kapustę swoim klientom. [AL]

Marc denerwuje się, kiedy nie może dostarczyć cennego ładunku w Belgii. W Ameryce, Joe jedzie do Kentucky i ściga się z huraganem Irma. Marcel przewozi jacht do Szkocji. [AL]

Thorsten Eckert ma ręce pełne roboty, kiedy huragan Frederike sieje spustoszenie w niemieckich lasach. Tymczasem Christina musi pokonać trasę z niezwykle stromym podjazdem. [AL]

Cyrk Roncalli staje przed ogromnym wyzwaniem! W ciągu czterech dni muszą przeprowadzić się z Kolonii do Dusseldorfu. Do przewiezienia mają ponad 1000 ton rzeczy i 85 samochodów. [AL]

Kierowca Marco Borner dostaje zlecenie przewiezienia największego na świecie transformatora o wadze 875 ton z fabryki, w której został wyprodukowany, aż do Norymbergi. [AL]

W sekretnym miejscu Tommy i jego ekipa remontują Chevroleta Impalę z lat 60. Modernizują silnik i zawieszenie, by zrobić niespodziankę przyjacielowi. [AL]

Jeden z pasażerów tratwy wpada we wzburzone wody rzeki — na pomoc spieszy mu kapitan łodzi. Potężna ulewa grozi zniszczeniem rancza Aubrey. [9-A]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Rick Dore i Chuck Palumbo zabierają się za remont rzadkiego modelu chryslera 300D z 1958 roku. Ten projekt pozwoli im rozwinąć biznes albo doprowadzi warsztat do bankructwa. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Rick, Chuck i ekipa mechaników stają przed najtrudniejszym wyzwaniem w swojej karierze. Plantator migdałów chce wyremontować Forda Coupe z 1936 roku. [AL]

Rick i Chuck remontują forda thunderbirda z 1957 roku. Właścicielem jest wietnamski weterynarz, który ma zamiar pogodzić się z poprzednim użytkownikiem samochodu - swoim ojcem. [AL]

Rick i Chuck poddają pełnej metamorfozie pikapa dodge z 1937 roku, który trafłi do trwającego w żałobie ojca. Syn Ricka, Michael konstruuje samochód dla rockmana Jamesa Hetfielda. [AL]

Rick prawie dostaje oczopląsu podczas aukcji historycznych samochodów w Paryżu. Na zlecenie milionera mechanicy modernizują forda zephyra z 1937 roku. [AL]

Po projekcie, który przekroczył budżet, Rick i Chuck natrafiają na rzadki model chryslera 300D z 1958 roku. Niestety chytry właściciel samochodu ma swój ukryty plan. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Wracamy do Bristolu, gdzie działa rodzinna firma transportowa Kings Heavy Haulage. Sully, Kev, Broomey i reszta ekipy stają przed kolejnymi, niezwykłymi wyzwaniami. [AL]

Ekipa wiezie ogromną kadź do produkcji sera do portu w Felixstowe, skąd ładunek popłynie za granicę. W czasie transportu trzech czołgów niedoświadczony pracownik popełnia błąd. [AL]

Matt, Arran i Paul wiozą po oblodzonych drogach ogromny dźwig dla fabryki turbin wiatrowych. Simon i Sam mają przewieźć koparkę do wyburzeń, ale zatrzymują ich roboty drogowe. [AL]

Metcalfe melduje się do dwóch dużych przeprowadzek dla wojska. Trzeba będzie przewieźć 17 pojazdów opancerzonych z równiny Salisbury Plain do największej bazy brytyjskiej armii. [AL]

W Missisipi Mike Rowe spędza cały dzień w tradycyjnym młynie zbożowym. Potem jedzie do Teksasu, aby pomóc przy przeprowadzce pary jeleni milu. [AL]

Program ukazuje świat transportu drogowego: towarzyszymy europejskim kierowcom ciężarówek w ich codziennym życiu w drodze. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]