Program DTX na tydzień

Drwale wracają w rejon, w którym już dwa razy ponieśli klęskę. W ciągu tygodnia mają zamiar ściąć 75 transportów drewna, ale zła pogoda i awarie sprzętu krzyżują im plany. [AL]

Ekipa drwali rozpoczyna pracę w trudnym i niebezpiecznym rejonie 412. Już wkrótce sprzęt zaczyna zalewać podnosząca się woda a pracownikom brakuje paliwa. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Bobby zastanawia się nad rozszerzeniem swojej działalności. Joy musi naprawić zepsutą ciężarówkę. Zakup nowej maszyny dodatkowo obciąża budżet. [AL]

Powódź zmusza drwali z Goodson All-Terrain do przeniesienia się w wyższe partie lasu. Bobby czuwa nad morale ekipy, która wciąż ma szansę, aby pobić swój dotychczasowy rekord. [AL]

Zespół przygotowuje się do wycinki, jednak powódź uniemożliwia pracę. Nie mając innych możliwości, udają się w miejsce, które przetestuje ich zaradność. [AL]

Mike szuka popularnego niemieckiego samochodu terenowego G-Wagen. Eddie zmienia przednią maskę i tylne światła. Czy tym razem uda się zarobić? [AL]

Mike natrafia na niezarejestrowany samochód sportowy AC Cobra z 1000 mil na liczniku. Auto musi przejść test emisji spalin. Czy za sprawą Eda samochód znowu wyjedzie na drogę? [AL]

Mike i Elvis pomagają 51-letniemu Mo, który odkąd zaczął pracować, stara się zaoszczędzić na porsche cayman. Czy chłopcy zdołają zrealizować jego marzenie? [AL]

W Polsce Mike i Elvis znajdują wysłużonego Fiata 126p. Po odrestaurowaniu udają się na przejażdżkę po zaśnieżonych drogach z innymi fanami „Malucha". [AL]

Mike jedzie do USA na poszukiwania przodka dzisiejszych terenówek, Jeepa Willys. Czy wysokie koszty transportu i naprawy pozwolą mu na zysk? [AL]

Mike znajduje samochód sportowy z lat 70., którego nie zdążyła jeszcze zjeść rdza. Edd musi wymienić w nim silnik. Czy uda się sprzedać auto z zyskiem? [AL]

Mike kupuje starego Forda Mustanga, którego rozsławił film "Bullitt" ze Steve'em McQueenem. Czy Edowi uda się zamienić go w maszynę wartą ponad 20 000 funtów? [AL]

Tym razem Mike szuka starych brytyjskich samochodów. Kupuje Jaguara XK8 w dość żałosnym stanie. Czy Edowi uda się wyremontować auto w ramach ustalonego budżetu? [AL]

Zakup samochodu Jaguar Mark II to dla Mike'a prawdziwa przyjemność. Co się stanie, jeśli ta transakcja okaże się kosztownym błędem? Edd i Mike zabierają się to remontu auta. [AL]

W północnych Włoszech Mike i Elvis zajmują się ostatnim prawdziwie analogowym Ferrari — modelem 348. Konieczna będzie wymiana paska rozrządu. [AL]

W Niemczech Mike i Elvis są zachwyceni BMW E30 M3 — to ich najdroższy jak dotąd zakup. Czy ich wysiłki sprawią, że samochód przyciągnie kupujących? [AL]

Mike jest w siódmym niebie, kiedy udaje mu się znaleźć samochód Nissan Skyline. Czy Eddowi uda się go zamienić w superszybką maszynę driftingową? [AL]

Mike natrafia na trójkołowy samochód Isetta. Choć jazda tym pojazdem to sama przyjemność, to naprawa przyprawia mechanika o ból głowy. Czy Edd i Mike zarobią na tym aucie? [AL]

Mike postanawia udowodnić, że na samochodzie można zarobić nie wydając fortuny. Czy Edd będzie w stanie naprawić najtańszego w kraju mercedesa klasy SLK? [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [6-AT]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [6-A]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Porzuceni w dorzeczu rzeki Zambezi Bill i Grady muszą stawić czoła najgroźniejszym stworzeniom w Afryce. Jedynie rozpalenie ogniska i łut szczęścia mogą pomóc im zachować życie... [9-A]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Ant chce wyremontować i sprzedać lotusa elana z 1973 r., aby opłacić kolejne rachunki za remont — natrafia jednak na poważne problemy z silnikiem. [AL]

Ant znajduje MG midgeta 1500 z 1977 r. — takiego samego jak pierwszy samochód, który odrestaurował jako nastolatek. Czasu jest mało, rdzy dużo... [AL]

Znawca prymitywnych technik survivalowych Bill McConnel i komandos Brady Powell łączą siły w walce o przetrwanie w potwornie trudnych warunkach. [9-A]

Na mokradłach w basenie rzeki Atchafalaya w Luizjanie EJ i Jeff zostają otoczeni przez aligatory i jadowite węże. Muszą jak najszybciej uciec z bagien i dostać się na suchy ląd. [9-A]

Ant znajduje rzadkiego land rovera 3 z 1978 r. — marzenie każdego miłośnika marki. Niestety, auto jest w kiepskim stanie. Czy da się na nim zarobić? [AL]

Ant i jego tata znajdują „idealnego" Morrisa Travellera - ale bez silnika. Dom na farmie grozi zawaleniem z powodu przegniłych drewnianych belek. [AL]

Ant radykalnie przebudowuje buggy z 1972 roku - ale czy nie posunął się za daleko? Także skala remontu domu zaczyna go przytłaczać. [AL]

Ant znajduje niezwykle rzadkiego alfasuda z 1980 r., nieużywanego od 35 lat. Okazuje się że ponowne uruchomienie silnika nie będzie proste... [AL]

Aby przywrócić świetność forda thunderbirda z 1964 r., potrzebne są drogie części z Ameryki. Ant otrzymuje pomoc od swojego kolegi, Mike'a Brewera. [AL]

Mike i Elvis ryzykują: kupują zaniedbane audi RS2, którego nie mogą nawet przetestować. Czy to kombi z mocnym silnikiem nie okaże się studnią bez dna? [AL]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

Ant podejmuje ryzyko związane z tajemniczym Fordem Capri MK1. Jego dziewczyna, Renee Zellweger, zaskakuje go: znajduje ciekawy dodatek do domu. [AL]

Ant targuje się z 91-letnią Włoszką, od której kupuje Fiata 500 z 1970 r. Zajmuje się także podłogą w gospodarstwie: koszty remontu gwałtownie rosną. [AL]

W hrabstwie Oxfordshire Ant znajduje rzadki model TVR Taimar z 1978 r. Mimo wycieków oleju i licznych usterek jest nim naprawdę zachwycony. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Do warsztatu Mike'a i Anta trafia kawałek historii: International Harvester Travellal z 1968 r. — pradziadek współczesnych SUV-ów. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Ta autostrada to najbardziej ruchliwa droga w Niemczech. Łączy Europejczyków i ułatwia podróż po naszym kontynencie. Kim są ludzie, którzy pilnują tam bezpieczeństwa kierowców? [AL]

Ta autostrada to najbardziej ruchliwa droga w Niemczech. Łączy Europejczyków i ułatwia podróż po naszym kontynencie. Kim są ludzie, którzy pilnują tam bezpieczeństwa kierowców? [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Mike znajduje jeden z najrzadziej spotykanych modeli BMW: Z3 M Coupe z 1999 r. Niestety dla Anta Mike jest tak podekscytowany, że nie sprawdza dokładnie samochodu przed kupnem... [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [6-G]

Ta autostrada to najbardziej ruchliwa droga w Niemczech. Łączy Europejczyków i ułatwia podróż po naszym kontynencie. Kim są ludzie, którzy pilnują tam bezpieczeństwa kierowców? [AL-T]

Ta autostrada to najbardziej ruchliwa droga w Niemczech. Łączy Europejczyków i ułatwia podróż po naszym kontynencie. Kim są ludzie, którzy pilnują tam bezpieczeństwa kierowców. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Mike i Elvis pomagają 51-letniemu Mo, który odkąd zaczął pracować, stara się zaoszczędzić na porsche cayman. Czy chłopcy zdołają zrealizować jego marzenie? [AL]

W Polsce Mike i Elvis znajdują wysłużonego Fiata 126p. Po odrestaurowaniu udają się na przejażdżkę po zaśnieżonych drogach z innymi fanami „Malucha". [AL]

Ku przerażeniu Anta, Mike kupuje Triumpha TR7 z 1979 roku. Pod stylizacją w stylu epoki disco kryje się kilka dziwnych rzeczy, m. in. domowej roboty filtr powietrza. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Na południu Francji Mike i Elvis znajdują uroczego citroëna 2CV w wersji furgon. Samochód ma słaby silnik, sfatygowane zawieszenie i brakuje mu tylnych siedzeń. [AL]

Mike i Elvis znajdują klasycznego VW campera lat 70. Samochód wymaga remontu — czy uda się stworzyć z niego kampera na australijskie bezdroża? [AL]

Mike i Elvis szukają kultowego Holdena Sandmana, ulubionego samochodu surferów. Czy uda im się przekształcić go w naprawdę interesujący pojazd? [AL]

W północnych Włoszech Mike i Elvis zajmują się ostatnim prawdziwie analogowym Ferrari — modelem 348. Konieczna będzie wymiana paska rozrządu. [AL]

W Niemczech Mike i Elvis są zachwyceni BMW E30 M3 — to ich najdroższy jak dotąd zakup. Czy ich wysiłki sprawią, że samochód przyciągnie kupujących? [AL]

Do warsztatu trafia Dodge Coronet 500 — weteran wyścigów ulicznych z potężnym silnikiem. Mike i Ant chcą go przebudować w nieco wygodniejszy pojazd do codziennego użytku. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Mike i Elvis biorą udział w prawdziwie australijskim pojedynku: Ford kontra Holden. Czy ich ford XR8 wyprzedzi holdena GTS na torze Mount Panorama? [AL]

Mike i Elvis szukają ulubionego pick-upa Australijczyków — Toyoty Hilux. Znalezione auto było używane na farmie, ale chcą je przerobić na terenówkę. [AL]

Mike i Elvis pomagają youtuberowi, który samodzielnie remontuje McLarena P1. Czy uda im się zbudować najszybszego McLarena na świecie? [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Tym razem Mike znalazł ikonę brytyjskiej motoryzacji: Land Rovera III z 1976 r. To jedno z nielicznych takich aut zarejestrowanych w Kalifornii. Jego remont nie będzie łatwy... [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Mike i Ant opowiadają o swojej amerykańskiej przygodzie. Zanim wrócą do domu, do Wielkiej Brytanii, zwijają warsztat i wspominają ostatnie pięć lat. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Trwają prace remontowe nad starym samochodem Suzuki. Edd pokrywa auto nowym lakierem. Zmienia tapicerkę. Czy Mike'owi uda się sprzedać samochód z zyskiem? [AL]

Maniak samochodowy Mike Brewer i mechanik Edd China remontują stary, używany samochód z lat 80., BMW 325i Touring. Mają zamiar doprowadzić go do stanu używalności. [AL]

Mechanik Edd China reperuje zawieszenie i montuje koła w starym BMW. Teraz kolej na Mike'a, który próbuje sprzedać samochód z zyskiem. [AL]

Mike znajduje stary, używany samochód MGB. Zdaniem mechanika Edda China najwięcej pracy będą wymagały karoseria, silnik, tapicerka i koła. [AL]

Gospodarze programu szukają odpowiedzi na pytania dręczące kierowców i właścicieli aut. Przeprowadzają próby i eksperymenty oraz dzielą się przydatnymi radami i ostrzeżeniami. [AL-T]

Gospodarze programu szukają odpowiedzi na pytania dręczące kierowców i właścicieli aut. Przeprowadzają próby i eksperymenty oraz dzielą się przydatnymi radami i ostrzeżeniami. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Trwają prace remontowe samochodu MGB GT. Maniak samochodowy Mike Brewer i mechanik Edd China mają zamiar przywrócić to auto z lat 80. do stanu używalności. [AL]

Mechanik Edd China nie kryje przerażenia, kiedy Mike Brewer przywozi mu zdezelowany samochód VW Beetle. Edd wpada na pomysł! Zamieni stare auto na pojazd plażowy! [AL]

Trwają prace nad starym volkswagenem, z którego ma powstać terenowy pojazd plażowy. Mike Brewer testuje nowy pojazd, zanim sprzeda go z ogromnym zyskiem. [AL]

Mike Brewer kupuje zdezelowany samochód Mazdę MX-5 i oddaje go do warsztatu Edda China. Edd usuwa zardzewiałe błotniki, stare siedzenia i cieknącą budę. [AL]

Edd kończy prace remontowe nad starą Mazdą MX-5. Wstawia filtr powietrza. Montuje ramę nadwozia, koła i nową budę, a Mark odbywa jazdę próbną. [AL]

Tym razem Mike kupuje starego Mercedesa Cosworth, który będzie kosztował Edda sporo pracy. Edd musi wymienić układ zawieszenia i drążek kierowniczy. [AL]

Tym razem mechanicy pracują nad samochodem, o którym marzy każdy miłośnik klasyki: Chevroletem Bel Air z serii Tri Five. W warsztacie pojawia się Elliot Sadler, kierowca wyścigowy. [AL-T]

Sprawy zaczynają iść w dobrą stronę: mechanicy znajdują rzadkiego Forda Sunlinera z 1965 r. Później Thomas stara się zdobyć Ferrari 400i z silnikiem V12. [AL-T]

Jim i Nancy muszą spieszyć się z naprawami, zanim alaskańska zima nie dopadnie ich we własnym domu. Dan postanawia sprzedać swoją chatę, ale najpierw musi znaleźć na nią kupca. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Ford Sunliner z 1960 r. wraca z lakierni — Thomas ma poważne wątpliwości co do jego koloru i możliwości sprzedania pojazdu. Tom ma poważne plany w stosunku do warsztatu. [AL-T]

Mechanicy przekształcają Forda Fairlane z 1967 r. w maszynę do wyścigów ulicznych. Thomas pracuje nad samochodem AMC Gremlin z 1973 r., chce pobić nietypowy rekord świata. [AL-T]

Tom chce pobić rekord świata, podczas gdy reszta ekipy pracuje nad Fordem Fairlane. Okazuje się, że przyszłość warsztatu jest zagrożona: Richard chce go wykupić! [AL-T]

Przepalony bezpiecznik odcina dopływ prądu w kabinie lakierniczej Günthera. Michael jedzie do Austrii, żeby załadować amerykański śmigłowiec wojskowy. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Przepalony bezpiecznik odcina dopływ prądu w kabinie lakierniczej Günthera. Michael jedzie do Austrii, żeby załadować amerykański śmigłowiec wojskowy. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Towarzyszymy ekipie inżynierów, mechaników i maszynistów, którzy robią wszystko, aby w czasie ostrej zimy zachować przejezdność liczącego 800-kilometrów odcinka kolei na Alasce. [AL]

Utknąwszy w dwumetrowej warstwie puchu, Ed musi przetrwać wystarczająco długo, aby znaleźć drogą powrotną ze szczytu Pektu-san w północnych Chinach. [12-A]

W Barcelonie Mike i Elvis próbują odrestaurować seata 600. Niestety, nieoczekiwana awaria i wysokie rachunki mogą pochłonąć cały zarobek... [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Kye próbuje zebrać swoją ekipę na finałowe wydarzenie roku. NOLA, OKC i Dean's List mają taką samą liczbę punktów i dla zwycięstwa zrobią wszystko. [6-GA]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Otoczony przez szalejące pożary lasów Ed Stafford walczy o przetrwanie na jałowej sawannie i w gęstej dżungli wzdłuż rzeki Orinoko w Kolumbii. [9-A]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Mężczyzna strzela do dwóch policjantów, którzy przynieśli mu nakaz eksmisji i ucieka. Dwóch podejrzanych o kradzież znika pożyczoną ciężarówką. [12-AT]

Mike i Elvis ryzykują: kupują zaniedbane audi RS2, którego nie mogą nawet przetestować. Czy to kombi z mocnym silnikiem nie okaże się studnią bez dna? [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Eric ma do wyrównania rachunki z Jeffem i jego ekipą. Uważa, że jego najwolniejszy samochód First 48 wyprzedzi najszybsze auto Jeffa, Homicide. [AL]

Ekipa 256 dostaje bardzo trudne zadanie. Musi przygotować starego Dodge'a Darta do największego w Alabamie wyścigu ulicznego Radial Fest. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Przepalony bezpiecznik odcina dopływ prądu w kabinie lakierniczej Günthera. Michael jedzie do Austrii, żeby załadować amerykański śmigłowiec wojskowy. [AL]

Eric Malone ratuje Forda Mustanga, który niestety lata swojej świetności ma już dawno za sobą i od dekady stoi nieużywany w garażu. [AL]

Świeżo pomalowana maszyna Vega czeka na testy. Jeśli jednak mechanicy chcą pokonać Jamesa Rowletta i jego Mustanga, muszą osiągnąć przyspieszenie poniżej pięciu sekund. [AL]

Ekipa 256 przyjmuje w swoje szeregi młodego kierowcę, który w tym sezonie przegrał wszystkie wyścigi. Ma być postrachem podczas największej w Alabamie imprezy rewanżowej. [AL-T]

Atmosfera robi się napięta, kiedy ekipa 256 opracowuje plany dla Vegi Jamesa Rowlette'a. Ponadto zbliża się dzień starcia ekipy 442 z Rileyem. [AL]

Eric i Brant natrafiają na drugiego Chevroleta Malibu i kończą swój projekt. Mechanicy wreszcie rozpoczynają prace w samochodzie Rowlette'a. [AL]

Otoczony przez szalejące pożary lasów Ed Stafford walczy o przetrwanie na jałowej sawannie i w gęstej dżungli wzdłuż rzeki Orinoko w Kolumbii. [9-A]

Jim i Nancy muszą spieszyć się z naprawami, zanim alaskańska zima nie dopadnie ich we własnym domu. Dan postanawia sprzedać swoją chatę, ale najpierw musi znaleźć na nią kupca. [AL]

Ekipa 256 pracuje nad budową maszyny Vega. Tymczasem zbliża się dzień ważnego wyścigu, który dla kierowców będzie wspaniałą okazją do spotkania. [AL]

Po nieudanym początku sezonu ekipa 256 zabiera się za modernizację swojej maszyny Bull, ponieważ nowy zespół chce zabrać im mistrzowski tytuł. [AL]

Mechanicy chcą zamienić Chevroleta Caprice w auto typu donk. Ma być niesamowity, szybki i zabawny. Czy nowa maszyna zaskoczy swoją prędkością? [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ratownicy medyczni dostają wezwanie do słynnego teatru Minack w Kornwalii, ponieważ zasłabł jeden z widzów. Pomocy wymaga też turysta, który został uderzony paddleboardem. [16-AT]

Ratownicy medyczni udzielają pomocy nurkowi, który ma wyraźne objawy choroby kesonowej. Muszą też pomóc 60-letniemu mężczyźnie, który cierpi po poważnym upadku. [16-AT]

HMS Ark Royal wraca do bazy w Portsmouth po prawie 5-miesięcznych manewrach o kryptonimie „Auriga" oraz ćwiczeniach usuwania szkód w warunkach bojowych. [AL]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ekipa pogotowia lotniczego z Kornwalii przeczesuje morskie wybrzeże w poszukiwaniu rannego turysty. Pomocy medycznej wymaga też rowerzysta z poważną raną na głowie. [16-AT]

Kornwalia jest pełna spragnionych słońca turystów. Ratownicy udzielają pomocy mężczyźnie na morzu. Na popularnej plaży sześćdziesięcioparoletni mężczyzna dostaje ataku serca. [16-AT]

W Newquay ratownicy dostają wezwanie do mężczyzny z atakiem serca, ale pogoda nie pozwala na lot helikopterem. Pomocy oczekuje też mieszkający daleko pacjent ranny w nogę. [16-AT]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale wracają w rejon, w którym już dwa razy ponieśli klęskę. W ciągu tygodnia mają zamiar ściąć 75 transportów drewna, ale zła pogoda i awarie sprzętu krzyżują im plany. [AL]

Ekipa drwali rozpoczyna pracę w trudnym i niebezpiecznym rejonie 412. Już wkrótce sprzęt zaczyna zalewać podnosząca się woda a pracownikom brakuje paliwa. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Bobby zastanawia się nad rozszerzeniem swojej działalności. Joy musi naprawić zepsutą ciężarówkę. Zakup nowej maszyny dodatkowo obciąża budżet. [AL]

Powódź zmusza drwali z Goodson All-Terrain do przeniesienia się w wyższe partie lasu. Bobby czuwa nad morale ekipy, która wciąż ma szansę, aby pobić swój dotychczasowy rekord. [AL]

Zespół przygotowuje się do wycinki, jednak powódź uniemożliwia pracę. Nie mając innych możliwości, udają się w miejsce, które przetestuje ich zaradność. [AL]