Program DTX na tydzień

Na złomowisku brakuje rąk do pracy i panuje kompletny bałagan. Bobby chce, żeby Andy zaprowadził porządek. Andy ma jednak inne plany i zajmuje się swoją pracą. [AL]

Na złomowisku odbywa się doroczny pokaz samochodów. Andy naprawia swojego starego Jeepa CJ-5 i pomaga mistrzowi drag racingu Mo Hallowi w remoncie jego Chevroleta Camaro z 1969 r. [AL]

Kiedy na złomowisko wjeżdża rozwalająca się furgonetka Chevrolet, Andy uważa, że jest zbyt cenna, aby ją zniszczyć. Bobby nie jest zadowolony i nie podziela entuzjazmu Andy'ego. [AL]

Andy daje Bobby'emu kluczyki do swojego coopera, aby go sprzedać, ale auto ma poważne usterki. Andy zabiera się za projekty, na które Bobby nigdy by się nie zgodził. [AL]

Bobby remontuje Datsuna 260Z z 1976 roku, który ma być niespodzianką dla jego żony. Andy zabiera Jeepa Wranglera na targi Ocean City Jeep Week. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Tym razem Mike znajduje fiata 124 Spider z 1972 r. — samochód wymaga remontu. Mike pracuje nad wnętrzem, podczas gdy Ant naprawia nieszczelny mechanizm różnicowy. [AL]

Mike znajduje klasyczną Toyotę Celicę z 1973 roku i wymyśla tani sposób naprawy psującego się silnika. Ant musi wystawić na próbę swoje umiejętności. [AL]

Mike znajduje volvo amazon 122. Ant ma sprawić, aby samochód nadawał się do jazdy. Ale czy tym razem Mike nie zainwestował w pojazd, którego nie da się sprzedać? [AL]

Zespół pracuje nad Fordem Bronco piątej generacji. Ant znajduje w aucie kilka niespodzianek. Mike chce sprzedać Forda na największej na świecie aukcji samochodów kolekcjonerskich. [AL]

Mike przyprowadza do warsztatu rzadki model Audi S4 Avant z 2004 r. Czy Ant naprawi tajemniczy wyciek z silnika i poradzi sobie z wgnieceniem z tyłu auta? A co zrobi z wnętrzem? [AL]

Jeśli w latach 80. minionego stulecia ktoś miał pieniądze, to kupował sobie Mercedesa 560SL. Mike'owi udaje się znaleźć taki samochód w bardzo dobrym stanie. [AL]

Tym razem Mike i Edd zabierają się za ekologiczny projekt. Mike wybiera ekonomiczny samochód Honda CVCC z 1977 roku, w którym trzeba przebudować silnik. [AL]

Mike znajduje „doskonałą" maszynę: BMW E46 M3 z 2004 r. Ant musi przerobić skrzynię biegów, stosując nową technologię. [AL]

Mike znajduje Toyotę Land Cruiser z 4-stopniową skrzynią biegów, która nie rozpędza się na autostradzie. Czy przerobi auto, zanim pojawi się kupiec? [AL]

Mike znajduje zmodyfikowanego merkura XR4Ti z 1985 r. Rzadko spotykany model zyskuje turbodoładowanie i system klimatyzacji. [AL]

Ant staje przed wyzwaniem: ma wyremontować dla Mike'a Porsche 911 SC z 1982 r. Obaj panowie wspominają najzabawniejsze sytuacje z historii programu. [AL]

Mike i Ant całą swoją uwagę poświęcają rzadkiemu modelowi Mazda MX-5 z 2004 r. Auto jeździ z szybkością rakiety, ale jest głośne, cieknie mu z silnika i wymaga kosmetycznych zmian. [AL]

Mike dostaje zadanie znalezienia starego długodystansowego samochodu wyścigowego. Znajduje Volvo PV544, które wciąż jeździ, ale jego silnik już wymaga remontu. [AL]

Mike jedzie do hrabstwa Sonoma na poszukiwania tradycyjnej amerykańskiej ciężarówki i natrafia na kompaktowy samochód Chevrolet LUV. Co na to Edd? [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL-T]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Dan jedzie do Karoliny Południowej, aby uratować stadko świń żyjących w fatalnych warunkach. Organizacja prezentuje swój nowy znak. [AL]

Tigre i René przechodzą ciężka próbę na pustyni Tatacoa: wędrują przez labirynt skalnych formacji, mierzą się z brakiem wody i plagą skorpionów. [AL]

Mike znajduje Maserati Biturbo z 1985 r., który w latach 90. został przerobiony na samochód elektryczny. Czy na elektrycznym pojeździe da się zarobić? [AL]

Zespół wybiera się nad mało znaną rzekę na Grenlandii, gdzie podobno żyją duże golce zwyczajne (zwane też pstrągami alpejskimi). Czy to prawda, że można tu także złowić łososia? [AL-T]

W Meksyku ekipa pływa po labiryncie kanałów i lagun pełnych krokodyli i komarów — celem jest znalezienie idealnego miejsca do łowienia tarponów. [AL-T]

Jezioro Windsor na wyspie Inagua to tajemnicze miejsce. Skąd wzięła się w nim wielka ryba żyjąca zwykle w oceanie? Ekipa chce się tego dowiedzieć, a przy okazji złowić albulę. [AL-T]

Wędkarz i łowca przygód Jeremy Wade wyrusza nad jezioro Garda w północnych Włoszech, aby zbadać szesnastowieczne opowieści o potwornej rybie. Jakie tajemnice kryje w sobie jezioro? [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

W Northamptonshire Henry i Fuzz podziwiają mieszankę brytyjskich i amerykańskich pojazdów; znajdują tam naprawdę wyjątkowego hot roda. [AL]

Edd sprawia Mike'owi niespodziankę i już w Anglii kupuje Cadillaka z 1916 roku. Mechanicy ciężko pracują, aby przygotować auto do rajdu na wytrzymałość z Pekinu do Paryża. [AL]

Złowienie barramundy jest prawie niemożliwe. Ekipa wyrusza do Australii, gdzie aborygeńscy przewodnicy zabierają ich do miejsca zwanego rajem dla wędkarzy barramudy. [AL-T]

Na wschodnim krańcu Papui-Nowej Gwinei leży zatoka Milne'a, gdzie podobno można spotkać duże ławice kranaksów żółtopłetwych. Zespół stara się złowić jednego z nich na muchę. [AL-T]

Arapaima to największa pokryta łuskami ryba słodkowodna i marzenie każdego wędkarza. Ekipa wyrusza do Ekwadoru, aby złowić tę żywą skamieniałość. [AL-T]

Jeremy Wade, wędkarz i łowca przygód, rusza na Alaskę, aby sprawdzić, co się stało z czawyczami — najsilniejszymi rybami z rodziny łososiowatych, znanymi jako „łososie królewskie". [AL]

Bogi i Faye naprawiają częstą usterkę w Chevrolecie Camaro piątej generacji. To awaria zmiennika momentu obrotowego w skrzyni biegów. [AL]

Czasami lepiej jest coś naprawić niż wymieniać. Tak jest w przypadku maglownicy i zębnika w starej, zniszczonej Toyocie. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Mike i Edd przeprowadzają przegląd samochodów w swoim warsztacie i wspominają najnowsze projekty. W programie niepokazywany do tej pory materiał filmowy. [AL]

Strażacy w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Strażacy w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Strażacy w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Strażacy z różnych regionów Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Mike ostrzy zęby na lotusa elise. Ale jak zwiększyć wartość auta, które już jest rewelacyjne? Czy Edd zrobi z niego prawdziwego demona prędkości? [AL]

W ręce Mike'a wpada wartościowy Ford Escort RS Cosworth z 1995. Czy nowemu mechanikowi Antowi uda się przywrócić charakterystyczne brzmienie tego silnika o mocy 227 koni? [AL]

Strażacy w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Strażacy w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Strażacy w różnych regionach Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Strażacy z różnych regionów Niemiec opowiadają o swojej codziennej pracy. Zobaczymy, jak gaszą pożary i ratują życie ofiarom wypadków i żywiołów. [9-A]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Mike trafia na cadillaca coupe z lekko zardzewiałą karoserią. Niestety jego wnętrze, to już zupełnie inna bajka... Czy Edd zamieni to brzydkie kaczątko w łabędzia? [AL]

Mike ma nadzieję, że dzięki powszechnej tęsknocie za latami 80. sprzeda z zyskiem Toyotę Suprę z 1982. Czy Ant wprowadzi to auto w nowe stulecie z zachowaniem jego oryginalności? [AL]

Mike Brewer i Ant Anstead chcą wywrzeć wrażenie na pasjonatach Saabów dzięki przywróceniu dawnej świetności zardzewiałemu Saabowi 96 z roku 1973. [AL]

W ręce Mike'a i Anta trafia Falcon Ranchero z 1964 - jeden z pierwszych pickupów. Oldschoolowy wygląd tego wozu ucierpiał przez warstwę taniej, czarnej farby. [AL]

Mike Brewer i Ant Anstead wystawiają na aukcję atrakcyjnego austina-healeya 3000 Mk III z 1965 r. Czy wspaniale odnowione wnętrze wystarczy, aby osiągnąć dobrą cenę? [AL]

Mike i Ant znajdują klasyczny amerykański SUV — Jeepa Grand Wagoneer z 1988 r. Niestety, samochód ma zniszczone zawieszenie i uszkodzony napęd na cztery koła. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Mike kupuje auto swoich marzeń z lat 80. XX wieku. Żeby jednak zapewnić sobie zysk, na jego remont może wydać tylko 1000 funtów. [AL]

Handlarz samochodami Mike Brewer natrafia na Forda Mustanga Mach 1 z 1973 roku. Czy nowy silnik wystarczy by mechanik Ant Anstead przywrócił temu samochodowi utraconą energię? [AL]

Na falii nostalgii za latami 90., Mike kupuje Mitsubishi 3000GT VR-4 z roku 1994. Ant bardzo się stara przywrócić autu jego dawny wygląd. [AL]

Mick pracuje nad bardzo zniszczonym Dodgem A-100 sportsmanem z 1965 r. Czy detale inspirowane światem surfingu wystarczą, aby zachwycić potencjalnego kupca? [AL]

Mike Brewer, doświadczony sprzedawca samochodów, razem ze znakomitym mechanikiem, Eddem Chiną, wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Mike i Ant biorą na warsztat samochód Alfa Romeo Spider Quadrifoglio z 1987 r. — rzadki egzemplarz ze sztywnym dachem (hardtop). Auto wymaga między innymi nowego wału napędowego. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Mike znajduje najtańszy egzemplarz porsche, uznawany przez wielu za ostatni, naprawdę znakomity model. Czy mechanicy przywrócą maszynie jej dawny blask? [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Mike znajduje mazdę coupe, która wydaje się być w całkiem niezłym stanie. Edd będzie ją remontować. Czy stanie na wysokości zadania? [AL]

Nowy klient Rick Mezich z serialu „Najtrudniejszy zawód świata" testuje projektanckie umiejętności Dave'a na swoim CF1. Fachowcy od tapicerki przedstawią kilka nowych technologii. [AL]

Tigre i René przechodzą ciężka próbę na pustyni Tatacoa: wędrują przez labirynt skalnych formacji, mierzą się z brakiem wody i plagą skorpionów. [AL]

Bogi i Faye naprawiają częstą usterkę w Chevrolecie Camaro piątej generacji. To awaria zmiennika momentu obrotowego w skrzyni biegów. [AL]

Czasami lepiej jest coś naprawić niż wymieniać. Tak jest w przypadku maglownicy i zębnika w starej, zniszczonej Toyocie. [AL]

W Northamptonshire Henry i Fuzz podziwiają mieszankę brytyjskich i amerykańskich pojazdów; znajdują tam naprawdę wyjątkowego hot roda. [AL]

Do warsztatu Artura i Kuby trafia lekki samochód terenowy GAZ 67, określany jako sowiecki Jeep. Służył m.in. do przewozu osób, czy holowania moździerzy. Czy uda się renowacja? [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Na słonecznym południu Francji Mike znajduje 56-letniego citroena 2CV. Stare auto posiada jednak wiele usterek. Czy Edd wyremontuje silnik i przywróci maszynie dawny blask? [AL]

Miłośnik samochodów Mike Brewer i mechanik Edd China przeprowadzają renowację klasycznego modelu Porsche 924. [AL]

Naprawa i renowacja Porsche 924 ma się ku końcowi. Dwójka miłośników klasycznych aut ma nadzieję, że już wkrótce samochód będzie zdolny do jazdy. [AL]

Mike Brewer i Edd China rozpoczynają renowację kolejnego klasycznego auta. Tym razem na warsztat trafia saab 900 Turbo. [AL]

Zakup klasycznego saaba 900 pochłonął prawie cały budżet, odbierając tym samym Eddowi pole manewru. Czy mimo to panowie zdołają coś zarobić? [AL]

Mike Brewer i Edd China składają hołd legendarnym maszynom. Zabierają się za renowację klasycznego golfa I GTI 1.8. [AL]

Ekspert motoryzacyjny Mike Brewer i mechanik Edd China remontują golfa I GTI 1.8. Czy uda im się zamienić ponurego volkswagena w lśniące GTI? [AL]

Mike Brewer i Edd China przystępują do naprawy klasycznego Austina Mini. [AL]

Mike Brewer i Edd China reperują klasycznego Austina Mini. Samochód wymaga dość gruntonej naprawy. [AL]

Tandem samochodowych ekspertów Mike Brewer i Edd China naprawiają używanego mercedesa 230E, któremu brakuje nowego błotnika. [AL]

Zaglądamy pod maskę używanych samochodów. Mike Brewer i mechanik Edd China próbują zreperować mercedesa 230E. [AL]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

Mike kupuje piękne włoskie superauto za niecałe 10 tysięcy funtów. Ale czy remont tej ekskluzywnej maszyny naprawdę się opłaca? [AL]

Scot znalazł już kupca na samochód i ekipa musi skończyć prace w ciągu dwóch tygodni. Niestety silnik, który przygotował Thomas, nie nadaje się do montażu. [AL-T]

Ekipa nie ma nic do roboty, więc szybko kupuje Forda Mustanga z 1965 roku. Tymczasem Thomas znajduje Plymoutha Barracudę z 1969 roku i oddaje samochód w ręce Toma. [AL-T]

Mustang wraca z lakierni i ekipa zabiera się do pracy. Niestety, remont nie przebiega zgodnie z planem, ponieważ Soup Bone niszczy białą farbą maskę samochodu. [AL-T]

Mechanicy mają problem, kiedy okazuje się, że wmontowana przez nich oś nie jest odpowiedniej wielkości. Ojciec Scota przyjeżdża, aby wyregulować silnik w Chevrolecie Nova z 1965 roku. [AL-T]

Jordan i Tom prowadzą poszukiwania kabiny do zniszczonego chevroleta pikapa z 1969 roku. Thomas próbuje sprzedać samochód oldsmobile z 1959 roku. [AL-T]

Josh opowiada o wyprawie w poszukiwaniu legendarnego himalajskiego yeti i o filmowcu, który tropił dzikiego słonia. [12-A]

W Kalifornii Mike natrafia na wyremontowanego do połowy Chevroleta Camaro, który w dalszym ciągu wymaga ciężkiej pracy. Czy ten projekt zakończy się sukcesem? [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer kupuje alfę romeo alfasud 1.5 TI bez historii serwisowej, z niesprawnymi hamulcami i zdezelowanym zawieszeniem. Czy Edd uratuje to auto? [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer kupuje mikrosamochód - trójkołowego messerschmitta KR200, ale okazuje się to kosztowne. Edd musi ożywić pojazd, by można było go sprzedać. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL-T]

Mike Brewer jest zachwycony, gdy kupuje kultowego VW corrado coupé w okazyjnej cenie od pierwszego właściciela. Ale tanie samochody często oznaczają drogie niespodzianki... [AL]

Do warsztatu trafia samochód pancerny "Kubuś". Zbudowany podczas Powstania Warszawskiego, brał udział w walkach w Śródmieściu. Czy Artur i Kuba poradzą sobie z cennym zabytkiem? [AL]

Josh opowiada o wyprawie w poszukiwaniu legendarnego himalajskiego yeti i o filmowcu, który tropił dzikiego słonia. [12-A]

W Northamptonshire Henry i Fuzz podziwiają mieszankę brytyjskich i amerykańskich pojazdów; znajdują tam naprawdę wyjątkowego hot roda. [AL]

Kierowcy lawet polują na nielegalnie zaparkowane samochody w Las Vegas. Kierowca ryzykuje i zgadza się przyjąć zapłatę w żetonach z kasyna. [6-GAT]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Team USA pojawia się na ostatnim torze, który będzie jednym z najtrudniejszych. Publiczność jest hałaśliwa, a kierowcy są bojowo nastawieni do walki. [9-AT]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors potrafią przerobić każdy pojazd. To prawdziwi pasjonaci, którzy zrealizowali wiele znakomitych projektów na całym świecie. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Kierowcy lawet polują na nielegalnie zaparkowane samochody w Las Vegas. Kierowca ryzykuje i zgadza się przyjąć zapłatę w żetonach z kasyna. [6-GAT]

Dave wraz z ekipą całkowicie modernizują Hummera. Zmieniają napęd z dwóch na cztery koła, wstawiają nowy silnik, przerabiają tapicerkę i pokrywają auto nowym lakierem. [AL-T]

Warsztat przygotowuje się do targów SEMA 2022 w Las Vegas. Dave i Kev odwiedzają pierwszy Concours d'Elegance. Ich wiedza o samochodach zostanie poddana ciężkiej próbie. [AL-T]

W warsztacie praca wre. Najnowszy model CF1 sprawia mechanikom sporo kłopotów, ponieważ Dave wprowadza wiele modyfikacji. [AL-T]

Grady i Josh zostają porzuceni na wyspie na Morzu Południowochińskim. Jak znalezione na plaży śmieci pomogą tym dwóm rozbitkom zdobyć wodę do picia? [9-A]

Bogi i Faye naprawiają częstą usterkę w Chevrolecie Camaro piątej generacji. To awaria zmiennika momentu obrotowego w skrzyni biegów. [AL]

Czasami lepiej jest coś naprawić niż wymieniać. Tak jest w przypadku maglownicy i zębnika w starej, zniszczonej Toyocie. [AL]

Bill i mechanicy poprawiają kolejne błędy popełnione podczas naprawy zepsutego Forda F-350. W warsztacie pojawia się klient, który zamawia specjalną przyczepę do grillowania. [AL-T]

Mechanicy montują silnik w maszynie International Harvester z 1937 roku. Chevrolet Colorado z 2005 roku zamienia się w napędzany na azot samochód wyścigowy. [AL]

Śmieciarka International Harvester z 1996 roku to największa w karierze mechaników ciężarówka. Klient chce mieć zawieszenie pneumatyczne w swoim nieskazitelnym Buicku. [AL]

Mechanicy ciężko pracują podczas remontu Cadillaka z 1949 r., którego właścicielem jest gwiazda NFL, Earl Campbell. Potem adaptują furgonetkę dla niepełnosprawnego motocrossowca. [AL]

Bill i jego mechanicy muszą podnieść Chevroleta Silverado 5500 z 2020 roku z pneumatycznym zawieszeniem na wysokość ponad 30 centymetrów. Potem zmieniają skrzynię ładunkową. [AL]

Tigre i René przechodzą ciężka próbę na pustyni Tatacoa: wędrują przez labirynt skalnych formacji, mierzą się z brakiem wody i plagą skorpionów. [AL]

Komandos Joe Teti łączy typowo wojskowe techniki survivalu z tradycyjnymi sposobami przetrwania, jakie stosuje Matt Graham, aby przeżyć w niebezpiecznych warunkach. [9-A]

Bill i jego ekipa mechaników zamieniają Chevroleta El Camino z 1973 r. w futurystyczny pojazd. Potem zmagają się z ciężarówką Freightliner z 2020 r. Jak zakończą się te projekty? [AL]

Bill i jego mechanicy kończą prace nad Chevroletem C10 z 1968 roku. W warsztacie pojawia się ogromna śmieciarka. To największa ciężarówka w karierze mechaników. [AL]

Mechanicy poddają całkowitej metamorfozie Cadillaka z 1949 roku, który trafi do legendy NFL, Earla Campbella. Prace nad Fordem F-100 z 1940 roku przysparzają sporo problemów. [AL]

Po długich miesiącach prac nad Cadillakiem z 1949 r. dla Earla Campbella samochód jest już prawie gotowy. Mechanicy zamieniają starego Buicka z 1934 r. w nowoczesny lowrider. [AL]

Jimmy deVille odnawia legendę motoryzacji - rajdowego Escorta MK2. Gdy w RPA udaje się odnaleźć niezardzewiałą wersję tego auta, mechanicy dają z siebie wszystko. [AL]

Kierowcy lawet polują na nielegalnie zaparkowane samochody w Las Vegas. Kierowca ryzykuje i zgadza się przyjąć zapłatę w żetonach z kasyna. [6-GAT]

Josh opowiada o wyprawie w poszukiwaniu legendarnego himalajskiego yeti i o filmowcu, który tropił dzikiego słonia. [12-A]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ekipa z warsztatu Goblin Works próbuje sił na jednym z najszybciej rozwijających się rynków samochodów. W Albanii zamieniają starego sedana w terenową bestię. Czy odniosą sukces? [9-A]

Jimmy, Ant i Helen nadają współczesnemu garbusowi wygląd amerykańskiego roadstera z lat 50. Ant zamienia stary motocykl Royal Enfield w wyścigową maszynę. [9-A]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [9-A]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [AL]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-G]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Po 4-tygodniowym rejsie okręt zawija do portu. Nie wszyscy jednak zejdą na ląd. Część załogi musi zostać na pokładzie i czekać na wizytę członka rodziny królewskiej. [AL]

HMS Ark Royal płynie w kierunku Nowej Szkocji. Trwają przygotowania do ważnych uroczystości oraz wizyty brytyjskiego premiera. Po drodze lotniskowiec wpływa jednak w gęstą mgłę. [AL]

Para kolekcjonerów klasyków odkrywa prawdziwą perełkę - zbiór starych chryslerów. Ale czy jej właściciel, Hugo, zechce się z nią rozstać? [AL]

Chuck i Rick poznają Pete'a, właściciela chevroletów nova i buicków special, których najlepsze dni dawno minęły. Czy zdołają go przekonać, by zostawił swoją kolekcję? [AL]

Wiedzeni motoryzacyjnym przeczuciem Chuck i Rick odkrywają kolekcję klasyków Setha. Chuck ma chrapkę na dodge'a chargera z 1968 roku, ale czy Seth zechce się z nim rozstać? [AL]

Duet trafia na stare garbusy i Chevroleta El Camino z 1969 roku. Czy w zamian za naprawę Camaro Z28s Richard pozbędzie się swej kolekcji? [AL]

Rick, Chuck i ekipa mechaników stają przed najtrudniejszym wyzwaniem w swojej karierze. Plantator migdałów chce wyremontować Forda Coupe z 1936 roku. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Na złomowisku brakuje rąk do pracy i panuje kompletny bałagan. Bobby chce, żeby Andy zaprowadził porządek. Andy ma jednak inne plany i zajmuje się swoją pracą. [AL]

Na złomowisku odbywa się doroczny pokaz samochodów. Andy naprawia swojego starego Jeepa CJ-5 i pomaga mistrzowi drag racingu Mo Hallowi w remoncie jego Chevroleta Camaro z 1969 r. [AL]

Kiedy na złomowisko wjeżdża rozwalająca się furgonetka Chevrolet, Andy uważa, że jest zbyt cenna, aby ją zniszczyć. Bobby nie jest zadowolony i nie podziela entuzjazmu Andy'ego. [AL]

Andy daje Bobby'emu kluczyki do swojego coopera, aby go sprzedać, ale auto ma poważne usterki. Andy zabiera się za projekty, na które Bobby nigdy by się nie zgodził. [AL]

Bobby remontuje Datsuna 260Z z 1976 roku, który ma być niespodzianką dla jego żony. Andy zabiera Jeepa Wranglera na targi Ocean City Jeep Week. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]