Program DTX na tydzień

Zespół otrzymuje zlecenie wymiany w czołgu silnika. Z pozoru proste zadanie staje się nie lada wyzwaniem, kiedy Michael odkrywa wiele cieknących ruch oraz innych poważnych usterek. [AL]

Na Florydzie Mike pomaga wyławiaczom gąbek. Potem odpowiada na e-mail jednego z widzów i wspomina, jak walczył z metalowym ogrodzeniem w jednej z zamkniętych kopalni. [AL]

Na Morzu Beringa Mike dołącza do załogi rybaków na pokładzie trawlera przetwórni. Potem zatrudnia się w tartaku Rapid River Rustic Mill i ściąga korę z drzew. [AL]

Okazuje się, że Mike Rowe musi się wiele nauczyć, kiedy zatrudnia się w najdziwniejszych i najbrudniejszych zawodach, które człowiek jest w stanie wykonywać. [AL]

Mike i jego ekipa wsiadają do kampera i ruszają w podróż. Po drodze wspominają typowe prace przy budowie amerykańskiej infrastruktury. [AL]

Mike wspomina prace, które zmuszały go do wciskania się w ciasne miejsca. Rozmawia także z ludźmi, którzy tego typu zajęcia wykonują na co dzień. [AL-T]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Mike i Edd marzą o renowacji samochodu Volvo P1800. To bardzo rzadki model i w ramach budżetu udaje im się kupić tylko jedno auto. Czy ten remont zakończy się sukcesem? [AL]

Mike i Elvis zajmują się klasyczną toyotą land cruiser. Mike ryzykuje: sprowadza z Japonii oryginalną toyotę z lat 70. XX w., nie wiedząc, w jakim stanie dotrze ona na miejsce. [AL]

Ford Focus ma już 25 lat — Mike uważa, że model ST może stać się prawdziwym klasykiem. Trafia na okazyjny egzemplarz, ale Elvis odkrywa, że silnik wymaga pełnej przebudowy. [AL]

Mike znajduje mocno zmodyfikowany VW corrado G60 z 1992 r. Części do tego modelu trudno zdobyć, bywają też bardzo drogie, ale Elvis postanawia zrealizować ten ryzykowny projekt. [AL]

Peugeot 205 T16 inspiruje Mike'a do przebudowy brytyjskiego odpowiednika tego samochodu na potrzeby wyścigów torowych. Czy jego 205 Rallye może konkurować z Peugeotem Eurospec? [AL]

Mike kupuje najnowszy samochód, aby stworzyć wersję Subaru BRZ STI na specjalne zamówienie. Nadzieje na zysk niweczy wysoki rachunek za sprężarkę i nowy wydech. [AL]

Legendarny Jaguar E to jeden z najbardziej luksusowych samochodów na świecie. Mike postanawia zaryzykować i kupuje kompletnego wraka. Czy projekt zakończy się sukcesem? [AL]

Mike kupuje Subaru WRX za przyzwoitą cenę i chce, aby Edd nie tylko przywrócił autu dawny blask, ale uczynił go o wiele szybszym. Edd ma wiele wspaniałych pomysłów! [AL]

Mike znajduje jeden z najsłynniejszych samochodów kombi wszech czasów — volvo 240 torslanda. Niestety, auto najlepsze dni ma dawno za sobą — jego remont wymaga dużej kreatywności... [AL]

Mike znajduje klasyczne audi coupe z 1989 r. Ten rzadki samochód ma niski przebieg, ale nie przeszedł przeglądu technicznego. Mike i Elvis szykują go do jazdy próbnej w Kornwalii. [AL]

Aby uczcić 20 lat emisji „Fanów czterech kółek", Mike i Elvis postanowili odrestaurować forda fiestę MK1 i zorganizować największy w historii programu. [AL]

Mike Brewer wraca do Wielkiej Brytanii! Razem z doskonałym mechanikiem Markiem Priestleyem wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Mike kupuje land rovera discovery Mk1 z niskim przebiegiem — ale bez przeglądu technicznego, z przeciekającym szyberdachem i rdzą. Trzeba będzie kupić dużo nowych części... [AL]

Zaprojektowany jako wojskowy samochód terenowy Mini Moke, stał się szybko cywilnym pojazdem z kultowym statusem. Czy Edd i Mike podejmą się remontu tak dziwnego auta? [AL]

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego. [AL]

Stephen i Allyce odcumowują swoją łódź, aby ratować ją przed zniszczeniem. Kyle decyduje się porzucić skuter śnieżny i za wszelką cenę próbuje powrócić do domu. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Clint i Todd przerabiają quada na pojazd do zadań specjalnych. Znajdują też klienta na Hägglunds — budują amfibię ratunkową. [AL-T]

Zespół mści się na ludziach nieliczących się z innymi - tym razem bierze na cel właścicieli samochodów, którzy parkują w miejscach dla pojazdów elektrycznych. [6-G]

Mark i jego ekipa biorą na cel niekulturalnych widzów w kinie, którzy przeszkadzają innym w oglądaniu filmów rozmawiając przez telefony komórkowe. [AL]

Na mokradłach w basenie rzeki Atchafalaya w Luizjanie EJ i Jeff zostają otoczeni przez aligatory i jadowite węże. Muszą jak najszybciej uciec z bagien i dostać się na suchy ląd. [9-A]

Zagubieni w regionie Wild Coast w RPA EJ i Jeff zostają otoczeni przez lwy. Muszą poruszać się po tym najniebezpieczniejszym zakątku ziemi bez jedzenia, wody i broni. [9-A]

Czwórka przyjaciół wyrusza na wyczerpującą wyprawę przez dżunglę, by zbadać pogłoski o złotej doradzie podążającej za małymi rybami w górę niezbadanej boliwijskiej rzeki. [AL-T]

Ekipa rusza do Mongolii w poszukiwaniu tajmienia: największego i najbardziej dzikiego gatunku z rodziny łososiowatych. Aby go złowić, trzeba przejść przez niebezpieczne tereny. [AL-T]

Zespół wybiera się nad mało znaną rzekę na Grenlandii, gdzie podobno żyją duże golce zwyczajne (zwane też pstrągami alpejskimi). Czy to prawda, że można tu także złowić łososia? [AL-T]

Arktyczna społeczność stawia czoła srogim polarnym mrozom. Nowożeńcy Stephan i Allyce próbują ratować wiekową łódź mieszkalną. Tymczasem Pike Mike musi ocieplić swój dom. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

W Gruzji EJ i Jeff przeżywają koszmar na jawie. Muszą stawić czoła niedźwiedziom ważącym po 360 kilogramów i wyjść z ciemnej jaskini. [9-A]

Pozostawieni w spustoszonej suszą delcie rzeki Okawango EJ i Jeff walczą o przetrwanie. Muszą stawiać czoła agresywnym słoniom i niezwykle terytorialnym hipopotamom. [9-A]

Tym razem przyjaciele ruszają do Zambii, gdzie widziano goliata tygrysiego. Przed nimi ponad 600 kilometrów wyboistych dróg, krokodyle, hipopotamy i wyjątkowy pech. [AL-T]

Wędkarze jadą na Borneo w poszukiwaniu ryby z gatunku Tor Tambroides, która jest na granicy wyginięcia. Aby ją znaleźć, wkraczają na tereny Dajaków - plemienia łowców głów. [6-AT]

Złowienie barramundy jest prawie niemożliwe. Ekipa wyrusza do Australii, gdzie aborygeńscy przewodnicy zabierają ich do miejsca zwanego rajem dla wędkarzy barramudy. [AL-T]

Dwuosobowe drużyny biorą udział w trudnym teście: wędrując przez piękne tereny Nowej Zelandii, muszą wymknąć się grupie elitarnych tropicieli i dotrzeć do wyznaczonego punktu. [AL]

Dziewczyny zamieniają klasyczne auto Plymouth Barracuda w niezawodny samochód codziennego użytku. Wstawiają m.in. klimatyzację i nową chłodnicę. [AL]

Toyota MR2 ma swoją moc, ale już nie taką jak kiedyś. Bogi i Faye modernizują silnik turbo, aby znowu pracował na wszystkich cylindrach. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Mike Brewer i Marc Priestly przygotowują VW Golfa GTI da Jess, nauczycielki wspomagającej. Przerabiają także Fiata Doblo na mały samochód campingowy. [AL]

Dziewczyny przywożą BMW M2 i pokazują, jak oszczędzić na robociźnie, modernizując za jednym razem takie części jak hamulce i zawieszenie. [AL]

Dziewczyny pokazują, jak w Chevrolecie Camaro z 1967 r. wymienić manometry mechaniczne na cyfrowe. Potem zajmują się fabryczną podsufitką. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL-T]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL-T]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer i mechanik Marc Priestly chcą sprzedać klasycznego Forda Escorta MK2 Chrisowi, kierownikowi biura. [AL]

Bogi i Faye przygotowują McLarena 570GT do testów na hamowni. Dostosowują ustawienia i sprawdzają maksymalną prędkość tego silnego auta. [AL]

Bogi Faye modernizują sprzęgło w liczącym 50 lat Fordzie Mustang. Montują też nowe koła i nie zapominają o efektach wizualnych. [AL]

Do warsztatu trafia Jeep CJ-7 Renegade — niestety samochód jest mocno zardzewiały. Ant naprawia zniszczenia, Mike zajmuje się renowacją „dżinsowej" tapicerki. [AL]

Mike Brewer, doświadczony sprzedawca samochodów, oraz znakomity mechanik Ant Anstead wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Mike znalazł klasycznego Triumpha TR4 z 1964 r. w kolorze British racing green. Samochód nie był używany od 20 lat — Ant będzie z nim miał mnóstwo roboty. [AL]

Mike znajduje jeden z najrzadziej spotykanych modeli BMW: Z3 M Coupe z 1999 r. Niestety dla Anta Mike jest tak podekscytowany, że nie sprawdza dokładnie samochodu przed kupnem... [AL]

Do warsztatu trafia Dodge Coronet 500 — weteran wyścigów ulicznych z potężnym silnikiem. Mike i Ant chcą go przebudować w nieco wygodniejszy pojazd do codziennego użytku. [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer i mechanik Marc Priestly pomagają policjantowi Deepakowi zamienić Nissana Juke w stylowe Porsche Cayenne. [AL]

Dziewczyny przywożą Volkswagena Jettę, który kosztował tylko 500 dolarów, by pokazać początkującym mechanikom, że nauka wcale nie musi być kosztowna. [AL]

W ręce Bogi i Faye trafia amerykański podrasowany samochód. Zupełnie nowy Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Redeye dostanie zestaw Stage 2. [AL]

Mike odkrywa prawdziwą legendę z lat 90. XX w.: Nissana 300ZX z silnikiem twin turbo. Ant chce jeszcze zwiększyć osiągi samochodu, ale Mike ma inne plany. [AL]

Mike i Ant biorą na warsztat małego, zwinnego, sportowego Fiata X1/9. Samochód prawie w ogóle nie jest zardzewiały, ale prawdziwy problem kryje się za siedzeniem kierowcy. [AL]

Do warsztatu Mike'a i Anta trafia kawałek historii: International Harvester Travellal z 1968 r. — pradziadek współczesnych SUV-ów. [AL]

Ku przerażeniu Anta, Mike kupuje Triumpha TR7 z 1979 roku. Pod stylizacją w stylu epoki disco kryje się kilka dziwnych rzeczy, m. in. domowej roboty filtr powietrza. [AL]

Tym razem Mike znalazł ikonę brytyjskiej motoryzacji: Land Rovera III z 1976 r. To jedno z nielicznych takich aut zarejestrowanych w Kalifornii. Jego remont nie będzie łatwy... [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer i mechanik Marc „Elvis" Priestley chcą zdobyć klasyczny samochód terenowy — landrovera 2A — dla Tony'ego, byłego żołnierza. [AL]

Dziewczyny przystosowują Toyotę Tacoma Fay do długodystansowych podróży. Montują nowe zawieszenie, odpowiednie koła i namiot dachowy. [AL]

Dziewczyny modernizują zawieszenie w starym Chevrolecie Monte Carlo. Montują z przodu wahacz rurowy, a z tyłu instalują nowe wahacze wleczone. [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-A]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer i mechanik Marc „Elvis" Priestley organizują słynny japoński samochód sportowy, nissana skyline, dla fotografa Harlena [AL]

Dziewczyny dodają 10 lat Fordowi Mustang z lat 80. Wymieniają wszystkie przednie i tylne światła, aby nadać autu nowoczesny wygląd. [AL]

W nowym Fordzie Bronco dziewczyny robią kilka łatwych modernizacji. Potem pokażą, co trzeba wymienić, aby to samo auto stało się terenówką. [AL]

Tommy i jego ekipa chcą złożyć hołd zwycięzcy Safari Rally z lat 70. Budują charakterystyczny dla tamtych lat pojazd, który pokażą na targach SEMA. [AL]

Lód na jeziorze już się rozpuścił, ale warunki są nadal bardzo trudne. Pike Mike wpada do lodowatej wody, a Stephan wywołuje pożar, który może wszystko zniszczyć. [AL]

Dwuosobowe drużyny biorą udział w trudnym teście: wędrując przez piękne tereny Nowej Zelandii, muszą wymknąć się grupie elitarnych tropicieli i dotrzeć do wyznaczonego punktu. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Mark i jego ekipa biorą na cel egocentrycznych pracownikach biurowych: organizują ekstremalną strefę dla niepalących. [AL]

Mark i jego ekipa używają policyjnego robota do zwalczania kierowców zajmujących dwa miejsca parkingowe. Później biorą na cel rozkojarzonych kierowców. [9-A]

Mike Brewer i Marc Priestley spełniają marzenie Toma, który chciałby wymienić starego Jaguara i traktor na DeLoreana. Nie będzie to łatwe: taki samochód kosztuje 30 tys. funtów. [AL]

Dziewczyny pomagają właścicielowi Chevroleta Camaro z 1967 r. przygotować samochód na targi. Wstawiają silnik skrzyniowy 572 i nową skrzynię biegów. [AL]

Dziewczyny podrasowują nową Toyotę GR86. Zwiększają jej moc, montując nowe koło pasowe wału korbowego i obniżają pozycję auta nowymi sprężynami. [AL]

Mike Brewer i jego mechanik Edd China zaglądają pod maskę klasycznego używanego samochodu. Dziś stoi przed nimi zadanie reperacji auta Ford Capri 1.6 Lazer. [AL]

Maniak samochodowy Mike Brewer i mechanik Edd China skutecznie remontują stary, używany samochód Ford Capri, który wkrótce będzie gotowy do jazdy. [AL]

Mike Brewer kupił samochód Toyotę MRII, który wymaga interwencji mechanika Edda China. Ekspert zaczyna od remontu nadwozia i karoserii. [AL]

Edd China grzebie w aucie w swoich warsztacie, a Mike Brewer wyrusza do specjalistycznych salonów w poszukiwaniu używanych kół do MRII. [AL]

Para maniaków samochodowych, Mike Brewer i mechanik Edd China, rozpoczyna remont starego Peugeota 205. Mają bardzo ograniczony budżet. [AL]

Towarzyszymy maniakom samochodowym Mike'owi Brewerowi i Eddowi China, którzy remontują używany samochód Peugeot 205. Mają nadzieję, że sprzedadzą go z zyskiem. [AL]

Mike bierze udział w internetowej aukcji. Szuka taniego samochodu Suzuki, który będzie remontować mechanik Edd China. Znajduje okazję i szybko kupuje auto. [AL]

Trwają prace remontowe nad starym samochodem Suzuki. Edd pokrywa auto nowym lakierem. Zmienia tapicerkę. Czy Mike'owi uda się sprzedać samochód z zyskiem? [AL]

Maniak samochodowy Mike Brewer i mechanik Edd China remontują stary, używany samochód z lat 80., BMW 325i Touring. Mają zamiar doprowadzić go do stanu używalności. [AL]

Mechanik Edd China reperuje zawieszenie i montuje koła w starym BMW. Teraz kolej na Mike'a, który próbuje sprzedać samochód z zyskiem. [AL]

Andrew i Gerrid ścigają się z czasem, starając się jak najszybciej przetransportować łosia do obozu. Cała społeczność buduje chatę zwaną goahti. [9-A]

Lexus nigdy nie produkował sedana GS300 z ręczną skrzynią biegów, więc dziewczyny pokażą, jak można wprowadzić taką zmianę. [AL]

Po raz pierwszy dziewczyny mają do czynienia z silnikiem obrotowym w samochodzie Mazda RX-7. Rozkładają silnik na części i montują nowe sprzęgło. [AL]

Straż nabrzeżna Alaski walczy ze wzburzoną wodą, aby utrzymać wysokie na trzy piętra boje. Zobaczymy też, jak grupa Alaskańczyków buduje ciężki stalowy prom [AL]

W ogromnej przetwórni ryb codziennie przerabia się 1,3 miliona kilogramów owoców morza. Ratownicy z helikoptera medycznego udzielają pomocy w alaskańskiej dziczy. [AL]

Tylko na Alasce można znaleźć lotniska położone na wodzie i lodzie. Obok polany z pasącymi się łosiami stoi 16 rakiet, które mają chronić przed ewentualną katastrofą nuklearną. [AL]

Na dzikich terenach Luizjany poławiacz krabów zostaje przyłapany na okradaniu pułapek. Ppewien myśliwy upolował jelenia bez zezwolenia. Agenci ratują rannego orła. [9-A]

Lekkomyślny myśliwy strzelił w stronę samochodu na autostradzie. Inny myśliwy jest podejrzany o nielegalne zabicie dwóch jeleni. Ludzie polujący na kaczki mają problemy z prawem. [9-A]

Mark i jego ekipa biorą na cel egocentrycznych pracownikach biurowych: organizują ekstremalną strefę dla niepalących. [AL]

Mark i jego ekipa używają policyjnego robota do zwalczania kierowców zajmujących dwa miejsca parkingowe. Później biorą na cel rozkojarzonych kierowców. [9-A]

Klient przywozi Tommy'emu Chevroleta Vega z 1973 roku. Mechanicy muszą go najpierw rozebrać na części, zanim rozpoczną kapitalny remont. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniająych życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniająych życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniająych życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL-T]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniających życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniających życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniająych życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniająych życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Na ulicach Las Vegas toczy się walka o wielkie pieniądze. King of Vegas wyzywa na pojedynek Queen z ekipy MSO. Armani chce sprawdzić swoje nowe umiejętności. [AL]

Na mechaników z Peterslahr czeka ciężarówka pełna niespodzianek. W ramach świątecznej rozrywki ekipa przeczesuje ogromną kolekcję. Czy trafią na coś ciekawego? [AL]

Dwuosobowe drużyny biorą udział w trudnym teście: wędrując przez piękne tereny Nowej Zelandii, muszą wymknąć się grupie elitarnych tropicieli i dotrzeć do wyznaczonego punktu. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Autostrada 2 łączy Beneluks, Niemcy i Europę Wschodnią. Dla tych, którzy tam pracują lub podróżują, to najniebezpieczniejsza droga w Europie. [AL]

Dwóch doświadczonych ekspertów od sztuki przetrwania o skrajnie różnym podejściu do survivalu musi przeżyć w najmniej przyjaznych człowiekowi miejscach na Ziemi. [9-A]

Wysoko nad poziomem morza, w Górach Skalistych w stanie Kolorado, Cody i Joe prezentują techniki przetrwania. Zdradzą m.in. jak uniknąć hipotermii w ujemnych temperaturach. [9-A]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Lód na jeziorze już się rozpuścił, ale warunki są nadal bardzo trudne. Pike Mike wpada do lodowatej wody, a Stephan wywołuje pożar, który może wszystko zniszczyć. [AL]

Niski poziom wody odsłania niebezpieczne skały — Buck musi płynąć z dużą prędkością, aby uniknąć problemów. Katie musi samodzielnie wylądować na trudnym, wąskim pasie startowym. [9-AT]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Tommy i jego ekipa chcą złożyć hołd zwycięzcy Safari Rally z lat 70. Budują charakterystyczny dla tamtych lat pojazd, który pokażą na targach SEMA. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Zapraszamy do pełnego zaciętej rywalizacji świata ogromnych traktorów. Trzy drużyny walczą w zawodach tractor pullingu w Niemczech. Która z nich na szansę na tytuł mistrza? [AL]

Na renowację czeka motocykl DKW NZ 250, jedna z najbardziej kultowych konstrukcji motocykla. Był powszechnie wykorzystywany przez Wehrmacht, ale poruszali się nim też żołnierze AK. [AL]

HMS Ark Royal wypływa na 5-miesięczną misję. Będzie przewodził międzynarodowej grupie zadaniowej podczas największych w ciągu ostatnich 10 lat manewrów morskich na Atlantyku. [AL]

Lotniskowiec HMS Ark Royal zostaje wysłany po brytyjskich turystów: ofiary paraliżu komunikacyjnego, jaki spowodował wybuch islandzkiego wulkanu Eyjafjoell. [AL]

HMS Ark Royal wyrusza w drogę do największej bazy marynarki wojennej USA w Norfolk w stanie Wirginia. Osiągnięcie celu wymaga jednak tankowania na pełnym morzu. [AL]

Po 4-tygodniowym rejsie okręt zawija do portu. Nie wszyscy jednak zejdą na ląd. Część załogi musi zostać na pokładzie i czekać na wizytę członka rodziny królewskiej. [AL]

Zapraszamy do pełnego zaciętej rywalizacji świata ogromnych traktorów. Trzy drużyny walczą w zawodach tractor pullingu w Niemczech. Która z nich na szansę na tytuł mistrza? [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ratownicy udzielają pomocy motocyklistce ze złamaną miednicą i poważnymi obrażeniami lewej nogi. Starsza, 87-letnia kobieta skaleczyła się w prawą rękę potłuczonym szkłem. [16-AT]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Na Florydzie Mike pomaga wyławiaczom gąbek. Potem odpowiada na e-mail jednego z widzów i wspomina, jak walczył z metalowym ogrodzeniem w jednej z zamkniętych kopalni. [AL]

Na Morzu Beringa Mike dołącza do załogi rybaków na pokładzie trawlera przetwórni. Potem zatrudnia się w tartaku Rapid River Rustic Mill i ściąga korę z drzew. [AL]

Okazuje się, że Mike Rowe musi się wiele nauczyć, kiedy zatrudnia się w najdziwniejszych i najbrudniejszych zawodach, które człowiek jest w stanie wykonywać. [AL]

Mike i jego ekipa wsiadają do kampera i ruszają w podróż. Po drodze wspominają typowe prace przy budowie amerykańskiej infrastruktury. [AL]

Mike wspomina prace, które zmuszały go do wciskania się w ciasne miejsca. Rozmawia także z ludźmi, którzy tego typu zajęcia wykonują na co dzień. [AL-T]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]