Program DTX na tydzień

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

W Missisipi Mike Rowe spędza cały dzień w tradycyjnym młynie zbożowym. Potem jedzie do Teksasu, aby pomóc przy przeprowadzce pary jeleni milu. [AL]

W Teksasie Mike Rowe pracuje na ranczo, na którym hodowane są egzotyczne gatunki zwierząt, takie jak lemury, leniwce, binturongi i wielbłądy. [AL]

Mike Rowe zatrudnia się jako dubler i próbuje przechytrzyć policyjne psy, które go ścigają. Potem na Florydzie pomaga zwalczyć stworzenia, które zagnieździły się na mokradłach. [AL]

Mike spędza dzień w kręgielni i uczy się, jak konserwować tory. Potem odpowiada na list od telewidza, który prosi o materiał filmowy z kamerzystą Dougiem. [AL]

Mike Rowe spędza dzień w fabryce Ohio Valley Natural Fibres, gdzie robi przędzę z owczego runa. Potem jedzie na farmę piękności do Michigan i pomaga woskować włosy. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

To jeden z najmodniejszych samochodów lat 90. Mike cieszy się jak dziecko. Edd nie podziela entuzjazmu kolegi, kiedy z bliska przygląda się autu. [AL]

Tym razem Mike szuka starych brytyjskich samochodów. Kupuje Jaguara XK8 w dość żałosnym stanie. Czy Edowi uda się wyremontować auto w ramach ustalonego budżetu? [AL]

Zakup samochodu Jaguar Mark II to dla Mike'a prawdziwa przyjemność. Co się stanie, jeśli ta transakcja okaże się kosztownym błędem? Edd i Mike zabierają się to remontu auta. [AL]

Mike jest w siódmym niebie, kiedy udaje mu się znaleźć samochód Nissan Skyline. Czy Eddowi uda się go zamienić w superszybką maszynę driftingową? [AL]

Mike natrafia na trójkołowy samochód Isetta. Choć jazda tym pojazdem to sama przyjemność, to naprawa przyprawia mechanika o ból głowy. Czy Edd i Mike zarobią na tym aucie? [AL]

Mike postanawia udowodnić, że na samochodzie można zarobić nie wydając fortuny. Czy Edd będzie w stanie naprawić najtańszego w kraju mercedesa klasy SLK? [AL]

Mike wyrusza na poszukiwania Lotusa Elana, który będzie nadawał się do remontu. Kiedy wreszcie na niego natrafia, zakochuje się już po kilku minutach spędzonych za kierownicą. [AL]

Mike za wszelką cenę próbuje znaleźć Triumpha Staga, którego jeszcze nie zjadła rdza. Edd będzie musiał obniżyć koszty naprawy, jeśli samochód ma przynieść zysk. [AL]

Mike natrafia na niezarejestrowany samochód sportowy AC Cobra z 1000 mil na liczniku. Auto musi przejść test emisji spalin. Czy za sprawą Eda samochód znowu wyjedzie na drogę? [AL]

Mike jedzie do USA na poszukiwania przodka dzisiejszych terenówek, Jeepa Willys. Czy wysokie koszty transportu i naprawy pozwolą mu na zysk? [AL]

Mike znajduje samochód sportowy z lat 70., którego nie zdążyła jeszcze zjeść rdza. Edd musi wymienić w nim silnik. Czy uda się sprzedać auto z zyskiem? [AL]

Mike kupuje starego Forda Mustanga, którego rozsławił film "Bullitt" ze Steve'em McQueenem. Czy Edowi uda się zamienić go w maszynę wartą ponad 20 000 funtów? [AL]

Mike kupuje za dobrą cenę starego, wysłużonego astona martina DB7. Czy razem z Eddem uda się tej legendzie brytyjskiej motoryzacji przywrócić dawny blask i sprzedać z zyskiem? [AL]

Kto powiedział, że trójkołowe samochody wyszły z mody? Mike wyrusza na poszukiwania legendarnego brytyjskiego pojazdu Bond Bug. Pomarańczowe auto nie ma drzwi i ma tylko 3 koła. [AL]

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego. [AL]

Diesel Dave wybiera swoją pierwszą miniciężarówkę i marzy o budowie wersji Kodiaka z 2020 roku. Todd LeDuc zabiera kolegów na wyścig po pustyni. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Justin i jego mechanicy chcą dołączyć do czołówki amerykańskich warsztatów i przygotowują się do prezentacji pierwszego motocykla SEMA. Teraz modyfikują rurę wydechową. [AL]

W warsztacie mechanicy zamieniają Forda Mustanga z 1990 roku w prawdziwy samochód wyścigowy. Tymczasem Justin wprowadza kilka zmian w Harleyu klienta. [AL]

Opady śniegu i temperatury poniżej zera to warunki, które nie sprzyjają pracy drwali. Wszystkie maszyny stoją skute lodem w lesie. [AL-T]

Spotkanie z ciężko pracującymi braćmi Pelletier, którzy z dumą prowadzą rodzinną firmę wyrębu i obróbki drewna w północnych regionach stanu Maine. [AL]

Spotkanie z ciężko pracującymi braćmi Pelletier, którzy z dumą prowadzą rodzinną firmę wyrębu i obróbki drewna w północnych regionach stanu Maine. [AL]

W rodzinie Pelletierów zawód drwala od lat przechodzi z ojca na syna. Przyjrzyjmy się, jak ta rodzinna firma radzi sobie z problemami podczas zakrojonej na dużą skalę wycinki lasu. [AL]

Deszcze nadal utrudniają i tak już ciężką pracę drwalom z firmy Pelletierów. Woda zalewa tartak. Jeden z drwali ginie przywalony ścinanym drzewem. [AL]

Brian odwiedza fabrykę MG, produkującą samochody sportowe. Firma stworzyła imponujące dziedzictwo motoryzacyjne. [AL-T]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Spotkanie z ciężko pracującymi braćmi Pelletier, którzy z dumą prowadzą rodzinną firmę wyrębu i obróbki drewna w północnych regionach stanu Maine. [AL]

Nowy sezon rozpoczyna się dla drwali z rodzinnej firmy Pelletierów dość pechowo. Trzydzieści dni deszczu sprawiły, że drwale muszą pracować ciężej niż zwykle. [AL]

Fala upałów w rejonie Millinocket zachęca drwali do pracy na większych obrotach. Tymczasem ekipa Rudy'ego rozbiera stary most. [AL]

Tommy i jego ekipa stają przed superzadaniem - muszą zmodernizować auto Lamborghini Huracan. Ten projekt powinien zostać wykonany bardzo szybko. [AL]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

Andy chce za wszelką cenę rozszerzyć swoją działalność i przyjmuje zbyt dużo zleceń. Czy zespół doświadczonych techników pomoże mu wygrzebać się z kłopotów? [AL-T]

Andy Cohen to facet, który stosy zardzewiałych śmieci zamienia w żywą gotówkę. Razem ze swoją ekipą przeszukuje złomowiska i handluje rzeczami, które inni wyrzucili na wysypisko. [AL-T]

Wielka wizja Andy'ego stanowi szansę dla warsztatu. Jeśli uda się zbudować konstrukcję, o której myśli, biznes na kolejne lata będzie zapewniony. Potrzebuje jednak pomocy taty. [AL-T]

Andy wymyślił sposób na łatwe zarabianie kasy - sprzedaż kolegom taty zmodyfikowanych wózków golfowych. Okazuje się jednak, że zbudowanie takich cacek jest trudniejsze niż myślał. [AL-T]

Andy nie lubi odrzucać ofert, nawet jeśli praca wydaje się niewykonalna. Tym razem stały klient ma dla niego naprawdę duże wyzwanie z wyśrubowanym terminem. [AL-T]

Zamożny właściciel klubu nocnego Klaus pragnie wzbogacić swoją imponującą kolekcję aut o Hummera kabrioleta. Czy Michael Manousakis znajdzie dla niego nową zabawkę? [AL]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Mechanicy przystępują do trudnej renowacji starego chevroleta pickupa. Nawet jego dumny właściciel nazywa go „kupą złomu". W kolejce na remont czeka też gastrobus. [AL]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

Jeden z zapomnianych klejnotów brytyjskiej motoryzacji, Triumph Dolomite Sprint, kończy 50 lat. Mike i Elvis muszą zdobyć egzemplarz tego modelu! [AL]

Austin Allegro ma reputację jednego z najbardziej nielubianych samochodów w Wielkiej Brytanii. Czy wyremontowany przez Elvisa egzemplarz tego auta udowodni, że niesłusznie? [AL]

Mike i Elvis kupują luksusowy samochód za przystępną cenę: Rolls Royce Silver Spirit jest niestety w nie najlepszym stanie. Czy uda im się na nim zarobić? [AL]

Mike znajduje jeden z najsłynniejszych samochodów kombi wszech czasów — volvo 240 torslanda. Niestety, auto najlepsze dni ma dawno za sobą — jego remont wymaga dużej kreatywności... [AL]

Mike znajduje klasyczne audi coupe z 1989 r. Ten rzadki samochód ma niski przebieg, ale nie przeszedł przeglądu technicznego. Mike i Elvis szykują go do jazdy próbnej w Kornwalii. [AL]

Mechanicy podejmują się wielkiego wyzwania - przerobienia masywnego amerykańskiego monster trucka na rodzinną ciężarówkę. Tymczasem w warsztacie Michaela zjawia się policja... [AL]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

Mike i Elvis biorą na warsztat porsche 911 w złym stanie: auto dociera do nich na lawecie, w kawałkach. Jeśli uda się je uruchomić, ruszą nim na przejażdżkę po górach Cairngorms. [AL]

Mike znajduje niezwykłą okazję: maserati 4200GT z silnikiem Ferrari V8 za niecałe 10 tys. funtów! Czy Elvis poradzi sobie z kosztowną naprawą skrzyni biegów i sprzęgła? [AL]

Mike i Elvis zajmują się klasyczną toyotą land cruiser. Mike ryzykuje: sprowadza z Japonii oryginalną toyotę z lat 70. XX w., nie wiedząc, w jakim stanie dotrze ona na miejsce. [AL]

Ford Focus ma już 25 lat — Mike uważa, że model ST może stać się prawdziwym klasykiem. Trafia na okazyjny egzemplarz, ale Elvis odkrywa, że silnik wymaga pełnej przebudowy. [AL]

Mike znajduje mocno zmodyfikowany VW corrado G60 z 1992 r. Części do tego modelu trudno zdobyć, bywają też bardzo drogie, ale Elvis postanawia zrealizować ten ryzykowny projekt. [AL]

Zespół otrzymuje zlecenie wymiany w czołgu silnika. Z pozoru proste zadanie staje się nie lada wyzwaniem, kiedy Michael odkrywa wiele cieknących ruch oraz innych poważnych usterek. [AL]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer i znakomity mechanik Edd China znajdują i odnawiają klasyczne samochody. Tym razem pracują nad pontiakiem GTO z lat 60. XX w. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer i znakomity mechanik Edd China znajdują i odnawiają starego caterhama. Kupują go za 16,5 tys. funtów — i chcą sprzedać z zyskiem. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL-T]

Mike Brewer kupuje datsuna 240Z w naprawdę dobrej cenie — ale z automatyczną skrzynią biegów. Mechanik Edd China odrestaurowuje kultowy samochód. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [6-AT]

Mike Brewer kupuje klasycznego fiata pandę 4x4 i przekonuje Edda Chinę, aby przebudował go w imponujący samochód terenowy. Będzie to jednak wymagało sporo pracy. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer znajduje rovera P5B i zawiera świetną umowę. Samochód wydaje się być w dobrym stanie, ale zmiany, które planuje Edd, nie będą tanie. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Justin i jego mechanicy chcą dołączyć do czołówki amerykańskich warsztatów i przygotowują się do prezentacji pierwszego motocykla SEMA. Teraz modyfikują rurę wydechową. [AL]

Diesel Dave wciąż pracuje nad swoją pierwszą ciężarówką na prezent. To nowoczesny Kodiak. Szalony naukowiec Sam pokazuje jednokołowy pojazd Kraken. [AL-T]

Mechanicy przywożą do warsztatu starego jeepa z 1976 roku, który trafił na giełdę. Auto dostanie nowe wykończenie wnętrza, dywaniki i panele. [AL]

Fuller i Bumpus remontują Forda Edsela z 1959 roku. Wymieniają tradycyjną skrzynię biegów na automatyczny nadbieg, aby osiągnąć większe prędkości. [AL]

Paul i Drew stają przed wielkim wyzwaniem - remontem kabrioletu Volkswagen Karmann. Auto jest w opłakanym stanie, ale Drew jest pełen determinacji. [AL]

Tommy i jego ekipa stają przed superzadaniem - muszą zmodernizować auto Lamborghini Huracan. Ten projekt powinien zostać wykonany bardzo szybko. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [6-GT]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Corvetta C4 z 1984 roku przeszła całkowity remont i jest gotowa na sprzedaż. Teraz Mike Brewer bierze sprawy, i samochód, w swoje ręce. [AL]

Znawca samochodów Mike Brewer kupuje Lexusa LS400 z 1993 roku za nieco ponad tysiąc funtów i, oczywiście, przekazuje auto w ręce mechanika Edda China. [AL]

Edd China rozpoczyna remont samochodu Lexus LS400. Montuje nowe koła, lakieruje zderzak i wstawia lampy ostrzegawcze oraz zmienia tapicerkę. [AL]

Mike Brewer kupuje zdezelowany samochód Mazdę MX-5 i oddaje go do warsztatu Edda China. Edd usuwa zardzewiałe błotniki, stare siedzenia i cieknącą budę. [AL]

Edd kończy prace remontowe nad starą Mazdą MX-5. Wstawia filtr powietrza. Montuje ramę nadwozia, koła i nową budę, a Mark odbywa jazdę próbną. [AL]

Tym razem Mike kupuje starego Mercedesa Cosworth, który będzie kosztował Edda sporo pracy. Edd musi wymienić układ zawieszenia i drążek kierowniczy. [AL]

Edd musi wstawić jeszcze kilka nowych części i mercedes będzie gotowy do sprzedaży. Musi zamontować nowe opony, mechanizm kierowniczy i rurę wydechową. [AL]

Edd China jest nieco sceptyczny wobec nowego zakupu Mike'a. Porsche 928 to niezły gruchot. Czy Eddowi uda się go naprawić? [AL]

Mike spotyka się z dumnym właścicielem porsche 928, a Edd kończy pracę nad nowym projektem, który już wkrótce przyciągnie wielu miłośników tej znanej marki. [AL]

Mike Brewer kupuje samochód kempingowy marki Volkswagen. Edd rozpoczyna pracę od wymiany układu wydechowego i zbiera części do remontu silnika. [AL]

Mike Rowe postanawia sprawdzić się w najbrudniejszych zawodach na świecie i zaprasza na spotkania z ludźmi, którzy takie prace wykonują na co dzień. [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Fuller i Bumpus przebudowują przód rzadkiego modelu ciężarówki pocztowej z lat 50. Potem w muzeum oglądają elektryczny samochód pocztowy z lat 70. [AL]

Zwykle podczas targów samochodowych warsztat Kindig-It-Design prezentuje swoje auta. Tym razem jest inaczej - Dave i Kev są sędziami i muszą wybrać 10 najlepszych projektantów. [AL]

Dave Kindig buduje samochody na zamówienie swoich wymagających klientów. Do warsztatu trafiają różne modele z różnych epok, które mechanicy poddają całkowitej metamorfozie. [AL]

Dave Kindig buduje samochody na zamówienie swoich wymagających klientów. Do warsztatu trafiają różne modele z różnych epok, które mechanicy poddają całkowitej metamorfozie. [AL]

Dave Kindig buduje samochody na zamówienie swoich wymagających klientów. Do warsztatu trafiają różne modele z różnych epok, które mechanicy poddają całkowitej metamorfozie. [AL]

Dave i jego mechanicy udowodnili, że potrafią urzeczywistnić wizję Dave'a i przerobić Chevroleta Corvette. Kilka aut znalazło już kupca, więc pozostaje je tylko wykończyć. [AL]

Paul i Drew stają przed wielkim wyzwaniem - remontem kabrioletu Volkswagen Karmann. Auto jest w opłakanym stanie, ale Drew jest pełen determinacji. [AL]

Fuller i Bumpus pokażą nowatorskie techniki wymiany szyb i kanalików odwadniających. Wymienią te części w samochodzie Chevrolet Monte Carlo z 1986 r. [AL]

Fuller i Bumpus pokazują na Chevrolecie Impala z 1963 r., jak pracuje się z nową blachą. Potem Plymouth Road Runner zapewni im chwile dobrej zabawy. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Diesel Dave wciąż pracuje nad swoją pierwszą ciężarówką na prezent. To nowoczesny Kodiak. Szalony naukowiec Sam pokazuje jednokołowy pojazd Kraken. [AL-T]

W sekretnym miejscu Tommy i jego ekipa remontują Chevroleta Impalę z lat 60. Modernizują silnik i zawieszenie, by zrobić niespodziankę przyjacielowi. [AL]

Codziennie na międzynarodowym lotnisku we Frankfurcie lądują samoloty z pięciu kontynentów. Zobaczmy, jak transportowane jest cargo, a także jak przebiega obsługa pasażerów. [AL]

Zapraszamy na spotkanie z pracownikami ekip technicznych i ochroniarzami, którzy strzegą prawa oraz pilnują bezpieczeństwa na lotnisku we Frankfurcie. [AL]

Przyjrzymy się, jak wygląda dzień na lotnisku im. Chopina w Warszawie. Spotkamy się z pracownikami i zajrzymy do miejsc ukrytych przed pasażerami. [AL-T]

Przyjrzymy się, jak wygląda dzień na lotnisku im. Chopina w Warszawie. Spotkamy się z pracownikami i zajrzymy do miejsc ukrytych przed pasażerami. [AL]

Na torze Maple Grove Ryan Martin, Cody Baker i Eric Kvilhaug walczą o pierwsze miejsce. Chuck powoli ogrywa Justina Swanstroma. [6-GAT]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-A]

Florian wiezie cenny ładunek na wybrzeże Morza Bałtyckiego. Jest nim samochód wyścigowy marki Mitsubishi. Martin wyrusza w trasę swoją nowo wyremontowaną ciężarówką. [AL]

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego. [AL]

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego. [AL]

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego. [AL]

Ekipa wiezie ogromną kadź do produkcji sera do portu w Felixstowe, skąd ładunek popłynie za granicę. W czasie transportu trzech czołgów niedoświadczony pracownik popełnia błąd. [AL]

Czy przy małym budżecie Carlosowi uda mu się przerobić Mercury'ego Cyclone'a z 1970 roku na policyjnego hotroda, który ma być prezentem dla odchodzącego na emeryturę szefa policji? [AL]

Klient jest zainteresowany skróconym modelem Humvee. Niestety Michael modyfikuje ten pojazd dla córki. Czy w końcu samochód pójdzie w obce ręce? [AL]

W Sewilli Michael odbiera wycofany z użycia dźwig armii amerykańskiej. W Peterslahr, w firmowym warsztacie, Ingo i Olaf remontują pojazd terenowy. [AL]

Ekipa przenosi wystawę „Mała Brytania" w zalesioną scenerię Siedmiogórza. Wśród eksponatów jest 52-tonowy czołg, autobusy piętrusy i naturalnej wielkości postacie zespołu Queen. [AL-T]

Inspirowany brytyjską konstrukcją czołg kontynuuje swoją podróż do nowego miejsca. W Austrii Michael spotyka się z kolekcjonerem helikopterów. [AL-T]

Na mechaników z Peterslahr czeka ciężarówka pełna niespodzianek. W ramach świątecznej rozrywki ekipa przeczesuje ogromną kolekcję. Czy trafią na coś ciekawego? [AL]

Mechanicy przywożą do warsztatu starego jeepa z 1976 roku, który trafił na giełdę. Auto dostanie nowe wykończenie wnętrza, dywaniki i panele. [AL]

Fuller i Bumpus remontują Forda Edsela z 1959 roku. Wymieniają tradycyjną skrzynię biegów na automatyczny nadbieg, aby osiągnąć większe prędkości. [AL]

Mechanicy kupują rzadki model pikapa mini. Decyzja w sprawie sfatygowanej tapicerki staje się przedmiotem kreatywnej wymiany różnych pomysłów. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Zainspirowany filmem gangsterskim zespół sprawdza, czy uda się zabezpieczyć przed wybuchem bomby Cadillaca Eldorado z 1981 r. Sprawdzają także trzy mity na temat aut elektrycznych. [AL]

W Salwadorze Lou Ferrante spotyka się z gangsterami zaciekle walczących ze sobą gangów MS-13 i 18th Street, które działają zarówno w więzieniach, jak i na ulicach miasta. [12-GAT]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

W Manili na Filipinach były gangster Lou Ferrante spotyka się z członkami najbardziej bezwzględnego gangu więziennego - Commandos i przekonuje się, kto rządzi na ulicach miasta. [12-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Brian, idąc w ślady jednego ze swoich idoli torów wyścigowych, wsiada do legendarnego P3, którym Tazio Nuvolari ścigał się w 1930 roku. [AL-T]

Brian odwiedza siedzibę kultowego supersamochodu mclarena F1. Wciela się w mechanika wyścigowego oraz ma okazję przetestować mclarena P1. [AL-T]

Brian przypomni początki wyścigów Nascar. Spotka się ze sławnym kierowcą Richardem Petty. A na koniec poprowadzi chevroleta i forda na torze Charlotte Speedway. [AL-T]

Brian odwiedza fabrykę MG, produkującą samochody sportowe. Firma stworzyła imponujące dziedzictwo motoryzacyjne. [AL-T]

Do warsztatu trafia samochód pancerny "Kubuś". Zbudowany podczas Powstania Warszawskiego, brał udział w walkach w Śródmieściu. Czy Artur i Kuba poradzą sobie z cennym zabytkiem? [AL]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Jakub Vagner wyrusza tropem drapieżników. Chce schwytać potężnego goliata tygrysiego, który zasiedla jedną z najniebezpieczniejszych rzek na świecie. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Carney Joe potrzebuje przenośnego schronienia na lodowate noce za kołem podbiegunowym. Todd i Clint przebudowują stary kadłub samolotu w kapsułę umożliwiającą przetrwanie. [AL]

Traper Brad potrzebuje ruchomej osłony do łowienia ryb w przeręblu. Clint i Todd tworzą ją z przebudowanego starego samochodu campingowego. [AL-T]

Todd i Clint przerabiają chevroleta na pojazd odpowiedni na wszystkie pory roku na Alasce. Inny klient potrzebuje bojera do transportu materiałów przez jezioro. [AL-T]

Budowlaniec Brandon potrzebuje tartaku na kółkach. Clint i Todd przerabiają więc stary autobus szkolny na tartak z mieszkaniem. [AL-T]

Jakub wyrusza nad subarktyczne rzeki Kanady, aby udowodnić, że w wodach pokrytych lodem można złowić szczupaka pospolitego. [AL]