Program DTX na tydzień

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Helikopter przywozi całą masę niespodzianek dla ekipy Peterslahr. Wszyscy przeczesują stos przedmiotów, oddzielając śmieci od potencjalnych prezentów gwiazdkowych. [AL]

Zamożny właściciel klubu nocnego Klaus pragnie wzbogacić swoją imponującą kolekcję aut o Hummera kabrioleta. Czy Michael Manousakis znajdzie dla niego nową zabawkę? [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Mike i Elvis szukają kultowego Holdena Sandmana, ulubionego samochodu surferów. Czy uda im się przekształcić go w naprawdę interesujący pojazd? [AL]

Mike Brewer i Marc Priestley spełniają marzenie Toma, który chciałby wymienić starego Jaguara i traktor na DeLoreana. Nie będzie to łatwe: taki samochód kosztuje 30 tys. funtów. [AL]

Mike i Elvis podpowiadają, jak kupić samochód marzeń. Wykorzystują w tym celu aukcje, pokazy, komisy samochodowe i wszystko to, co stoi na parkingu Mike'a. [AL]

Mike i Elvis chcą oddać hołd Paddy'emu Hopkirkowi, odtwarzając jego zwycięskiego mini z 1964 r. Czy ich ambitny projekt wypali? [AL]

Mike szuka modelu Forda Sierra Cosworth, który choć jest samochodem rodzinnym, to potrafi rozwijać zawrotne prędkości. Jak zwykle może wydać tylko 5000 funtów. [AL]

To jeden z najmodniejszych samochodów lat 90. Mike cieszy się jak dziecko. Edd nie podziela entuzjazmu kolegi, kiedy z bliska przygląda się autu. [AL]

Mike wyrusza na poszukiwania Lotusa Elana, który będzie nadawał się do remontu. Kiedy wreszcie na niego natrafia, zakochuje się już po kilku minutach spędzonych za kierownicą. [AL]

Mike i Elvis pomagają youtuberowi, który samodzielnie remontuje McLarena P1. Czy uda im się zbudować najszybszego McLarena na świecie? [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer i mechanik Marc „Elvis" Priestley chcą spełnić marzenie inżyniera Adama o brytyjskim samochodzie TVR cerbera. [AL]

Mike i Elvis przerabiają VW garbusa na pojazd plażowy do ścigania się po wydmach. Na całą budowę mają tylko 5 dni - czy zdążą na czas? [AL]

Mike marzy o klasycznym samochodzie Jensen Interceptor. Takie auto kosztuje dziś tyle samo co dom. W końcu udaje mu się znaleźć taki pojazd za cenę 5000 funtów. [AL]

Mike poluje na klasyczny model kampera, ale zbyt wygórowane ceny sprawiają, że w końcu kupuje mniej popularny model. Czy Edd urzeczywistni ambitne plany kolegi? [AL]

Mike za wszelką cenę próbuje znaleźć Triumpha Staga, którego jeszcze nie zjadła rdza. Edd będzie musiał obniżyć koszty naprawy, jeśli samochód ma przynieść zysk. [AL]

Kto powiedział, że trójkołowe samochody wyszły z mody? Mike wyrusza na poszukiwania legendarnego brytyjskiego pojazdu Bond Bug. Pomarańczowe auto nie ma drzwi i ma tylko 3 koła. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Tonący statek i rekiny krążące w odmętach Oceanu Atlantyckiego to największy żeglarski koszmar. Jak poradzą sobie nasi śmiałkowie? [9-A]

Ed Stafford spędził już 60 dni na bezludnej wyspie. Był nagi, a jego jedynym towarzyszem była kamera. Teraz wyrusza do najbardziej nieprzyjaznych zakątków świata. [9-A]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Mike i Elvis zajmują się klasyczną toyotą land cruiser. Mike ryzykuje: sprowadza z Japonii oryginalną toyotę z lat 70. XX w., nie wiedząc, w jakim stanie dotrze ona na miejsce. [AL]

Przy granicy Meksyku z Teksasem Matt i Joe podzielą los ofiar porwania, aby zademonstrować, jak uciec z niewoli. [9-A]

EJ Snyder i Jeff Zausch próbują przetrwać na spalonych słońcem sawannach w południowej Brazylii. Jak poradzą sobie bez wody i jedzenia w tym suchym regionie? [9-A]

Jimmy deVille znajduje oryginalny, ale zardzewiały model auta Mini Clubman. Ekipa zabiera się za remont i wstawienie podstrojonego silnika. Ant jedzie do Szwecji sprzedać harleya. [9-A]

Jimmy przyprowadza do warsztatu Porsche 944 z turbodoładowaniem. Mechanicy odejmują autu kilka kilogramów, by mogło konkurować na torze wyścigowym. Potem czas na intratne zlecenie. [9-A]

Helen przyprowadza do warsztatu zrujnowane Volvo 245 kombi. Przekonuje Jimmy'ego i Anta, że samochód ma ogromne możliwości. Trzeba tylko sprowadzić ze Szwecji silnik. [9-A]

Jimmy przyprowadza do warsztatu rozbity samochód Vauxhall Viva. Wierzy, że to mało popularne rodzinne auto z lat 70. uda mu się zamienić w stylową maszynę. [9-A]

Mike znajduje jeden z najsłynniejszych samochodów kombi wszech czasów — volvo 240 torslanda. Niestety, auto najlepsze dni ma dawno za sobą — jego remont wymaga dużej kreatywności... [AL]

Mike i Elvis przerabiają VW garbusa na pojazd plażowy do ścigania się po wydmach. Na całą budowę mają tylko 5 dni - czy zdążą na czas? [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym samochodem. Ten pasjonat z Westerwald może pochwalić się długą listą projektów na całym świecie. [AL]

Helen wjeżdża do warsztatu klasycznym autem z lat 80., BMW E30. Przed mechanikami jeden z najciekawszych projektów w historii - wmontowanie zestawu poszerzającego nadwozie. [9-A]

Do warsztatu trafia wyścigowy Ford Mustang z 1965 roku. Ant zniszczył w samochodzie silnik i właściciel nie był zbyt szczęśliwy. Teraz z Jimmym zamieniają auto w demona prędkości! [9-A]

Jimmy i jego ekipa postanawiają spróbować sił w Ameryce. W swoim stylu zabierają się za modernizację kampera marki Volkswagen. Na ten projekt mają tylko 10 dni! [9-A]

Mechanicy po raz pierwszy w swojej karierze budują elektryczny samochód. Próbują zamontować elektryczną baterię Tesli w popularnych małych autach: Fiata 500 lub Cinquecento. [9-A]

Ford Focus ma już 25 lat — Mike uważa, że model ST może stać się prawdziwym klasykiem. Trafia na okazyjny egzemplarz, ale Elvis odkrywa, że silnik wymaga pełnej przebudowy. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

W Turcji zespoły doświadczonych celników mierzą się z przemytnikami na lądzie, morzu i w powietrzu. To ciągła walka w imię bezpieczeństwa narodowego. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Mike znajduje klasyczne audi coupe z 1989 r. Ten rzadki samochód ma niski przebieg, ale nie przeszedł przeglądu technicznego. Mike i Elvis szykują go do jazdy próbnej w Kornwalii. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

W Turcji zespoły doświadczonych celników mierzą się z przemytnikami na lądzie, morzu i w powietrzu. To ciągła walka w imię bezpieczeństwa narodowego. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Mike znajduje mocno zmodyfikowany VW corrado G60 z 1992 r. Części do tego modelu trudno zdobyć, bywają też bardzo drogie, ale Elvis postanawia zrealizować ten ryzykowny projekt. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

W Turcji zespoły doświadczonych celników mierzą się z przemytnikami na lądzie, morzu i w powietrzu. To ciągła walka w imię bezpieczeństwa narodowego. [AL]

Peugeot 205 T16 inspiruje Mike'a do przebudowy brytyjskiego odpowiednika tego samochodu na potrzeby wyścigów torowych. Czy jego 205 Rallye może konkurować z Peugeotem Eurospec? [AL]

Mike kupuje najnowszy samochód, aby stworzyć wersję Subaru BRZ STI na specjalne zamówienie. Nadzieje na zysk niweczy wysoki rachunek za sprężarkę i nowy wydech. [AL]

Mike i Elvis mają przed sobą jedno z najtrudniejszych wyzwań: czy audi RS6 kombi może być szybsze od sportowego samochodu? Po niebezpiecznej jeździe próbnej Elvis ma wątpliwości... [AL]

Mike znajduje alfę romeo GTV; samochód ma usterki, ale Mike uważa, że Elvis może go naprawić. Czy uda mu się przygotować alfę do wyprawy po Włoszech, aby odtworzyć trasę GTV Cup? [AL]

Aby uczcić 20 lat emisji „Fanów czterech kółek", Mike i Elvis postanowili odrestaurować forda fiestę MK1 i zorganizować największy w historii programu. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

W Turcji zespoły doświadczonych celników mierzą się z przemytnikami na lądzie, morzu i w powietrzu. To ciągła walka w imię bezpieczeństwa narodowego. [AL]

Mike Brewer wraca do Wielkiej Brytanii! Razem z doskonałym mechanikiem Markiem Priestleyem wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Mike kupuje land rovera discovery Mk1 z niskim przebiegiem — ale bez przeglądu technicznego, z przeciekającym szyberdachem i rdzą. Trzeba będzie kupić dużo nowych części... [AL]

Mike stawia na forda P100 sprowadzonego do Szkocji z RPA. Z samochodem jest jednak mnóstwo problemów — czy poradzi sobie z brytyjską pogodą i drogami? [AL]

Mike zaskakuje Elvisa caterhamem 7, ale zakres koniecznych prac jest znacznie większy, niż się spodziewano. Czy uda im się na czas przygotować go do startu w wyścigach? [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

W Turcji zespoły doświadczonych celników mierzą się z przemytnikami na lądzie, morzu i w powietrzu. To ciągła walka w imię bezpieczeństwa narodowego. [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie „K2 - kierowców dwóch" widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie „K2 - kierowców dwóch" widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie „K2 - kierowców dwóch" widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer i znakomity mechanik Edd China znajdują i odnawiają klasyczne samochody. Tym razem pracują nad pontiakiem GTO z lat 60. XX w. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL-T]

Mike Brewer kupuje datsuna 240Z w naprawdę dobrej cenie — ale z automatyczną skrzynią biegów. Mechanik Edd China odrestaurowuje kultowy samochód. [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie K2 - Kierowców Dwóch widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

W Turcji zespoły doświadczonych celników mierzą się z przemytnikami na lądzie, morzu i w powietrzu. To ciągła walka w imię bezpieczeństwa narodowego. [AL]

W kolejnym sezonie „K2 - kierowców dwóch" widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie „K2 - kierowców dwóch" widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie „K2 - kierowców dwóch" widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

Mechanicy rozbierają na części skrzynię biegów, aby pokazać zużyte elementy. Potem montują sprzęgło w podrasowanym chevrolecie. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer i znakomity mechanik Edd China znajdują i odnawiają starego caterhama. Kupują go za 16,5 tys. funtów — i chcą sprzedać z zyskiem. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [6-AT]

Mike Brewer kupuje klasycznego fiata pandę 4x4 i przekonuje Edda Chinę, aby przebudował go w imponujący samochód terenowy. Będzie to jednak wymagało sporo pracy. [AL]

Fuller i Bumpus pokażą nowatorskie techniki wymiany szyb i kanalików odwadniających. Wymienią te części w samochodzie Chevrolet Monte Carlo z 1986 r. [AL]

Fuller i Bumpus pokazują na Chevrolecie Impala z 1963 r., jak pracuje się z nową blachą. Potem Plymouth Road Runner zapewni im chwile dobrej zabawy. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [9-A]

W Turcji zespoły doświadczonych celników mierzą się z przemytnikami na lądzie, morzu i w powietrzu. To ciągła walka w imię bezpieczeństwa narodowego. [AL]

Mechanicy przywożą do warsztatu starego jeepa z 1976 roku, który trafił na giełdę. Auto dostanie nowe wykończenie wnętrza, dywaniki i panele. [AL]

Fuller i Bumpus remontują Forda Edsela z 1959 roku. Wymieniają tradycyjną skrzynię biegów na automatyczny nadbieg, aby osiągnąć większe prędkości. [AL]

Fuller i Bumpus przywożą do warsztatu auto DeLorean DMC-12 z 1981 r. Z pomocą ekspertów tej marki dają nowe życie tej słynnej filmowej legendzie. [AL]

Bumpus i Fuller zajmują się kołami auta Dodge Coronet z 1967 roku. Pokażą, z pomocą jakiego narzędzia można ustalić właściwy rozmiar koła. [AL]

Mechanicy pracują nad systemem klimatyzacji w niezwykle czystym Chevrolecie S10. Potem pokażą, co zrobić, aby zaskoczyć spektakularnym burnoutem. [AL]

Mechanicy wymontowują stary system kierowniczy z Volkswagena 2 z 1966 r. i wstawiają nową zębatkową przekładnię. [AL]

Fuller i Bumpus wstawiają nową tylną ramę do miniciężarówki Datsun z lat 70. Na zakończenie wycinają dach i zamieniają auto w kabriolet. [AL]

Fuller i Bumpus przywożą Cadillaka Blackwing, z sześciobiegową skrzynią biegów, o mocy 700 KM. Mają zamiar wstawić wyścigowe rury wydechowe. [AL]

Po tygodniach opóźnień ekipa wreszcie kończy Chevroleta Corvette z 1957 roku. Richard ma wątpliwości na temat food trucka, a Soup Bone pakuje się w tarapaty. [AL-T]

Dan Mawhinney chce drogą powietrzną przewieźć maszynę porzuconą w skutej lodem tundrze. Orville'a i Jackie Jamesów czeka pierwsza samotna zima w dziczy. [AL]

W Turcji zespoły doświadczonych celników mierzą się z przemytnikami na lądzie, morzu i w powietrzu. To ciągła walka w imię bezpieczeństwa narodowego. [AL]

Mechanicy sprzedali Chevroleta Corvette z 1957 roku za 80 000 dolarów i teraz rozpoczynają remont furgonetki Forda z 1956 roku, której właścicielką jest Sue Yu-Lan Martin. [AL-T]

Thomas i Tom remontują zardzewiałego Chevroleta Chevelle z 1967 roku, aby zdobyć pieniądze na dalsze prace nad furgonetką marki Ford, której właścicielką jest Sue Yu-Lan Martin. [AL-T]

Czterech mechaników, którzy niegdyś pracowali z Richardem Rawlingsem w warsztacie Gas Monkey Garage, łączy siły, aby stworzyć własny warsztat i konstruować własne hot rody. [AL-T]

Mechanicy ratują zardzewiałego pickupa — Forda Econoline z 1961 r. Tom szuka legendarnego meksykańskiego zapaśnika, Blue Demona juniora. [AL-T]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Mechanicy montują prowizoryczny dźwig, aby podnieść ważącą 700 kilo skrzynię biegów M917. Zabierają się za remont repliki auta dla znajomego dilera. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Prawie 500 kilometrów na południe od koła podbiegunowego północnego Cathy i Larry robią wszystko, aby mróz nie odciął im źródła słodkiej wody. [AL]

Ed Stafford spędził już 60 dni na bezludnej wyspie. Był nagi, a jego jedynym towarzyszem była kamera. Teraz wyrusza do najbardziej nieprzyjaznych zakątków świata. [9-A]

W São Paulo chłopcy kupują zaprojektowanego w Brazylii VW SP2. Dla Mike'a to spełnienie marzeń, ale auto ma zbyt małą moc: trzeba je nieco podrasować. [AL]

W Zweibrücken prace nad samolotem DC-3 prawie się kończą. Zostaje tylko przegląd techniczny przed wizytą certyfikowanego inspektora lotniczego. [AL]

Przed kolejnym wyścigiem NOLA, OKC i Dean's List mają po tyle samo zwycięstw. Ryan Martin i Murder Nova chcą bronić honoru na swoim terytorium. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Mike Brewer i znakomity mechanik Edd China znajdują i odnawiają klasyczne samochody. Tym razem pracują nad pontiakiem GTO z lat 60. XX w. [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Mężczyzna przejmuje kontrolę nad 18-kołową ciężarówką i jednocześnie trzyma nóż na gardle żony. Szeryfom udaje się aresztować podejrzanego poszukiwanego za morderstwo dziewczyny. [12-AT]

Mike i Elvis przerabiają VW garbusa na pojazd plażowy do ścigania się po wydmach. Na całą budowę mają tylko 5 dni - czy zdążą na czas? [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Aby zrekompensować sobie utracone zyski, Jared podejmuje ogromne ryzyko: po dziesięcioleciach zaniedbywania ponownie uruchamia dwie cenne maszyny. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Mechanicy montują prowizoryczny dźwig, aby podnieść ważącą 700 kilo skrzynię biegów M917. Zabierają się za remont repliki auta dla znajomego dilera. [AL]

Jared tonie w długach, ale walczy o utrzymanie swojej firmy i pracowników. Tymczasem pojawiają się nieoczekiwane problemy. [AL]

Jared w Grizz stara się uruchomić fat trucka. Chris i Jeff szukają trudno dostępnych pni. Dave walczy z śmiercionośnymi wodami Grizzly River. [AL]

Pożary grożą obróceniem w popiół magazynu Jareda. Niepokojące odkrycie może zagrozić całej operacji. [AL]

Frank udaje się do Afryki, podążając śladami doktora Livingstone'a i poszukując tzw. Wielkiej Piątki. Na początek czeka go spotkanie z lwem, który sprawdzi jego odwagę. [AL-T]

Jared przeprowadza się do opuszczonego obozu, inwestując 250 tys. dolarów w odległą, niebezpieczną działkę. Czy to pogrąży jego firmę, czy ją uratuje? [AL]

Ed Stafford spędził już 60 dni na bezludnej wyspie. Był nagi, a jego jedynym towarzyszem była kamera. Teraz wyrusza do najbardziej nieprzyjaznych zakątków świata. [9-A]

Dan Mawhinney chce drogą powietrzną przewieźć maszynę porzuconą w skutej lodem tundrze. Orville'a i Jackie Jamesów czeka pierwsza samotna zima w dziczy. [AL]

Jared musi przetransportować drewno warte milion dolarów w dół zdradliwej rzeki — ale nie może znaleźć nikogo, kto by się tego podjął. [AL]

Zbliża się sezon pożarów lasów. Jared ściga się z czasem, by pozyskać jak najwięcej drewna. Ekipa drogowa rusza do miejsca, gdzie rosną cenne drzewa. [AL]

Zostało tylko kilka dni na transport kłód, zanim zacznie się sezon pożarów. Wszystkie ręce na pokład: trzeba ocalić pływający obóz i zdobyć pieniądze. [AL]

Frank udaje się do Afryki w poszukiwaniu Wielkiej Piątki. Przemierza ten tajemniczy ląd, idąc śladami doktora Livingstone'a - od Zambii, przez Pustynię Kalahari, po rzekę Zambezi. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Chris i Max znajdują zaniedbane klasyczne samochody, amerykańskie „muscle cary", legendarne niemieckie auta i inne rarytasy. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem. [AL]

Chris i Max znajdują zaniedbane klasyczne samochody, amerykańskie „muscle cary", legendarne niemieckie auta i inne rarytasy. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Lotniskowiec HMS Ark Royal zostaje wysłany po brytyjskich turystów: ofiary paraliżu komunikacyjnego, jaki spowodował wybuch islandzkiego wulkanu Eyjafjoell. [AL]

HMS Ark Royal wyrusza w drogę do największej bazy marynarki wojennej USA w Norfolk w stanie Wirginia. Osiągnięcie celu wymaga jednak tankowania na pełnym morzu. [AL]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

HMS Ark Royal płynie w kierunku Nowej Szkocji. Trwają przygotowania do ważnych uroczystości oraz wizyty brytyjskiego premiera. Po drodze lotniskowiec wpływa jednak w gęstą mgłę. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Załoga okrętu szykuje się do międzynarodowego przeglądu floty morskiej. Odbędzie się ono przy udziale Elżbiety II podczas obchodów 100-lecia Kanadyjskiej Marynarki Wojennej. [AL]

Brytyjski lotniskowiec bierze udział w manewrach morskich o międzynarodowej randze. Zadaniem załogi jest ochrona sił powietrznych i nadzór nad lądowaniem oddziałów Royal Marines. [AL]

HMS Ark Royal wraca do bazy w Portsmouth po prawie 5-miesięcznych manewrach o kryptonimie „Auriga" oraz ćwiczeniach usuwania szkód w warunkach bojowych. [AL]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]