Program DTX na tydzień

Kiedy Bobby znajduje na złomowisku zardzewiałą brytyjską taksówkę, postanawia ją ocalić. Jego syn Andy uznaje, że to szaleństwo - woli zainwestować w Lamborghini Murcielago. [AL-T]

Andy i Bobby traktują swoich pracowników jak rodzinę. Czy mechanikom uda się przerobić furgonetkę do przewozu psów policyjnych w półciężarówkę myśliwską dla syna Tima? [AL-T]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Kiedy Andy chce na bazie starego dodge'a stworzyć potężnego pickupa w stylu retro, z napędem na cztery koła, Bobby dostaje szału. Andy kupuje starą niemiecką ciężarówkę wojskową. [AL-T]

Andy znajduje mustanga SVO z 1985 r. i próbuje zamontować nowoczesny silnik Ford Ecoboost w samochodzie, który stworzono do jednostki napędowej o pojemności 2,3 l. [AL-T]

Andy znajduje sposób na połączenie Mustanga SVO i nowego silnika EcoBoost. George przecina forda F350 na pół, aby stworzyć krótszego pickupa z pojedynczą kabiną. [AL-T]

Mike znajduje rzadki egzemplarz Lancii Fulvii w wersji rajdowej. W aucie trzeba naprawić przeguby półosi, nagrzewnicę, pękniętą deskę rozdzielczą i wyczyścić układ paliwowy. [AL]

Mike znajduje jeden z zaledwie tysiąca MC40, wyprodukowanych z okazji 40. rocznicy zwycięstwa mini coopera w Monte Carlo. Czy Ant zdoła przywrócić kultowemu autku dawną świetność? [AL]

Mike Brewer i Edd China kończą swoją podróż po Ameryce i na pożegnanie zapraszają na program, w którym przypomną najciekawsze chwile tej niezwykłej wyprawy. [AL]

Fiat panda to miejskie autko, które równie dobrze sprawdza się w terenie. Mike namierza obiecująco zapowiadający się model, a Edd zajmuje się renowacją. Panowie liczą na zysk. [AL]

Mike i Ant odpowiadają na pytania motomaniaków z całego świata. Zdradzają zza kulisowe sekrety programu i wspominają ostatnie osiem odcinków. [AL]

Mike znajduje motoryzacyjnego jednorożca: Volvo 850 T-5R, rodzinne kombi ze sportowym zacięciem. Niestety, silnik samochodu wymaga dużego nakładu pracy. [AL]

Mike znajduje Chevroleta Corvette Z06 z 2002 r., który osiąga setkę w niecałe 4 sekundy. Kiedy jednak okazuje się, ile pracy trzeba będzie włożyć w ten samochód — entuzjazm mija. [AL]

Mike i Ant przenoszą w XXI wiek rzadkiego dwudrzwiowego Datsuna 510 z 1972 roku. Silnik jest w dobrym stanie, ale lakier, skrzynia biegów i karoseria wymagają odnowienia. [AL]

Mike trafia na wczesnego SUV-a: International Harvester Scouta 800A, rocznik 1970. Ant musi zreperować przeciekającą skrzynię rozdzielczą i odnowić wnętrze. [AL]

Mike Brewer natrafia na samochód Rover P5B. To jedna z legend brytyjskiej motoryzacji. Samochód wydaje się być w dobrym stanie, ale modernizacja pochłonie sporo kasy Edda. [AL]

Mike sporo ryzykuje, kupując na aukcji alfę romeo alfasud 1.5 TI. Auto nie było serwisowane, ma niepewne hamulce i rozklekotane zawieszenie. Czy Edd poradzi sobie z wyzwaniem? [AL]

Tym razem Mike znajduje prawdziwą rzadkość: to Mercury Capri MK2 z 1976 r. z silnikiem V6 o pojemności 2,8. Anta czeka przy nim mnóstwo pracy... [AL]

Chłopcy są zachwyceni, kiedy znajdują legendarną Toyotę MR2 turbo z 1991 r. Okazuje się jednak, że naprawa samochodu będzie poważnym problemem: trzeba z niego usunąć cały silnik. [AL]

Mike znajduje rzadką alfę romeo 164L z 1991 r. Samochód wygląda wspaniale, ale Ant będzie się musiał nad nim napracować: nadwozie jest w świetnym stanie, ale silnik cieknie. [AL]

Zespół otrzymuje zlecenie wymiany w czołgu silnika. Z pozoru proste zadanie staje się nie lada wyzwaniem, kiedy Michael odkrywa wiele cieknących ruch oraz innych poważnych usterek. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym samochodem. Ten pasjonat z Westerwald może pochwalić się długą listą projektów na całym świecie. [AL]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Nadchodzi lato. Ekipa urządza myjnię samochodową, aby zebrać pieniądze na utrzymanie krów i osłów. Dan wyrusza na tajną misję, aby uratować ranną kozę. [AL]

Pewna para marzy o domku na drzewie z widokiem na góry. Pete tworzy chatkę z na tyle dużymi oknami by uchwycić ten zapierający dech w piersiach widok. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Pilot-hobbysta, Michael Manousakis, leci do Ameryki za sterami swojej najnowszej zabawki: rosyjskiego samolotu An-2, największego jednosilnikowego dwupłatowca na świecie. [AL]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

Bill i Grady mają do pokonania skalistą i suchą krainę kanionów w Oregonie (USA). Na tym pustynnym terenie jest nie tylko gorąco, ale nie ma co jeść. [9-A]

Bill i Gady są na dzikim i skalistym wybrzeżu Maine w USA. Aby dotrzeć na brzeg morza, muszą pokonać bagna i stawić czoła północno-wschodniej burzy. [9-A]

Cała ekipa współpracuje z organizacją charytatywną, aby znaleźć nowy dom dla czterech zaniedbanych cielaków. Rodzą się prosięta, a Chris buduje plac zabaw dla kóz. [AL]

W Wiltshire Henry i Fuzz podziwiają zabytkowe i samochody motorowery. Czy uda im się naprawić austina mini z końca lat 80. i pojechać nim do Oksfordu? [AL]

Byli żołnierze Bo McClone i Grady Powell stawiają czoła srogiej zimie w górach Bighorn w Wyoming. Dopiero całkowicie wyczerpani decydują się wysłać sygnał SOS. [9-A]

Grady i Josh przedzierają się przez dżunglę w Nikaragui. Odwodnieni muszą stawić czoła wężom i komarom. Czy uda się im rozniecić ogień i zbudować tratwę, którą pokonają wody pełne krokodyli? [9-A]

Uwięzieni w kanionach gór Welebit w Chorwacji Grady i Josh muszą pokonać szybkie i lodowate bystrza oraz niezwykle niebezpieczne wodospady. [9-A]

Na Kubie Bill i Grady poruszają się po nieznanym i obcym terenie. Muszą pokonać lasy namorzynowe i jednocześnie zmagać się z odwodnieniem organizmu, a cały czas towarzyszą im krokodyle. [9-A]

Porzuceni w Chile Grady i Bill mają problem z rozpaleniem ogniska w wilgotnym lesie deszczowym. Tym razem wygórowane ego zderzy się z instynktem eksperta szkoły przetrwania. [9-A]

Dziewczyny przywożą do warsztatu Volkswagena Rabbit z 1980 roku. Płyty podłogowe są już przerdzewiałe, więc wycinają je i wstawiają kilka nowych. [AL]

Dziewczyny muszą ustalić, dlaczego Chevrolet C10 z 1987 roku nie chce jeździć. Wiedzą, że problem z paliwem pojawił się po instalacji oprogramowania. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Grady Powell i Bo McClone zostają zrzuceni w dżungli w Kolumbii, aby odtworzyć jedną z nieudanych wojskowych operacji. Jak poradzą sobie w gęstej dżungli jedynie z mapą i maczetą? [9-A]

Na niebezpiecznych zboczach gór Riła w Bułgarii Grady i Josh trafiają w sam środek zamieci śnieżnej. Na dodatek muszą stawić czoła groźnemu drapieżnikowi. [9-A]

Grady i Josh zostają porzuceni na wyspie na Morzu Południowochińskim. Jak znalezione na plaży śmieci pomogą tym dwóm rozbitkom zdobyć wodę do picia? [9-A]

Niemieccy strażacy z Dortmund, Krefeld i Delmenhorst są odpowiedzialni za bezpieczeństwo ponad pół miliona ludzi. Dzięki osobistym kamerom poznamy ich codzienną pracę. [AL]

Niemieccy strażacy z Dortmund, Krefeld i Delmenhorst są odpowiedzialni za bezpieczeństwo ponad pół miliona ludzi. Dzięki osobistym kamerom poznamy ich codzienną pracę. [9-A]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Na internetowej aukcji Mike kupuje długo poszukiwanego trzydrzwiowego forda Mk1 za 4500 funtów. Czy za sprawą Edda ta legenda lat 70. znów pomknie autostradą? [AL]

Niemieccy strażacy z Dortmund, Krefeld i Delmenhorst są odpowiedzialni za bezpieczeństwo ponad pół miliona ludzi. Dzięki osobistym kamerom poznamy ich codzienną pracę. [9-A]

Niemieccy strażacy z Dortmund, Krefeld i Delmenhorst są odpowiedzialni za bezpieczeństwo ponad pół miliona ludzi. Dzięki osobistym kamerom poznamy ich codzienną pracę. [AL]

Strażacy ze straży pożarnej w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Niemieccy strażacy z Dortmund, Krefeld i Delmenhorst są odpowiedzialni za bezpieczeństwo ponad pół miliona ludzi. Dzięki osobistym kamerom poznamy ich codzienną pracę. [9-A]

Niemieccy strażacy z Dortmund, Krefeld i Delmenhorst są odpowiedzialni za bezpieczeństwo ponad pół miliona ludzi. Dzięki osobistym kamerom poznamy ich codzienną pracę. [9-A]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Za okazyjną sumę 5000 funtów Mike'owi udaje się kupić zdezelowanego range rovera Mk3. Ma zamiar go przemalować, oddać w ręce Edda, a potem sprzedać z podwójnym zyskiem. [AL]

Niemieccy strażacy z Dortmund, Krefeld i Delmenhorst są odpowiedzialni za bezpieczeństwo ponad pół miliona ludzi. Dzięki osobistym kamerom poznamy ich codzienną pracę. [9-A]

Niemieccy strażacy z Dortmund, Krefeld i Delmenhorst są odpowiedzialni za bezpieczeństwo ponad pół miliona ludzi. Dzięki osobistym kamerom poznamy ich codzienną pracę. [9-A]

Strażacy ze straży pożarnej w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [AL]

Mike wyrusza do Francji w poszukiwaniu klasycznego citroëna HY. Edd nie jest zachwycony znaleziskiem kolegi, wiedząc, że czekają ich wydatki. Czy zdołają znaleźć kupca? [AL]

Panowie ostrzą zęby na ich pierwszą hondę, ale niełatwo jest znaleźć model S2000 w okazyjnej cenie. Mike wydaje na auto ponad 4000 funtów. Czy pożałuje swojej decyzji? [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Mike kupuje zatęchłego Porsche Boxstera bez hamulców, z całą gamą innych usterek za jedyne 1000 funtów. Czy po remoncie Edda uda się sprzedać samochód z zyskiem? [AL]

Na zakończenie serii Mike i Edd zapraszają na odcinek, w którym opowiedzą o najfajniejszych momentach, najciekawszych projektach i najbardziej intratnych transakcjach. [AL]

Mike dostaje zadanie znalezienia starego długodystansowego samochodu wyścigowego. Znajduje Volvo PV544, które wciąż jeździ, ale jego silnik już wymaga remontu. [AL]

Mike jedzie do hrabstwa Sonoma na poszukiwania tradycyjnej amerykańskiej ciężarówki i natrafia na kompaktowy samochód Chevrolet LUV. Co na to Edd? [AL]

Mike jest zachwycony nowym nabytkiem. Trafił na kultowego volkswagena corrado od pierwszego właściciela i po okazyjnej cenie. Ale tanie samochody kryją kosztowne niespodzianki. [AL]

We Włoszech Mike kupuje brytyjski supersamochód Noble M12. Po powrocie do Anglii Edd uświadamia mu, jak wiele pracy wymaga to auto. Czy ten projekt przyniesie jakiekolwiek zyski? [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Mike kupuje Morrisa Minora za okazyjną cenę 2400 funtów i chce sprzedać go za 7000 funtów. Najpierw jednak Edd musi rozebrać samochód na części i złożyć go z powrotem. [AL]

Jeśli w latach 80. minionego stulecia ktoś miał pieniądze, to kupował sobie Mercedesa 560SL. Mike'owi udaje się znaleźć taki samochód w bardzo dobrym stanie. [AL]

Tym razem Mike i Edd zabierają się za ekologiczny projekt. Mike wybiera ekonomiczny samochód Honda CVCC z 1977 roku, w którym trzeba przebudować silnik. [AL]

Mike i Edd dochodzą do wniosku, że klasyk z lat 80., Ford Mustang GT, to idealny sportowy samochód w przystępnej cenie, na którym mogą ćwiczyć swoje umiejętności młodzi mechanicy. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Mike'owi udaje się kupić sportowy samochód TVR Cerbera za 8000 funtów, ale jak wszystkie stare modele tej marki, auto jest zardzewiałe. Czy Edd będzie musiał wymienić podwozie? [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

W Wiltshire Henry i Fuzz podziwiają zabytkowe i samochody motorowery. Czy uda im się naprawić austina mini z końca lat 80. i pojechać nim do Oksfordu? [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Mike marzy o Lamborghini Uracco. W tym celu wyrusza do Polski. Niestety cena auta rośnie w związku z 50. rocznicą powstania marki. Czy Mike upoluje okazję? [AL]

Mike i Elvis pomagają youtuberowi, który samodzielnie remontuje McLarena P1. Czy uda im się zbudować najszybszego McLarena na świecie? [AL]

Pete buduje bar na drzewie dla gwiazdy koszykówki, Shaqille'a O'Neala. Będzie on miał strukturę dziesięciokata, wysokie sufity i bardzo szerokie schody. [AL]

Bogi i Faye pokażą, jak naprawić i zmodernizować manualną skrzynię biegów R154, aby działała tak długo jak silnik Toyoty. [AL]

Dziewczyny remontują stary samochód wyścigowy AMC Spirit. Muszą wymienić za duży gaźnik, aby auto znowu bezpiecznie mogło jeździć po drogach.

Po dość nerwowej próbie jazdy, Mike decyduje się na kupno, wyprodukowanego w 1981 roku Land Rovera Serii III. Razem z Eddem chcą go przerobić na gaz LPG. [AL]

Zakupiony przez Mike'a Land Rover Serii III z 1981 roku przechodzi obowiązkowy przegląd techniczy. Edd i Mike, przed wystawieniem auta na sprzedaż, odbywają nim długą przejażdżkę. [AL]

Edd nie może sobie poradzić z zawieszeniem w starym Citroenie. Mike zajmuje się tapicerką i wykończeniem wnętrza auta. Czy tym razem uda się sprzedać samochód z zyskiem? [AL]

Mike i Edd podróżują po Europie w poszukiwaniu starych samochodów, którym można by przywrócić dawny blask. Tym razem kupują starego Bentleya i transportują go do warsztatu. [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Mike chce zdobyć ulubione auto ojca. Ford Popular to model, którego egzemplarze różniły się od siebie jakością wykonania. Czy Mike trafi na taki, który przyniesie zysk? [AL]

Mike planuje kupić i wyremontować stary samochód Triumph Spitfire za 5000 funtów. Czy mechanik Edd China podejmie się tak ciężkiej pracy za takie pieniądze? [AL]

Stary Triumph Spitfire trafia do warsztatu mechanika Eda China, który robi wszystko, aby przywrócić mu dawny blask, a potem sprzedać. Ile Mike zarobi na tym przedsięwzięciu? [AL]

Po długich poszukiwaniach Mike'owi udaje się kupić Porsche 944 turbo przez internet. Edd ma zamienić go w samochód wyścigowy, który po remoncie zostanie sprzedany. [AL]

Mechanik Edd skończył prace nad Porsche 944 turbo z 1987 roku. Razem z Mike'em jadą do Silverstone. Czy i tym razem uda im się dobrze zarobić? [AL]

Mike dysponuje kwotą 5000 funtów, za którą chce kupić i wyremontować stare Audi Quattro z 1986 roku. W samochodzie, który udaje mu się kupić, szwankuje sprzęgło. [AL]

Edd zajmuje się naprawą Audi Quattro z 1986 r. Tymczasem Mike szuka nowej tapicerki do samochodu. Popyt na tę markę jest ogromny, więc i tym razem Mike'owi pewnie uda się zarobić. [AL]

Robotnicy stają przed ogromnym wyzwaniem: za pomocą potężnego, pływającego dźwigu muszą ustawić we właściwej pozycji konstrukcję ważącą 3 tys. ton. [AL]

Tankowiec Tangier jest zespawany ze 126 ogromnych stalowych bloków. Ten projekt to dla stoczniowców ogromne wyzwanie. Ekipa platformy wiertniczej też jest pod ogromną presją. [AL]

Josh Gates opowiada o polarnych przygodach: brawurowej wyprawie Roberta Peary'ego i Matthew Hensona na biegun północny oraz o tym, jak Shackleton przeżył w lodach Antarktydy. [12-A]

Mike kupuje częściowo odrestaurowane klasycznie amerykańskie auto marki Chevrolet Corvette Stingray. Czy magia Edda sprawi, że będzie jak nowy? [AL]

W dwóch stoczniach w Polsce pracownicy rozpoczynają budowę dziobu i rufy statku. Tymczasem w Korei konstrukcja kadłuba XLE4 zbliża się do końca. [AL]

W Norwegii stoczniowcy przygotowują części holownika do transportu. Tymczasem w Korei Południowej tankowiec już wkrótce wyruszy w pierwszy rejs na otwarte morze. [AL]

Tankowiec Tangier opuszcza port i wypływa w dziewiczy rejs. Tymczasem po drugiej stronie świata stoczniowcy ścigają się z czasem, aby ukończyć w terminie budowę superholownika. [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

Josh Gates opowiada o polarnych przygodach: brawurowej wyprawie Roberta Peary'ego i Matthew Hensona na biegun północny oraz o tym, jak Shackleton przeżył w lodach Antarktydy. [12-A]

W Wiltshire Henry i Fuzz podziwiają zabytkowe i samochody motorowery. Czy uda im się naprawić austina mini z końca lat 80. i pojechać nim do Oksfordu? [AL]

Mike i Elvis szukają kultowego Holdena Sandmana, ulubionego samochodu surferów. Czy uda im się przekształcić go w naprawdę interesujący pojazd? [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie „K2 - kierowców dwóch" widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie „K2 - kierowców dwóch" widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

Michael wybiera się do Polski na zawody strzeleckie. Niestety, jego nowy karabin dociera do niego dopiero na trzy dni przed zawodami. Czy mimo to ma szansę na zwycięstwo? [AL]

W Brisbane Australijczycy wystawiają najlepszych kierowców i Amerykanie czują się pod ogromną presją. Trzy porażki z rzędu zmuszają Team USA do walki. [6-GT]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Michael chce przerobić półciężarówkę Chevrolet na pojazd w stylu Mad Maksa do prezentacji gry komputerowej o postapokaliptycznej tematyce. 17-letni Opel Corsa potrzebuje remontu. [AL]

Pewien Brytyjczyk zamawia rozbrojony czołg Centurion jako ozdobę do ogródka. Czołg nie jeździ, więc jego przetransportowanie do Wielkiej Brytanii będzie bardzo trudne. [AL]

Michael odkupił od brytyjskiej armii samochód opancerzony Jackal 2. Jest tylko jeden problem: pojazd jest przecięty na pół! Czy mechanicy zdołają go naprawić? [AL]

Mechanicy zabierają się za remont kapitalny Chevroleta Camaro z 1969 roku. Klient chce wymienić podwozie, silnik i wiele innych detali. [AL]

Grady i Josh przedzierają się przez dżunglę w Nikaragui. Odwodnieni muszą stawić czoła wężom i komarom. Czy uda się im rozniecić ogień i zbudować tratwę, którą pokonają wody pełne krokodyli? [9-A]

Dziewczyny przywożą do warsztatu Volkswagena Rabbit z 1980 roku. Płyty podłogowe są już przerdzewiałe, więc wycinają je i wstawiają kilka nowych. [AL]

Dziewczyny muszą ustalić, dlaczego Chevrolet C10 z 1987 roku nie chce jeździć. Wiedzą, że problem z paliwem pojawił się po instalacji oprogramowania. [AL]

Trwa remont Chevroleta Camaro, ale mechanicy natrafiają na trudności podczas prac nad silnikiem. Dave ma wątpliwości na temat kolorystyki pojazdu. [AL-T]

Po latach planowania Dave urzeczywistnia swój pomysł i otwiera Akademię Kindiga. Z tej okazji zespół organizuje targi samochodowe i towarzyski konkurs. [AL]

Kiedy w warsztacie pojawia się zdezelowana ciężarówka, Dave wie, że to nowe zadanie dla jego ekipy. Okazuje się, że pod warstwami rdzy kryje się prawdziwy skarb. [AL]

Jeep Cherokee Chief ma w przyszłości służyć do transportu futrzanych przyjaciół. Ford Torino zostaje naprawiony zgodnie z zaleceniami klienta. [AL]

Tony jest zaskoczony, kiedy przyjaciel prosi go o pomoc podczas remontu starego Camaro. Po latach rdzewienia rodzinny Jeep CJ-5 odzyskuje dawny blask. [AL]

Pewna para marzy o domku na drzewie z widokiem na góry. Pete tworzy chatkę z na tyle dużymi oknami by uchwycić ten zapierający dech w piersiach widok. [AL]

Na zboczach tropikalnego wulkanu Matt i Joe zmagają się z przeszkodami, które uniemożliwiają im dotarcie na wybrzeże. Muszą pokonać gęsty las tropikalny i wąwozy. [9-A]

Fioletowy Chevrolet z 1955 roku został poddany całkowitej modernizacji w latach 90., ale teraz potrzebuje już kolejnego remontu. Mechanicy zamieniają maszynę w ponadczasową ciężarówkę. [AL-T]

Właściciele zdezelowanej ciężarówki do rozwożenia chleba marki Grumman z 1963 roku chcą ją przemienić w automat do koszulek. Zmianą w aucie będzie między innymi barowe wnętrze. [AL-T]

Klient prosi by jego F250 Platinum 4x4 z 2017 roku zostało uniesione tak aby nadawało się do jazdy w terenie. Chłopaki unoszą auto o 56 cm i montują opony o średnicy ponad 100 cm. [AL-T]

Tony zajmuje się elektryką w spartaczonym Scoucie. Chevrolet Camaro ma tak zniszczony dach, że trzeba go natychmiast naprawić. [AL]

Bill i jego ekipa przerabiają nowe F350 o przebiegu zaledwie 965 kilometrów. Zawieszenie auta zostanie obniżone. Zamontowany zostanie też jedyny w swoim rodzaju hak holowniczy. [AL-T]

Mike i Elvis szukają kultowego Holdena Sandmana, ulubionego samochodu surferów. Czy uda im się przekształcić go w naprawdę interesujący pojazd? [AL]

Josh Gates opowiada o polarnych przygodach: brawurowej wyprawie Roberta Peary'ego i Matthew Hensona na biegun północny oraz o tym, jak Shackleton przeżył w lodach Antarktydy. [12-A]

Bill proszony jest o przerobienie Cadillaca z 1961 roku. Chłopaki zmieniają wnętrze, zawieszenie, koła i opony. C-10 z 1963 roku dostaje zaś nową turbosprężarkę typu Twin Turbo. [AL-T]

Klient z Houston chce by jego C-10 z 1966 roku zostało połączone z tym, co najlepsze w Impali z lat 60. Auto będzie się cieszyło ręcznie robionym podwoziem i silnikiem 6,2 litra. [AL-T]

Bill i jego mechanicy zamieniają zrujnowanego pikapa Ford F150 w złowrogą i przerażającą maszynę. Potem budują przyczepę z zawieszeniem pneumatycznym do motocykla. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Jimmy i jego ekipa postanawiają spróbować sił w Ameryce. W swoim stylu zabierają się za modernizację kampera marki Volkswagen. Na ten projekt mają tylko 10 dni! [9-A]

Jimmy przyprowadza do warsztatu rozbity samochód Vauxhall Viva. Wierzy, że to mało popularne rodzinne auto z lat 70. uda mu się zamienić w stylową maszynę. [9-A]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Chuck i Rick poznają Pete'a, właściciela chevroletów nova i buicków special, których najlepsze dni dawno minęły. Czy zdołają go przekonać, by zostawił swoją kolekcję? [AL]

Wiedzeni motoryzacyjnym przeczuciem Chuck i Rick odkrywają kolekcję klasyków Setha. Chuck ma chrapkę na dodge'a chargera z 1968 roku, ale czy Seth zechce się z nim rozstać? [AL]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Duet trafia na stare garbusy i Chevroleta El Camino z 1969 roku. Czy w zamian za naprawę Camaro Z28s Richard pozbędzie się swej kolekcji? [AL]

Rick, Chuck i ekipa mechaników stają przed najtrudniejszym wyzwaniem w swojej karierze. Plantator migdałów chce wyremontować Forda Coupe z 1936 roku. [AL]

Rick i Chuck remontują forda thunderbirda z 1957 roku. Właścicielem jest wietnamski weterynarz, który ma zamiar pogodzić się z poprzednim użytkownikiem samochodu - swoim ojcem. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

HMS Ark Royal wypływa na 5-miesięczną misję. Będzie przewodził międzynarodowej grupie zadaniowej podczas największych w ciągu ostatnich 10 lat manewrów morskich na Atlantyku. [AL]

Lotniskowiec HMS Ark Royal zostaje wysłany po brytyjskich turystów: ofiary paraliżu komunikacyjnego, jaki spowodował wybuch islandzkiego wulkanu Eyjafjoell. [AL]

HMS Ark Royal wyrusza w drogę do największej bazy marynarki wojennej USA w Norfolk w stanie Wirginia. Osiągnięcie celu wymaga jednak tankowania na pełnym morzu. [AL]

Kiedy Bobby znajduje na złomowisku zardzewiałą brytyjską taksówkę, postanawia ją ocalić. Jego syn Andy uznaje, że to szaleństwo - woli zainwestować w Lamborghini Murcielago. [AL-T]

Andy i Bobby traktują swoich pracowników jak rodzinę. Czy mechanikom uda się przerobić furgonetkę do przewozu psów policyjnych w półciężarówkę myśliwską dla syna Tima? [AL-T]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL-T]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Kiedy Andy chce na bazie starego dodge'a stworzyć potężnego pickupa w stylu retro, z napędem na cztery koła, Bobby dostaje szału. Andy kupuje starą niemiecką ciężarówkę wojskową. [AL-T]

Andy znajduje mustanga SVO z 1985 r. i próbuje zamontować nowoczesny silnik Ford Ecoboost w samochodzie, który stworzono do jednostki napędowej o pojemności 2,3 l. [AL-T]

Andy znajduje sposób na połączenie Mustanga SVO i nowego silnika EcoBoost. George przecina forda F350 na pół, aby stworzyć krótszego pickupa z pojedynczą kabiną. [AL-T]