Program DTX na tydzień

Na mechaników z Peterslahr czeka ciężarówka pełna niespodzianek. W ramach świątecznej rozrywki ekipa przeczesuje ogromną kolekcję. Czy trafią na coś ciekawego? [AL]

Na ekipę Peterslahr czeka helikopter pełen niespodzianek. Wszyscy razem przekopują się przez ogromny stos dużych i małych przedmiotów. [AL]

Peter Schmeichel wyrusza na połów węgorzy. Następnie sprząta tankowiec, który przewozi oleje ciężkie. Potem w temperaturze 100 stopni Celsjusza czyści beczki na piwo w browarze. [AL]

Czyszczenie ogromnego dźwigu to kolejne zadanie, którego podejmuje się Peter. Potem ściga się z nadchodzącym przypływem podczas pracy na polu ostrygowym w Bretanii. [AL]

W Rosji Peter zatrudnia się jako śmieciarz. Potem na jednej z najdłuższych rzek w Europie wykonuje niezwykle trudne prace podwodne. [AL]

W Wenecji Peter dołącza do ekipy sprzątającej miasto i zamiata słynny plac Św. Marka. Potem przygląda się, jak przebiega proces garbowania skóry. To naprawdę brudna robota! [AL]

Niedoświadczony speleolog kieruje po raz pierwszy wyprawą. Nowi pracownicy próbują dołączyć do ekipy Sonoma Marine Tree Men. Pilot leci na szkolenie do Afryki. [9-A]

Mike szuka popularnego niemieckiego samochodu terenowego G-Wagen. Eddie zmienia przednią maskę i tylne światła. Czy tym razem uda się zarobić? [AL]

Mike natrafia na niezarejestrowany samochód sportowy AC Cobra z 1000 mil na liczniku. Auto musi przejść test emisji spalin. Czy za sprawą Eda samochód znowu wyjedzie na drogę? [AL]

Mike i Edd dochodzą do wniosku, że klasyk z lat 80., Ford Mustang GT, to idealny sportowy samochód w przystępnej cenie, na którym mogą ćwiczyć swoje umiejętności młodzi mechanicy. [AL]

Edd i Mike szukają najlepszego samochodu na długą wyprawę po bezdrożach. Wybór jest prosty: Land Rover Series IIA! [AL]

Sprzedawca samochodów, Mike Brewer, i znakomity mechanik, Edd China, przerabiają zniszczone samochody na lśniące cacka. [AL]

Mike i Edd pracują nad luksusowym mercedesem 500 SEC z 1983 r. Czy uda się odrestaurować pojazd, a co więcej zarobić? [AL]

Mike i Edd wracają do swojego warsztatu na Zachodnim Wybrzeżu. Tym razem remontują Chevroleta Camaro z 1973 r. Czy na pięknie odnowionym samochodzie da się zarobić? [AL]

Tym razem Mike szuka starych brytyjskich samochodów. Kupuje Jaguara XK8 w dość żałosnym stanie. Czy Edowi uda się wyremontować auto w ramach ustalonego budżetu? [AL]

Zakup samochodu Jaguar Mark II to dla Mike'a prawdziwa przyjemność. Co się stanie, jeśli ta transakcja okaże się kosztownym błędem? Edd i Mike zabierają się to remontu auta. [AL]

Mike i Edd postanawiają stworzyć efektowny i niedrogi samochód plażowy na bazie Chevroleta Corvair z 1963 r. Czy uda im się zachować oryginalne piękno auta? [AL]

Mike i Edd dyskutują o tym, jaka jest definicja sportowego samochodu. Mike chce po prostu wcisnąć gaz i poczuć, jak przyspieszenie wgniata go w fotel — wybiera Corvette z 1968 r. [AL]

Mike znajduje forda Bronco z 1970 r. Kiedy okazuje się, że samochód jest przeżarty przez rdzę, Mike wszelkimi sposobami stara się go uratować. Z kolei Edd zachowuje stoicki spokój. [AL]

Mike znajduje Porsche 912E. Razem z Eddem starają się wyremontować wyjątkowo zaniedbany i zniszczony samochód tak, aby na nim zarobić. [AL]

Mike i Edd powracają: tym razem biorą na warsztat Sunbeam Alpine z 1963 r. — klasyczny brytyjski samochód sportowy i pierwszy pojazd, którym na wielkim ekranie jeździł James Bond. [AL]

Daniel i Mike mają kłopoty na Sycylii. Marc ma dostarczyć transport wołowiny ciężarówką z naczepą — ale czy zdoła dotrzeć do celu? [AL]

W Kanadzie Piet ma dostarczyć swojemu szefowi nową chłodnię. Czy nieprzyjemna niespodzianka zepsuje mu dzień? Florian usiłuje załadować Harleya na swoją przyczepę. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Jeden z ranczerów znad rzeki ma problemy z agresywnym niedźwiedziem, który zagraża jego gospodarstwu. Mężczyzna musi bronić siebie i swojego bydła. [9-A]

Mechanicy chcą zapisać się w historii diesla. Gromadzą 10 legendarnych modeli pojazdów z silnikiem diesla, remontują je i wystawiają na dziką aukcję! [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Ralph chce przemienić rdzewiejącego Chevroleta z 1951 roku w tak zwanego „rat roda". Victor i Eddie przekonują Ralpha by zmienił projekt i przeprowadził pełną renowację samochodu. [AL]

Jeden z ranczerów znad rzeki ma problemy z agresywnym niedźwiedziem, który zagraża jego gospodarstwu. Mężczyzna musi bronić siebie i swojego bydła. [9-A]

Jeremy Wade, wędkarz i poszukiwacz przygód, jedzie na zachód Australii, aby dowiedzieć się, dlaczego z rzeki Fitzroy znikają ryby. Co znajdzie na miejscu? [AL]

Jeremy Wade, wędkarz i poszukiwacz przygód, jedzie na Tasmanię w poszukiwaniu wielkiego, słodkowodnego potwora, który już wkrótce może stać się gatunkiem wymarłym. [AL]

Jakub wyrusza na poszukiwania największej słodkowodnej ryby w Amazonii. Przeszukuje głębokie sadzawki i starorzecza, w których ta ryba uwielbia pływać. [AL]

Jakub Vagner wyrusza tropem drapieżników. Chce schwytać potężnego goliata tygrysiego, który zasiedla jedną z najniebezpieczniejszych rzek na świecie. [AL]

Jakub Vagner podróżuje do samego serca Południowo-Wschodniej Azji w poszukiwaniu nieuchwytnej, prawdopodobnie największej ryby słodkowodnej świata. [AL]

Miłośnik Chevroletów Corvette chce, aby Tommy zmodernizował jego klasyczne auto z 1967 roku. Cała ekipa bierze udział w tej niezwykłej transformacji. [AL]

Michael Manousakis rusza na Florydę, aby ukończyć szkolenie na dwusilnikowych samolotach i otrzymać licencję pilota. W ubiegłym roku oblał test. Czy tym razem pójdzie mu lepiej? [AL]

Jeremy Wade, wędkarz i poszukiwacz przygód, rusza w podróż, by schwytać prehistorycznego potwora: szczupaka wielkości człowieka żyjącego w jeziorach Irlandii. Czy uda mu się go znaleźć? [AL]

Jeremy jedzie do RPA, gdzie niedawno widziano dziwne stworzenie, przez miejscowych nazywane „kaaiman". Czy potwór istnieje naprawdę — czy to tylko legenda? [AL]

W odległych zakątkach mongolskiej dziczy Jakub Vagner wyrusza na poszukiwania jednej z najwspanialszych ryb, którą widzieli tylko nieliczni - ogromnego tajmienia. [AL]

Jakub wyrusza nad subarktyczne rzeki Kanady, aby udowodnić, że w wodach pokrytych lodem można złowić szczupaka pospolitego. [AL]

Jakub Vagner łowi niezwykłe ryby w trzech największych rzekach Europy. Ma nadzieję schwytać gigantycznego suma pospolitego i odzyskać rekord świata. [AL]

Na słonecznym południu Francji Mike znajduje 56-letniego citroena 2CV. Stare auto posiada jednak wiele usterek. Czy Edd wyremontuje silnik i przywróci maszynie dawny blask? [AL]

Fuller i Bumpus konstruują uchwyt na koło zapasowe do gigantycznej ciężarówki MegaRexx MegaRaptor. [AL]

Buick Roadmaster z drewnianymi elementami przechodzi kapitalny remont. Mechanicy pokażą nam, które panele warto zachować. [AL]

Andy montuje w jeepie wranglerze silnik typu hemi, żeby dodać samochodowi mocy. Jeff odnawia Mazdę RX-7, montując w niej silnik od Corvette LT1, a Tim remontuje łódź motorową. [AL-T]

Andy podejmuje kolejną próbę pobicia rekordu prędkości holowników. Bobby chce pokazać Andy'emu Zephyra z 1979 r. ze wspaniałym, nowym silnikiem. [AL-T]

Na złomowisku brakuje rąk do pracy i panuje kompletny bałagan. Bobby chce, żeby Andy zaprowadził porządek. Andy ma jednak inne plany i zajmuje się swoją pracą. [AL]

Na złomowisku odbywa się doroczny pokaz samochodów. Andy naprawia swojego starego Jeepa CJ-5 i pomaga mistrzowi drag racingu Mo Hallowi w remoncie jego Chevroleta Camaro z 1969 r. [AL]

Kiedy na złomowisko wjeżdża rozwalająca się furgonetka Chevrolet, Andy uważa, że jest zbyt cenna, aby ją zniszczyć. Bobby nie jest zadowolony i nie podziela entuzjazmu Andy'ego. [AL]

Mike kupuje piękne włoskie superauto za niecałe 10 tysięcy funtów. Ale czy remont tej ekskluzywnej maszyny naprawdę się opłaca? [AL]

Jeremy przywozi do warsztatu Forda Mustanga z 1965 roku, by zmienić mu silnik. Mechanicy wstawiają też nowe amortyzatory, by zapewnić wygodną jazdę. [AL]

Fuller i Bumpus przebudowują przód rzadkiego modelu ciężarówki pocztowej z lat 50. Potem w muzeum oglądają elektryczny samochód pocztowy z lat 70. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Ta autostrada to najbardziej ruchliwa droga w Niemczech. Łączy Europejczyków i ułatwia podróż po naszym kontynencie. Kim są ludzie, którzy pilnują tam bezpieczeństwa kierowców? [AL-T]

Ta autostrada to najbardziej ruchliwa droga w Niemczech. Łączy Europejczyków i ułatwia podróż po naszym kontynencie. Kim są ludzie, którzy pilnują tam bezpieczeństwa kierowców? [AL]

Ta autostrada to najbardziej ruchliwa droga w Niemczech. Łączy Europejczyków i ułatwia podróż po naszym kontynencie. Kim są ludzie, którzy pilnują tam bezpieczeństwa kierowców. [AL]

W Kalifornii Mike natrafia na wyremontowanego do połowy Chevroleta Camaro, który w dalszym ciągu wymaga ciężkiej pracy. Czy ten projekt zakończy się sukcesem? [AL]

Fuller i Bumpus pokażą nowatorskie techniki wymiany szyb i kanalików odwadniających. Wymienią te części w samochodzie Chevrolet Monte Carlo z 1986 r. [AL]

Fuller i Bumpus pokazują na Chevrolecie Impala z 1963 r., jak pracuje się z nową blachą. Potem Plymouth Road Runner zapewni im chwile dobrej zabawy. [AL]

Mike'owi udaje się kupić sportowy samochód TVR Cerbera za 8000 funtów, ale jak wszystkie stare modele tej marki, auto jest zardzewiałe. Czy Edd będzie musiał wymienić podwozie? [AL]

Mike chce zdobyć ulubione auto ojca. Ford Popular to model, którego egzemplarze różniły się od siebie jakością wykonania. Czy Mike trafi na taki, który przyniesie zysk? [AL]

Mike wyrusza do Polski po Syrenkę. Ale czy samochód nieznany poza polskimi granicami może przynieść zysk? [AL]

Mike trafia na cadillaca coupe z lekko zardzewiałą karoserią. Niestety jego wnętrze, to już zupełnie inna bajka... Czy Edd zamieni to brzydkie kaczątko w łabędzia? [AL]

Mike znajduje najtańszy egzemplarz porsche, uznawany przez wielu za ostatni, naprawdę znakomity model. Czy mechanicy przywrócą maszynie jej dawny blask? [AL]

Mike postanawia zaszaleć, inwestując w auto i łódź w jednym. Napotyka jednak na kilka podstawowych problemów, które mogą całkowicie pożreć jego zysk. [AL]

Mechanicy przywożą do warsztatu starego jeepa z 1976 roku, który trafił na giełdę. Auto dostanie nowe wykończenie wnętrza, dywaniki i panele. [AL]

Fuller i Bumpus remontują Forda Edsela z 1959 roku. Wymieniają tradycyjną skrzynię biegów na automatyczny nadbieg, aby osiągnąć większe prędkości. [AL]

Mike marzy o Lamborghini Uracco. W tym celu wyrusza do Polski. Niestety cena auta rośnie w związku z 50. rocznicą powstania marki. Czy Mike upoluje okazję? [AL]

Mike kupuje częściowo odrestaurowane klasycznie amerykańskie auto marki Chevrolet Corvette Stingray. Czy magia Edda sprawi, że będzie jak nowy? [AL]

Mike ostrzy zęby na lotusa elise. Ale jak zwiększyć wartość auta, które już jest rewelacyjne? Czy Edd zrobi z niego prawdziwego demona prędkości? [AL]

Mike kupuje auto swoich marzeń z lat 80. XX wieku. Żeby jednak zapewnić sobie zysk, na jego remont może wydać tylko 1000 funtów. [AL]

Mike znajduje mazdę coupe, która wydaje się być w całkiem niezłym stanie. Edd będzie ją remontować. Czy stanie na wysokości zadania? [AL]

Ford Thunderbird był pierwszym na świecie luksusowym samochodem sportowym i świetnie się sprzedawał. Mike szuka modelu z 1957 roku, który może przynieść mu spore pieniądze. [AL]

Mechanicy rozbierają na części skrzynię biegów, aby pokazać zużyte elementy. Potem montują sprzęgło w podrasowanym chevrolecie. [AL]

Fuller i Bumpus przywożą do warsztatu auto DeLorean DMC-12 z 1981 r. Z pomocą ekspertów tej marki dają nowe życie tej słynnej filmowej legendzie. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Jaguar XJC to dwudrzwiowa wersja czterodrzwiowego sedana XJ6 zaprojektowanego przez Williama Lyonsa. Mike jest pewien, że ten legendarny samochód znajdzie grono nabywców. [AL]

Bumpus i Fuller zajmują się kołami auta Dodge Coronet z 1967 roku. Pokażą, z pomocą jakiego narzędzia można ustalić właściwy rozmiar koła. [AL]

Mechanicy pracują nad systemem klimatyzacji w niezwykle czystym Chevrolecie S10. Potem pokażą, co zrobić, aby zaskoczyć spektakularnym burnoutem. [AL]

Jeden z pasażerów tratwy wpada we wzburzone wody rzeki — na pomoc spieszy mu kapitan łodzi. Potężna ulewa grozi zniszczeniem rancza Aubrey. [9-A]

Heavy D jest zachwycony swoim niezwykle rzadkim modelem Cadillaka diesla. Czy na aukcji auto będzie cieszyć się też takim wielkim zainteresowaniem? [AL-T]

Małe jest pięknie i samochód Fiat z 1967 roku świetnie oddaje sens tego powiedzenia. Choć to dość niecodzienne auto w warsztacie Dave'a, nowe wyzwanie budzie wielkie emocje. [AL-T]

Drew i Paul dają się skusić i kupują lotusa esprit — auto znane z klasycznego filmu o Jamesie Bondzie. Samochód okazuje się największym i najdroższym z dotychczasowych projektów... [AL]

Ekipa modernizuje klasyczny model Chevroleta Corvette z 1967 roku. Tymczasem Tommy zaprasza Dewayne'a, aby zajął się wnętrzem tego niezwykłego auta. [AL]

Mike i jego ekipa wsiadają do kampera i ruszają w podróż. Po drodze wspominają typowe prace przy budowie amerykańskiej infrastruktury. [AL]

Mechanicy wymontowują stary system kierowniczy z Volkswagena 2 z 1966 r. i wstawiają nową zębatkową przekładnię. [AL]

Fuller i Bumpus wstawiają nową tylną ramę do miniciężarówki Datsun z lat 70. Na zakończenie wycinają dach i zamieniają auto w kabriolet. [AL]

Mike transportuje na lawecie Fiata 500 z 1971 roku do Wielkiej Brytanii. Przed sprzedażą samochód zostaje na nowo polakierowany. [AL]

Po dość nerwowej próbie jazdy, Mike decyduje się na kupno, wyprodukowanego w 1981 roku Land Rovera Serii III. Razem z Eddem chcą go przerobić na gaz LPG. [AL]

Zakupiony przez Mike'a Land Rover Serii III z 1981 roku przechodzi obowiązkowy przegląd techniczy. Edd i Mike, przed wystawieniem auta na sprzedaż, odbywają nim długą przejażdżkę. [AL]

Edd nie może sobie poradzić z zawieszeniem w starym Citroenie. Mike zajmuje się tapicerką i wykończeniem wnętrza auta. Czy tym razem uda się sprzedać samochód z zyskiem? [AL]

Mike i Edd podróżują po Europie w poszukiwaniu starych samochodów, którym można by przywrócić dawny blask. Tym razem kupują starego Bentleya i transportują go do warsztatu. [AL]

Mike Brewer kupuje kultowy samochód Porsche 911 Targa z 1976 roku i oddaje go zaufanemu mechanikowi Eddowi China, który przywraca go do dawnej formy. [AL]

Do warsztatu trafia samochód pancerny "Kubuś". Zbudowany podczas Powstania Warszawskiego, brał udział w walkach w Śródmieściu. Czy Artur i Kuba poradzą sobie z cennym zabytkiem? [AL]

Do warsztatu Artura i Kuby trafia lekki samochód terenowy GAZ 67, określany jako sowiecki Jeep. Służył m.in. do przewozu osób, czy holowania moździerzy. Czy uda się renowacja? [AL]

Paul i Drew biorą na celownik lancię Montecarlo. Ten klasyczny samochód wymaga wiele pracy, ale chłopcy są gotowi zaoferować za niego 7 tys. funtów. [AL]

Fuller i Bumpus przywożą Cadillaka Blackwing, z sześciobiegową skrzynią biegów, o mocy 700 KM. Mają zamiar wstawić wyścigowe rury wydechowe. [AL]

Fuller i Bumpus to doświadczeni konstruktorzy motocykli. Teraz pochwalą się swoimi zdolnościami, remontując należący do Fullera BMW R 18. [AL]

Trwają prace nad starą ciężarówką i jak zwykle mechanicy muszą pokonać kolejne trudności. Poprawne wykonania karoserii jest skomplikowane, ale praca sprawia im wiele przyjemności. [AL]

Mechanikom w końcu udaje się złożyć Chevroleta C10, ale wciąż mają problemy z nadwoziem. Tapicerka też stwarza mnóstwo kłopotów. [AL]

Policjantki Alysha i Amy szukają uzbrojonego nastolatka. GG i Karl przychodzą z pomocą koledze, który zostaje zaatakowany przez pijanego imprezowicza.

Lojalny klient chce, aby Dave zamienił Forda Bronco w samochód terenowy. Po usunięciu rdzy auto dostaje nowe osłony błotników, podwozie i silnik. [AL-T]

Właściciel Forda Bronco nie podziela radykalnych pomysłów Dave'a na temat wykończenia wnętrza samochodu. Dave zrobi wszystko, aby zadowolić klienta. [AL]

Mechanicy chcą zapisać się w historii diesla. Gromadzą 10 legendarnych modeli pojazdów z silnikiem diesla, remontują je i wystawiają na dziką aukcję! [AL]

Ro próbuje znaleźć źródło partii niebezpiecznych narkotyków, które stały się przyczyną licznych przedawkowań w Medway. Dan wyrusza w pogoń za agresywnym pijanym kierowcą. [12-ATD]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-A]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [6-GT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [6-GT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Miłośnik Chevroletów Corvette chce, aby Tommy zmodernizował jego klasyczne auto z 1967 roku. Cała ekipa bierze udział w tej niezwykłej transformacji. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Po kilku kłótniach podczas ostatniego wyścigu, niektórzy kierowcy nie chcą zapomnieć o urazach. Ryan Martin wciąż ma najwięcej punktów. [AL]

Kiepska maska, niepasujące koła... Skyline GT-X z Hawajów wymaga generalnej renowacji. Odnawiany jest też Bluebird z 1970 roku z wyścigowym silnikiem. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [9-AT]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [9-A]

Anne Breitkopf wyrusza w długą trasę po Holandii. Ma do pokonania ponad 600 kilometrów. Tymczasem Mike Cohnen musi przetrwać jeden z najbardziej pechowych dni w życiu! [AL]

Cyrk Roncalli staje przed ogromnym wyzwaniem! W ciągu czterech dni muszą przeprowadzić się z Kolonii do Dusseldorfu. Do przewiezienia mają ponad 1000 ton rzeczy i 85 samochodów. [AL]

Kierowca Marco Borner dostaje zlecenie przewiezienia największego na świecie transformatora o wadze 875 ton z fabryki, w której został wyprodukowany, aż do Norymbergi. [AL]

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego. [AL]

Ro próbuje znaleźć źródło partii niebezpiecznych narkotyków, które stały się przyczyną licznych przedawkowań w Medway. Dan wyrusza w pogoń za agresywnym pijanym kierowcą. [12-ATD]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

Michael chce przerobić półciężarówkę Chevrolet na pojazd w stylu Mad Maksa do prezentacji gry komputerowej o postapokaliptycznej tematyce. 17-letni Opel Corsa potrzebuje remontu. [AL]

Pewien Brytyjczyk zamawia rozbrojony czołg Centurion jako ozdobę do ogródka. Czołg nie jeździ, więc jego przetransportowanie do Wielkiej Brytanii będzie bardzo trudne. [AL]

Michael odkupił od brytyjskiej armii samochód opancerzony Jackal 2. Jest tylko jeden problem: pojazd jest przecięty na pół! Czy mechanicy zdołają go naprawić? [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Z pomocą Yeti, maszyny z 588 ostrymi zębami, najzimniejsze amerykańskie lotnisko nieustannie działa. Zobaczycie również, jak potężne holowniki przedzierają się przez kry na Alasce. [AL]

Paul i Drew biorą na celownik lancię Montecarlo. Ten klasyczny samochód wymaga wiele pracy, ale chłopcy są gotowi zaoferować za niego 7 tys. funtów. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [9-A]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Chuck i Rick poznają Pete'a, właściciela chevroletów nova i buicków special, których najlepsze dni dawno minęły. Czy zdołają go przekonać, by zostawił swoją kolekcję? [AL]

Wiedzeni motoryzacyjnym przeczuciem Chuck i Rick odkrywają kolekcję klasyków Setha. Chuck ma chrapkę na dodge'a chargera z 1968 roku, ale czy Seth zechce się z nim rozstać? [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Rick prawie dostaje oczopląsu podczas aukcji historycznych samochodów w Paryżu. Na zlecenie milionera mechanicy modernizują forda zephyra z 1937 roku. [AL]

Po projekcie, który przekroczył budżet, Rick i Chuck natrafiają na rzadki model chryslera 300D z 1958 roku. Niestety chytry właściciel samochodu ma swój ukryty plan. [AL]

Rick Dore i Chuck Palumbo zabierają się za remont rzadkiego modelu chryslera 300D z 1958 roku. Ten projekt pozwoli im rozwinąć biznes albo doprowadzi warsztat do bankructwa. [AL]

HMS Ark Royal wypływa na 5-miesięczną misję. Będzie przewodził międzynarodowej grupie zadaniowej podczas największych w ciągu ostatnich 10 lat manewrów morskich na Atlantyku. [AL]

Lotniskowiec HMS Ark Royal zostaje wysłany po brytyjskich turystów: ofiary paraliżu komunikacyjnego, jaki spowodował wybuch islandzkiego wulkanu Eyjafjoell. [AL]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ekipa rusza do Mongolii w poszukiwaniu tajmienia: największego i najbardziej dzikiego gatunku z rodziny łososiowatych. Aby go złowić, trzeba przejść przez niebezpieczne tereny. [AL-T]

Wędkarze jadą na Borneo w poszukiwaniu ryby z gatunku Tor Tambroides, która jest na granicy wyginięcia. Aby ją znaleźć, wkraczają na tereny Dajaków - plemienia łowców głów. [6-AT]

Zespół wybiera się nad mało znaną rzekę na Grenlandii, gdzie podobno żyją duże golce zwyczajne (zwane też pstrągami alpejskimi). Czy to prawda, że można tu także złowić łososia? [AL-T]

Złowienie barramundy jest prawie niemożliwe. Ekipa wyrusza do Australii, gdzie aborygeńscy przewodnicy zabierają ich do miejsca zwanego rajem dla wędkarzy barramudy. [AL-T]

W Meksyku ekipa pływa po labiryncie kanałów i lagun pełnych krokodyli i komarów — celem jest znalezienie idealnego miejsca do łowienia tarponów. [AL-T]