Program DTX na tydzień

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [6-G]

Zespół pracuje nad trzema pojazdami: klasycznym samochodem wyścigowym, tuningowanym samochodem pomocy drogowej i Chevroletem Camaro z 1970 r. [AL]

Andy uwielbia okazje, ale kiedy jego ojciec Bobby planuje wyremontować rozpadający się wrak samochodu, nie jest pewien, czy to dobry pomysł. Ale Bobby wie, co robi! [AL]

Andy realizuje szalony projekt: przebudowuje stary ambulans na terenowy samochód kempingowy. Potem planuje w nietypowy sposób podrasować samochód dla przyjaciela. [AL]

Andy potrzebuje pomocy, aby uruchomić roadstera z 1932 r. Problemy stwarza także kolejny projekt: próba połączenia części dwóch chevroletów-pickupów w jedną, sprawną maszynę. [AL]

Do Andy'ego trafiają rzadko spotykane okazy, między innymi eksponat dotyczący historii wojskowej oraz buldożer wielkości dinozaura. Pytanie brzmi, co zrobić z tymi znaleziskami? [AL]

Mike znajduje Chevroleta Corvette Z06 z 2002 r., który osiąga setkę w niecałe 4 sekundy. Kiedy jednak okazuje się, ile pracy trzeba będzie włożyć w ten samochód — entuzjazm mija. [AL]

Doświadczony diler samochodowy Mike Brewer i znakomity mechanik Ant Anstead wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem w salonie w Los Angeles. [AL]

Mike pracuje nad Porsche 924 — taki sam pojazd remontował w pierwszym odcinku programu. Czy likwidacja wycieku oleju i odnowienie wnętrza wystarczą, aby zarobić na tym samochodzie? [AL]

Mike znajduje rzadki egzemplarz Lancii Fulvii w wersji rajdowej. W aucie trzeba naprawić przeguby półosi, nagrzewnicę, pękniętą deskę rozdzielczą i wyczyścić układ paliwowy. [AL]

Mike znajduje jeden z zaledwie tysiąca MC40, wyprodukowanych z okazji 40. rocznicy zwycięstwa mini coopera w Monte Carlo. Czy Ant zdoła przywrócić kultowemu autku dawną świetność? [AL]

Mike i Ant odpowiadają na pytania motomaniaków z całego świata. Zdradzają zza kulisowe sekrety programu i wspominają ostatnie osiem odcinków. [AL]

Mike znajduje motoryzacyjnego jednorożca: Volvo 850 T-5R, rodzinne kombi ze sportowym zacięciem. Niestety, silnik samochodu wymaga dużego nakładu pracy. [AL]

Mike znajduje rzadką alfę romeo 164L z 1991 r. Samochód wygląda wspaniale, ale Ant będzie się musiał nad nim napracować: nadwozie jest w świetnym stanie, ale silnik cieknie. [AL]

Doświadczony diler samochodowy Mike Brewer i znakomity mechanik Ant Anstead wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem w salonie w Los Angeles. [AL]

Mike i Ant badają europejski rynek motoryzacyjny — remontują Opla GT z 1969 r. Auto ma uszkodzoną karoserię, zużyte hamulce, źle ustawione światła, a w dodatku strzela mu gaźnik. [AL]

Mike i Ant przenoszą w XXI wiek rzadkiego dwudrzwiowego Datsuna 510 z 1972 roku. Silnik jest w dobrym stanie, ale lakier, skrzynia biegów i karoseria wymagają odnowienia. [AL]

Mike trafia na wczesnego SUV-a: International Harvester Scouta 800A, rocznik 1970. Ant musi zreperować przeciekającą skrzynię rozdzielczą i odnowić wnętrze. [AL]

Tym razem Mike znajduje prawdziwą rzadkość: to Mercury Capri MK2 z 1976 r. z silnikiem V6 o pojemności 2,8. Anta czeka przy nim mnóstwo pracy... [AL]

Chłopcy są zachwyceni, kiedy znajdują legendarną Toyotę MR2 turbo z 1991 r. Okazuje się jednak, że naprawa samochodu będzie poważnym problemem: trzeba z niego usunąć cały silnik. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [6-AT]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Rekordowe opady deszczu zmusiły drwali do przerwy w pracy, przez co muszą nadrobić stracony czas. Niespodziewanie dochodzi do zderzenia dwóch wielkich ciężarówek z drewnem. [AL]

Will i jego ekipa zabierają się za Jeepa Wranglera należącego do słynnego koszykarza Carmelo Anthony'ego. Will myśli o przyszłości swojego warsztatu. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [6-A]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Jeden z pracowników rodzinnej firmy Pelletierów potrzebuje pomocy. Czy finansowa pożyczka nie stanie się przyczyną kolejnych problemów? [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Na wschodnim krańcu Papui-Nowej Gwinei leży zatoka Milne'a, gdzie podobno można spotkać duże ławice kranaksów żółtopłetwych. Zespół stara się złowić jednego z nich na muchę. [AL-T]

Arapaima to największa pokryta łuskami ryba słodkowodna i marzenie każdego wędkarza. Ekipa wyrusza do Ekwadoru, aby złowić tę żywą skamieniałość. [AL-T]

Zapraszamy na spotkania z zespołem superdoświadczonych drwali. Kiedy z nowym zadaniem nie są w stanie poradzić sobie ogromne i silne maszyny, do akcji wkraczają muły. [AL-T]

Przyjrzyjmy się od kulis, na czym polega lukratywny, ale bardzo niebezpieczny zawód drwala. Zobaczmy, jak działają małe rodzinne firmy i duże korporacje zajmujące się wyrębem lasu. [AL]

Przyjrzyjmy się od kulis, na czym polega lukratywny, ale bardzo niebezpieczny zawód drwala. Zobaczmy, jak działają małe rodzinne firmy i duże korporacje zajmujące się wyrębem lasu. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Jezioro Windsor na wyspie Inagua to tajemnicze miejsce. Skąd wzięła się w nim wielka ryba żyjąca zwykle w oceanie? Ekipa chce się tego dowiedzieć, a przy okazji złowić albulę. [AL-T]

Zapraszamy na spotkania z zespołem superdoświadczonych drwali. Kiedy załoga nie potrafi sobie poradzić z pracą na bagnach, na pomoc zostaje wezwany weteran zawodu, Bob Goodson. [AL]

Zapraszamy na spotkania z zespołem superdoświadczonych drwali. Ekipa musi skorzystać z pomocy ogromnego helikoptera, który przetransportuje ścięte drewno. [AL]

Przyjrzyjmy się od kulis, na czym polega lukratywny, ale bardzo niebezpieczny zawód drwala. Zobaczmy, jak działają małe rodzinne firmy i duże korporacje zajmujące się wyrębem lasu. [AL]

Rekordowe opady deszczu zmusiły drwali do przerwy w pracy, przez co muszą nadrobić stracony czas. Niespodziewanie dochodzi do zderzenia dwóch wielkich ciężarówek z drewnem. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Na złomowisku brakuje rąk do pracy i panuje kompletny bałagan. Bobby chce, żeby Andy zaprowadził porządek. Andy ma jednak inne plany i zajmuje się swoją pracą. [AL]

Na złomowisku odbywa się doroczny pokaz samochodów. Andy naprawia swojego starego Jeepa CJ-5 i pomaga mistrzowi drag racingu Mo Hallowi w remoncie jego Chevroleta Camaro z 1969 r. [AL]

Kiedy na złomowisko wjeżdża rozwalająca się furgonetka Chevrolet, Andy uważa, że jest zbyt cenna, aby ją zniszczyć. Bobby nie jest zadowolony i nie podziela entuzjazmu Andy'ego. [AL]

Andy daje Bobby'emu kluczyki do swojego coopera, aby go sprzedać, ale auto ma poważne usterki. Andy zabiera się za projekty, na które Bobby nigdy by się nie zgodził. [AL]

Bobby remontuje Datsuna 260Z z 1976 roku, który ma być niespodzianką dla jego żony. Andy zabiera Jeepa Wranglera na targi Ocean City Jeep Week. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Mike łączy zamiłowanie do starych escortów i rajdów. Chce zmienić forda w auto rajdowe. Czy to kosztowne przedsięwzięcie przyniesie zysk? [AL]

Mike wyrusza do Francji w poszukiwaniu klasycznego citroëna HY. Edd nie jest zachwycony znaleziskiem kolegi, wiedząc, że czekają ich wydatki. Czy zdołają znaleźć kupca? [AL]

Panowie ostrzą zęby na ich pierwszą hondę, ale niełatwo jest znaleźć model S2000 w okazyjnej cenie. Mike wydaje na auto ponad 4000 funtów. Czy pożałuje swojej decyzji? [AL]

Na zakończenie serii Mike i Edd zapraszają na odcinek, w którym opowiedzą o najfajniejszych momentach, najciekawszych projektach i najbardziej intratnych transakcjach. [AL]

Mike dostaje zadanie znalezienia starego długodystansowego samochodu wyścigowego. Znajduje Volvo PV544, które wciąż jeździ, ale jego silnik już wymaga remontu. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Zbliża się 60. rocznica powstania trójkołowej legendy szos. Panowie widzą szansę na zysk. Ale czy uda się sprzedać małe autko za duże pieniądze? [AL]

Mike jest zachwycony nowym nabytkiem. Trafił na kultowego volkswagena corrado od pierwszego właściciela i po okazyjnej cenie. Ale tanie samochody kryją kosztowne niespodzianki. [AL]

We Włoszech Mike kupuje brytyjski supersamochód Noble M12. Po powrocie do Anglii Edd uświadamia mu, jak wiele pracy wymaga to auto. Czy ten projekt przyniesie jakiekolwiek zyski? [AL]

Jeśli w latach 80. minionego stulecia ktoś miał pieniądze, to kupował sobie Mercedesa 560SL. Mike'owi udaje się znaleźć taki samochód w bardzo dobrym stanie. [AL]

Tym razem Mike i Edd zabierają się za ekologiczny projekt. Mike wybiera ekonomiczny samochód Honda CVCC z 1977 roku, w którym trzeba przebudować silnik. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Tory Belleci i Streetbike Tommy towarzyszą ekspertom, którzy z pomocą nowatorskich materiałów wybuchowych zamieniają całe góry w stertę żwiru niezbędnego do budowy. [6-GA]

Mike i Elvis pomagają 51-letniemu Mo, który odkąd zaczął pracować, stara się zaoszczędzić na porsche cayman. Czy chłopcy zdołają zrealizować jego marzenie? [AL]

Rob chce się dowiedzieć, co się stało z rzymskim IX Legionem. Spotyka się z historykami i archeologami, analizuje starożytne czaszki i poznaje historie rzymskich duchów. [6-GA]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Trwają poszukiwania zaginionego wędkarza. Agenci stawiają czoła recydywiście nękającemu myśliwych. Przestępca zostaje złapany z nielegalne posiadaną bronią palną. [9-A]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Mike Brewer kupuje kolejną okazję. Tym razem wydaje 2100 funtów na samochód Corvette C4 z 1984 roku. Czy mechanikowi Eddowi China uda się wyremontować to auto? [AL]

Corvetta C4 z 1984 roku przeszła całkowity remont i jest gotowa na sprzedaż. Teraz Mike Brewer bierze sprawy, i samochód, w swoje ręce. [AL]

Znawca samochodów Mike Brewer kupuje Lexusa LS400 z 1993 roku za nieco ponad tysiąc funtów i, oczywiście, przekazuje auto w ręce mechanika Edda China. [AL]

Edd China rozpoczyna remont samochodu Lexus LS400. Montuje nowe koła, lakieruje zderzak i wstawia lampy ostrzegawcze oraz zmienia tapicerkę. [AL]

Mike dysponuje sumą 5 tysięcy funtów na zakup Lotusa Esprit. Znajduje egzemplarz bez ważnego przeglądu technicznego. Czy Eddowi uda się to auto naprawić? [AL]

Mike transportuje na lawecie Fiata 500 z 1971 roku do Wielkiej Brytanii. Przed sprzedażą samochód zostaje na nowo polakierowany. [AL]

Po dość nerwowej próbie jazdy, Mike decyduje się na kupno, wyprodukowanego w 1981 roku Land Rovera Serii III. Razem z Eddem chcą go przerobić na gaz LPG. [AL]

Zakupiony przez Mike'a Land Rover Serii III z 1981 roku przechodzi obowiązkowy przegląd techniczy. Edd i Mike, przed wystawieniem auta na sprzedaż, odbywają nim długą przejażdżkę. [AL]

Edd nie może sobie poradzić z zawieszeniem w starym Citroenie. Mike zajmuje się tapicerką i wykończeniem wnętrza auta. Czy tym razem uda się sprzedać samochód z zyskiem? [AL]

Mike i Edd podróżują po Europie w poszukiwaniu starych samochodów, którym można by przywrócić dawny blask. Tym razem kupują starego Bentleya i transportują go do warsztatu. [AL]

Większość ludzi zna historię Wyatta Earpa i strzelaniny w O.K. Corral, ale Rob wie, że jest ona bezpośrednio związana z zaginionym skarbem ze Skeleton Canyon. [6-GA]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Warsztat Kindiga doskonali proces budowy samochodu z karbonową karoserią, ale wieści się rozeszły i potencjalni nabywcy już ustawiają się w kolejce. [AL-T]

Dave i Kev jadą na Środkowy Zachód USA, gdzie wezmą udział w weekendowych szaleństwach na torze. Na wyścigach Summit Motosport pojawi się ponad 2500 samochodów. [AL-T]

Stały klient prosi Dave'a i jego mechaników, aby pomogli mu urzeczywistnić życiowe marzenie, którym jest samochodowa wyprawa z synem drogą 66. [AL]

W warsztacie pojawia się naczepa ciężarówki, którą czeka całkowita metamorfoza. Projektem i procesem konstrukcji pojazdu zajmie się ekspert Kev Dogg. [AL]

Mechanicy zabierają się za remont kapitalny Chevroleta Camaro z 1969 roku. Klient chce wymienić podwozie, silnik i wiele innych detali. [AL]

Will i jego ekipa zabierają się za Jeepa Wranglera należącego do słynnego koszykarza Carmelo Anthony'ego. Will myśli o przyszłości swojego warsztatu. [AL-T]

Mike i Elvis pomagają nauczycielowi Davidowi w poszukiwaniach wymarzonego samochodu — klasycznego VW golfa GTI. Ale początki są trudne: muszą zezłomować furgonetkę Davida. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [AL-T]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-A]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [9-A]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL-T]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Na ulicach Las Vegas toczy się walka o wielkie pieniądze. King of Vegas wyzywa na pojedynek Queen z ekipy MSO. Armani chce sprawdzić swoje nowe umiejętności. [AL]

Joe i Cody znajdują się na chilijskiej pustyni Atakama, będącej jednym z najsuchszych obszarów na świecie. W obliczu groźby odwodnienia organizmu i hipotermii wdają się w awanturę. [9-A]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Pontiac GTO z 1964 jest istnym skarbem dla pewnej rodziny. Lata temu należał do zmarłego już męża i ojca. Niestety, właścicielom brakuje czasu i wiedzy by dobrze dbać o auto. [AL]

Posiadanie Lincolna Convertible z 1963 to spełnienie marzeń dla właściciela samochodu. Jednak długość listy napraw przypomina, że należy uważać o czym się marzy. [AL]

Nowy właściciel Chevroleta Impapa snuł wielkie plany odrestaurowaniu tego cacka, jednak gdy zabrakło mu czasu i pieniędzy, samochód zaczęła pokrywać warstwa kurzu. [AL]

Dzięki Chevroletowi Gasserowi z 1956, mechanicy przypominają sobie o złotym wieku wyścigów. Rodzinne problemy przekreślają plany renowacji jednego z samochodów. [AL]

Pewien klient od dawna marzył o Chevrolecie Nova z 1966, jednak gdy już go kupił, zabrakło mu motywacji do kontynuowania projektu. Na samochodzie od jakiegoś czasu zbiera się kurz. [AL]

Odrestaurowanie Corvetty z 1963 może spełznąć na niczym, gdy jej właściciel napotyka zaskakujące trudności przy poszukiwaniu brakujących części. [AL]

Mechanicy zmieniają karoserię w samochodzie Plymouth Duster z 1970 roku. Muszą się spieszyć, bo już wkrótce auto ma zawieźć młodą parę do ołtarza. Czy wygrają walkę z czasem? [AL]

Chevrolet Tri-Five, który już od dziesięcioleci jest w rękach jednej rodziny, od 17 lat nie wyjechał z garażu. Dwóch braci dołącza do ekipy mechaników, chcą reaktywować maszynę. [AL]

Mike i Elvis pomagają nauczycielowi Davidowi w poszukiwaniach wymarzonego samochodu — klasycznego VW golfa GTI. Ale początki są trudne: muszą zezłomować furgonetkę Davida. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Większość ludzi zna historię Wyatta Earpa i strzelaniny w O.K. Corral, ale Rob wie, że jest ona bezpośrednio związana z zaginionym skarbem ze Skeleton Canyon. [6-GA]

Jimmy przyprowadza do warsztatu Porsche 944 z turbodoładowaniem. Mechanicy odejmują autu kilka kilogramów, by mogło konkurować na torze wyścigowym. Potem czas na intratne zlecenie. [9-A]

Do warsztatu trafia wyścigowy Ford Mustang z 1965 roku. Ant zniszczył w samochodzie silnik i właściciel nie był zbyt szczęśliwy. Teraz z Jimmym zamieniają auto w demona prędkości! [9-A]

Helen przyprowadza do warsztatu zrujnowane Volvo 245 kombi. Przekonuje Jimmy'ego i Anta, że samochód ma ogromne możliwości. Trzeba tylko sprowadzić ze Szwecji silnik. [9-A]

Jimmy i jego ekipa postanawiają spróbować sił w Ameryce. W swoim stylu zabierają się za modernizację kampera marki Volkswagen. Na ten projekt mają tylko 10 dni! [9-A]

Jimmy przyprowadza do warsztatu rozbity samochód Vauxhall Viva. Wierzy, że to mało popularne rodzinne auto z lat 70. uda mu się zamienić w stylową maszynę. [9-A]

Rick, Chuck i ekipa mechaników stają przed najtrudniejszym wyzwaniem w swojej karierze. Plantator migdałów chce wyremontować Forda Coupe z 1936 roku. [AL]

Lou jest w Neapolu, siedzibie Camorry, jednego z najstarszych i najbardziej wpływowych gangów świata. Niedawno w mieście znaleziono kilka ciał ofiar mafijnych pojedynków. [12-GAT]

Rick i Chuck remontują forda thunderbirda z 1957 roku. Właścicielem jest wietnamski weterynarz, który ma zamiar pogodzić się z poprzednim użytkownikiem samochodu - swoim ojcem. [AL]

W Polsce Lou udaje się przeniknąć do półświatka grypserów. Spotyka się z kilkoma przywódcami gangu. Jeden z nich jest świadkiem koronnym pod stałą ochroną policji. [16-GAD]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Do warsztatu Artura i Kuby trafia lekki samochód terenowy GAZ 67, określany jako sowiecki Jeep. Służył m.in. do przewozu osób, czy holowania moździerzy. Czy uda się renowacja? [AL]

Na renowację czeka motocykl DKW NZ 250, jedna z najbardziej kultowych konstrukcji motocykla. Był powszechnie wykorzystywany przez Wehrmacht, ale poruszali się nim też żołnierze AK. [AL]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [9-A]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [AL]

Tomasz Karolak to wielki fan motoryzacji. Ma obsesję na punkcie polskiej inżynierii i historii przemysłu motoryzacyjnego. W programie spotka entuzjastów takich samych jak on. [AL]

Jakub wyrusza na poszukiwania największej słodkowodnej ryby w Amazonii. Przeszukuje głębokie sadzawki i starorzecza, w których ta ryba uwielbia pływać. [AL]

Nowy kierowca, Maike, przygotowuje się do swojej pierwszej trasy. Dieter cieszy się wolnym wieczorem na Majorce, spędzonym w towarzystwie piosenkarki Melanie Müller. [AL]

Nadszedł wielki dzień - kierowca Mike bierze ślub ze swoją narzeczoną Bianką. Natomiast Thorsten musi poradzić sobie z zepsutą ciężarówką. [AL]

Mike Cohnen jest pod wrażeniem: jego szef kupił nową ciężarówkę! Pierwsza trasa skierowana jest na Sycylię. Thorsten przesiada się za kierownicę ciężarówki z platformą. [AL]

Mike i Daniel, kierowcy z zagłębia Ruhry, jadą na południe Włoch, ale trafiają na prawdziwy chaos na drogach. Tymczasem Marc transportuje maszynę do rozkładania asfaltu. [AL]

Daniel i Mike mają kłopoty na Sycylii. Marc ma dostarczyć transport wołowiny ciężarówką z naczepą — ale czy zdoła dotrzeć do celu? [AL]