Program DTX na tydzień

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Na złomowisku brakuje rąk do pracy i panuje kompletny bałagan. Bobby chce, żeby Andy zaprowadził porządek. Andy ma jednak inne plany i zajmuje się swoją pracą. [AL]

Na złomowisku odbywa się doroczny pokaz samochodów. Andy naprawia swojego starego Jeepa CJ-5 i pomaga mistrzowi drag racingu Mo Hallowi w remoncie jego Chevroleta Camaro z 1969 r. [AL]

Kiedy na złomowisko wjeżdża rozwalająca się furgonetka Chevrolet, Andy uważa, że jest zbyt cenna, aby ją zniszczyć. Bobby nie jest zadowolony i nie podziela entuzjazmu Andy'ego. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Andy daje Bobby'emu kluczyki do swojego coopera, aby go sprzedać, ale auto ma poważne usterki. Andy zabiera się za projekty, na które Bobby nigdy by się nie zgodził. [AL]

Sprzedawca samochodów, Mike Brewer, i znakomity mechanik, Edd China, przerabiają zniszczone samochody na lśniące cacka. [AL]

Mike i Edd pracują nad luksusowym mercedesem 500 SEC z 1983 r. Czy uda się odrestaurować pojazd, a co więcej zarobić? [AL]

Mike i Edd wracają do swojego warsztatu na Zachodnim Wybrzeżu. Tym razem remontują Chevroleta Camaro z 1973 r. Czy na pięknie odnowionym samochodzie da się zarobić? [AL]

Mike szuka wojskowego pojazdu terenowego — Humvee. Wspólnie z Eddem tworzą nietypowy samochód campingowy z napędem na cztery koła, który dotrze nawet w najtrudniejszy teren. [AL]

Mike znalazł klasycznego Triumpha TR4 z 1964 r. w kolorze British racing green. Samochód nie był używany od 20 lat — Ant będzie z nim miał mnóstwo roboty. [AL]

Mike znajduje jeden z najrzadziej spotykanych modeli BMW: Z3 M Coupe z 1999 r. Niestety dla Anta Mike jest tak podekscytowany, że nie sprawdza dokładnie samochodu przed kupnem... [AL]

Edd sprawia Mike'owi niespodziankę i już w Anglii kupuje Cadillaka z 1916 roku. Mechanicy ciężko pracują, aby przygotować auto do rajdu na wytrzymałość z Pekinu do Paryża. [AL]

Mike znajduje forda Bronco z 1970 r. Kiedy okazuje się, że samochód jest przeżarty przez rdzę, Mike wszelkimi sposobami stara się go uratować. Z kolei Edd zachowuje stoicki spokój. [AL]

Mike znajduje Porsche 912E. Razem z Eddem starają się wyremontować wyjątkowo zaniedbany i zniszczony samochód tak, aby na nim zarobić. [AL]

Mike i Edd powracają: tym razem biorą na warsztat Sunbeam Alpine z 1963 r. — klasyczny brytyjski samochód sportowy i pierwszy pojazd, którym na wielkim ekranie jeździł James Bond. [AL]

Mike znajduje Maserati Biturbo z 1985 r., który w latach 90. został przerobiony na samochód elektryczny. Czy na elektrycznym pojeździe da się zarobić? [AL]

Do warsztatu Mike'a i Anta trafia kawałek historii: International Harvester Travellal z 1968 r. — pradziadek współczesnych SUV-ów. [AL]

Ku przerażeniu Anta, Mike kupuje Triumpha TR7 z 1979 roku. Pod stylizacją w stylu epoki disco kryje się kilka dziwnych rzeczy, m. in. domowej roboty filtr powietrza. [AL]

Mike i Edd przeprowadzają przegląd samochodów w swoim warsztacie i wspominają najnowsze projekty. W programie niepokazywany do tej pory materiał filmowy. [AL]

Zespół otrzymuje zlecenie wymiany w czołgu silnika. Z pozoru proste zadanie staje się nie lada wyzwaniem, kiedy Michael odkrywa wiele cieknących ruch oraz innych poważnych usterek. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym samochodem. Ten pasjonat z Westerwald może pochwalić się długą listą projektów na całym świecie. [AL]

Markus, z Dolnego Renu, woli podróżować w ciągu dnia. Musi więc wstawać o trzeciej w nocy, aby na czas dostarczyć kapustę swoim klientom. [AL]

Andreas odkrywa, że klienci z wybrzeża Adriatyku mają zupełnie inną definicję punktualności niż Niemcy! Marc traci cierpliwość, kiedy klient zaczyna wybierać sobie kierowców. [AL]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

Pilot-hobbysta, Michael Manousakis, leci do Ameryki za sterami swojej najnowszej zabawki: rosyjskiego samolotu An-2, największego jednosilnikowego dwupłatowca na świecie. [AL]

Na opuszczonej wyspie w archipelagu Fidżi Joe i Cody stawią czoło burzom tropikalnym i rekinom. Mimo przeciwności losu, starają się wrócić do cywilizacji. [9-A]

W odcinku najlepsze fragmenty z serii, w której Frank poszukiwał w Afryce tzw. Wielkiej Piątki zwierząt. Do tego nagrania zza kulis programu i inne niepublikowane dotąd materiały. [AL-T]

Chcesz mieć własną łódź podwodną? A może helikopter albo wojskowego SUV-a? Michael Manousakis i jego ekipa z firmy Morlock Motors mogą spełnić twoje marzenia. [AL]

Uczestnicy trafiają na pustynię Guajira, najsuchszy obszar Kolumbii. Uraz sprawia, że ich sytuacja staje się wyjątkowo trudna. [9-A]

Tym razem przyjaciele ruszają do Zambii, gdzie widziano goliata tygrysiego. Przed nimi ponad 600 kilometrów wyboistych dróg, krokodyle, hipopotamy i wyjątkowy pech. [AL-T]

Wędkarze jadą na Borneo w poszukiwaniu ryby z gatunku Tor Tambroides, która jest na granicy wyginięcia. Aby ją znaleźć, wkraczają na tereny Dajaków - plemienia łowców głów. [6-AT]

Złowienie barramundy jest prawie niemożliwe. Ekipa wyrusza do Australii, gdzie aborygeńscy przewodnicy zabierają ich do miejsca zwanego rajem dla wędkarzy barramudy. [AL-T]

Wysoko nad poziomem morza, w Górach Skalistych w stanie Kolorado, Cody i Joe prezentują techniki przetrwania. Zdradzą m.in. jak uniknąć hipotermii w ujemnych temperaturach. [9-A]

Na Kubie Bill i Grady poruszają się po nieznanym i obcym terenie. Muszą pokonać lasy namorzynowe i jednocześnie zmagać się z odwodnieniem organizmu, a cały czas towarzyszą im krokodyle. [9-A]

Na wschodnim krańcu Papui-Nowej Gwinei leży zatoka Milne'a, gdzie podobno można spotkać duże ławice kranaksów żółtopłetwych. Zespół stara się złowić jednego z nich na muchę. [AL-T]

Czwórka przyjaciół wyrusza na wyczerpującą wyprawę przez dżunglę, by zbadać pogłoski o złotej doradzie podążającej za małymi rybami w górę niezbadanej boliwijskiej rzeki. [AL-T]

Ekipa rusza do Mongolii w poszukiwaniu tajmienia: największego i najbardziej dzikiego gatunku z rodziny łososiowatych. Aby go złowić, trzeba przejść przez niebezpieczne tereny. [AL-T]

Zespół wybiera się nad mało znaną rzekę na Grenlandii, gdzie podobno żyją duże golce zwyczajne (zwane też pstrągami alpejskimi). Czy to prawda, że można tu także złowić łososia? [AL-T]

W Meksyku ekipa pływa po labiryncie kanałów i lagun pełnych krokodyli i komarów — celem jest znalezienie idealnego miejsca do łowienia tarponów. [AL-T]

Zajrzymy za kulisy jednego z najbardziej niezwykłych kempingów w Niemczech. Jego właściciele są gospodarzami świata pełnego akcji i zabawy, a gości zapraszają na dłuższe wakacje. [AL]

Na ekipę Peterslahr czeka helikopter pełen niespodzianek. Wszyscy razem przekopują się przez ogromny stos dużych i małych przedmiotów. [AL]

Jezioro Windsor na wyspie Inagua to tajemnicze miejsce. Skąd wzięła się w nim wielka ryba żyjąca zwykle w oceanie? Ekipa chce się tego dowiedzieć, a przy okazji złowić albulę. [AL-T]

Dan i Chris płyną na drugi brzeg jeziora Michigan, aby adoptować dwie mały świnki. Kogut przechodzi operację, a marudna koza o imieniu Steve potrzebuje pomocy. [AL]

Dan jedzie do Karoliny Południowej, aby uratować stadko świń żyjących w fatalnych warunkach. Organizacja prezentuje swój nowy znak. [AL]

Lekkomyślny myśliwy strzelił w stronę samochodu na autostradzie. Inny myśliwy jest podejrzany o nielegalne zabicie dwóch jeleni. Ludzie polujący na kaczki mają problemy z prawem. [9-A]

Mężczyzna po raz kolejny zostaje złapany na łowieniu niedojrzałych krabów. Przynęta na jelenie prowadzi do aresztowania myśliwego. Agenci sprawdzają grupę osób polujących na ptaki. [9-A]

Mike i Ant znajdują klasyczny amerykański SUV — Jeepa Grand Wagoneer z 1988 r. Niestety, samochód ma zniszczone zawieszenie i uszkodzony napęd na cztery koła. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Grupa myśliwych polujących na kaczki strzela także do ptaków, na które nie wolno polować. Śledztwo w sprawie wtargnięcia na teren prywatny prowadzi do niebezpiecznego spotkania. [9-A]

Świnie ze schroniska są gotowe do przeprowadzki do swojego nowego, przestronnego domu. Ekipa wspomina krowę o imieniu Andy, która niedawno padła. [AL]

Na dzikich terenach Luizjany poławiacz krabów zostaje przyłapany na okradaniu pułapek. Ppewien myśliwy upolował jelenia bez zezwolenia. Agenci ratują rannego orła. [9-A]

Agenci śledzą kapitana łodzi, który łamie prawo w Plaquemines Parish. Czy rodzina poławiaczy krewetek używała zbyt dużych sieci? [9-A]

Trwają poszukiwania zaginionego wędkarza. Agenci stawiają czoła recydywiście nękającemu myśliwych. Przestępca zostaje złapany z nielegalne posiadaną bronią palną. [9-A]

Mike i Ant biorą na warsztat samochód Alfa Romeo Spider Quadrifoglio z 1987 r. — rzadki egzemplarz ze sztywnym dachem (hardtop). Auto wymaga między innymi nowego wału napędowego. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Podczas huraganu agenci biorą udział w misjach poszukiwawczych. Ranna kobieta jest uwięziona w zalanym hotelu. Na pomoc czekają też starsi sąsiedzi. [9-A]

Ford Thunderbird był pierwszym na świecie luksusowym samochodem sportowym i świetnie się sprzedawał. Mike szuka modelu z 1957 roku, który może przynieść mu spore pieniądze. [AL]

Pod koniec 450-kilometrowej wyprawy do Kornwalii Mike'owi udaje się znaleźć niezwykle tanie Audi TT Quattro. Czy Edd naprawi skrzynię biegów i sprzeda samochód z zyskiem? [AL]

Mike szuka dwumiejscowego roadstera BMW Z1, który zachwycał kiedyś swoją budową. To szybkie i zwrotne auto może przynieść spore zyski, kiedy trafi w ręce Edda. [AL]

Mike znajduje model samochodu Lincoln Continental, który w latach 60. wiódł prym w kategorii luksusowych sedanów. Gusta się jednak zmieniły i Edd wpada na oryginalny pomysł. [AL]

Mike pracuje nad Porsche 924 — taki sam pojazd remontował w pierwszym odcinku programu. Czy likwidacja wycieku oleju i odnowienie wnętrza wystarczą, aby zarobić na tym samochodzie? [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL]

Mike i Edd wiedzą, że Pontiac GTO będzie wspaniałym samochodem na rozpoczęcie działalności w USA. Jednak te auta są niezwykle rzadkie i Mike jedzie po nie aż do Chicago. [AL]

Jaguar XJC to dwudrzwiowa wersja czterodrzwiowego sedana XJ6 zaprojektowanego przez Williama Lyonsa. Mike jest pewien, że ten legendarny samochód znajdzie grono nabywców. [AL]

Mike chce kupić przerobiony autobus, ale Edd woli tradycyjne modele kamperów. Edd uchodzi za eksperta od silników chłodzonych powietrzem, ale czy tym razem projekt się powiedzie? [AL]

Mike i Edd odnawiają setny samochód. Do warsztatu wjeżdża Darracq Type L. Czy zdążą przed najtrudniejszą jazdą próbną - rajdem klasyków z Londynu do Brighton? [AL]

Mike'a i Edda ogarnia samochodowa nostalgia i sięgają do archiwum "Fanów czterech kółek". Wspominają stare auta, które nigdy nie wyjechały z garażu i te, które zachwyciły widzów. [AL]

Mike i Ant badają europejski rynek motoryzacyjny — remontują Opla GT z 1969 r. Auto ma uszkodzoną karoserię, zużyte hamulce, źle ustawione światła, a w dodatku strzela mu gaźnik. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Furgonetka to jedna z ikon amerykańskiej motoryzacji. Mike za wszelką cenę chce zaistnieć na rynku klasycznych ciężarówek. Udaje mu się znaleźć pikapa marki Ford F1 z lat 50. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Mike znajduje rzadki egzemplarz Lancii Fulvii w wersji rajdowej. W aucie trzeba naprawić przeguby półosi, nagrzewnicę, pękniętą deskę rozdzielczą i wyczyścić układ paliwowy. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Mike i Ant przenoszą w XXI wiek rzadkiego dwudrzwiowego Datsuna 510 z 1972 roku. Silnik jest w dobrym stanie, ale lakier, skrzynia biegów i karoseria wymagają odnowienia. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Gospodarze programu wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom. [AL]

Edd rozpoczyna prace nad starym range roverem, którego kupił Mike. Okazuje się jednak, że samochód nie przechodzi testu wydzielanych spalin. [AL]

Edd kończy prace remontowe nad starym range roverem. Mike zabiera samochód na przejażdżkę i wystawia go na sprzedaż, z nadzieją, że auto wzbudzi zainteresowanie. [AL]

Mike Brewer kupuje kultowy samochód Porsche 911 Targa z 1976 roku i oddaje go zaufanemu mechanikowi Eddowi China, który przywraca go do dawnej formy. [AL]

Mike Brewer zapłacił pięć tysięcy funtów za Porsche Targa z 1976 roku. Ile jest teraz wart ten samochód po wymianie skrzyni biegów i pokryciu nowym, czarnym lakierem? [AL]

W ręce Mike'a trafia nieco zdezelowany Jeep CJ7 z 1984 roku. Czy mechanikowi Eddowi China uda się przywrócić temu autu dawną formę i blask? [AL]

Edd China kończy prace remontowe nad Jeepem CJ7. Niedługo w warsztacie pojawi się Mike Brewer, aby obejrzeć swój samochód. [AL]

Mike Brewer kupuje samochód Alfa Romeo Spider Veloce 2000 z 1972 roku i oddaje go zaufanemu mechanikowi Eddowi China. Czy po remoncie uda się Mike'owi sprzedać auto z zyskiem? [AL]

Mike pojawia się w warsztacie, aby odebrać odremontowany samochód Alfa Romeo Spider Veloce 2000. Czy ciężka praca Edda sprawi, że Mike zarobi na sprzedaży auta? [AL]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów". [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald realizuje zlecenia z całego świata. [AL-T]

Edd China ma zamiar przywrócić do życia samochód BMW 635csi z 1985 roku, który Mike Brewer kupił za 2000 funtów. Musi wymienić rurę wydechową i naprawić zawieszenie. [AL]

Edd China skończył remontować samochód BMW 635csi z 1985 roku. Teraz Mike Brewer rozpoczyna poszukiwania potencjalnego kupca. [AL]

Rutynowa kontrola prędkości kończy się niebezpiecznym pościgiem policyjnym przez centrum Göteborga. Pojazd gwałtownie zatrzymuje się na rondzie. [6-GAT]

Impreza kostiumowa wymyka się spod kontroli. Pickup ucieka przed policją. Pościg kończy się w lesie. [AL-T]

Policja reaguje na alarm ostrzegający o włamaniu. Funkcjonariusze ścigają hulajnogę elektryczną pędzącą z niebezpieczną prędkością przez Södermalm. [6-GA]

Policja ściga samochód, którym jadą ludzie podejrzani o kradzież na obrzeżach Alingsås. [6-GAT]

Nate podejmuje ryzyko, aby zgarnąć większą kasę i stawia na faceta z autem Plymouth Belvedere z 1967 roku. Czy takie śmiałe zagranie pozwoli urzeczywistnić jego marzenia? [AL]

Klient jest zainteresowany skróconym modelem Humvee. Niestety Michael modyfikuje ten pojazd dla córki. Czy w końcu samochód pójdzie w obce ręce? [AL]

W Älvdalen kierowca pickupa próbuje umknąć policji, używając do tego celu gaśnicy. [6-GT]

W odcinku najlepsze fragmenty z serii, w której Frank poszukiwał w Afryce tzw. Wielkiej Piątki zwierząt. Do tego nagrania zza kulis programu i inne niepublikowane dotąd materiały. [AL-T]

Zajrzymy za kulisy jednego z najbardziej niezwykłych kempingów w Niemczech. Jego właściciele są gospodarzami świata pełnego akcji i zabawy, a gości zapraszają na dłuższe wakacje. [AL]

Świat opiera się na logistyce. Trwa ciągły przepływ zasobów i towarów. Specjaliści od załadunku i transportu sprawiają, że nasza cywilizacja działa. [AL]

Dave i Cody na własnej skórze przekonają się, jak czuje się zagubiony w górach alpinista. Pozostawieni w górach Nowej Zelandii muszą pokonać szczyty lodowców i skaliste kaniony. [9-A]

Świat opiera się na logistyce. Trwa ciągły przepływ zasobów i towarów. Specjaliści od załadunku i transportu sprawiają, że nasza cywilizacja działa. [AL]

Dave i Cody na własnej skórze przekonają się, jak czuje się zagubiony w górach alpinista. Pozostawieni w górach Nowej Zelandii muszą pokonać szczyty lodowców i skaliste kaniony. [9-A]

W warsztacie Doghouse pojawia się Chris z Missouri, który z przyjacielem ma zamiar remontować Chevroleta C-10 z 1970 roku. Kiedy kolega znika, Chris i Nate muszą skończyć robotę. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [6-G]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

W całej Ameryce kierowcy walczą o nagrody pieniężne w ulicznych wyścigach. Atmosfera robi się gorąca, kiedy na ulicach pojawiają się kierowcy z Oklahomy, Teksasu i Nowego Jorku. [6-GT]

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów. [AL]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

W tej serii znany ekspert Adam Klimek sprawdza rzetelność polskich mechaników i warsztatów samochodowych. Czy zawsze znają się na swojej pracy i uczciwie podchodzą do klienta? [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL]

W całej Ameryce kierowcy walczą o nagrody pieniężne w ulicznych wyścigach. Policja zmusza grupę kierowców ze Wschodniego Wybrzeża do opuszczenia miasta. [6-GT]

Mężczyzna po raz kolejny zostaje złapany na łowieniu niedojrzałych krabów. Przynęta na jelenie prowadzi do aresztowania myśliwego. Agenci sprawdzają grupę osób polujących na ptaki. [9-A]

Zajrzymy za kulisy jednego z najbardziej niezwykłych kempingów w Niemczech. Jego właściciele są gospodarzami świata pełnego akcji i zabawy, a gości zapraszają na dłuższe wakacje. [AL]

Michael Manousakis i ekipa z warsztatu Morlock Motors mogą mieć pojazd, jaki tylko zapragną! Ten znakomity mechanik z Westerwald ma na swej długiej liście wiele niezwykłych maszyn. [AL-T]

Pete konstruuje wspaniały domek na letni obóz dla dzieci chorych na raka. Domek jest otwarty, aby umożliwić obozowiczom jak najbliższy kontakt z przyrodą. [AL]

Pete odwiedza kierowcę rajdowego Dale'a Earnhardta Juniora a także opowiada historię pewnego magicznego choć i współczesnego domku na drzewie w Fayetteville w stanie Georgia. [AL]

Pete wyrusza do Dogwood Canyon. Tym razem czasu jest niewiele — trzeba zdążyć do Świąt. Ekipa buduje dwupiętrowy domek do nauki z wielką, miedzianą wieżyczką. [AL]

Pete wyrusza na sielankową farmę, gdzie ma zbudować elegancki domek w angielskim stylu z wygodnym, wiszącym łóżkiem. [AL]

Dave i Cody na własnej skórze przekonają się, jak czuje się zagubiony w górach alpinista. Pozostawieni w górach Nowej Zelandii muszą pokonać szczyty lodowców i skaliste kaniony. [9-A]

Świat opiera się na logistyce. Trwa ciągły przepływ zasobów i towarów. Specjaliści od załadunku i transportu sprawiają, że nasza cywilizacja działa. [AL]

Ekipa buduje pięciopietrową "główną siedzibę Matki Natury" dla rezerwatu przyrody w Michigan, który pomaga lokalnej społeczności wciąż odczuwającej skutki kryzysu wodnego z 2014. [AL]

Na klonie srebrzystym powstaje konstrukcja pokryta cedrowym gontem, z dwupoziomową wieżyczką i tarasem z widokiem na jezioro Chelan. [AL]

Domek na drzewie — czy dom na drzewie, w którym można normalnie mieszkać? Pete tworzy niezwykłą konstrukcję na świerku sitkajskim na wybrzeżu stanu Oregon. [AL]

Pete i jego ekipa mają zbudować wielki domek na drzewie. Konstrukcja obejmie siedem cyprysów stojących nad rzeką Frio. [AL]

Pete odkrywa wyjątkowe projekty domków na drzewach i osiągnięcia ich konstruktorów z całego świata. Opracowuje także własną technologię naprawy domków. [AL]

W odcinku najlepsze fragmenty z serii, w której Frank poszukiwał w Afryce tzw. Wielkiej Piątki zwierząt. Do tego nagrania zza kulis programu i inne niepublikowane dotąd materiały. [AL-T]

Nate podejmuje ryzyko, aby zgarnąć większą kasę i stawia na faceta z autem Plymouth Belvedere z 1967 roku. Czy takie śmiałe zagranie pozwoli urzeczywistnić jego marzenia? [AL]

W Karolinie Północnej, Pete buduje zainspirowaną sowami bibliotekę na drzewie. Ekipa tworzy istny majstersztyk nawiązując kształtami domku do wyglądu sowy. [AL]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

W Newquay ratownicy dostają wezwanie do mężczyzny z atakiem serca, ale pogoda nie pozwala na lot helikopterem. Pomocy oczekuje też mieszkający daleko pacjent ranny w nogę. [16-AT]

Ratownicy medyczni Jeremy i Steve udzielają pomocy farmerowi, który został przygnieciony belą siana. Na lekarzy czeka też 32-letni miłośnik jazdy konnej, który spadł z konia. [16-AT]

Ratownicy z powietrznego pogotowia ratunkowego w Kornwalii pomagają mężczyźnie, który poparzył się płonącą frytkownicą. Na lekarzy czeka też 42-letnia kobieta, która spadła z konia. [16-AT]

Chuck Palumbo i Rick Dore przekonują Kregga, by rozstał się z kolekcją Chevroletów Corvairów. W zamian obiecują pomoc przy odrestaurowaniu zniszczonej furgonetki. [AL]

HMS Ark Royal płynie w kierunku Nowej Szkocji. Trwają przygotowania do ważnych uroczystości oraz wizyty brytyjskiego premiera. Po drodze lotniskowiec wpływa jednak w gęstą mgłę. [AL]

Załoga okrętu szykuje się do międzynarodowego przeglądu floty morskiej. Odbędzie się ono przy udziale Elżbiety II podczas obchodów 100-lecia Kanadyjskiej Marynarki Wojennej. [AL]

Szykuje się niezły łup. Duet odkrywa zbiór amerykańskich klasyków, w tym Chevrolety Impala i Chevelle. Czy Edd pożegna się ze swoim skarbem w zamian za wymarzonego pikapa? [AL]

Rick Dore i Chuck Palumbo zabierają się za remont rzadkiego modelu chryslera 300D z 1958 roku. Ten projekt pozwoli im rozwinąć biznes albo doprowadzi warsztat do bankructwa. [AL]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Program prezentujący kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. [AL-T]

Ochroniarze i personel robią wszystko, aby metro w Sztokholmie było bezpieczne i działało sprawnie. Łapią przestępców i chronią obywateli. [6-GAT]

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami. [AL]

Na złomowisku brakuje rąk do pracy i panuje kompletny bałagan. Bobby chce, żeby Andy zaprowadził porządek. Andy ma jednak inne plany i zajmuje się swoją pracą. [AL]

Na złomowisku odbywa się doroczny pokaz samochodów. Andy naprawia swojego starego Jeepa CJ-5 i pomaga mistrzowi drag racingu Mo Hallowi w remoncie jego Chevroleta Camaro z 1969 r. [AL]

Kiedy na złomowisko wjeżdża rozwalająca się furgonetka Chevrolet, Andy uważa, że jest zbyt cenna, aby ją zniszczyć. Bobby nie jest zadowolony i nie podziela entuzjazmu Andy'ego. [AL]

Wracamy do Bristolu, gdzie działa rodzinna firma transportowa Kings Heavy Haulage. Sully, Kev, Broomey i reszta ekipy stają przed kolejnymi, niezwykłymi wyzwaniami. [AL]

Wracamy do Bristolu, gdzie działa rodzinna firma transportowa Kings Heavy Haulage. Sully, Kev, Broomey i reszta ekipy stają przed kolejnymi, niezwykłymi wyzwaniami. [AL]

Andy daje Bobby'emu kluczyki do swojego coopera, aby go sprzedać, ale auto ma poważne usterki. Andy zabiera się za projekty, na które Bobby nigdy by się nie zgodził. [AL]