Program DTX na tydzień

Spotkanie z ciężko pracującymi braćmi Pelletier, którzy z dumą prowadzą rodzinną firmę wyrębu i obróbki drewna w północnych regionach stanu Maine. [AL]

Spotkanie z ciężko pracującymi braćmi Pelletier, którzy z dumą prowadzą rodzinną firmę wyrębu i obróbki drewna w północnych regionach stanu Maine. [AL]

Spotkanie z ciężko pracującymi braćmi Pelletier, którzy z dumą prowadzą rodzinną firmę wyrębu i obróbki drewna w północnych regionach stanu Maine. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

W rodzinie Pelletierów zawód drwala od lat przechodzi z ojca na syna. Przyjrzyjmy się, jak ta rodzinna firma radzi sobie z problemami podczas zakrojonej na dużą skalę wycinki lasu. [AL]

Zapraszamy na spotkania z zespołem superdoświadczonych drwali. Kiedy załoga nie potrafi sobie poradzić z pracą na bagnach, na pomoc zostaje wezwany weteran zawodu, Bob Goodson. [AL]

Mike i Edd wiedzą, że Pontiac GTO będzie wspaniałym samochodem na rozpoczęcie działalności w USA. Jednak te auta są niezwykle rzadkie i Mike jedzie po nie aż do Chicago. [AL]

Wszyscy dobrze znają samochód sportowy MGB. Mike uparł się, że znajdzie jego poprzednika, sportowe auto MGA i sprowadzi do swojego warsztatu. [AL]

Mike z pomocą Edda próbuje przywrócić dawny blask hatchbackowi z lat 70. Czy ograniczony budżet i szalone pomysły pozwolą mechanikom skończyć ten projekt? [AL]

Mike znajduje zmodyfikowanego merkura XR4Ti z 1985 r. Rzadko spotykany model zyskuje turbodoładowanie i system klimatyzacji. [AL]

Ant staje przed wyzwaniem: ma wyremontować dla Mike'a Porsche 911 SC z 1982 r. Obaj panowie wspominają najzabawniejsze sytuacje z historii programu. [AL]

Mike kupuje od kolekcjonera Volkswagena 181 Thing. Cena za samochód okazuje się dość wygórowana, co oznacza, że Edd będzie musiał przeprowadzić oszczędny remont. [AL]

Mike Brewer i Edd China kończą swoją podróż po Ameryce i na pożegnanie zapraszają na program, w którym przypomną najciekawsze chwile tej niezwykłej wyprawy. [AL]

Furgonetka to jedna z ikon amerykańskiej motoryzacji. Mike za wszelką cenę chce zaistnieć na rynku klasycznych ciężarówek. Udaje mu się znaleźć pikapa marki Ford F1 z lat 50. [AL]

Dwóch legendarnych ekspertów motoryzacji, Mike Brewer i Edd China, podejmują największe ryzyko w karierze. Otwierają warsztat na konkurencyjnym rynku zachodniego wybrzeża USA. [AL]

Mike'owi udaje się znaleźć zupełnie niezniszczoną rdzą japońską wersję brytyjskiego MGB GT. Ed montuje ręczną skrzynię biegów, aby zwiększyć przyspieszenie tego wolnego auta. [AL]

Zespół pracuje nad Fordem Bronco piątej generacji. Ant znajduje w aucie kilka niespodzianek. Mike chce sprzedać Forda na największej na świecie aukcji samochodów kolekcjonerskich. [AL]

Mike przyprowadza do warsztatu rzadki model Audi S4 Avant z 2004 r. Czy Ant naprawi tajemniczy wyciek z silnika i poradzi sobie z wgnieceniem z tyłu auta? A co zrobi z wnętrzem? [AL]

Mike Brewer i Edd China kupują niewprawną ręką przerobiony samochód DeSoto Firedome i mają zamiar przywrócić dawny blask temu krążownikowi szos. [AL]

Mike Brewer natrafia na samochód Rover P5B. To jedna z legend brytyjskiej motoryzacji. Samochód wydaje się być w dobrym stanie, ale modernizacja pochłonie sporo kasy Edda. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Daniel i Mike mają kłopoty na Sycylii. Marc ma dostarczyć transport wołowiny ciężarówką z naczepą — ale czy zdoła dotrzeć do celu? [AL]

W Kanadzie Piet ma dostarczyć swojemu szefowi nową chłodnię. Czy nieprzyjemna niespodzianka zepsuje mu dzień? Florian usiłuje załadować Harleya na swoją przyczepę. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Joe i Cody znajdują się na chilijskiej pustyni Atakama, będącej jednym z najsuchszych obszarów na świecie. W obliczu groźby odwodnienia organizmu i hipotermii wdają się w awanturę. [9-A]

Podążając w Afryce śladami doktora Livingstone'a. Frank będzie musiał użyć swoich niezwykłych umiejętności, aby zbliżyć się do najgroźniejszych zwierząt na naszej planecie. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Na Kubie Bill i Grady poruszają się po nieznanym i obcym terenie. Muszą pokonać lasy namorzynowe i jednocześnie zmagać się z odwodnieniem organizmu, a cały czas towarzyszą im krokodyle. [9-A]

Porzuceni w Chile Grady i Bill mają problem z rozpaleniem ogniska w wilgotnym lesie deszczowym. Tym razem wygórowane ego zderzy się z instynktem eksperta szkoły przetrwania. [9-A]

Grady Powell i Bo McClone zostają zrzuceni w dżungli w Kolumbii, aby odtworzyć jedną z nieudanych wojskowych operacji. Jak poradzą sobie w gęstej dżungli jedynie z mapą i maczetą? [9-A]

Nad brzegami Amazonki, pośród nieprzebytego lasu równikowego, Joe i Cody prezentują techniki survivalowe. [9-A]

Znawca prymitywnych technik survivalowych Bill McConnel i komandos Brady Powell łączą siły w walce o przetrwanie w potwornie trudnych warunkach. [9-A]

Na niebezpiecznych zboczach gór Riła w Bułgarii Grady i Josh trafiają w sam środek zamieci śnieżnej. Na dodatek muszą stawić czoła groźnemu drapieżnikowi. [9-A]

Grady i Josh zostają porzuceni na wyspie na Morzu Południowochińskim. Jak znalezione na plaży śmieci pomogą tym dwóm rozbitkom zdobyć wodę do picia? [9-A]

Bill i Gady są na dzikim i skalistym wybrzeżu Maine w USA. Aby dotrzeć na brzeg morza, muszą pokonać bagna i stawić czoła północno-wschodniej burzy. [9-A]

Byli żołnierze Bo McClone i Grady Powell stawiają czoła srogiej zimie w górach Bighorn w Wyoming. Dopiero całkowicie wyczerpani decydują się wysłać sygnał SOS. [9-A]

Grady i Josh przedzierają się przez dżunglę w Nikaragui. Odwodnieni muszą stawić czoła wężom i komarom. Czy uda się im rozniecić ogień i zbudować tratwę, którą pokonają wody pełne krokodyli? [9-A]

Zajrzymy za kulisy jednego z najbardziej niezwykłych kempingów w Niemczech. Jego właściciele są gospodarzami świata pełnego akcji i zabawy, a gości zapraszają na dłuższe wakacje. [AL]

Inspirowany brytyjską konstrukcją czołg kontynuuje swoją podróż do nowego miejsca. W Austrii Michael spotyka się z kolekcjonerem helikopterów. [AL-T]

Uwięzieni w kanionach gór Welebit w Chorwacji Grady i Josh muszą pokonać szybkie i lodowate bystrza oraz niezwykle niebezpieczne wodospady. [9-A]

W wysokich peruwiańskich Andach Grady i Josh zmagają się z chorobą wysokościową, której towarzyszą halucynacje. Muszą jak najszybciej znaleźć wodę do picia. [9-A]

Mike odwiedza fabrykę żelków i próbuje stworzyć cukierka o zapachu swoich butów. W Maine bierze udział w zbiorach jagód, z którymi potem piecze ciasto. [AL]

Na Morzu Beringa Mike dołącza do załogi rybaków na pokładzie trawlera przetwórni. Potem zatrudnia się w tartaku Rapid River Rustic Mill i ściąga korę z drzew. [AL]

Mike i jego ekipa wsiadają do kampera i ruszają w podróż. Po drodze wspominają typowe prace przy budowie amerykańskiej infrastruktury. [AL]

Mike i Edd powracają: tym razem biorą na warsztat Sunbeam Alpine z 1963 r. — klasyczny brytyjski samochód sportowy i pierwszy pojazd, którym na wielkim ekranie jeździł James Bond. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Mike Rowe jedzie na strusią farmę po jaja — a po drodze on i jego ekipa wspominają, jak w przeszłości pracowali przy hodowli zwierząt. [9-AT]

Mike wykonuje swoją najcięższą jak dotąd pracę: na budowie pomaga zespołowi zbrojarzy, którzy przenoszą po 2 tony stali zbrojeniowej na budowę wiaduktu. [AL]

Na Florydzie Mike pomaga wyławiaczom gąbek. Potem odpowiada na e-mail jednego z widzów i wspomina, jak walczył z metalowym ogrodzeniem w jednej z zamkniętych kopalni. [AL]

Okazuje się, że Mike Rowe musi się wiele nauczyć, kiedy zatrudnia się w najdziwniejszych i najbrudniejszych zawodach, które człowiek jest w stanie wykonywać. [AL]

Mike wspomina prace, które zmuszały go do wciskania się w ciasne miejsca. Rozmawia także z ludźmi, którzy tego typu zajęcia wykonują na co dzień. [AL-T]

Mike szuka wojskowego pojazdu terenowego — Humvee. Wspólnie z Eddem tworzą nietypowy samochód campingowy z napędem na cztery koła, który dotrze nawet w najtrudniejszy teren. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Mike Rowe i jego ekipa wybierają się na przejażdżkę w poszukiwaniu zimnego piwa i wspominają swoje dawne prace wymagające inwencji i twórczego rozwiązywania problemów. [AL]

Mike Rowe w Georgii towarzyszy rybakom, którzy łowią meduzy do celów spożywczych. Pomaga także instalować epoksydową podłogę w restauracji — musi zdążyć przed podaniem kolacji! [AL]

Tym razem Mike szuka starych brytyjskich samochodów. Kupuje Jaguara XK8 w dość żałosnym stanie. Czy Edowi uda się wyremontować auto w ramach ustalonego budżetu? [AL]

Zakup samochodu Jaguar Mark II to dla Mike'a prawdziwa przyjemność. Co się stanie, jeśli ta transakcja okaże się kosztownym błędem? Edd i Mike zabierają się to remontu auta. [AL]

Mike jest w siódmym niebie, kiedy udaje mu się znaleźć samochód Nissan Skyline. Czy Eddowi uda się go zamienić w superszybką maszynę driftingową? [AL]

Mike znajduje Maserati Biturbo z 1985 r., który w latach 90. został przerobiony na samochód elektryczny. Czy na elektrycznym pojeździe da się zarobić? [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Mike natrafia na trójkołowy samochód Isetta. Choć jazda tym pojazdem to sama przyjemność, to naprawa przyprawia mechanika o ból głowy. Czy Edd i Mike zarobią na tym aucie? [AL]

Mike postanawia udowodnić, że na samochodzie można zarobić nie wydając fortuny. Czy Edd będzie w stanie naprawić najtańszego w kraju mercedesa klasy SLK? [AL]

Mike natrafia na niezarejestrowany samochód sportowy AC Cobra z 1000 mil na liczniku. Auto musi przejść test emisji spalin. Czy za sprawą Eda samochód znowu wyjedzie na drogę? [AL]

Mike jedzie do USA na poszukiwania przodka dzisiejszych terenówek, Jeepa Willys. Czy wysokie koszty transportu i naprawy pozwolą mu na zysk? [AL]

Mike znajduje samochód sportowy z lat 70., którego nie zdążyła jeszcze zjeść rdza. Edd musi wymienić w nim silnik. Czy uda się sprzedać auto z zyskiem? [AL]

Edd sprawia Mike'owi niespodziankę i już w Anglii kupuje Cadillaka z 1916 roku. Mechanicy ciężko pracują, aby przygotować auto do rajdu na wytrzymałość z Pekinu do Paryża. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Mike kupuje starego Forda Mustanga, którego rozsławił film "Bullitt" ze Steve'em McQueenem. Czy Edowi uda się zamienić go w maszynę wartą ponad 20 000 funtów? [AL]

Mike kupuje za dobrą cenę starego, wysłużonego astona martina DB7. Czy razem z Eddem uda się tej legendzie brytyjskiej motoryzacji przywrócić dawny blask i sprzedać z zyskiem? [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniających życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniających życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniająych życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Prowadzący pokazują przykłady absurdalnych rozwiązań, utrudniająych życie kierowcom. Wskazują źle ustawione znaki oraz prezentują drogowe miejsca, o których krążą legendy. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Mike i Edd przeprowadzają przegląd samochodów w swoim warsztacie i wspominają najnowsze projekty. W programie niepokazywany do tej pory materiał filmowy. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Zajrzymy za kulisy jednego z najbardziej niezwykłych kempingów w Niemczech. Jego właściciele są gospodarzami świata pełnego akcji i zabawy, a gości zapraszają na dłuższe wakacje. [AL]

Świat opiera się na logistyce. Trwa ciągły przepływ zasobów i towarów. Specjaliści od załadunku i transportu sprawiają, że nasza cywilizacja działa. [AL]

Uczestnicy trafiają na pustynię Guajira, najsuchszy obszar Kolumbii. Uraz sprawia, że ich sytuacja staje się wyjątkowo trudna. [9-A]

W ręce Mike'a wpada wartościowy Ford Escort RS Cosworth z 1995. Czy nowemu mechanikowi Antowi uda się przywrócić charakterystyczne brzmienie tego silnika o mocy 227 koni? [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Aby przywrócić świetność forda thunderbirda z 1964 r., potrzebne są drogie części z Ameryki. Ant otrzymuje pomoc od swojego kolegi, Mike'a Brewera. [AL]

Podążając w Afryce śladami doktora Livingstone'a. Frank będzie musiał użyć swoich niezwykłych umiejętności, aby zbliżyć się do najgroźniejszych zwierząt na naszej planecie. [AL-T]

Mike Brewer i Edd China przystępują do naprawy klasycznego Austina Mini. [AL]

Mike Brewer i Edd China reperują klasycznego Austina Mini. Samochód wymaga dość gruntonej naprawy. [AL]

Tandem samochodowych ekspertów Mike Brewer i Edd China naprawiają używanego mercedesa 230E, któremu brakuje nowego błotnika. [AL]

Zaglądamy pod maskę używanych samochodów. Mike Brewer i mechanik Edd China próbują zreperować mercedesa 230E. [AL]

Mike Brewer i jego mechanik Edd China zaglądają pod maskę klasycznego używanego samochodu. Dziś stoi przed nimi zadanie reperacji auta Ford Capri 1.6 Lazer. [AL]

Maniak samochodowy Mike Brewer i mechanik Edd China skutecznie remontują stary, używany samochód Ford Capri, który wkrótce będzie gotowy do jazdy. [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Mike Brewer kupił samochód Toyotę MRII, który wymaga interwencji mechanika Edda China. Ekspert zaczyna od remontu nadwozia i karoserii. [AL]

Edd China grzebie w aucie w swoich warsztacie, a Mike Brewer wyrusza do specjalistycznych salonów w poszukiwaniu używanych kół do MRII. [AL]

Para maniaków samochodowych, Mike Brewer i mechanik Edd China, rozpoczyna remont starego Peugeota 205. Mają bardzo ograniczony budżet. [AL]

Towarzyszymy maniakom samochodowym Mike'owi Brewerowi i Eddowi China, którzy remontują używany samochód Peugeot 205. Mają nadzieję, że sprzedadzą go z zyskiem. [AL]

Mechanicy szykują się do kolejnego projektu - rzadkiego Blazera 2WD z 1978 roku. Jak poradzą sobie gdy jeden ze współpracowników postanawia odejść? [AL-T]

Richard Rawlings zablokował mechanikom z Fired Up udział w targach ciężarówek Lone Star Throwdown. Teraz muszą się spieszyć, aby skończyć swój projekt i wystawić go na sprzedaż. [AL-T]

Thomas znajduje rzadki i na dodatek w idealnym stanie sportowy samochód AMC AMX z 1968 r. Znalezienie części zamiennych do tego eksperymentalnego auta jest bardzo trudnym zadaniem. [AL-T]

Ant znajduje MG midgeta 1500 z 1977 r. — takiego samego jak pierwszy samochód, który odrestaurował jako nastolatek. Czasu jest mało, rdzy dużo... [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Mechanicy próbują zamontować silnik i skrzynię biegów w samochodzie AMC AMX z 1968 roku. Czy znajdą sposób, aby uregulować zapłon w tej maszynie? [AL-T]

Thomas znajduje na poboczu Camaro 70 1/2. Po trudnych negocjacjach z właścicielem, chłopaki zabierają samochód do warsztatu Fired Up. [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-A]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [6-GT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Świat opiera się na logistyce. Trwa ciągły przepływ zasobów i towarów. Specjaliści od załadunku i transportu sprawiają, że nasza cywilizacja działa. [AL]

Uczestnicy trafiają na pustynię Guajira, najsuchszy obszar Kolumbii. Uraz sprawia, że ich sytuacja staje się wyjątkowo trudna. [9-A]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [6-GT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [12-TD]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Michael odkupił od brytyjskiej armii samochód opancerzony Jackal 2. Jest tylko jeden problem: pojazd jest przecięty na pół! Czy mechanicy zdołają go naprawić? [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Farmtruck i AZN budują pojazd, który będzie tak szybki jak najszybsze łodzie. Niestety, utrzymanie się na wodzie okazuje się nieco trudne. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [9-A]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Farmtruck przekonuje AZN, aby dać staremu autobusowi więziennemu nowe życie. Pojazd musi mieć nowe podwozie i silnik, i wymaga wielu godzin pracy. [AL]

Na dzikich terenach Luizjany poławiacz krabów zostaje przyłapany na okradaniu pułapek. Ppewien myśliwy upolował jelenia bez zezwolenia. Agenci ratują rannego orła. [9-A]

Zajrzymy za kulisy jednego z najbardziej niezwykłych kempingów w Niemczech. Jego właściciele są gospodarzami świata pełnego akcji i zabawy, a gości zapraszają na dłuższe wakacje. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Konkurencyjna grupa łowców węży wkracza na teren Dusty'ego. Ekipa decyduje się zatem na nocne łowy, które są znacznie bardziej niebezpieczne. [6-A]

Dusty prowadzi swoją ekipę na teren opuszczonej fabryki rakiet, niedaleko centrum „epidemii" węży. Może to być największe skupisko pytonów na terenie Everglades. [6-A]

Kiedy z rąk Dusty'ego ucieka rekordowo duży pyton, mężczyzna wpada w prawdziwą obsesję: tak bardzo chce schwytać gada, że wyrusza na bardzo niebezpieczną, samotną misję. [6-A]

Uczestnicy trafiają na pustynię Guajira, najsuchszy obszar Kolumbii. Uraz sprawia, że ich sytuacja staje się wyjątkowo trudna. [9-A]

Świat opiera się na logistyce. Trwa ciągły przepływ zasobów i towarów. Specjaliści od załadunku i transportu sprawiają, że nasza cywilizacja działa. [AL]

Istnieje niebezpieczeństwo, że pytony, jako gatunek inwazyjny, mogą przenieść się poza Florydę. Dusty i jego ekipa starają się temu zapobiec. [12-AT]

Dusty wyrusza na Florydę w poszukiwaniu pytonów. Nie wszystko idzie zgodnie z planem i Dusty musi w pojedynkę stawić czoła wielkiemu wężowi. [12-AT]

Łowca węży Dusty i jego ekipa przygotowują się do polowania — a potem ruszają na Florydę, aby w rejonie znanym jako Ten Thousand Islands chwytać pytony. [6-A]

Dusty i jego ekipa wkraczają na teren, gdzie węże składają jaja, i znajdują nowy, hybrydowy gatunek pytona. [6-A]

Dusty kontynuuje walkę z pytonami na Florydzie. Zespół znajduje nowe kolonie węży na północy: okazuje się, że pytony coraz lepiej przystosowują się do chłodnych temperatur. [12-AT]

Podążając w Afryce śladami doktora Livingstone'a. Frank będzie musiał użyć swoich niezwykłych umiejętności, aby zbliżyć się do najgroźniejszych zwierząt na naszej planecie. [AL-T]

Ant znajduje MG midgeta 1500 z 1977 r. — takiego samego jak pierwszy samochód, który odrestaurował jako nastolatek. Czasu jest mało, rdzy dużo... [AL]

Dusty i jego ekipa muszą schwytać ogromnego pytona, pożerającego cielęta. Walcząc z wężami, wkraczają na teren pewnej opuszczonej fabryki. [12-AT]

Aby powstrzymać pytony przed zakładaniem nowych kolonii i rozmnażaniem się, drużyna poluje na wyspach Florida Keys. Dusty próbuje zwerbować nowe pokolenie łowców węży. [12-AT]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

HMS Ark Royal wypływa na 5-miesięczną misję. Będzie przewodził międzynarodowej grupie zadaniowej podczas największych w ciągu ostatnich 10 lat manewrów morskich na Atlantyku. [AL]

Lotniskowiec HMS Ark Royal zostaje wysłany po brytyjskich turystów: ofiary paraliżu komunikacyjnego, jaki spowodował wybuch islandzkiego wulkanu Eyjafjoell. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

HMS Ark Royal wyrusza w drogę do największej bazy marynarki wojennej USA w Norfolk w stanie Wirginia. Osiągnięcie celu wymaga jednak tankowania na pełnym morzu. [AL]

Po 4-tygodniowym rejsie okręt zawija do portu. Nie wszyscy jednak zejdą na ląd. Część załogi musi zostać na pokładzie i czekać na wizytę członka rodziny królewskiej. [AL]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-G]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Chuck Palumbo i Rick Dore przekonują Kregga, by rozstał się z kolekcją Chevroletów Corvairów. W zamian obiecują pomoc przy odrestaurowaniu zniszczonej furgonetki. [AL]

Szykuje się niezły łup. Duet odkrywa zbiór amerykańskich klasyków, w tym Chevrolety Impala i Chevelle. Czy Edd pożegna się ze swoim skarbem w zamian za wymarzonego pikapa? [AL]

Spotkanie z ciężko pracującymi braćmi Pelletier, którzy z dumą prowadzą rodzinną firmę wyrębu i obróbki drewna w północnych regionach stanu Maine. [AL]

Spotkanie z ciężko pracującymi braćmi Pelletier, którzy z dumą prowadzą rodzinną firmę wyrębu i obróbki drewna w północnych regionach stanu Maine. [AL]

Spotkanie z ciężko pracującymi braćmi Pelletier, którzy z dumą prowadzą rodzinną firmę wyrębu i obróbki drewna w północnych regionach stanu Maine. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków. [AL]

W rodzinie Pelletierów zawód drwala od lat przechodzi z ojca na syna. Przyjrzyjmy się, jak ta rodzinna firma radzi sobie z problemami podczas zakrojonej na dużą skalę wycinki lasu. [AL]

Zapraszamy na spotkania z zespołem superdoświadczonych drwali. Kiedy załoga nie potrafi sobie poradzić z pracą na bagnach, na pomoc zostaje wezwany weteran zawodu, Bob Goodson. [AL]