Program DTX na tydzień

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Andy potrzebuje pomocy, aby uruchomić roadstera z 1932 r. Problemy stwarza także kolejny projekt: próba połączenia części dwóch chevroletów-pickupów w jedną, sprawną maszynę. [AL]

Do Andy'ego trafiają rzadko spotykane okazy, między innymi eksponat dotyczący historii wojskowej oraz buldożer wielkości dinozaura. Pytanie brzmi, co zrobić z tymi znaleziskami? [AL]

Andy Cohen potrafi zamienić zardzewiałą kupę złomu w sprawny samochód i jeszcze na tym zarobić. Wspierany przez ekipę mechaników wykorzystuje to, co inni wyrzucili. [AL]

Andy sprawdza kilka zardzewiałych gruchotów i na aukcji natrafia na Mercedesa SL55 AMG. Czy przypadkiem nie porywa się z motyką na słońce? [AL-T]

Andy uwielbia wyzwania. Najpierw zgadza się zbudować czołg do paintballu, a potem zakłada się ze swoim ojcem o pickupa. Kto wygra ten szalony zakład? [AL-T]

Elvis wraca do korzeni, do czasów Formuły 1. Mike przyprowadza jedno z najsłynniejszych aut wyścigowych - Lotusa Europę. Elvis jest podekscytowany, ale tylko do pierwszej jazdy... [AL]

Chłopcy chcą uczcić 60. rocznicę powstania MGB, kupując i naprawiając jeden z tych klasycznych pojazdów. Okazuje się jednak, że jego modernizacja wiąże się z dużymi kosztami. [AL]

Do warsztatu trafia Dodge Coronet 500 — weteran wyścigów ulicznych z potężnym silnikiem. Mike i Ant chcą go przebudować w nieco wygodniejszy pojazd do codziennego użytku. [AL]

Mike i Ant opowiadają o swojej amerykańskiej przygodzie. Zanim wrócą do domu, do Wielkiej Brytanii, zwijają warsztat i wspominają ostatnie pięć lat. [AL]

Mike i Elvis zmagają się naprawą kultowego japońskiego samochodu rajdowego — mitsubishi lancera evo7. Auto potrzebuje całkowitej przebudowy silnika i nowego wyglądu. [AL]

Mike kupuje porsche 997 po okazyjnej cenie — za 15 tys. funtów. Niestety, silnik wymaga poważnej naprawy. Czy Elvis zdoła go uruchomić? [AL]

Mike i Elvis próbują wskrzesić najbardziej klasycznego brytyjskiego sedana: jaguara XJ6 z 1974 r. Ale to ryzykowny zakup: samochód nie jeździł po drogach od 1990 r.! [AL]

Chłopcy kupują samochód mitsubishi shogun. Jeśli Elvisowi uda się uporać z rdzą, zwiększy jego możliwości terenowe dzięki kilku dodatkowym akcesoriom. [AL]

Jeden z zapomnianych klejnotów brytyjskiej motoryzacji, Triumph Dolomite Sprint, kończy 50 lat. Mike i Elvis muszą zdobyć egzemplarz tego modelu! [AL]

Tym razem Mike znalazł ikonę brytyjskiej motoryzacji: Land Rovera III z 1976 r. To jedno z nielicznych takich aut zarejestrowanych w Kalifornii. Jego remont nie będzie łatwy... [AL]

Mike i Elvis zabierają się za „Ferrari dla ubogich", ale chcą kontrolować koszty. Czy uda im się sprawić, by ten klasyczny samochód stał się rywalem dla swojego większego kuzyna? [AL]

Elvis przekonuje Mike'a do kupna VW golfa kabrioletu w okazyjnej cenie. Jednak jego jaskrawy kolor jest mało atrakcyjny, samochód jest pordzewiały, brudny i ma zepsuty dach. [AL]

Po latach poszukiwań Mike znajduje najlepszego sportowego hatchbacka z lat 80.: renault 5 GT turbo. Czy Elvis zdąży go odrestaurować przed urodzinami nowego właściciela? [AL]

Mike znajduje swój ulubiony, kultowy brytyjski samochód w garażu w Walii. Elvis i Mike wprowadzają kilka poważnych zmian w 55-letnim aucie, aby mogło ono znowu jeździć po drogach. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny: życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Joe i Matt zgubili się w zapomnianej krainie — Parku Narodowym Fiordland w Nowej Zelandii. Wcielają się w myśliwych tropiących cel na nieznanym terytorium. [9-A]

Ed Stafford walczy o przeżycie w północnej Tajlandii. Nie ma przy sobie wody, jedzenia, ani nawet noża. Jak poradzi sobie przez 10 dni w tak trudnych warunkach? [9-A]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Joe i Matt muszą pokonać wysokie kaniony pustynne w południowym Utah, gdzie przez 20 lat mieszkał Matt. Muszą przetrwać bez noży i innych współczesnych udogodnień. [9-A]

Grady i Josh przedzierają się przez dżunglę w Nikaragui. Odwodnieni muszą stawić czoła wężom i komarom. Czy uda się im rozniecić ogień i zbudować tratwę, którą pokonają wody pełne krokodyli? [9-A]

Ostra zima nie odpuszcza a firma Pelletierów musi podwoić produkcję, aby nie wpakować się w kłopoty finansowe. Rodzinna restauracja jest gotowa na przyjęcie pierwszych gości. [AL]

Dla ekipy drwali Bobby'ego Goodsona nadchodzą ciężkie czasy. Niespodziewane awarie sprzętu i urządzeń dodatkowo utrudniają codzienną pracę. [AL]

Podczas pracy ekipa drwali Bobby'ego Goodsona natrafia na niebezpieczne bagna. Jeden z drwali pakuje się w poważne tarapaty. [AL]

Po kilku tygodniach pracy na moczarach Bobby Goodson wraz z ekipą drwali przenoszą się w inne miejsce. To zalane powodzią mokradła. Czy Bobby wygra z przyrodą? [AL]

Z powodu ulewnych deszczów drwale z Goodson Logging pracują w wyjątkowo trudnych warunkach. Zła pogoda i przestoje tartaku sprawiają, że spada morale pracowników. [AL]

Strażacy przygotowują się na najgorszy rozwój wydarzeń: przed remizą gaszą palące się auto, a w porcie trenują działania podczas awaryjnych sytuacji. [AL]

Zespół otrzymuje zlecenie wymiany w czołgu silnika. Z pozoru proste zadanie staje się nie lada wyzwaniem, kiedy Michael odkrywa wiele cieknących ruch oraz innych poważnych usterek. [AL]

Bobby Goodson, drwal w czwartym pokoleniu, kieruje ekipą do zadań specjalnych. Docierają tam, gdzie nikt inny się nie odważy. Sama odwaga jednak nie wystarczy. [AL]

Większość tartaków kończy swoją działalność. Tymczasem Bobby zabiera swoją ekipę z bagien i rozpoczyna ścinanie sosen. Czy ten manewr rozwiąże jego finansowe problemy? [AL]

Tartaki z powrotem pracują pełną parą i drwale Bobby'ego Goodsona mogą powrócić do normalnej pracy. Jednak seria niespodziewanych awarii i brzydka pogoda znowu psują plany. [AL]

Drwale z Goodson Logging robią wszystko, aby nadrobić stracony czas. Choć plan wykonują z nadwyżką, to pojawia się kolejny problem - tartak zostaje zamknięty. [AL]

Bobby wraca z powrotem na miejsce wycinki drzew sosnowych. Simitro, operator jednej z maszyn, informuje firmę, że wyjeżdża do Meksyku. Kolejne deszcze utrudniają pracę drwali. [AL]

Niektórzy mówią, że VW Fastback z 1970 r. to brzydszy brat Porsche 911 — ale Mike uważa, że samochód ma charakter. Niestety, znaleziony egzemplarz jest w bardzo kiepskim stanie. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym samochodem. Ten pasjonat z Westerwald może pochwalić się długą listą projektów na całym świecie. [AL]

Komandos Joe Teti łączy typowo wojskowe techniki survivalu z tradycyjnymi sposobami przetrwania, jakie stosuje Matt Graham, aby przeżyć w niebezpiecznych warunkach. [9-A]

Uwięzieni w śnieżnych górach stanu Wyoming Matt i Joe decydują się rozdzielić. Obu grożą hipotermia i niebezpieczne kuguary. [9-A]

Dwóch doświadczonych ekspertów od sztuki przetrwania o skrajnie różnym podejściu do survivalu musi przeżyć w najmniej przyjaznych człowiekowi miejscach na Ziemi. [9-A]

Tonący statek i rekiny krążące w odmętach Oceanu Atlantyckiego to największy żeglarski koszmar. Jak poradzą sobie nasi śmiałkowie? [9-A]

Joe i Matt lądują w dzikiej i nieprzyjaznej dżungli w Belize. Tutaj z powodu zwykłej kontuzji nieznaczne utrudnienia stają się przeszkodami nie do pokonania. [9-A]

Mike znajduje półciężarówkę Chevrolet C10 z 1971 r., z powiększonym rozstawem osi. Samochód jest w świetnym stanie, ale Mike chce, aby stał się łatwiejszy w prowadzeniu. [AL]

Pilot-hobbysta, Michael Manousakis, leci do Ameryki za sterami swojej najnowszej zabawki: rosyjskiego samolotu An-2, największego jednosilnikowego dwupłatowca na świecie. [AL]

Matt i Joe pokazują do czego można wykorzystać zepsuty skuter śnieżny, jak zrobić schronienie ze śniegu oraz jak przetrwać podczas mroźnej zamieci. [9-A]

Porzuceni na jałowej wyspie pod tropikalnym słońcem, Matt i Joe walczą o przetrwanie. Muszą podjąć szalone ryzyko - przeprawić się przez wody pełne rekinów. [9-A]

Uwięzieni w namibijskim buszu Joe i Matt starają się możliwie szybko wydostać z jednej z najsuchszych krain świata. [9-A]

Przy granicy Meksyku z Teksasem Matt i Joe podzielą los ofiar porwania, aby zademonstrować, jak uciec z niewoli. [9-A]

Matt i Joe wyruszają na ekstremalną wyprawę w Andy Boliwijskie. Duże wysokości i przepaści nie ułatwiają walki z odwodnieniem. [9-A]

Mike trafia na Porsche 996: cena jest okazyjna, ale nawracający problem może prowadzić do poważnej awarii silnika. Ant szuka rozwiązania, Mike odnawia wnętrze pojazdu. [AL]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

Mike znajduje rzadką alfę romeo 164L z 1991 r. Samochód wygląda wspaniale, ale Ant będzie się musiał nad nim napracować: nadwozie jest w świetnym stanie, ale silnik cieknie. [AL]

Doświadczony diler samochodowy Mike Brewer i znakomity mechanik Ant Anstead wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem w salonie w Los Angeles. [AL]

Mike znajduje, jego zdaniem, najlepszy w prowadzeniu samochód z przednim napędem: Lotusa Elana M100. Ant może naprawić w nim silnik i zawieszenie. Czy da się na tym zarobić? [AL]

Mike Brewer, doświadczony sprzedawca samochodów oraz znakomity mechanik Ant Anstead wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby potem odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Mike znajduje półciężarówkę Chevrolet C10 z 1971 r., z powiększonym rozstawem osi. Samochód jest w świetnym stanie, ale Mike chce, aby stał się łatwiejszy w prowadzeniu. [AL]

Mike znajduje dwumiejscowy kabriolet. Okazuje się, że naprawy wymaga zawieszenie i układ wydechowy, więc Mike wraca do Wielkiej Brytanii po części. [AL]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

Doświadczony diler samochodowy Mike Brewer i znakomity mechanik Ant Anstead wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem w salonie w Los Angeles. [AL]

Mike Brewer - doświadczony sprzedawca samochodów oraz znakomity mechanik - Ant Anstead, wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem. [AL]

W latach 80. samochód Mazda RX7 był popularny po obu stronach Atlantyku. Mike'owi udaje się znaleźć Volkswagena Golf MK1 z 1985 r. z podejrzanymi częściami i silnikiem obrotowym. [AL]

Niektórzy mówią, że VW Fastback z 1970 r. to brzydszy brat Porsche 911 — ale Mike uważa, że samochód ma charakter. Niestety, znaleziony egzemplarz jest w bardzo kiepskim stanie. [AL]

Mike trafia na Porsche 996: cena jest okazyjna, ale nawracający problem może prowadzić do poważnej awarii silnika. Ant szuka rozwiązania, Mike odnawia wnętrze pojazdu. [AL]

Mike Brewer, doświadczony sprzedawca samochodów oraz znakomity mechanik, Ant Anstead, wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

David i Mike zamieniają Cadillaka Brougham z 1991 roku w Broughammera z silnikiem diesla Cummins. W programie wystąpią specjalni goście: Tony Angelo i Lucky Costa. [AL]

David i Mike urzeczywistniają niesamowity pomysł. W przyczepie montują silnik napędzający sprężarkę odśrodkową, która z kolei przenosi energię do pojazdu ciągnącego. [AL]

David Freiburger i Mike Finnegan spotykają się z Martym z Mighty Car Mods. To popularny w Australii, motoryzacyjny kanał na YouTubie. [AL]

David Freiburger i Mike Finnegan biorą udział w amerykańskim etapie 24-godzinnego wyścigu LeMons. Specjalnie w tym celu kupują tanie auto Lincoln Continental z 1978 r. [AL]

Mike Brewer i znakomity mechanik Edd China znajdują i odnawiają starego caterhama. Kupują go za 16,5 tys. funtów — i chcą sprzedać z zyskiem. [AL]

David Freiburger i Mike Finnegan znajdują Forda Mustanga Mach 1, o którym od dawna marzyli. Auto rdzewiało na złomowisku i czekało na swojego wybawcę! [AL]

Mike i David kupują Pontiaca Firebird z 1969 roku, którym nikt od lat nie jeździł. Czy w ciągu trzech dni uda się zamienić to auto w wyścigową bestię? [AL]

Do Mike'a i Davida dołącza dwójka gości: Tony Angelo i Elana Scherr. Wspólnie pracują nad silnikiem Pontiaca, a potem wyruszają w drogę do odkupienia! [AL]

W warsztacie pojawiają się dwa ulubione samochody. Tym razem Chevrolet Gasser, który należy do Mike'a, stanie do walki z autem Davida - Dodge Super Bee z 1970 roku. [AL]

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer oraz znakomity mechanik Ant Anstead wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors potrafią przerobić każdy pojazd. To prawdziwi pasjonaci, którzy zrealizowali wiele znakomitych projektów na całym świecie. [AL]

David Freiburger i Mike Finnegan znajdują dwa samochody na sprzedaż, które pozwolą im urzeczywistnić kilka życiowych marzeń. To miniciężarówka i podrasowane auto. [AL]

David i Mike kupują samochody po 1500 dolarów. Jeden decyduje się na Hondę Civic z 1974 roku, drugi na Mazdę RX-7 z 1985 roku. Który z nich wygra to starcie? [AL]

David Freiburger i Mike Finnegan jadą na wielką doroczną imprezę Hot Rod Power Tour. Niestety, mają trochę problemów ze swoją furgonetką Chevrolet z 1973 r. [AL]

Dziennikarz Rick Péwé i David Freiburger jadą zobaczyć, jak dziś wygląda Jeep Willys z 1946 roku, którego w 2001 roku znaleźli stojącego na polu. [AL]

Jeden z najpopularniejszych na świecie rzęchów dostaje silnik diesla V-8 z Forda 5.0L Mustang. [AL]

To poważne starcie i pokaz siły dwóch nowych pojazdów. Legendarny Datsun 240Z z 1971 roku zmierzy się z Chevroletem Impalą z 1969 roku. [AL]

Mike i Tony natrafiają na zardzewiałego Chevroleta El Camino z 1976 r. Czy uda się im wyremontować samochód i wziąć udział w wyścigu już za kilka dni? [AL]

Jak można zbudować doskonały samochód terenowy? Wystarczy kupić używane auto wyścigowe! Mechanicy kupują AMC Horneta z 1973 roku, który ścigał się w wyścigu Baja w latach 80. [AL]

Mechanicy chcą dać drugą szansę zdezelowanej, dwutonowej śmieciarce Ford F6 z 1950 roku. Planują pojechać nią do Kalifornii. [AL]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne. [9-AT]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors potrafią przerobić każdy pojazd. To prawdziwi pasjonaci, którzy zrealizowali wiele znakomitych projektów na całym świecie. [AL]

Jared i Lou zwiększają moc samochodu Plymouth GTX z 1971 roku i instalują dodatkową planetarną skrzynię biegów. Postanawiają też wymienić zniszczony system klimatyzacji. [AL]

Jared i Lou zajęci są naprawą samochodu DeLorean z 1981 roku, który jest tak głośny, że wymaga wytłumienia. Instalują również kamerę, która pomoże kierowcy podczas cofania. [AL]

Jared i Lou uwielbiają remonty starych gruchotów, którym przywracają nowe życie. Tym razem udzielą kilku praktycznych rad na temat remontu starego modelu BMW M3 z 1988 roku. [AL]

Jared i Lou wspólnie modernizują zawieszenie w samochodzie Audi R8 z 2010 roku. Potem, aby zwiększyć osiągi maszyny, sami fabrykują wlot powietrza. [AL]

Jared i Lou wyjaśnią nam różnicę między samochodem wyścigowym, a zwykłym Fordem Mustangiem Shelby CT350R z dwoma silnikami o wysokiej wydajności. [AL]

Jared i Lou zamieniają Porsche 911 z 2008 roku w zupełnie nowy samochód. Do warsztatu wraca Plymouth GTX z 1971 roku, w którym mechanicy wstawiają nowoczesną rurę wydechową. [AL]

Jedyny w swoim rodzaju model Chevroleta Camaro z 1968 r. z silnikiem po środku musi dostać nie tylko nowe hamulce. Samochód ma już 20 lat, ale właściciel chce go wskrzesić. [AL]

Właściciel Chevroleta El Camino z 1985 r. chce zmontować w aucie zupełnie nowy silnik i skrzynię biegów. Lou i Jared muszą najpierw sprawdzić mocowanie nadwozia i zawieszenie. [AL]

W warsztacie pojawią się dwa legendarne samochody sportowe z lat 80. W ręce Lou i Jareda trafią Lamborghini Countach 5000S z 1983 roku i Lotus Esprit z 1989 roku. [AL]

Mechanicy modernizują zawieszenie w Fordzie Fairlaine z 1967 roku. Kiedyś samochód miał zawieszenie pneumatyczne, ale teraz właściciel chce z powrotem wrócić do wersji fabrycznej. [AL]

Towarzyszymy ekipie inżynierów, mechaników i maszynistów, którzy robią wszystko, aby w czasie ostrej zimy zachować przejezdność liczącego 800-kilometrów odcinka kolei na Alasce. [AL]

Michael Manousakis ma kłopoty: delegacja z biura nadzoru handlowego zgłasza zastrzeżenia do stanu jego warsztatu. Czy Michael zdoła ocalić swoją firmę? [AL]

Kierowcy lawet polują na nielegalnie zaparkowane samochody w Las Vegas. Kierowca ryzykuje i zgadza się przyjąć zapłatę w żetonach z kasyna. [6-GAT]

Odholowanie samochodu przerywa wieczór kawalerski w klubie ze striptizem. Holowanie „nietykalnego" samochodu prowadzi do ostrego sporu. [12-TD]

Shawn, kierowca holownika, jest zszokowany obecnością dwumetrowego pytona w swoim samochodzie. TW ściera się z potężnym klientem motelu. [12-ATD]

Halloween w Las Vegas to ogromne tłumy i naprawdę straszne holowanie. Pijany, przebrany mężczyzna nie zgadza się na odholowanie swojego auta. [12-TH]

Pracownicy firm holowniczych mają mnóstwo pracy na Vegas Strip. TW staje oko w oko z wściekłym Elvisem, Jeremy walczy z klientami klubu ze striptizem. [6-AT]

Świat opiera się na logistyce. Trwa ciągły przepływ zasobów i towarów. Specjaliści od załadunku i transportu sprawiają, że nasza cywilizacja działa. [AL]

Po przejściu huraganu Cody i Dave znajdują przydatne im rzeczy w najmniej oczekiwanych miejscach. Tym razem ta podróż kończy się spotkaniem ze stworzeniami, które żądlą. [9-A]

Towarzyszymy ekipie inżynierów, mechaników i maszynistów, którzy robią wszystko, aby w czasie ostrej zimy zachować przejezdność liczącego 800-kilometrów odcinka kolei na Alasce. [AL]

Ed Stafford próbuje przetrwać w lasach Rwandy. Nie ma przy sobie wody, jedzenia, ani nawet noża. Jak poradzi sobie przez 10 dni w tak trudnych warunkach? [9-A]

Strażacy muszą działać jak najszybciej, bo płomienie buchające z palącego się auta zagrażają pobliskiemu apartamentowcowi i stacji transformatorowej. [AL]

Na Krecie wujek Michaela ma problemy podczas zbioru oliwek. W Westerwaldzie szef zaprasza kandydatów na rozmowy kwalifikacyjne.

Tym razem Dave i Cody przeprawiają się przez największe na świecie bagna, brazylijski Pantanal, które zamieszkują niezwykle groźne piranie. Czy uda im się dotrzeć do rzeki? [9-A]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

Na mechaników z Peterslahr czeka ciężarówka pełna niespodzianek. W ramach świątecznej rozrywki ekipa przeczesuje ogromną kolekcję. Czy trafią na coś ciekawego? [AL]

Helikopter przywozi całą masę niespodzianek dla ekipy Peterslahr. Wszyscy przeczesują stos przedmiotów, oddzielając śmieci od potencjalnych prezentów gwiazdkowych. [AL]

Mechanicy przystępują do trudnej renowacji starego chevroleta pickupa. Nawet jego dumny właściciel nazywa go „kupą złomu". W kolejce na remont czeka też gastrobus. [AL]

Zespół otrzymuje zlecenie wymiany w czołgu silnika. Z pozoru proste zadanie staje się nie lada wyzwaniem, kiedy Michael odkrywa wiele cieknących ruch oraz innych poważnych usterek. [AL]

Upały w Karolinie Południowej sprawiają, że nawierzchnia jest śliska i niebezpieczna. Kierowcy Deana chcą odnieść trzecie zwycięstwo. [AL-T]

Dan pomaga bezradnemu mężczyźnie, któremu handlarze narkotyków zabrali mieszkanie. Grant i Elie zostają wezwani na miejsce bójki, która okazuje się przemocą domową. [12-ATD]

Strażacy przygotowują się na najgorszy rozwój wydarzeń: przed remizą gaszą palące się auto, a w porcie trenują działania podczas awaryjnych sytuacji. [AL]

Na ekipę Peterslahr czeka helikopter pełen niespodzianek. Wszyscy razem przekopują się przez ogromny stos dużych i małych przedmiotów. [AL]

Zamożny właściciel klubu nocnego Klaus pragnie wzbogacić swoją imponującą kolekcję aut o Hummera kabrioleta. Czy Michael Manousakis znajdzie dla niego nową zabawkę? [AL]

Mechanicy podejmują się wielkiego wyzwania - przerobienia masywnego amerykańskiego monster trucka na rodzinną ciężarówkę. Tymczasem w warsztacie Michaela zjawia się policja... [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Po przejściu huraganu Cody i Dave znajdują przydatne im rzeczy w najmniej oczekiwanych miejscach. Tym razem ta podróż kończy się spotkaniem ze stworzeniami, które żądlą. [9-A]

Świat opiera się na logistyce. Trwa ciągły przepływ zasobów i towarów. Specjaliści od załadunku i transportu sprawiają, że nasza cywilizacja działa. [AL]

Wyścigowy Chevrolet Nova z 1969 roku znowu powróci na zwykłe drogi, a kabriolet Ford z 1933 roku po 60 latach dostanie drugie życie. [AL]

Tony jedzie do Nashville w Tennessee, aby dowiedzieć się, dlaczego Jeep 6x6 z 2021 r. sprawia kłopoty. Ponadto pracuje nad Fordem Mustang z 1967 roku. [AL]

Spartaczony jeep z 2020 r. ma silnik o 20 lat starszy niż on sam. Tony i jego ekipa próbują zamontować w nowoczesnym aucie klasyczne części zamienne. [AL]

Jeep Cherokee Chief ma w przyszłości służyć do transportu futrzanych przyjaciół. Ford Torino zostaje naprawiony zgodnie z zaleceniami klienta. [AL]

Tony jest zaskoczony, kiedy przyjaciel prosi go o pomoc podczas remontu starego Camaro. Po latach rdzewienia rodzinny Jeep CJ-5 odzyskuje dawny blask. [AL]

Ed Stafford walczy o przeżycie w północnej Tajlandii. Nie ma przy sobie wody, jedzenia, ani nawet noża. Jak poradzi sobie przez 10 dni w tak trudnych warunkach? [9-A]

Towarzyszymy ekipie inżynierów, mechaników i maszynistów, którzy robią wszystko, aby w czasie ostrej zimy zachować przejezdność liczącego 800-kilometrów odcinka kolei na Alasce. [AL]

Tony łączy części z dwóch aut Hudson, aby tchnąć życie w ten stary model. Mimo wielu problemów mechanicy modernizują Chevroleta Chevelle z 1968 roku. [AL]

Chevrolet Bel Air z 1953 roku z historią czeka na koniec remontu. Ford Bronco z 1967 r. przyjeżdża na przegląd i wymaga kapitalnego remontu silnika. [AL]

Tony chce przywrócić życie Lincolnowi Continental z 1966 roku i wstawia nowoczesny silnik LS. Mechanicy zajmują się Smartem z 2008 roku. [AL]

Tony zajmuje się elektryką w spartaczonym Scoucie. Chevrolet Camaro ma tak zniszczony dach, że trzeba go natychmiast naprawić. [AL]

Niebezpieczne wyprzedzanie przez niedoświadczonego kierowcę prowadzi do wypadku. Trwa pościg samochodowy w okolicy Linköping. [6-AT]

Rick prawie dostaje oczopląsu podczas aukcji historycznych samochodów w Paryżu. Na zlecenie milionera mechanicy modernizują forda zephyra z 1937 roku. [AL]

Po projekcie, który przekroczył budżet, Rick i Chuck natrafiają na rzadki model chryslera 300D z 1958 roku. Niestety chytry właściciel samochodu ma swój ukryty plan. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Chris i Max mają oko do starych samochodów: podrasowanych aut z USA, niemieckich legend i perełek z całego świata. Kupują je tanio, a po remoncie sprzedają ze sporym zyskiem! [AL]

Chris i Max mają oko do starych samochodów: podrasowanych aut z USA, niemieckich legend i perełek z całego świata. Kupują je tanio, a po remoncie sprzedają ze sporym zyskiem! [AL]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [9-A]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Chuck Palumbo i Rick Dore przekonują Kregga, by rozstał się z kolekcją Chevroletów Corvairów. W zamian obiecują pomoc przy odrestaurowaniu zniszczonej furgonetki. [AL]

Szykuje się niezły łup. Duet odkrywa zbiór amerykańskich klasyków, w tym Chevrolety Impala i Chevelle. Czy Edd pożegna się ze swoim skarbem w zamian za wymarzonego pikapa? [AL]

Świat transportu bez tajemnic. Towarzyszymy europejskim i holenderskim kierowcom ciężarówek podczas ich codziennej pracy. [AL-T]

Witamy w świecie transportu: w tym programie zobaczymy, jak wygląda życie w drodze, pokazane oczami europejskich kierowców ciężarówek. [AL]

Andy potrzebuje pomocy, aby uruchomić roadstera z 1932 r. Problemy stwarza także kolejny projekt: próba połączenia części dwóch chevroletów-pickupów w jedną, sprawną maszynę. [AL]

Do Andy'ego trafiają rzadko spotykane okazy, między innymi eksponat dotyczący historii wojskowej oraz buldożer wielkości dinozaura. Pytanie brzmi, co zrobić z tymi znaleziskami? [AL]

Andy Cohen potrafi zamienić zardzewiałą kupę złomu w sprawny samochód i jeszcze na tym zarobić. Wspierany przez ekipę mechaników wykorzystuje to, co inni wyrzucili. [AL]

Andy sprawdza kilka zardzewiałych gruchotów i na aukcji natrafia na Mercedesa SL55 AMG. Czy przypadkiem nie porywa się z motyką na słońce? [AL-T]

Andy uwielbia wyzwania. Najpierw zgadza się zbudować czołg do paintballu, a potem zakłada się ze swoim ojcem o pickupa. Kto wygra ten szalony zakład? [AL-T]