Program DTX na tydzień

Andy Cohen to facet, który stosy zardzewiałych śmieci zamienia w żywą gotówkę. Razem ze swoją ekipą przeszukuje złomowiska i handluje rzeczami, które inni wyrzucili na wysypisko. [AL-T]

Wielka wizja Andy'ego stanowi szansę dla warsztatu. Jeśli uda się zbudować konstrukcję, o której myśli, biznes na kolejne lata będzie zapewniony. Potrzebuje jednak pomocy taty. [AL-T]

Andy wymyślił sposób na łatwe zarabianie kasy - sprzedaż kolegom taty zmodyfikowanych wózków golfowych. Okazuje się jednak, że zbudowanie takich cacek jest trudniejsze niż myślał. [AL-T]

Andy nie lubi odrzucać ofert, nawet jeśli praca wydaje się niewykonalna. Tym razem stały klient ma dla niego naprawdę duże wyzwanie z wyśrubowanym terminem. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Andy ma okazję zarobić sprzedając jedno ze swoich najbardziej wartościowych aut. Jednak zanim się to uda musi je naprawić, co okazuje się być trudniejsze niż przypuszczał. [AL-T]

Mike uległ nostalgii i kupił 58-letni samochód kempingowy marki Dormobile. Elvis będzie miał przy nim mnóstwo pracy — musi między innymi wymienić silnik. [AL]

Mike i Elvis chcą ratować ginący gatunek — kultowy silnik V8. Wybrali do tego celu klasyczny samochód sportowy, mercedesa SL55. [AL]

Chłopcy naprawiają BMW 335i kombi o osiągach i stylistyce, jakich można by oczekiwać od modelu M3. [AL]

Mike kupuje Jaguara S-Type z ponad 300 000 km na liczniku, za jedyne 3 tysiące funtów! Po remoncie auto stanie do wyścigu z takim samym modelem, który przejechał jedynie 30 000 km. [AL]

Mike i Elvis zajmują się klasyczną toyotą land cruiser. Mike ryzykuje: sprowadza z Japonii oryginalną toyotę z lat 70. XX w., nie wiedząc, w jakim stanie dotrze ona na miejsce. [AL]

Ford Focus ma już 25 lat — Mike uważa, że model ST może stać się prawdziwym klasykiem. Trafia na okazyjny egzemplarz, ale Elvis odkrywa, że silnik wymaga pełnej przebudowy. [AL]

Elvis wraca do korzeni, do czasów Formuły 1. Mike przyprowadza jedno z najsłynniejszych aut wyścigowych - Lotusa Europę. Elvis jest podekscytowany, ale tylko do pierwszej jazdy... [AL]

Mike dostaje wskazówkę z nietypowego źródła — od swojego elektryka. [AL]

Mike dostaje w swoje ręce samochód, którego szukał przez dekady: forda transita mark I. Elvis jest zachwycony — dopóki nie uświadomi sobie, ile pracy wymaga ten pojazd. [AL]

Mike i Elvis naprawiają niedawno importowanego Fiata 600. Samochód wymaga wiele pracy. Musi dostać nowy lakier, przejść kapitalny remont silnika i systemu chłodzenia. [AL]

Mike dostaje w swoje ręce samochód, którego szukał całe dekady: forda transita MK 1. Elvis jest zachwycony - dopóki nie uświadomi sobie, ile pracy go czeka. [AL]

Mike znajduje jeden z najsłynniejszych samochodów kombi wszech czasów — volvo 240 torslanda. Niestety, auto najlepsze dni ma dawno za sobą — jego remont wymaga dużej kreatywności... [AL]

Mike znajduje klasyczne audi coupe z 1989 r. Ten rzadki samochód ma niski przebieg, ale nie przeszedł przeglądu technicznego. Mike i Elvis szykują go do jazdy próbnej w Kornwalii. [AL]

Chłopcy kupują samochód mitsubishi shogun. Jeśli Elvisowi uda się uporać z rdzą, zwiększy jego możliwości terenowe dzięki kilku dodatkowym akcesoriom. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Matt i Joe trafiają na bezludną, tropikalną wyspę. Nie docierają tam żadne statki, a naturalne zasoby są bardzo ubogie. Czy uda się im przetrwać w tym miejscu? [9-A]

Ed próbuje przeżyć na pustyni Sonora w Arizonie. Nie ma przy sobie nic: ani wody, ani jedzenia, ani nawet noża. Jak poradzi sobie przez 10 dni w tych trudnych warunkach? [9-A]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Bobby zastanawia się nad rozszerzeniem swojej działalności. Joy musi naprawić zepsutą ciężarówkę. Zakup nowej maszyny dodatkowo obciąża budżet. [AL]

Zespół przygotowuje się do wycinki, jednak powódź uniemożliwia pracę. Nie mając innych możliwości, udają się w miejsce, które przetestuje ich zaradność. [AL]

Bobby walczy, aby utrzymać pracę tartaku, do którego trafia coraz mniej twardego drewna. Postanawia podzielić ekipę, aby zwiększyć wydajność. Czy jego plan skazany jest na porażkę? [AL]

Bobby stara się utrzymać skłócony zespół w ryzach. Dzierżawa gruntu niedługo wygasa, a Bobby musi dotrzymać terminów, aby zachować dobrą reputację. [AL]

Na zboczach tropikalnego wulkanu Matt i Joe zmagają się z przeszkodami, które uniemożliwiają im dotarcie na wybrzeże. Muszą pokonać gęsty las tropikalny i wąwozy. [9-A]

Mike i Elvis przerabiają VW garbusa na pojazd plażowy do ścigania się po wydmach. Na całą budowę mają tylko 5 dni - czy zdążą na czas? [AL]

Choć zła pogoda i awarie dają się wszystkim we znaki, zespół ma nadzieję wykorzystać zasoby drewna w okolicach Hillburn. Niestety, problemy techniczne wciąż opóźniają pracę. [AL]

Powódź zmusza drwali z Goodson All-Terrain do przeniesienia się w wyższe partie lasu. Bobby czuwa nad morale ekipy, która wciąż ma szansę, aby pobić swój dotychczasowy rekord. [AL]

W tartaku jest bardzo mało drewna, choć popyt jest ogromny. Ekipa Bobby'ego pracuje pod dużym ciśnieniem. Na dodatek drwale mają problem z bobrami, które niszczą drzewa. [AL]

Koparka Bobby'ego już od wielu dni stoi zepsuta na bagnach, a on sam musi walczyć o swoją reputację. Czy uda mu się wstawić nowy silnik i na czas dostarczyć drewno do tartaku? [AL]

Bobby z załogą znów są razem. Przenoszą się w okolice Hillburn, by pozyskać bardzo wartościowe drewno. Jednak deszczowa pogoda i problemy techniczne powodują opóźnienia. [AL]

Strażacy ze Station 3 trenują ze specjalną jednostką taktyczną. Na chwilę oddechu nie pozwalają płonące akumulatory i wyciekający olej. [AL]

W São Paulo chłopcy kupują zaprojektowanego w Brazylii VW SP2. Dla Mike'a to spełnienie marzeń, ale auto ma zbyt małą moc: trzeba je nieco podrasować. [AL]

Mała liczba załadunków i brak ciężarówek to poważny problem, a zła pogoda i gigantyczne drzewa nie ułatwiają zadania. Bobby stosuje nową taktykę, aby zyskać przewagę nad innymi. [AL]

Porzuceni w dorzeczu rzeki Zambezi Bill i Grady muszą stawić czoła najgroźniejszym stworzeniom w Afryce. Jedynie rozpalenie ogniska i łut szczęścia mogą pomóc im zachować życie... [9-A]

Na pokrytych śniegiem, poszarpanych granitowych szczytach Sawtooth Mountains w Idaho Bill i Grady walczą z przenikliwym zimnem. Nawet najmniejszy błąd może zakończyć ich wyprawę. [9-A]

Na Kubie Bill i Grady poruszają się po nieznanym i obcym terenie. Muszą pokonać lasy namorzynowe i jednocześnie zmagać się z odwodnieniem organizmu, a cały czas towarzyszą im krokodyle. [9-A]

Porzuceni w Chile Grady i Bill mają problem z rozpaleniem ogniska w wilgotnym lesie deszczowym. Tym razem wygórowane ego zderzy się z instynktem eksperta szkoły przetrwania. [9-A]

Mechanik-pasjonat Michael Manousakis przystępuje do renowacji samochodu GMC Vandura 2500 — furgonetki, które zasłynęła jako pojazd Dryżyny A. [AL]

Mike i Elvis udają się do słonecznej Portugalii, gdzie Mini Moke jest niezwykle popularny. To auto, które zajmuje szczególne miejsce w sercu Mike'a. [AL]

Grady Powell i Bo McClone zostają zrzuceni w dżungli w Kolumbii, aby odtworzyć jedną z nieudanych wojskowych operacji. Jak poradzą sobie w gęstej dżungli jedynie z mapą i maczetą? [9-A]

Znawca prymitywnych technik survivalowych Bill McConnel i komandos Brady Powell łączą siły w walce o przetrwanie w potwornie trudnych warunkach. [9-A]

Bill i Grady mają do pokonania skalistą i suchą krainę kanionów w Oregonie (USA). Na tym pustynnym terenie jest nie tylko gorąco, ale nie ma co jeść. [9-A]

Bill i Gady są na dzikim i skalistym wybrzeżu Maine w USA. Aby dotrzeć na brzeg morza, muszą pokonać bagna i stawić czoła północno-wschodniej burzy. [9-A]

Byli żołnierze Bo McClone i Grady Powell stawiają czoła srogiej zimie w górach Bighorn w Wyoming. Dopiero całkowicie wyczerpani decydują się wysłać sygnał SOS. [9-A]

Michael Manousakis rusza na Florydę, aby ukończyć szkolenie na dwusilnikowych samolotach i otrzymać licencję pilota. W ubiegłym roku oblał test. Czy tym razem pójdzie mu lepiej? [AL]

Mike i Elvis ryzykują: kupują zaniedbane audi RS2, którego nie mogą nawet przetestować. Czy to kombi z mocnym silnikiem nie okaże się studnią bez dna? [AL]

Grady i Josh przedzierają się przez dżunglę w Nikaragui. Odwodnieni muszą stawić czoła wężom i komarom. Czy uda się im rozniecić ogień i zbudować tratwę, którą pokonają wody pełne krokodyli? [9-A]

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer oraz znakomity mechanik Ant Anstead wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Mike znajduje mercedesa E55 AMG, w którego trzeba będzie włożyć trochę pracy. Czy da się na nim zarobić? Ant zajmuje się także elementami serwisowymi. [AL]

Mike znajduje „doskonałą" maszynę: BMW E46 M3 z 2004 r. Ant musi przerobić skrzynię biegów, stosując nową technologię. [AL]

Mike znajduje Toyotę Land Cruiser z 4-stopniową skrzynią biegów, która nie rozpędza się na autostradzie. Czy przerobi auto, zanim pojawi się kupiec? [AL]

Na Florydzie Michael Manousakis rusza na wielkie zakupy. Najpierw wpada mu w oko samolot T-28, później — wielki hydroplan. [AL]

W Barcelonie Mike i Elvis próbują odrestaurować seata 600. Niestety, nieoczekiwana awaria i wysokie rachunki mogą pochłonąć cały zarobek... [AL]

Mike znajduje zmodyfikowanego merkura XR4Ti z 1985 r. Rzadko spotykany model zyskuje turbodoładowanie i system klimatyzacji. [AL]

Mike Brewer, doświadczony sprzedawca samochodów oraz znakomity mechanik, Ant Anstead, wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby potem odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Tym razem Mike znajduje fiata 124 Spider z 1972 r. — samochód wymaga remontu. Mike pracuje nad wnętrzem, podczas gdy Ant naprawia nieszczelny mechanizm różnicowy. [AL]

Mike znajduje klasyczną Toyotę Celicę z 1973 roku i wymyśla tani sposób naprawy psującego się silnika. Ant musi wystawić na próbę swoje umiejętności. [AL]

Mike znajduje Volvo Amazon 122. Ant ma sprawić, aby samochód nadawał się do jazdy. Czy Mike zainwestował w pojazd, którego nie da się sprzedać? [AL]

Michael Manousakis jedzie do Niemiec, gdzie znajduje starą, brudną stodołę pełną niezwykle rzadkich samochodów. Michael będzie miał szansę kupić je wszystkie! [AL]

Mike i Elvis jadą do Turcji szukając jednego z najrzadszych aut, jakie kiedykolwiek kupili: anadola STC16. Znajdują egzemplarz wymagający naprawy. [AL]

Zespół pracuje nad Fordem Bronco piątej generacji. Ant znajduje w aucie kilka niespodzianek. Mike chce sprzedać Forda na największej na świecie aukcji samochodów kolekcjonerskich. [AL]

Mechanicy próbują przywrócić życie pikapowi Dodge z 1975 roku, który już od dziesięcioleci rdzewieje w zapomnieniu. Czy ten samochód z silnikiem 360 uda się uratować? [AL]

David i Steve przenoszą silnik z pikapa Dodge 360 do Dodge'a Challengera z 1070 roku, który ostatni raz jeździł po drodze w 1989 roku. [AL]

Mechanicy zabierają się za remont Jeepa Scramblera, który we flocie Freiburgera jest już około 20 lat. Wyciągają auto z ukrycia i naprawiają kilka mechanicznych usterek. [AL]

David i Steve remontują starego Chevroleta Chevelle z 1966 roku i wstawiają nowe drzwi. Jak szybko i jakim kosztem uda się im podrasować ten samochód? [AL]

David i Steve jadą Pontiakiem Bonneville kombi na solną pustynię Bonneville w stanie Utah. Ten region o przedziwnym krajobrazie jest doskonałym miejscem do wyścigów. [AL]

David chce zamienić Plymoutha Road Runnera z 1971 roku w samochód do codziennego użytku. Auto ma ogromne możliwości, ale potrzebuje większych kół i nowego lakieru. [AL]

Steve nigdy nie jeździł swoim ukochanym autem Dodge D100 z 1973 roku. David uważa, że nadszedł czas, aby w końcu naprawić ten podrasowany samochód i wyjechać nim na drogę. [AL]

Crusher Camaro dostaje już ósmy silnik w ciągu 23 lat swego samochodowego życia. Mechanicy montują nie tylko nowy silnik, ale też skrzynię biegów TH350. [AL]

Michael wybiera się do Polski na zawody strzeleckie. Niestety, jego nowy karabin dociera do niego dopiero na trzy dni przed zawodami. Czy mimo to ma szansę na zwycięstwo? [AL]

Mike i Elvis próbują przebudować skodę 110R, aby wyglądała jak samochód rajdowy. Okazuje się, to bardziej kosztowne, niż się spodziewali. [AL]

Należący do Davida Chevrolet Camaro z 1967 roku to jeden z najsłynniejszych pojazdów w branży samochodowej. Teraz auto czeka kolejna wielka metamorfoza. [AL]

Po przetestowaniu kilku silników Steve i David montują silnik 408 w podrasowanej ciężarówce Mopar. Jak auto zachowa się na torze? [AL]

David i Steve próbują naprawić małą ciężarówkę dostawczą Jeep J100 z 1967 r., która od lat stoi na podwórku Ricka Pewe'a. Czy zakończą remont na czas, aby wziąć udział w wyścigach? [AL]

W warsztacie pojawia się podrasowana ciężarówka Chevrolet z 1974 r., która po małej modernizacji weźmie udział w 2016 Hot Rod Power Tour. Mechanicy chcą poprawić sprawność silnika. [AL]

Ulubiony Crew Cab Chevelle dostaje nowe elementy zawieszenia. Po zakończeniu prac samochód staje do wyścigu na torze autokrosowym. [AL]

Crop Duster traci na wadze i wygląda coraz piękniej! Potem na torze będzie miał okazję pochwalić się swoimi osiągami. Czy rzeczywiście jest taki szybki? [AL]

Plymouth Road Runner z 1971, który należy do Davida, prezentuje się imponująco, ale nie ma mocy! Mechanicy sprawdzają silnik auta, a potem wstawiają nowy gaźnik. [AL]

David i Steve modernizują Crushera Camaro. Mają zamiar wstawić silnik chevroleta, ale najpierw muszą wprowadzić kilka zmian. [AL]

David i Steve zakładają terenowe opony w aucie Dodge Challenger z 1970 roku. Jak zachowają się nowe opony podczas ekstremalnego testu na pustyni? [AL]

Steve zajmuje się lakierowaniem karoserii Crop Dustera z 1970 roku, którego właścicielem jest David. Zaczyna od usunięcia rdzy z dachu auta. [AL]

Michael chce przerobić półciężarówkę Chevrolet na pojazd w stylu Mad Maksa do prezentacji gry komputerowej o postapokaliptycznej tematyce. 17-letni Opel Corsa potrzebuje remontu. [AL]

Mike i Elvis jadą do Turynu, żeby spróbować uratować zniszczonego fiata barchettę. Niestety, części do tego modelu są prawie nie do zdobycia... [AL]

Steve i David próbują naprawić podrasowaną ciężarówkę marki Ford. Ten niesamowity pojazd ma zepsuty układ elektryczny, a wtrysk paliwa ledwo funkcjonuje. [AL]

Mechanicy montują silnik 363 z małym blokiem w legendarnym aucie Mercury Cougar. Jaką moc będzie mieć ten pojazd, kiedy Steve Dulcich użyje swoich czarów? [AL]

W warsztacie pojawia się samochód celebryty Johna Ceny - Lamborghini Diablo z 1999 roku. Mechanicy muszą uruchomić silnik V-12 BMW. Czy próba zakończy się sukcesem? [AL]

Właściciel rzadkiego modelu Mazdy Miata z 1999 roku wymienił już silnik, układ przeniesienia napędu i skrzynię biegów. Teraz Lou i Jared muszą przerobić m.in. układ elektryczny. [AL]

Właściciel Dodge'a Dakota z 2001 roku chce wymienić fabryczny silnik na Cummins 4BT. Jared i Lou zabierają się do pracy. Po wymianie samochód zamieni się w prawdziwą elektrownię! [AL]

Jared naprawia swojego Chevroleta Blazera z lat 90., aby wymienić go na Chevroleta Corvette Zora C8 z 2020 r. Musi zdecydować, czy rzeczywiście chce się rozstać ze starym autem. [AL]

Bryan Fuller już od ponad 10 lat pracuje nad hot rodem z 1933 roku. Zaprezentuje nam, jak wspaniale udało mu się wykończyć rury wydechowe. [AL]

Stare Toyoty terenowe są w cenie, pod warunkiem że mają oryginalne części. Bryan i Jeremy usuwają oryginalne hamulce bębnowe z modelu FJ40, aby stworzyć silny system hamulcowy. [AL]

Bryan szuka idealnego samochodu na co dzień, ale nie chce kupować go w salonie. Z pomocą Jeremy'ego remontuje auto Lincoln Continental z 1969 roku. [AL]

Mechanicy mają w garażu Chevroleta C10 z silnikiem LS3 i wielowahaczowym zawieszeniem oraz Forda z dziewięciocalową osią. Bryan zajmuje się adaptacją rur wydechowych. [AL]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [6-G]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Mike od 20 lat chciał kupić Forda Cortinę - i w końcu znalazł na Malcie egzemplarz bez śladów rdzy. Niestety, reszta samochodu jest w fatalnym stanie. [AL]

Bryan i Jeremy zmieniają biegi podczas remontu F-100. Samochód ma już pod maską nowy silnik Coyote, więc teraz mechanicy mogą realizować swoje kolejne, nowe pomysły. [AL]

Mechanicy montują sprężarkę w Studebakerze z rzadkim i niezwykłym silnikiem 302. Na zakończenie tego projektu zajmują się elektronicznym wtryskiem paliwa. [AL]

Panie z Vegas wystawiają kierowców holowników na próbę: Pineapple odpiera atak uczestniczek wieczoru panieńskiego, a Kyle ma problem z tancerką. [AL-T]

Do Las Vegas zjeżdżają fani Formuły 1: dla firm holowniczych to prawdziwe żniwa. TW opanowuje pikantną imprezę, Shawn stawia czoło bywalcowi wyścigów. [6-AT]

Zbliża się koniec roku, rosną napięcia. Elmer kłóci się z szefem, Pineapple złości się na nowego kierowcę, a Nick ma problem z wściekłym klientem. [AL-T]

Trwa szalony sylwester w Las Vegas: ludzie imprezują, Elmer dokonuje życiowego wyboru, Pineapple musi się zmierzyć z gniewem swojego szefa. [6-GAT]

Towarzyszymy ekipie inżynierów, mechaników i maszynistów, którzy robią wszystko, aby w czasie ostrej zimy zachować przejezdność liczącego 800-kilometrów odcinka kolei na Alasce. [AL]

Mike i Elvis mają niewielki budżet na naprawę samochodu hillman imp. Gotowy pojazd chce opisać pewien dziennikarz, więc presja jest ogromna. [AL]

Zajrzymy za kulisy jednego z najbardziej niezwykłych kempingów w Niemczech. Jego właściciele są gospodarzami świata pełnego akcji i zabawy, a gości zapraszają na dłuższe wakacje. [AL]

Ed próbuje przeżyć na pustyni Sonora w Arizonie. Nie ma przy sobie nic: ani wody, ani jedzenia, ani nawet noża. Jak poradzi sobie przez 10 dni w tych trudnych warunkach? [9-A]

Strażacy ze Station 3 trenują ze specjalną jednostką taktyczną. Na chwilę oddechu nie pozwalają płonące akumulatory i wyciekający olej. [AL]

W Grecji mechanicy zostają wezwani do naprawy tłoczni oliwy. Jednak to zlecenie zamienia się w misję prawie nie do wykonania.

Holenderska truckerka przekracza niemiecką granicę ciężarówką pełną końskiego obornika. Były kulturysta Massimo trenuje podczas przerwy w załadunku. [AL-T]

W Grecji mechanicy zostają wezwani do naprawy tłoczni oliwy. Jednak to zlecenie zamienia się w misję prawie nie do wykonania.

Holenderska truckerka przekracza niemiecką granicę ciężarówką pełną końskiego obornika. Były kulturysta Massimo trenuje podczas przerwy w załadunku. [AL-T]

Towarzyszymy ekipie inżynierów, mechaników i maszynistów, którzy robią wszystko, aby w czasie ostrej zimy zachować przejezdność liczącego 800 kilometrów odcinka kolei na Alasce. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym samochodem. Ten pasjonat z Westerwald może pochwalić się długą listą projektów na całym świecie. [AL]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

W Illinois, podczas Team Attack, Chuck ma problemy z pożyczoną skrzynią biegów, która powinna przetrwać kilka rund. Lizzy chce się zrehabilitować. [6-GAT]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Pilot-hobbysta, Michael Manousakis, leci do Ameryki za sterami swojej najnowszej zabawki: rosyjskiego samolotu An-2, największego jednosilnikowego dwupłatowca na świecie. [AL]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

Podczas rutynowej kontroli samochodu kierowca niespodziewanie atakuje GG. Liana i Dani aresztują pijaną, młodą kobietę podejrzaną o kradzież w sklepie. [12-ATD]

Strażacy ze Station 3 trenują ze specjalną jednostką taktyczną. Na chwilę oddechu nie pozwalają płonące akumulatory i wyciekający olej. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors potrafią przerobić każdy pojazd. To prawdziwi pasjonaci, którzy zrealizowali wiele znakomitych projektów na całym świecie. [AL]

Impreza kostiumowa wymyka się spod kontroli. Pickup ucieka przed policją. Pościg kończy się w lesie. [AL-T]

Policja ściga samochód, którym jadą ludzie podejrzani o kradzież na obrzeżach Alingsås. [6-GAT]

Pościg samochodowy w Västerås kończy się na boisku piłkarskim. W Örebro pościg samochodowy wymyka się spod kontroli - dochodzi do wypadku. [6-GT]

Samochód próbujący uciec przed policją w końcu zostaje zatrzymany w Kista. Dwaj policjanci na motocyklach ścigają kierowcę skutera. [AL-T]

Holenderska truckerka przekracza niemiecką granicę ciężarówką pełną końskiego obornika. Były kulturysta Massimo trenuje podczas przerwy w załadunku. [AL-T]

W Grecji mechanicy zostają wezwani do naprawy tłoczni oliwy. Jednak to zlecenie zamienia się w misję prawie nie do wykonania.

W Örebro kierowca próbuje przechytrzyć policję, jeżdżąc w kółko. Policja w Lidköping poszukuje skradzionego autobusu turystycznego. [AL-T]

Policja reaguje na alarm ostrzegający o włamaniu. Funkcjonariusze ścigają hulajnogę elektryczną pędzącą z niebezpieczną prędkością przez Södermalm. [6-GA]

W Älvdalen kierowca pickupa próbuje umknąć policji, używając do tego celu gaśnicy. [6-GT]

Straż przybrzeżna i policyjny śmigłowiec ścigają łódź prowadzoną w niebezpieczny sposób przez dwóch młodych ludzi. [6-GT]

Obserwacja ujawnia handel narkotykami na parkingu w Lund. Policjanci ścigają skradzioną ciężarówkę. [AL]

Ed próbuje przeżyć na pustyni Sonora w Arizonie. Nie ma przy sobie nic: ani wody, ani jedzenia, ani nawet noża. Jak poradzi sobie przez 10 dni w tych trudnych warunkach? [9-A]

Towarzyszymy ekipie inżynierów, mechaników i maszynistów, którzy robią wszystko, aby w czasie ostrej zimy zachować przejezdność liczącego 800-kilometrów odcinka kolei na Alasce. [AL]

Trwa pościg w Åstorp, samochód kończy na polu. Kierowca ciężarówki próbuje pomóc policji w Sztokholmie. [6-AT]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Lotniskowiec HMS Ark Royal zostaje wysłany po brytyjskich turystów: ofiary paraliżu komunikacyjnego, jaki spowodował wybuch islandzkiego wulkanu Eyjafjoell. [AL]

HMS Ark Royal wyrusza w drogę do największej bazy marynarki wojennej USA w Norfolk w stanie Wirginia. Osiągnięcie celu wymaga jednak tankowania na pełnym morzu. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-G]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Chris i Max znajdują zaniedbane klasyczne samochody, amerykańskie „muscle cary", legendarne niemieckie auta i inne rarytasy. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem. [AL]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Chris i Max znajdują zaniedbane klasyczne samochody, amerykańskie „muscle cary", legendarne niemieckie auta i inne rarytasy. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem. [AL]

Chuck i Rick poznają Pete'a, właściciela chevroletów nova i buicków special, których najlepsze dni dawno minęły. Czy zdołają go przekonać, by zostawił swoją kolekcję? [AL]

Wiedzeni motoryzacyjnym przeczuciem Chuck i Rick odkrywają kolekcję klasyków Setha. Chuck ma chrapkę na dodge'a chargera z 1968 roku, ale czy Seth zechce się z nim rozstać? [AL]

Duet trafia na stare garbusy i Chevroleta El Camino z 1969 roku. Czy w zamian za naprawę Camaro Z28s Richard pozbędzie się swej kolekcji? [AL]

Rick, Chuck i ekipa mechaników stają przed najtrudniejszym wyzwaniem w swojej karierze. Plantator migdałów chce wyremontować Forda Coupe z 1936 roku. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Rick i Chuck remontują forda thunderbirda z 1957 roku. Właścicielem jest wietnamski weterynarz, który ma zamiar pogodzić się z poprzednim użytkownikiem samochodu - swoim ojcem. [AL]

Andy Cohen to facet, który stosy zardzewiałych śmieci zamienia w żywą gotówkę. Razem ze swoją ekipą przeszukuje złomowiska i handluje rzeczami, które inni wyrzucili na wysypisko. [AL-T]

Wielka wizja Andy'ego stanowi szansę dla warsztatu. Jeśli uda się zbudować konstrukcję, o której myśli, biznes na kolejne lata będzie zapewniony. Potrzebuje jednak pomocy taty. [AL-T]

Andy wymyślił sposób na łatwe zarabianie kasy - sprzedaż kolegom taty zmodyfikowanych wózków golfowych. Okazuje się jednak, że zbudowanie takich cacek jest trudniejsze niż myślał. [AL-T]

Andy nie lubi odrzucać ofert, nawet jeśli praca wydaje się niewykonalna. Tym razem stały klient ma dla niego naprawdę duże wyzwanie z wyśrubowanym terminem. [AL-T]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL-T]

Andy ma okazję zarobić sprzedając jedno ze swoich najbardziej wartościowych aut. Jednak zanim się to uda musi je naprawić, co okazuje się być trudniejsze niż przypuszczał. [AL-T]