Program DTX na tydzień

Kto na lotnisku wykonuje najbardziej nerwową pracę? Jak przebiega parkowanie samolotu i tankowanie paliwa? Jak sprząta się maszynę, ładuje bagaże i przyjmuje nowych pasażerów? [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym samochodem. Ten pasjonat z Westerwald może pochwalić się długą listą projektów na całym świecie. [AL]

Pilot-hobbysta, Michael Manousakis, leci do Ameryki za sterami swojej najnowszej zabawki: rosyjskiego samolotu An-2, największego jednosilnikowego dwupłatowca na świecie. [AL]

Zobaczmy, jak na lotnisku działa nowatorski sprzęt do prześwietlania. Przyjrzyjmy się, jak każda czynność podlega ścisłej kontroli, od sprawdzania bagaży po kabinę pilota. [AL]

Spotkanie z nocną zmianą lotniska. To ludzie, którzy podczas śnieżycy odśnieżają pługami pasy startowe. W programie pokazana zostanie także obsługa zamiatarek i ekipa strażacka. [AL]

Codziennie na międzynarodowym lotnisku we Frankfurcie lądują samoloty z pięciu kontynentów. Zobaczmy, jak transportowane jest cargo, a także jak przebiega obsługa pasażerów. [AL]

Zapraszamy na spotkanie z pracownikami ekip technicznych i ochroniarzami, którzy strzegą prawa oraz pilnują bezpieczeństwa na lotnisku we Frankfurcie. [AL]

Ant staje przed wyzwaniem: ma wyremontować dla Mike'a Porsche 911 SC z 1982 r. Obaj panowie wspominają najzabawniejsze sytuacje z historii programu. [AL]

Mike znajduje mazdę coupe, która wydaje się być w całkiem niezłym stanie. Edd będzie ją remontować. Czy stanie na wysokości zadania? [AL]

Mike kupuje piękne włoskie superauto za niecałe 10 tysięcy funtów. Ale czy remont tej ekskluzywnej maszyny naprawdę się opłaca? [AL]

Mike i Ant całą swoją uwagę poświęcają rzadkiemu modelowi Mazda MX-5 z 2004 r. Auto jeździ z szybkością rakiety, ale jest głośne, cieknie mu z silnika i wymaga kosmetycznych zmian. [AL]

Mike Brewer poluje na klasyczny model znanej szwedzkiej marki Saaba 9-3 z 2001 roku. Udaje mu się złapać wspaniałą okazję, ale czy Ant przywróci autu dawny blask? [AL]

Mike i Ant zajmują się Porsche Cayenne turbo S. Samochód ma potężny silnik, ale koszty jego naprawy mogą się okazać ogromne. [AL]

Mike Brewer, doświadczony sprzedawca samochodów, oraz znakomity mechanik Ant Anstead wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Mike przyprowadza do warsztatu rzadki model Audi S4 Avant z 2004 r. Czy Ant naprawi tajemniczy wyciek z silnika i poradzi sobie z wgnieceniem z tyłu auta? A co zrobi z wnętrzem? [AL]

Na słonecznym południu Francji Mike znajduje 56-letniego citroena 2CV. Stare auto posiada jednak wiele usterek. Czy Edd wyremontuje silnik i przywróci maszynie dawny blask? [AL]

W Kalifornii Mike natrafia na wyremontowanego do połowy Chevroleta Camaro, który w dalszym ciągu wymaga ciężkiej pracy. Czy ten projekt zakończy się sukcesem? [AL]

Mike odkrywa prawdziwą legendę z lat 90. XX w.: Nissana 300ZX z silnikiem twin turbo. Ant chce jeszcze zwiększyć osiągi samochodu, ale Mike ma inne plany. [AL]

Do warsztatu trafia Jeep CJ-7 Renegade — niestety samochód jest mocno zardzewiały. Ant naprawia zniszczenia, Mike zajmuje się renowacją „dżinsowej" tapicerki. [AL]

Mike i Ant znajdują wreszcie jeden z najsłynniejszych samochodów sportowych — Datsuna Roadstera z 1969 r. Niestety, auto łatwo ulega awariom. [AL]

Mike i Ant biorą na warsztat małego, zwinnego, sportowego Fiata X1/9. Samochód prawie w ogóle nie jest zardzewiały, ale prawdziwy problem kryje się za siedzeniem kierowcy. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Cyrk Roncalli staje przed ogromnym wyzwaniem! W ciągu czterech dni muszą przeprowadzić się z Kolonii do Dusseldorfu. Do przewiezienia mają ponad 1000 ton rzeczy i 85 samochodów. [AL]

Kierowca Marco Borner dostaje zlecenie przewiezienia największego na świecie transformatora o wadze 875 ton z fabryki, w której został wyprodukowany, aż do Norymbergi. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Zespół pracuje nad klasycznym Land Roverem Series II. Chcą nadać mu bardziej współczesny wygląd by nie odstawał od innych aut XXI wieku. Natomiast Ant przerabia motocykl Kawasaki. [AL]

Heavy D remontuje Chevroleta 210 z silnikiem diesla, ale ten zardzewiały rat rod sprawia dużo problemów. Tymczasem na aukcję trafia ogromny, nowy TRX. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Klient jest zainteresowany skróconym modelem Humvee. Niestety Michael modyfikuje ten pojazd dla córki. Czy w końcu samochód pójdzie w obce ręce? [AL]

Ekipa drwali rozpoczyna pracę w trudnym i niebezpiecznym rejonie 412. Już wkrótce sprzęt zaczyna zalewać podnosząca się woda a pracownikom brakuje paliwa. [AL]

Richard Rawlings i Russel Holmes ruszają na pomoc warsztatowi Westside Hotrods w Los Angeles. Mają mniej niż tydzień na poskromienie nieobliczalnego właściciela. [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Powódź zmusza drwali z Goodson All-Terrain do przeniesienia się w wyższe partie lasu. Bobby czuwa nad morale ekipy, która wciąż ma szansę, aby pobić swój dotychczasowy rekord. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors potrafią przerobić każdy pojazd. To prawdziwi pasjonaci, którzy zrealizowali wiele znakomitych projektów na całym świecie. [AL]

W ręce Mike'a wpada wartościowy Ford Escort RS Cosworth z 1995. Czy nowemu mechanikowi Antowi uda się przywrócić charakterystyczne brzmienie tego silnika o mocy 227 koni? [AL]

W tartaku jest bardzo mało drewna, choć popyt jest ogromny. Ekipa Bobby'ego pracuje pod dużym ciśnieniem. Na dodatek drwale mają problem z bobrami, które niszczą drzewa. [AL]

Bobby zastanawia się nad rozszerzeniem swojej działalności. Joy musi naprawić zepsutą ciężarówkę. Zakup nowej maszyny dodatkowo obciąża budżet. [AL]

W Mount Vernon nieużywany kanał ściekowy jest zablokowany fekaliami. W New London potężny zator może doprowadzić do zawalenia się budynku. [AL]

Michael odkupił od brytyjskiej armii samochód opancerzony Jackal 2. Jest tylko jeden problem: pojazd jest przecięty na pół! Czy mechanicy zdołają go naprawić? [AL]

Zespół przygotowuje się do wycinki, jednak powódź uniemożliwia pracę. Nie mając innych możliwości, udają się w miejsce, które przetestuje ich zaradność. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors potrafią przerobić każdy pojazd. To prawdziwi pasjonaci, którzy zrealizowali wiele znakomitych projektów na całym świecie. [AL]

Mike ma nadzieję, że dzięki powszechnej tęsknocie za latami 80. sprzeda z zyskiem Toyotę Suprę z 1982. Czy Ant wprowadzi to auto w nowe stulecie z zachowaniem jego oryginalności? [AL]

Bobby walczy, aby utrzymać pracę tartaku, do którego trafia coraz mniej twardego drewna. Postanawia podzielić ekipę, aby zwiększyć wydajność. Czy jego plan skazany jest na porażkę? [AL]

W destylarni w Newport Mike Rowe pomaga zamieniać melasę w rum. Okazuje się, że produkcja rumu jest bardzo trudnym i pracochłonnym procesem. [AL]

W Idaho topnieją zimowe lody. Ludzie mieszkający nad brzegami Rzeki Bez Powrotu są zmuszeni do żeglowania po śmiertelnie niebezpiecznych wiosennych bystrzach. [9-A]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Mike Rowe postanawia sprawdzić się w najbrudniejszych zawodach na świecie i zaprasza na spotkania z ludźmi, którzy takie prace wykonują na co dzień. [AL]

Na ekipę Peterslahr czeka helikopter pełen niespodzianek. Wszyscy razem przekopują się przez ogromny stos dużych i małych przedmiotów. [AL]

Handlarz samochodami Mike Brewer natrafia na Forda Mustanga Mach 1 z 1973 roku. Czy nowy silnik wystarczy by mechanik Ant Anstead przywrócił temu samochodowi utraconą energię? [AL]

Mike Rowe postanawia sprawdzić się w najbrudniejszych zawodach na świecie i zaprasza na spotkania z ludźmi, którzy takie prace wykonują na co dzień. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Jeden z ranczerów znad rzeki ma problemy z agresywnym niedźwiedziem, który zagraża jego gospodarstwu. Mężczyzna musi bronić siebie i swojego bydła. [9-A]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Helikopter przywozi całą masę niespodzianek dla ekipy Peterslahr. Wszyscy przeczesują stos przedmiotów, oddzielając śmieci od potencjalnych prezentów gwiazdkowych. [AL]

Mike Brewer i Ant Anstead chcą wywrzeć wrażenie na pasjonatach Saabów dzięki przywróceniu dawnej świetności zardzewiałemu Saabowi 96 z roku 1973. [AL]

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie. [AL]

Edd sprawia Mike'owi niespodziankę i już w Anglii kupuje Cadillaka z 1916 roku. Mechanicy ciężko pracują, aby przygotować auto do rajdu na wytrzymałość z Pekinu do Paryża. [AL]

Jeden z pasażerów tratwy wpada we wzburzone wody rzeki — na pomoc spieszy mu kapitan łodzi. Potężna ulewa grozi zniszczeniem rancza Aubrey. [9-A]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

W ręce Mike'a wpada wartościowy Ford Escort RS Cosworth z 1995. Czy nowemu mechanikowi Antowi uda się przywrócić charakterystyczne brzmienie tego silnika o mocy 227 koni? [AL]

Handlarz samochodami Mike Brewer natrafia na Forda Mustanga Mach 1 z 1973 roku. Czy nowy silnik wystarczy by mechanik Ant Anstead przywrócił temu samochodowi utraconą energię? [AL]

Na falii nostalgii za latami 90., Mike kupuje Mitsubishi 3000GT VR-4 z roku 1994. Ant bardzo się stara przywrócić autu jego dawny wygląd. [AL]

Mick pracuje nad bardzo zniszczonym Dodgem A-100 sportsmanem z 1965 r. Czy detale inspirowane światem surfingu wystarczą, aby zachwycić potencjalnego kupca? [AL]

Mike i Edd przeprowadzają przegląd samochodów w swoim warsztacie i wspominają najnowsze projekty. W programie niepokazywany do tej pory materiał filmowy. [AL]

Buck postanawia wtajemniczyć swojego 8-letniego syna Daxa w tajniki sterowania łodzią. Aubrey zajmuje się źrebną klaczą, pomagając jej w trudnym porodzie. [9-A]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Mike ma nadzieję, że dzięki powszechnej tęsknocie za latami 80. sprzeda z zyskiem Toyotę Suprę z 1982. Czy Ant wprowadzi to auto w nowe stulecie z zachowaniem jego oryginalności? [AL]

Mike Brewer i Ant Anstead chcą wywrzeć wrażenie na pasjonatach Saabów dzięki przywróceniu dawnej świetności zardzewiałemu Saabowi 96 z roku 1973. [AL]

W ręce Mike'a i Anta trafia Falcon Ranchero z 1964 - jeden z pierwszych pickupów. Oldschoolowy wygląd tego wozu ucierpiał przez warstwę taniej, czarnej farby. [AL]

Mike Brewer i Ant Anstead wystawiają na aukcję atrakcyjnego austina-healeya 3000 Mk III z 1965 r. Czy wspaniale odnowione wnętrze wystarczy, aby osiągnąć dobrą cenę? [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Ojciec i syn wspólnie płyną łodzią przez niebezpieczne bystrza. Wielkie drzewo przewraca się, zagrażając Ronowi i Westowi. [9-A]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Tomasz Karolak to wielki fan motoryzacji. Ma obsesję na punkcie polskiej inżynierii i historii przemysłu motoryzacyjnego. W programie spotka entuzjastów takich samych jak on. [AL]

Tomasz Karolak to wielki fan motoryzacji. Ma obsesję na punkcie polskiej inżynierii i historii przemysłu motoryzacyjnego. W programie spotka entuzjastów takich samych jak on. [AL]

W Mount Vernon nieużywany kanał ściekowy jest zablokowany fekaliami. W New London potężny zator może doprowadzić do zawalenia się budynku. [AL]

Niski poziom wody odsłania niebezpieczne skały — Buck musi płynąć z dużą prędkością, aby uniknąć problemów. Katie musi samodzielnie wylądować na trudnym, wąskim pasie startowym. [9-AT]

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniająych życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Trzech mężczyzn próbuje przeżyć sześć dni w całkowitej ciemności, starając się wydostać z niebezpiecznej jaskini pod górami Ozark. [AL-T]

Mechanicy pracują nad rat rodem z silnikiem diesla. Wojskowy projekt Heavy'ego D nie przebiega zgodnie z planem. Czy uda mu się zdążyć na aukcję? [AL-T]

Do warsztatu przybywa właściciel cadillaca z 1960 roku, który chce go przeobrazić w miedzianego hot roda. Dave nie jest zachwycony tym pomysłem. [AL-T]

Przed wyjazdem do Karoliny Północnej mechanicy stawiają czoła ostatniemu wyzwaniu. Budują ciężarówkę, która będzie transportować inne ich pojazdy. [AL]

Maniak samochodowy Mike Brewer i mechanik Edd China skutecznie remontują stary, używany samochód Ford Capri, który wkrótce będzie gotowy do jazdy. [AL]

Mike planuje kupić i wyremontować stary samochód Triumph Spitfire za 5000 funtów. Czy mechanik Edd China podejmie się tak ciężkiej pracy za takie pieniądze? [AL]

W Alabamie Mike uczy się, jak zbudować holownik. Później wspina się na szczyt brudnej wieży ciśnień w stanie Missisipi, aby wyczyścić wnętrze zbiornika. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniająych życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniająych życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL-T]

Stary Triumph Spitfire trafia do warsztatu mechanika Eda China, który robi wszystko, aby przywrócić mu dawny blask, a potem sprzedać. Ile Mike zarobi na tym przedsięwzięciu? [AL]

Po długich poszukiwaniach Mike'owi udaje się kupić Porsche 944 turbo przez internet. Edd ma zamienić go w samochód wyścigowy, który po remoncie zostanie sprzedany. [AL]

Mechanik Edd skończył prace nad Porsche 944 turbo z 1987 roku. Razem z Mike'em jadą do Silverstone. Czy i tym razem uda im się dobrze zarobić? [AL]

Mike dysponuje kwotą 5000 funtów, za którą chce kupić i wyremontować stare Audi Quattro z 1986 roku. W samochodzie, który udaje mu się kupić, szwankuje sprzęgło. [AL]

Edd zajmuje się naprawą Audi Quattro z 1986 r. Tymczasem Mike szuka nowej tapicerki do samochodu. Popyt na tę markę jest ogromny, więc i tym razem Mike'owi pewnie uda się zarobić. [AL]

Mike kupił starego Garbusa i teraz ma zamiar go wyremontować. Niestety, samochód od lat stał w garażu. Czy mechanik Edd China znów wyprowadzi auto na drogę? [AL]

Edd i Mike z niepokojem czekają na wynik przeglądu technicznego Volkswagena Garbusa z 1960 roku. Czy samochód z powrotem trafi na złom, czy uda się go jeszcze sprzedać? [AL]

Ekspert ds. używanych samochodów Mike Brewer szuka Jaguara XJS, najbardziej legendarnego modelu tej marki. Na zakup auta może wydać jedynie 5000 funtów. [AL]

Miłośników muscle carów czeka nie lada gratka. Biały camaro zostanie dopasowany do potrzeb klienta, a dwa kolejne pojazdy z '69 roku przejdą całkowitą metamorfozę. [AL-T]

Brad i Doug szukają pomysłów w mediach społecznościowych, aby udoskonalić pojazd UTV. Jednocześnie modernizują swoje wyścigowe segwaye. [AL-T]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniających życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniających życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Dave i Kevin rozpoczynają prace nad najbardziej oryginalnym projektem w historii warsztatu. Okaże się też, że Chevrolet Nova z '67 roku kupiony przez Internet wymaga wielu napraw. [AL-T]

Dave ratuje skorodowanego Chevelle z '68 roku, którego wydobył z czeluści warsztatu. Tymczasem Chevrolet Bel Air z '55 roku czeka na wymianę podwozia. [AL-T]

Grant spieszy z pomocą, kiedy Jessie zostaje zaatakowana podczas próby aresztowania mężczyzny za przemoc domową. Ekipa Roba śledzi nastolatków podejrzanych o handel narkotykami. [12-AT]

Harówka nad miedzianym Caddym trwała półtora roku. Zużyto wiele arkuszy miedzi i dopracowano każdy element karoserii. Efekt prac zachwycił wszystkich. [AL-T]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL-T]

Mike Brewer kupuje datsuna 240Z w naprawdę dobrej cenie — ale z automatyczną skrzynią biegów. Mechanik Edd China odrestaurowuje kultowy samochód. [AL]

Heavy D remontuje Chevroleta 210 z silnikiem diesla, ale ten zardzewiały rat rod sprawia dużo problemów. Tymczasem na aukcję trafia ogromny, nowy TRX. [AL-T]

Podczas aresztowania kobiety za obrazę moralności Dan pakuje się w poważne kłopoty. GG i Carl zajmują się niepokojącą serią zastrzyków ze środkami odurzającymi. [12-ATD]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [6-AT]

Mike Brewer kupuje klasycznego fiata pandę 4x4 i przekonuje Edda Chinę, aby przebudował go w imponujący samochód terenowy. Będzie to jednak wymagało sporo pracy. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer znajduje rovera P5B i zawiera świetną umowę. Samochód wydaje się być w dobrym stanie, ale zmiany, które planuje Edd, nie będą tanie. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer kupuje alfę romeo alfasud 1.5 TI bez historii serwisowej, z niesprawnymi hamulcami i zdezelowanym zawieszeniem. Czy Edd uratuje to auto? [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer kupuje mikrosamochód - trójkołowego messerschmitta KR200, ale okazuje się to kosztowne. Edd musi ożywić pojazd, by można było go sprzedać. [AL]

Chuck Seitsinger jest mistrzem ceremonii w pierwszym programie o królach jazdy na nieprzyszykowanym torze. Kierowcy z Oklahomy, Nowego Orleanu i Memphis walczą o dużą kasę. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

W Mount Vernon nieużywany kanał ściekowy jest zablokowany fekaliami. W New London potężny zator może doprowadzić do zawalenia się budynku. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Trzydziestu dwóch najlepszych kierowców zbiera się w Memphis by walczyć o 50 tysięcy dolarów. Nagrodą jest też tytuł króla jazdy na nieprzyszykowanym torze. [AL-T]

Tractor pulling to jeden z najbardziej wymagających sportów motorowych na świecie. W ciągu niecałych dwóch tygodni Elvis musi zbudować traktor, który weźmie udział w wyścigach. [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Podczas aresztowania kobiety za obrazę moralności Dan pakuje się w poważne kłopoty. GG i Carl zajmują się niepokojącą serią zastrzyków ze środkami odurzającymi. [12-ATD]

Trzy obce sobie osoby walczą z izolacją, halucynacjami i głodem, starając się uciec z opuszczonego schronu przeciwatomowego z czasów zimnej wojny, położonego ponad 70 m pod ziemią. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [9-AT]

Trzy obce sobie osoby walczą z izolacją, halucynacjami i głodem, starając się uciec z opuszczonego schronu przeciwatomowego z czasów zimnej wojny, położonego ponad 70 m pod ziemią. [AL-T]

Brad i Doug szukają pomysłów w mediach społecznościowych, aby udoskonalić pojazd UTV. Jednocześnie modernizują swoje wyścigowe segwaye. [AL-T]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [6-A]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [6-G]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [6-G]

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Brian odwiedza siedzibę kultowego supersamochodu mclarena F1. Wciela się w mechanika wyścigowego oraz ma okazję przetestować mclarena P1. [AL-T]

Brian przypomni początki wyścigów Nascar. Spotka się ze sławnym kierowcą Richardem Petty. A na koniec poprowadzi chevroleta i forda na torze Charlotte Speedway. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Chris i Max mają oko do starych samochodów: podrasowanych aut z USA, niemieckich legend i perełek z całego świata. Kupują je tanio, a po remoncie sprzedają ze sporym zyskiem! [AL]

Chris i Max mają oko do starych samochodów: podrasowanych aut z USA, niemieckich legend i perełek z całego świata. Kupują je tanio, a po remoncie sprzedają ze sporym zyskiem! [AL]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Chris i Max poszukują starych, zapomnianych samochodów legendarnych niemieckich marek, podrasowanych aut z USA i rzadkich modeli. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem! [AL]

Mechanicy po raz pierwszy w swojej karierze budują elektryczny samochód. Próbują zamontować elektryczną baterię Tesli w popularnych małych autach: Fiata 500 lub Cinquecento. [9-A]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ekipa mechaników zamienia legendarnego Forda Bronco z 1973 roku w potwora z charakterem. Ant buduje motocykl dla niezwykle ważnego klienta - swojej córki! [9-A]

Mechanicy biorą w swoje ręce legendarny japoński samochód sportowy Toyotę Supra. Te auta znane są już z wielu modyfikacji. Co mogą zrobić, aby wyróżnić się z tłumu? [9-A]

Ekipa z warsztatu Goblin Works próbuje sił na jednym z najszybciej rozwijających się rynków samochodów. W Albanii zamieniają starego sedana w terenową bestię. Czy odniosą sukces? [9-A]

Jimmy, Ant i Helen nadają współczesnemu garbusowi wygląd amerykańskiego roadstera z lat 50. Ant zamienia stary motocykl Royal Enfield w wyścigową maszynę. [9-A]

Metcalfe melduje się do dwóch dużych przeprowadzek dla wojska. Trzeba będzie przewieźć 17 pojazdów opancerzonych z równiny Salisbury Plain do największej bazy brytyjskiej armii. [AL]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Tomasz Karolak to wielki fan motoryzacji. Ma obsesję na punkcie polskiej inżynierii i historii przemysłu motoryzacyjnego. W programie spotka entuzjastów takich samych jak on. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... [AL-T]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL-T]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL-T]