Program DTX na tydzień

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Bobby Goodson, drwal w czwartym pokoleniu, kieruje ekipą do zadań specjalnych. Docierają tam, gdzie nikt inny się nie odważy. Sama odwaga jednak nie wystarczy. [AL]

Mechanicy przystępują do trudnej renowacji starego chevroleta pickupa. Nawet jego dumny właściciel nazywa go „kupą złomu". W kolejce na remont czeka też gastrobus. [AL]

Mechanicy podejmują się wielkiego wyzwania - przerobienia masywnego amerykańskiego monster trucka na rodzinną ciężarówkę. Tymczasem w warsztacie Michaela zjawia się policja... [AL]

Dla ekipy drwali Bobby'ego Goodsona nadchodzą ciężkie czasy. Niespodziewane awarie sprzętu i urządzeń dodatkowo utrudniają codzienną pracę. [AL]

Mike szuka modelu Forda Sierra Cosworth, który choć jest samochodem rodzinnym, to potrafi rozwijać zawrotne prędkości. Jak zwykle może wydać tylko 5000 funtów. [AL]

To jeden z najmodniejszych samochodów lat 90. Mike cieszy się jak dziecko. Edd nie podziela entuzjazmu kolegi, kiedy z bliska przygląda się autu. [AL]

Mike wyrusza na poszukiwania Lotusa Elana, który będzie nadawał się do remontu. Kiedy wreszcie na niego natrafia, zakochuje się już po kilku minutach spędzonych za kierownicą. [AL]

Mike szuka taniego samochodu Land Rover Defender V8, który Edd zamieni w elegancki miejski krążownik. Czy 5000 funtów wystarczy, aby kupić odpowiednie auto? [AL]

W São Paulo chłopcy kupują zaprojektowanego w Brazylii VW SP2. Dla Mike'a to spełnienie marzeń, ale auto ma zbyt małą moc: trzeba je nieco podrasować. [AL]

Mike i Elvis ryzykują: kupują zaniedbane audi RS2, którego nie mogą nawet przetestować. Czy to kombi z mocnym silnikiem nie okaże się studnią bez dna? [AL]

Mike kupuje Subaru WRX za przyzwoitą cenę i chce, aby Edd nie tylko przywrócił autu dawny blask, ale uczynił go o wiele szybszym. Edd ma wiele wspaniałych pomysłów! [AL]

Mike poluje na klasyczny model kampera, ale zbyt wygórowane ceny sprawiają, że w końcu kupuje mniej popularny model. Czy Edd urzeczywistni ambitne plany kolegi? [AL]

Mike za wszelką cenę próbuje znaleźć Triumpha Staga, którego jeszcze nie zjadła rdza. Edd będzie musiał obniżyć koszty naprawy, jeśli samochód ma przynieść zysk. [AL]

Kto powiedział, że trójkołowe samochody wyszły z mody? Mike wyrusza na poszukiwania legendarnego brytyjskiego pojazdu Bond Bug. Pomarańczowe auto nie ma drzwi i ma tylko 3 koła. [AL]

Mike i Edd marzą o renowacji samochodu Volvo P1800. To bardzo rzadki model i w ramach budżetu udaje im się kupić tylko jedno auto. Czy ten remont zakończy się sukcesem? [AL]

Mike i Elvis udają się do słonecznej Portugalii, gdzie Mini Moke jest niezwykle popularny. To auto, które zajmuje szczególne miejsce w sercu Mike'a. [AL]

W Barcelonie Mike i Elvis próbują odrestaurować seata 600. Niestety, nieoczekiwana awaria i wysokie rachunki mogą pochłonąć cały zarobek... [AL]

Legendarny Jaguar E to jeden z najbardziej luksusowych samochodów na świecie. Mike postanawia zaryzykować i kupuje kompletnego wraka. Czy projekt zakończy się sukcesem? [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [6-G]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Zawsze w ruchu, w drodze z miejsca na miejsce z towarem dla klienta, z dala od bliskich. Życie kierowców ciężarówek nie jest łatwe, ale oni nie zamieniliby swojej pracy na inną. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Joe i Matt lądują w dzikiej i nieprzyjaznej dżungli w Belize. Tutaj z powodu zwykłej kontuzji nieznaczne utrudnienia stają się przeszkodami nie do pokonania. [9-A]

Ed Stafford spędził już 60 dni na bezludnej wyspie. Był nagi, a jego jedynym towarzyszem była kamera. Teraz wyrusza do najbardziej nieprzyjaznych zakątków świata. [9-A]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Jimmy przyprowadza do warsztatu Porsche 944 z turbodoładowaniem. Mechanicy odejmują autu kilka kilogramów, by mogło konkurować na torze wyścigowym. Potem czas na intratne zlecenie. [9-A]

Helen przyprowadza do warsztatu zrujnowane Volvo 245 kombi. Przekonuje Jimmy'ego i Anta, że samochód ma ogromne możliwości. Trzeba tylko sprowadzić ze Szwecji silnik. [9-A]

Jimmy przyprowadza do warsztatu rozbity samochód Vauxhall Viva. Wierzy, że to mało popularne rodzinne auto z lat 70. uda mu się zamienić w stylową maszynę. [9-A]

Ekipa mechaników zamienia legendarnego Forda Bronco z 1973 roku w potwora z charakterem. Ant buduje motocykl dla niezwykle ważnego klienta - swojej córki! [9-A]

Matt i Joe wyruszają na ekstremalną wyprawę w Andy Boliwijskie. Duże wysokości i przepaści nie ułatwiają walki z odwodnieniem. [9-A]

Spotkanie ze strażakami z Rostocku. Podczas 24-godzinnej zmiany ekipa ratunkowa dostaje wezwanie do Überseehafen i do domu spokojnej starości. [AL]

Ekipa z warsztatu Goblin Works próbuje sił na jednym z najszybciej rozwijających się rynków samochodów. W Albanii zamieniają starego sedana w terenową bestię. Czy odniosą sukces? [9-A]

Do warsztatu trafia wyścigowy Ford Mustang z 1965 roku. Ant zniszczył w samochodzie silnik i właściciel nie był zbyt szczęśliwy. Teraz z Jimmym zamieniają auto w demona prędkości! [9-A]

Jimmy i jego ekipa postanawiają spróbować sił w Ameryce. W swoim stylu zabierają się za modernizację kampera marki Volkswagen. Na ten projekt mają tylko 10 dni! [9-A]

Mechanicy po raz pierwszy w swojej karierze budują elektryczny samochód. Próbują zamontować elektryczną baterię Tesli w popularnych małych autach: Fiata 500 lub Cinquecento. [9-A]

Mechanicy biorą w swoje ręce legendarny japoński samochód sportowy Toyotę Supra. Te auta znane są już z wielu modyfikacji. Co mogą zrobić, aby wyróżnić się z tłumu? [9-A]

W São Paulo chłopcy kupują zaprojektowanego w Brazylii VW SP2. Dla Mike'a to spełnienie marzeń, ale auto ma zbyt małą moc: trzeba je nieco podrasować. [AL]

W samym środku nocy ekipa strażaków jedzie samochodem z cysterną, aby ugasić palący się barak budowlany w Rostocku. [AL]

Jimmy, Ant i Helen nadają współczesnemu garbusowi wygląd amerykańskiego roadstera z lat 50. Ant zamienia stary motocykl Royal Enfield w wyścigową maszynę. [9-A]

To jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Do warsztatu trafia Jeep CJ-7 Renegade — niestety samochód jest mocno zardzewiały. Ant naprawia zniszczenia, Mike zajmuje się renowacją „dżinsowej" tapicerki. [AL]

W Rostocku ekipa strażaków gasi palący się kontener na śmieci. Policja zgłasza kolejny pożar. Ratownicy muszą się podzielić, zanim zjawi się wsparcie. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Mike i Ant zajmują się Porsche Cayenne turbo S. Samochód ma potężny silnik, ale koszty jego naprawy mogą się okazać ogromne. [AL]

Strażacy przygotowują się na najgorszy rozwój wydarzeń: przed remizą gaszą palące się auto, a w porcie trenują działania podczas awaryjnych sytuacji. [AL]

Jedna z najbardziej ruchliwych, najbardziej niebezpiecznych i najważniejszych autostrad w Europie. Dla jednych — miejsce pracy, dla innych — ważny szlak przez nasz kontynent. [AL]

Mike kupuje najnowszy samochód, aby stworzyć wersję Subaru BRZ STI na specjalne zamówienie. Nadzieje na zysk niweczy wysoki rachunek za sprężarkę i nowy wydech. [AL]

Mike i Elvis mają przed sobą jedno z najtrudniejszych wyzwań: czy audi RS6 kombi może być szybsze od sportowego samochodu? Po niebezpiecznej jeździe próbnej Elvis ma wątpliwości... [AL]

Mike znajduje alfę romeo GTV; samochód ma usterki, ale Mike uważa, że Elvis może go naprawić. Czy uda mu się przygotować alfę do wyprawy po Włoszech, aby odtworzyć trasę GTV Cup? [AL]

Mike znalazł w Portugalii rzadkiego peugeota 405 sprzed 33 lat. Znalezienie części do tego modelu nie będzie łatwe. Czy Mike i Elvis zdołają na tym zarobić? [AL]

Mike i Ant znajdują wreszcie jeden z najsłynniejszych samochodów sportowych — Datsuna Roadstera z 1969 r. Niestety, auto łatwo ulega awariom. [AL]

Strażacy muszą działać jak najszybciej, bo płomienie buchające z palącego się auta zagrażają pobliskiemu apartamentowcowi i stacji transformatorowej. [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer i mechanik Marc Priestly chcą sprzedać klasycznego Forda Escorta MK2 Chrisowi, kierownikowi biura. [AL]

Mike kupuje land rovera discovery Mk1 z niskim przebiegiem — ale bez przeglądu technicznego, z przeciekającym szyberdachem i rdzą. Trzeba będzie kupić dużo nowych części... [AL]

Mike stawia na forda P100 sprowadzonego do Szkocji z RPA. Z samochodem jest jednak mnóstwo problemów — czy poradzi sobie z brytyjską pogodą i drogami? [AL]

Mike zaskakuje Elvisa caterhamem 7, ale zakres koniecznych prac jest znacznie większy, niż się spodziewano. Czy uda im się na czas przygotować go do startu w wyścigach? [AL]

Mike Brewer i Marc Priestly przygotowują VW Golfa GTI da Jess, nauczycielki wspomagającej. Przerabiają także Fiata Doblo na mały samochód campingowy. [AL]

Mike Brewer, doświadczony sprzedawca samochodów, oraz znakomity mechanik Ant Anstead wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem. [AL]

Strażacy ze Station 3 trenują ze specjalną jednostką taktyczną. Na chwilę oddechu nie pozwalają płonące akumulatory i wyciekający olej. [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer i mechanik Marc Priestly pomagają policjantowi Deepakowi zamienić Nissana Juke w stylowe Porsche Cayenne. [AL]

W kolejnym sezonie „K2 - kierowców dwóch" widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W kolejnym sezonie „K2 - kierowców dwóch" widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer i znakomity mechanik Edd China znajdują i odnawiają klasyczne samochody. Tym razem pracują nad pontiakiem GTO z lat 60. XX w. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL-T]

Mike Brewer kupuje datsuna 240Z w naprawdę dobrej cenie — ale z automatyczną skrzynią biegów. Mechanik Edd China odrestaurowuje kultowy samochód. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Sprzedawca samochodów Mike Brewer znajduje rovera P5B i zawiera świetną umowę. Samochód wydaje się być w dobrym stanie, ale zmiany, które planuje Edd, nie będą tanie. [AL]

Mike i Ant biorą na warsztat małego, zwinnego, sportowego Fiata X1/9. Samochód prawie w ogóle nie jest zardzewiały, ale prawdziwy problem kryje się za siedzeniem kierowcy. [AL]

Podczas pożarów lasu strażacy będą korzystać z potężnego pojazdu gąsienicowego, który pracuje na nachyleniu 45 stopni. Ekipa wyrusza na jazdę próbną. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer kupuje mikrosamochód - trójkołowego messerschmitta KR200, ale okazuje się to kosztowne. Edd musi ożywić pojazd, by można było go sprzedać. [AL]

W kolejnym sezonie „K2 - kierowców dwóch" widowiskowe testy i niesamowite motoryzacyjne eksperymenty, których własnym samochodem wolelibyście nie robić. Będzie się działo! [AL]

Mechanicy rozbierają na części skrzynię biegów, aby pokazać zużyte elementy. Potem montują sprzęgło w podrasowanym chevrolecie. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer i znakomity mechanik Edd China znajdują i odnawiają starego caterhama. Kupują go za 16,5 tys. funtów — i chcą sprzedać z zyskiem. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [6-AT]

Mike Brewer kupuje klasycznego fiata pandę 4x4 i przekonuje Edda Chinę, aby przebudował go w imponujący samochód terenowy. Będzie to jednak wymagało sporo pracy. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL]

Mike Brewer kupuje alfę romeo alfasud 1.5 TI bez historii serwisowej, z niesprawnymi hamulcami i zdezelowanym zawieszeniem. Czy Edd uratuje to auto? [AL]

Mike znalazł klasycznego Triumpha TR4 z 1964 r. w kolorze British racing green. Samochód nie był używany od 20 lat — Ant będzie z nim miał mnóstwo roboty. [AL]

Podczas ćwiczeń strażak zjeżdża na linie z dźwigu. Później załoga czyści podłogę w hali garażowej w remizie. [AL]

W tym programie odpicujemy garaże Polaków i zrobimy w nich prawdziwie męskie rewolucje. Zajmie się tym architekt - Krzysztof Miruć. [AL-T]

Mike Brewer jest zachwycony, gdy kupuje kultowego VW corrado coupé w okazyjnej cenie od pierwszego właściciela. Ale tanie samochody często oznaczają drogie niespodzianki... [AL]

Fuller i Bumpus przywożą do warsztatu auto DeLorean DMC-12 z 1981 r. Z pomocą ekspertów tej marki dają nowe życie tej słynnej filmowej legendzie. [AL]

Bumpus i Fuller zajmują się kołami auta Dodge Coronet z 1967 roku. Pokażą, z pomocą jakiego narzędzia można ustalić właściwy rozmiar koła. [AL]

Mechanicy pracują nad systemem klimatyzacji w niezwykle czystym Chevrolecie S10. Potem pokażą, co zrobić, aby zaskoczyć spektakularnym burnoutem. [AL]

Mechanicy wymontowują stary system kierowniczy z Volkswagena 2 z 1966 r. i wstawiają nową zębatkową przekładnię. [AL]

Fuller i Bumpus wstawiają nową tylną ramę do miniciężarówki Datsun z lat 70. Na zakończenie wycinają dach i zamieniają auto w kabriolet. [AL]

Fuller i Bumpus przywożą Cadillaka Blackwing, z sześciobiegową skrzynią biegów, o mocy 700 KM. Mają zamiar wstawić wyścigowe rury wydechowe. [AL]

Fuller i Bumpus to doświadczeni konstruktorzy motocykli. Teraz pochwalą się swoimi zdolnościami, remontując należący do Fullera BMW R 18. [AL]

Miłośnik samochodów Mike Brewer i mechanik Edd China przeprowadzają renowację klasycznego modelu Porsche 924. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [AL]

Kompilacja czasami śmiesznych, czasami niebezpiecznych filmików ilustrujących niecodzienne przygody kierowców z całego świata. Amatorskie nagrania komentują prezenterzy TVN Turbo. [9-AT]

Podczas ćwiczeń z kamerami termowizyjnymi w Meklemburgii robi się wyjątkowo mgliście i ślisko. [AL]

Naprawa i renowacja Porsche 924 ma się ku końcowi. Dwójka miłośników klasycznych aut ma nadzieję, że już wkrótce samochód będzie zdolny do jazdy. [AL]

Mike Brewer i Edd China rozpoczynają renowację kolejnego klasycznego auta. Tym razem na warsztat trafia saab 900 Turbo. [AL]

Thomas i Tom remontują zardzewiałego Chevroleta Chevelle z 1967 roku, aby zdobyć pieniądze na dalsze prace nad furgonetką marki Ford, której właścicielką jest Sue Yu-Lan Martin. [AL-T]

Czterech mechaników, którzy niegdyś pracowali z Richardem Rawlingsem w warsztacie Gas Monkey Garage, łączy siły, aby stworzyć własny warsztat i konstruować własne hot rody. [AL-T]

Mechanicy ratują zardzewiałego pickupa — Forda Econoline z 1961 r. Tom szuka legendarnego meksykańskiego zapaśnika, Blue Demona juniora. [AL-T]

Ekipa próbuje sprzedać Forda Econoline sławnemu Danny'emu Trejo, ale czy Thomas dobije targu? Tom postanawia stanąć w szranki ze sławnym latynoskim zapaśnikiem. [AL-T]

Prawie 500 kilometrów na południe od koła podbiegunowego północnego Cathy i Larry robią wszystko, aby mróz nie odciął im źródła słodkiej wody. [AL]

Strażacy dwa razy jadą do gaszenia pożarów. Podczas szkolnej wycieczki do remizy dzieci obserwują szybkie działania straży po ogłoszeniu alarmu. [AL]

Dalsze wzloty i upadki niechcianej ekipy mechaników, próbujących przemienić swój warsztat w maszynkę do robienia pieniędzy. Czy przedsięwzięcie okaże się sukcesem? [AL-T]

Ed Stafford spędził już 60 dni na bezludnej wyspie. Był nagi, a jego jedynym towarzyszem była kamera. Teraz wyrusza do najbardziej nieprzyjaznych zakątków świata. [9-A]

W São Paulo chłopcy kupują zaprojektowanego w Brazylii VW SP2. Dla Mike'a to spełnienie marzeń, ale auto ma zbyt małą moc: trzeba je nieco podrasować. [AL]

W Zweibrücken prace nad samolotem DC-3 prawie się kończą. Zostaje tylko przegląd techniczny przed wizytą certyfikowanego inspektora lotniczego. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL-T]

W Zweibrücken prace nad samolotem DC-3 prawie się kończą. Zostaje tylko przegląd techniczny przed wizytą certyfikowanego inspektora lotniczego. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL-T]

Josh i Annie muszą natychmiast przenieść swoją chatę znad gwałtownie wzbierającej rzeki. Lawina po zejściu na tory może wykoleić pociąg o długości ponad dwóch kilometrów. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Kierowcy pojawiają się w Teksasie na kolejnym wyścigu. Dean's List nadal utrzymuje się na prowadzeniu, ale Kye Kelley chce wyeliminować Disco Deana. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Skradziony samochód zabija byłego żołnierza. Policja rozpoczyna zakrojoną na wielką skalę pogoń za przestępcami. Policjant stawia czoła trzem złodziejom, którzy napadli na bank. [12-A]

W São Paulo chłopcy kupują zaprojektowanego w Brazylii VW SP2. Dla Mike'a to spełnienie marzeń, ale auto ma zbyt małą moc: trzeba je nieco podrasować. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Jared w Grizz stara się uruchomić fat trucka. Chris i Jeff szukają trudno dostępnych pni. Dave walczy z śmiercionośnymi wodami Grizzly River. [AL]

Pożary grożą obróceniem w popiół magazynu Jareda. Niepokojące odkrycie może zagrozić całej operacji. [AL]

Frank udaje się do Afryki, podążając śladami doktora Livingstone'a i poszukując tzw. Wielkiej Piątki. Na początek czeka go spotkanie z lwem, który sprawdzi jego odwagę. [AL-T]

Frank udaje się do Afryki w poszukiwaniu Wielkiej Piątki. Przemierza ten tajemniczy ląd, idąc śladami doktora Livingstone'a - od Zambii, przez Pustynię Kalahari, po rzekę Zambezi. [AL-T]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL-T]

W Zweibrücken prace nad samolotem DC-3 prawie się kończą. Zostaje tylko przegląd techniczny przed wizytą certyfikowanego inspektora lotniczego. [AL]

Podążając w Afryce śladami doktora Livingstone'a. Frank będzie musiał użyć swoich niezwykłych umiejętności, aby zbliżyć się do najgroźniejszych zwierząt na naszej planecie. [AL-T]

Zbliża się sezon pożarów lasów. Jared ściga się z czasem, by pozyskać jak najwięcej drewna. Ekipa drogowa rusza do miejsca, gdzie rosną cenne drzewa. [AL]

Zostało tylko kilka dni na transport kłód, zanim zacznie się sezon pożarów. Wszystkie ręce na pokład: trzeba ocalić pływający obóz i zdobyć pieniądze. [AL]

Frank udaje się do Afryki w poszukiwaniu Wielkiej Piątki. Przemierza ten tajemniczy ląd, idąc śladami doktora Livingstone'a - od Zambii, przez Pustynię Kalahari, po rzekę Zambezi. [AL-T]

Podążając w Afryce śladami doktora Livingstone'a. Frank będzie musiał użyć swoich niezwykłych umiejętności, aby zbliżyć się do najgroźniejszych zwierząt na naszej planecie. [AL-T]

Ed Stafford spędził już 60 dni na bezludnej wyspie. Był nagi, a jego jedynym towarzyszem była kamera. Teraz wyrusza do najbardziej nieprzyjaznych zakątków świata. [9-A]

Prawie 500 kilometrów na południe od koła podbiegunowego północnego Cathy i Larry robią wszystko, aby mróz nie odciął im źródła słodkiej wody. [AL]

Podążając w Afryce śladami doktora Livingstone'a. Frank będzie musiał użyć swoich niezwykłych umiejętności, aby zbliżyć się do najgroźniejszych zwierząt na naszej planecie. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Chris i Max mają oko do starych samochodów: podrasowanych aut z USA, niemieckich legend i perełek z całego świata. Kupują je tanio, a po remoncie sprzedają ze sporym zyskiem! [AL]

Chris i Max mają oko do starych samochodów: podrasowanych aut z USA, niemieckich legend i perełek z całego świata. Kupują je tanio, a po remoncie sprzedają ze sporym zyskiem! [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Po 4-tygodniowym rejsie okręt zawija do portu. Nie wszyscy jednak zejdą na ląd. Część załogi musi zostać na pokładzie i czekać na wizytę członka rodziny królewskiej. [AL]

HMS Ark Royal płynie w kierunku Nowej Szkocji. Trwają przygotowania do ważnych uroczystości oraz wizyty brytyjskiego premiera. Po drodze lotniskowiec wpływa jednak w gęstą mgłę. [AL]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Brytyjski lotniskowiec bierze udział w manewrach morskich o międzynarodowej randze. Zadaniem załogi jest ochrona sił powietrznych i nadzór nad lądowaniem oddziałów Royal Marines. [AL]

HMS Ark Royal wraca do bazy w Portsmouth po prawie 5-miesięcznych manewrach o kryptonimie „Auriga" oraz ćwiczeniach usuwania szkód w warunkach bojowych. [AL]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [AL]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Kulisy pracy tych, którzy odpowiedzialni są za ludzi i miejsca najbardziej zagrożone. Poznamy tajniki niebezpiecznego zawodu ochroniarza - od treningów po zadania w terenie. [6-GA]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Bobby Goodson, drwal w czwartym pokoleniu, kieruje ekipą do zadań specjalnych. Docierają tam, gdzie nikt inny się nie odważy. Sama odwaga jednak nie wystarczy. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Praca kierowcy ciężarówki nie jest łatwa: długie godziny za kierownicą, wielkie ładunki, zatłoczone drogi... Kierowcy z Niemiec, Włoch i Holandii opowiedzą nam o swoich trasach. [AL]

Dla ekipy drwali Bobby'ego Goodsona nadchodzą ciężkie czasy. Niespodziewane awarie sprzętu i urządzeń dodatkowo utrudniają codzienną pracę. [AL]